11记耳光引发教练形象地震，论健身教练的自我修养
大家好，我是赛普君。健身教练是传递健康、带着大家练出好身材的职业。但是近期有个别教练的行为，给这个职业抹了黑。
网爆一教练扇会员11记耳光，震惊健身圈。
健身教练=地痞流氓？是这样吗？这个锅全体私教们背不起！
事件概述：
凤凰周刊报道了某健身房会员因一只口罩被健身教练连狂扇11记耳光的新闻，起因是健身教练坐到了会员口罩，随后口罩掉到地上会员没有去捡，于是该教练对他进行了殴打，在场教练没有上前阻止。随后经医院诊断，被打会员的耳朵被医院诊断为鼓膜穿孔，听力受损。
随着事件持续发酵，虽然目前涉事教练已被警方拘留，健身房方面发了致歉声明，但被打会员并不认同健身房的道歉方式，仍希望通过媒体呼吁健身房方面有人出面道歉。
看到这里，别人怎么想我不知道，但大部分健身教练要骂街了，辛辛苦苦维护的形象再次地震... 这样的负面新闻，经过媒体和网络的发酵，好像是全行业的健身教练都是如此一样。
可以说，这11记耳光不止打在会员脸上，还打在你我乃至每一位用专业和服务帮助别人的教练脸上。
也许有人要开杠了：健身教练都素质低？
赛普君也从侧面了解了健身教练对此事的看法：
赛普君认为，有的时候因为行业内极少数人的不堪行为，抹黑了这个行业。
健身教练虽属服务行业的一种，但同时又带有教师的属性，他们用自己的专业知识去带会员训练获得好身材，同时授人予渔，还会教会员如何健康的生活方式和饮食习惯等。利用自己的专业和服务赚钱，是一个正能量的赚钱方式。
健身的确会让人拥有健康体魄，把健身当职业的人更会因此得到高收入，健美身材也会万人瞩目，但它绝不是刷存在感，过度膨胀自信的工具，不是所有强有力的手臂，都是用来打人的，也不是所有教练像新闻中的教练那样，素质低下，大部分教练都在勤勤恳恳努力提升技巧和专业服务于自己的会员。
一名优秀教练的自我修养
毋容置疑，健身教练是自带话题的职业，大家褒贬不一。做健身教练确实有人收入很高，也有人不尽如人意；有人获得认可赚足口碑，也有人被唾弃，就像视频中的打人教练。
那么收入很高，被人捧在手里当香饽饽的教练，他们身上有哪些独特的素质呢？ 赛普君询问了身边一些买过私教课的人，总结了以下几点在普通人眼中优秀教练的类型：
身材好 --衡量一个教练的好坏有很多标准，但是最直观的就是身材的好坏。在普通人眼中，身材好的教练往往训练水平较高，严于律己的生活状态更容易让会员信服。
专业好 --虽然教练的身材很重要，但练的好也有不教人的。花钱请教练的目的，无疑是需要健身教练专业的指导意见，在提出疑问时能得到专业且认真的答案，除了喊加油还会告诉我们动作原理，授人以渔。
情商高 --很多教练的专业储备，已经足够支撑他自信的面对会员，但往往情商较高的教练更能取得会员信任。高情商教练善于察言观色，能在与会员的沟通上课中保持轻松愉快，让会员感受不到侵略性和强迫性。最重要的是会管理情绪。
形象好 --不是外貌协会，也希望自己的教练穿着干净整洁，谈吐文雅。而不是身上不是汗味就是烟味，张嘴露出大黄牙的教练。
保持进步 --很多人愿意跟着经常外出培训，参加比赛的教练训练，一方面说明这个教练在持续的进步中，教练学到了自己也是受益者；另一方面教练获得成绩，自己有面子。
看到这里，我要为健身教练正名
真正优质的教练，不会停留在一些负面事件中，而是更努力的服务每一位会员。 哪怕遇到再多困难，也不放弃持续进步、提升自己的能力，追求未来站在行业顶端的健身梦。
今日话题
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为什么驾校教练教我们学车 还不尊重他们？
