教练总喊 为什么教练总是叫你收!紧!核!心

小编 23 0

为什么教练总是叫你收!紧!核!心

教练总喊 为什么教练总是叫你收!紧!核!心

“收紧核心!保持身体稳定!”

大噶晚上好,这里是每次听到「收紧核心」都会菊花一紧、虎躯一震的 K酱。

对于健身的小伙伴来说,「核心 」这个词绕梁三尺余音不绝,出现频率大概就和男朋友叫你多喝热水一样频繁。

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回答 K酱,你是否知道它具体是什么,在哪里,如何收紧?

细细回想,你的健身教练一定语重心长地对你说过:“核心不稳定,要好好练”。但他好像从来没有告诉你……核心到底是什么?

是腹肌吗?

收紧核心=憋气吸肚子吗?

核心不稳定就不能拥有好身材吗?

如何才能保持核心稳定呢?

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冷静,冷静。K酱 这就为大家答疑!下面 7 条关于核心的真相,你现在知道还不晚。俗话说,核心练好走天下,核心变废全都废。(哪来的俗话?)

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01. 核心就是腹肌吗?

Nope‍♀️,相信不少小伙伴都把核心和腹肌划上了等号,但腹肌只是核心的一个重要组成部分。

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实际上核心肌群被划分为三个区域——躯干前部、躯干两侧和下背部,它包括了腹直肌、腹内外斜肌、竖脊肌、腹横肌、腹腰方肌 等,而核心的整体性是从腰椎—骨盆—髋关节,因此它也包括了臀部肌群、臀大中小肌、屈髋肌群 等。

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通常认为,从胸椎以下到臀部以上的肌群都属于核心部分。

02. 核心有什么作用?为什么要强调收紧核心?

核心在我们运动中扮演着支撑保护和力量传递 的作用,它就好比房子的地基,我们的身体就好比一栋房子,没有这个地基,你想要的肌群都无法崛起。

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增强核心力量,将核心收紧是为了保持我们的身体脊柱稳定,把骨盆固定在中立位 ,避免训练时体态不标准而造成的腰疼、背疼等问题。

好多妹砸在练臀的时候,总是不自觉塌腰、骨盆前倾,你说说你不腰疼谁腰疼。

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03. 收紧核心=憋气吸肚子?和夹紧屁股有什么关联?

在练平板支撑的时候,教练总是会铿锵有力地发出:“核心收紧,屁股夹紧!”,本来就瑟瑟发抖的我,直接吓趴。

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先开始以为「收紧核心」就是憋气吸肚子,坚持了 30 秒差点没昏过去,K酱 我也是经历了多任教练,才搞清楚核心收紧的要领。

其实,大家只要把手放在肚皮上,咳嗽一下就能 get 正确的感觉了 (传说中的「气沉丹田」)

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而「夹紧屁股」是为了保持我们的骨盆、腰椎更加稳定,它也属于收紧核心的一种方式。

04. 只需要平板支撑就能练好核心吗?

对于核心训练,不得不为「平板支撑」这个动作发朵小红花。看似简单的动作,却能够使目标肌群最大限度地收紧,消耗大量的体能,并同时提高身体的稳定性

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如果你想判断你的核心水平,可以通过「平板支撑」来测试:

在最佳标准姿势下,优秀者 2 分钟—3 分钟;良好者 90 秒—2 分钟;及格 60 秒—2 分钟,如果你是一位男生,平板支撑做 1 分钟属于不及格,而女生刚达到及格线。(K酱 表示 lay 了)

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不过,「平板支撑」虽然是锻炼核心很好的动作,仍然建议加一些卷腹、小燕飞等动力性抗阻动作,来进一步提升肌肉力量。

05. 核心训练能帮助减脂瘦身吗?

当然可以!核心训练能帮助你很大程度提高运动能力,避免肌肉之间相互借力 ,让你在各类运动中游刃有余。

你想想,如果跳操减脂的时候动作都不标准,如何达到想要的效果?

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06. 核心变强,腹肌就会更加明显吗?

腹肌肌力变强不等同于腹肌线条更明显,想要练出明显的腹肌线条需要更大的肌肉量,卷腹、仰卧举腿、空中自行车 等动力性训练更加合适。

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并且,浑圆松软的肚皮可是无论增加多少腹肌训练量,都练不出线条的哦~清晰的马甲线一定是建立在没有赘肉的腹部上的,而你的脂肪一掐就是 3 厘米?

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对于体脂率高的胖友,咱们还是多做减脂运动吧。呈上一份马甲线训练指南

07. 想要倒立,是练上臂力量还是核心?

在练习瑜伽的时候,我们也会经常听到老师强调「核心」。

想要完成倒立这样的动作,提高核心能力、保持身体稳定是首要的 ,同时我们也需要提高 部和肱三头肌 肌肉力量,才能帮助我们把身体撑起来。

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图片来源于 Keeper:Mejo

感受到了吗?核心强万物生

作者:K酱

专业内容指导:Keep 资深科普作者——Fretama

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/ 剧情回顾 /

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为什么到了科目三,教练总叫我们加油加速?

驾考每个科目的要求和应对方式都是不同的。就以科目二和科目三为例:科目二时,教练总是强调要慢;而到了科目三,教练就会让学员加油加速。这种反差究竟是为何呢?今天,就来细细讲讲科目三加油加速的本质。

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1.使用油门,科三控速

在考试中若是不及时踩油门,就无法达到要求的速度。学员在平常练习时就需要学习放开离合器,通过松/踩油门来控制汽车的速度。初学的时候难免会紧张、不知所措,这无可厚非,不过要切记不可一直保持这种畏手畏脚的状态,要大胆地使用油门。当车速过慢时,右脚前掌往下轻压油门;车速过快时,就应该放开油门准备刹车减速。

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2.挡速相配,遵守考试要求

科目三要求加减档操作,若是长时间长距离地保持低挡位行驶,就直接挂科处理。因此,学员在平常练习时就应该多进行高挡位操作,通过加油达到加速目的,使车速与挡位相匹配。换挡时,左手顾好方向盘,并且需要顾及车辆前方的情况。

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3.车速过慢,易影响其他车辆

速度慢不等于安全,两者没有必然联系。加上科目三是路考,车道上还有其他车辆行驶。当你的驾考车车速过低时,就容易影响其他车辆的正常行驶。教练教导学员要加油加速也是为了不引起路面阻塞。