驾培教练为什么大都性格暴躁？ 水煮生活
"没有耐心，教不好人，做不好教练"，一位驾陪教练说。
前几天遇到一个驾培教练，他的工作是指导拿到驾照的新手上路，教他们自主上路的能力。
当时我就好奇的问他：是不是会开车的人，都可以成为这样的教练啊？
他突然放大了声音，说：这可不一定，首先要有6年的驾龄，还要通过考试才能拿到教练证。
这时候他显得有些激动，补充说到：发现国内来自A地区的学员，虽然拿到驾照，但很多基础知识都不会。
我顺口说到：该不会是花钱买的，混一混就过了吧。
他说：有可能，这很不负责，对社会很危险。
接下来他说了一句话，让我很触动。
他说：不是会开车就可以当教练。有些人开的很好，就是不会教人。它要人很有耐心，还要有方法。
他给讲了一个学员的故事。
有一对夫妻，丈夫有10多年的驾龄，妻子刚拿到驾照，本以为丈夫可以教自己，也省去陪练费。没想到，第一次陪驾，丈夫就指责妻子，笨，那不懂，这不懂，教半天还不会。妻子也很憋屈，开车不比做其它事，涉及到人身安全，她总是多问一些，没想到丈夫这么没耐心。
最后，双方都不愉快，丈夫不愿意教，她自己也不愿意学，最后还是请教练。
类似这样的场景，在生活中，工作中是不是很常见。
我自己做培训这么多年，深有体会，自己会和教会别人是两码事。
教会别人不仅要教对方正确的做法，还要讲这么做的原因，甚至要分析不这么做的潜在风险。这样有耐心讲解，直到他明白。
我还问他，为什么驾校的教练都脾气暴躁？
他说，这是被一遍遍重复的问题给磨的，耐心磨完了。
没有耐心，教不好人， 这样的教练不是合格的。
顿时我想起了，曾国藩的至理名言，“耐烦之人，必成大器” 。
当时也有这样一故事。
淮军创建之初，李鸿章推荐的三个人才，前来拜见曾国藩。
曾国藩没有立即接见他们，只是站在暗处悄悄地观察着。
半个时辰过去后，曾国藩发现，那三个人当中，已经有两个人等得不耐烦了。其中一个东张西望，看屋内的摆设；另一个虽规规矩矩地站在庭院里，却神色焦急。
只有一个人，神态自然。那人相貌虽然平庸，却器宇轩昂，背负双手，仰着头看天上的浮云。
仔细观察完后，曾国藩对如何使用这三人，已经有了成算。
他对李鸿章说：“你推荐的这三个人当中，只有一个人才堪大用。”
李鸿章忙问：“老师是如何得知的？”
曾国藩捻着胡须，微微一笑说：“做大事，最重要的是耐烦。这三人当中，只有一人耐得烦，必成大器。”
事实证明，曾国藩的判断是非常准确的。被他看中的那个人，就是日后的淮军名将、中法战争中的大功臣刘铭传。
古人说：世上之事，不如意者，十之八九。
生活中，面对家人，孩子，朋友，各种社交关系，常有不顺心，不满意的事，倘若没有耐烦之心，恐怕每天都是怒气，怨气冲冲，那生活岂不痛苦的很。
工作上，面对同事，客户，竞争对手，总有千头万绪的事，若没有耐心，就不能静心处理，岂不更乱。
曾国藩说：成大事者，最重要的是耐烦。虽不是每个人都想成大事，但成一件小事，也需要耐心。
/完
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为什么科目二的教练很有耐心，科目三的教练脾气却很暴躁？
经历过驾考的人相信都对学车印象深刻，为了能够拿到一本驾驶证也是历经艰辛，时刻准备着被教练责骂，其中科目一和科目四都是理论知识，并不会与教练有什么实际的学习，而科目二和科目三则要上车实践，这对于第一次接触车的人无疑是陌生的，这也是驾考的难点，然而经历的人都会发现，科目二和科目三的教练态度截然不同，下面就来和大家说说。
一般来说，科目二的教练顶多说说你哪里做的不对，并没有那么脾气暴躁，而科目三的教练就像变了一个人似的，生起气来什么话都敢骂，其实说到底还是教练的责任问题，科目二的时候实在驾校场地，无论出现什么失误也不会造成大的问题，因此教练最多也只是说两句，让学员记住自己的错误。
而科目三就不一样了，科目三是需要上路进行学习的，面对马路上熙熙攘攘的车流，一个不小心就有可能造成事故，对学员以及其他人的生命会造成威胁，教练是要负很大的责任的，因而比起科目二来说，肯定是更加的严厉，同样这也是对学员的一种负责，更重要的也是教练的一片良苦用心。
那么，大家在学车的过程当中，教练都是怎么对你的呢？欢迎大家在评论区留言。
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