原标题《为何驾校教练员得不到应有的尊重？ 》
2017-12-11陈方杰 孔海霞驾校经营管理俱乐部
驾校经营管理 发布：嘻哈学车 电子教练
前言
随着今年10月1日驾考“新规”的实施，全社会的目光再一次聚焦到驾校，把驾校推上了“风口浪尖”，引人注目。据相关资料统计表明，目前我国机动车驾驶员培训机构（学校、公司）共有约1.7万家，从业教练员约90多万人，各类车型的训练车辆达80多万辆，年培训能力超过5000万人，实际每年全国驾培行业为国家培养2000多万名各种车型的驾驶技术“人才”。众所周知，驾校教练员即是“驾校的教师”，是专门传授驾驶技能和道路交通安全文明理念的“文明使者”，肩负着神圣的责任。本来，“传道授业”是全社会最光荣的职业，他们理应受到全社会的尊重，但是，为什么当前全社会都空前重视道路交通安全教育，而驾校教练员却得不到应有的社会尊重呢？究竟问题出现在哪里呢？
一、不尊重驾校教练员的现象
故事一， 最近，笔者在粤北某市一驾校讲课，在课间提到了驾校关于“尊师”的话题，谁知一石击起千层浪，引起了大家的共鸣，教练们七嘴八舌，大家纷纷发表各自的看法。其中有一位李姓教练分享了他的“有趣故事”，他说：前不久，他上街购物在某商场门口巧遇刚刚毕业不久的学员赖某，原以为赖某会迎面主动打招呼，谁知道，赖某却故意扭头转脸躲避起来，浑然把教练当作是透明的“空气”，李教练当时感到十分失望，往日的为人师表自豪感一扫而空，口中念念有词：没良心，人走茶凉，这样做教练还有啥意思呢……？这时，全场沉默，鸦雀无声，彼此之间都能听到对方的心跳声。那么，究竟是什么原因造成学员一旦毕业就反脸不认人？到底是学员悲哀？还是教练悲哀？还是社会悲哀？
故事二， 广东东莞市某大型驾校何教练在一次朋友生日聚会中与同桌的几位陌生朋友聊天，出于礼貌何教练自我介绍说：“我是老师”，话音刚落，大家异口同声地说：“老师好！”。接着何教练一边继续说我是××驾校的实操老师，一边给在座的各位朋友赠送名片。这时，陌生朋友们接过名片，用异样的目光你看我，我看你，目光鄙视，羞辱的场面显得十分尴尬，何教练无法用语言表达，恨不得挖个地洞钻进去。据悉，由于诸多原因，目前许多驾校老师的职业热情正在消退，一位资深教练坦言：“这几年，我当驾校老师体会不到自豪的感觉，实在让人心寒！”。据了解，凡是教练不受尊重的地方，不仅学风不好，而且交通违法和交通事故发生率也很高，究其原因：尊师才能重教，重教才能为社会培养出更多优秀的驾驶员。
二、为什么驾校教练员得不到全社会应有的尊重？
1、教练员入职门槛低，素质不高
目前，大部分的驾校教练员都是从专业或半专业的汽车驾驶员转换而成，他们的从业素质参差不齐，其中最大的特点就是：文化水平偏低，上岗前没有经过专业正规的职业知识培训，入职即上岗，以老带新，甚至有的教练员“夜郎自大”，不够谦虚，不愿“充电学习”，不敢与同行交流经验，不能适应新形势下社会发展的需要。这样，导致一些教练员的教学能力不高，职业道德欠佳，职业目标迷糊，从而影响了教学队伍的整体形象，被社会上的一些人瞧不起。须知，驾校教练员的综合素质直接影响到驾校学员的素质，高素质的教练能教出高素质的学员 ，换句话说，教练员对学员的道德行为和安全意识行为都将起着至关重的作用。
2、驾校实行应试教育，造成教练员社会价值不高
在一些驾校教练员为了让学员尽快掌握驾驶技能，尽快早日拿到驾驶证，尽快离校毕业，驾校往往会采取典型的“应试教学”模式进行教学，所谓的“应试教学”就是：考什么？教什么！点对点快速进行教学。它的致命缺点是一切为了考试！一切为了拿证！为了拿证而拿证，教学缺乏实战性，像这类驾校所培养出来的机动车驾驶人，其交通安全文明意识十分淡薄，就算拿到驾驶证往往也不敢驾车上路。许多驾校根本不重视理论教学工作，驾校不像驾校，那安全文明教育只是仅仅停留在口号上，根本得不到执行，造成教练员社会价值不高，难以被社会认可。因此，驾校变成正宗的“马路杀手”培训中心。
3、驾校教练员职业形象欠佳，违规现象被各种媒体无故夸大
俗话说：林子大了，什么鸟都有。由于驾校教练员大多数都是从职业货运司机转变而成，由于他们长期职业自由，管理不严，纪律散漫，缺乏团队意识，职业道德不高，把社会上的一些不良风气也带进驾校，因此，吃拿卡要的违规违纪现象时有发生。针对这种情况，有一些无良媒体为了吸引大众的“眼球”，一边倒地无故夸大事件，大意进行炒作，真是“一粒老鼠屎，坏了一锅汤”。驾校的教练员好像变成了“过街老鼠，人人喊打”，为社会不尊敬驾校教练员埋下了深深的“祸根”！本来，新闻媒体是党和人民的喉舌，起到监督示范的作用，各级媒体在报道新闻时，理应理性客观公正，正确引导群众看待事物，不能以偏概全，毁了整个驾培行业的正面形象。
4、驾校错位办学，过分强调“讨好”服务功能，使学员丧失了敬畏尊崇教练的心理
随着我国驾培市场的逐步开放，各地驾培市场的竞争日益激烈，五花八门，各驾校纷纷亮出各自的“看家本领”。须知，驾校是一个属性比较特殊的机构，它不但具有教育功能、服务功能，而且还具有企业的功能（讲究追求合理的利润）。对此，笔者认为，驾校首先应该是一所“学校”，“学校”必须以教学为主，而不该以“讨好式的服务”为主。 但是，有些驾校为了抢占市场，过分地强调“只要学员满意不管不过教学功能”，他们千方百计哄学员开心满意，完全把学员当作是“上帝的上帝”，处处把学员侍候得无微不至，着实令人舒服。甚至，有些驾校提倡：先服务、后教学；服务第一、教学第二， 等等。此种措施是对之前吃拿卡要现象的纠偏，发挥了非常积极的作用。服务并不使教练低人一等，相反正确的服务反而会使学员更加尊重我们。但是，现在来看，经过这些年的努力，驾培行业的潜规则基本消失，不良风气大为好转。俗话说：物极必反，过去强调讨好式的服务，也不管学员训练如何，这样一来，有些学员根本不把教练放在眼里，在他（她）们的心目中，教练员只不过是“献媚的服务员”，而不是“传授技能的老师”，不值得那么敬畏和尊重。
5、考试难度低，合格率高，导致学员不再那么看重教练员
本来，考试难度低，对考试学员来说按理是一件“好事”，因为学员心中都有一个心愿：轻松拿证，快速拿证。但是，奇怪的是问题就出现在这里，正因为考试难度低，简简单单就轻易拿到驾驶证，所以，学员在整个学车的过程之中不觉得教练员的存在价值有多高。而且，往往学员一旦拿到驾驶证后，立马“人走茶凉。据了解，有些地方的科目一合格率达95%，科目二88%，科目三也有85%以上。因此，有些教练戏称：“合格率逾高，教练逾不受尊重”。
结束语
综上所述，驾校教练员唯有通过提高门槛，加强业务学习，加强行业自律，改变从业形象，为社会培养合格的驾驶人，这样，咱们的驾校教练员才会有“社会价值”，也才能被社会各界人士认可和尊重！相反，假如驾校教练员不被学员和社会所尊重，说白了就是对“安全教育”与“汽车文明教育”不受尊重，如果连“安全教育和汽车文明教育”都不被尊重，那么，对于咱们国家所推广的和谐交通及交通安全文明，十分不利，后果难以设想。
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