bba为什么更有面子？
1、品牌特色明显。开过BBA的朋友再开其他车，就能明显感受到差异，除了整体实力高出一个档次，品牌特色也是BBA的杀手锏。首先是奔驰，该品牌的豪华气息浓郁，超高颜值让人难以抗拒，底盘稳定性和驾乘舒适性也有目共睹；宝马走的是运动路线，操控性和驾驶质感都无可挑剔；奥迪被誉为“灯厂”，高科技大灯美轮美奂，而且该品牌的综合实力更均衡，大气的外观老少咸宜。
2、实力强，口碑好，故障率低，保值率高。BBA之所以能够热销，除了强大的自身实力，长期积累的好口碑也是重要推动力，由于做工精细，质量可靠，很多车主都会推荐给亲朋好友，加上中国人的从众心理作祟，“别人买啥我买啥”，BBA也就迅速了打开了市场。此外，在豪华品牌中，BBA的保值率也名列前茅，除了保时捷和雷克萨斯，基本上难逢敌手，开几年换车还能卖个好价钱，也让车主大呼买得值。
3、产品阵容丰富。俗话说，兄弟多了好打架，BBA可以说将这项优势发挥到了极致，比如说奥迪，旗下车型覆盖SUV、轿车、旅行车和跑车等诸多领域，A3-A8就有6款，Q2-Q8又有好几款，这还不算各种衍生车型，以及S系、RS系和TT跑车。相比BBA，二线豪华车领头羊凯迪拉克就捉襟见肘了，目前国产的只有ATS-L、CT6、XTS、XT5和XT4等7款车型，算上进口车也不过10款！除了产品阵容丰富，BBA更会打造差异化，可以满足消费者的多种需求，销量高也在情理之中。
品牌的力量吧，BBA可以说在如今国际市场上有着相当深厚的名声，也是如今豪车品牌的领导者。但如今市场上的消费主力逐渐往年轻消费者群体靠拢，像90后00后买车时会更加在意车辆的体验、动力、配置，不单单只看车标。
像我们如今国产高端品牌的领克/长安UNIT/吉利这些年轻车型所产生的销量也从BBA分走不少，但BBA也有一些进入低端市场，像奔驰A级180都降至14万左右，对于消费者而言优惠力还是蛮大的。
BBA三大品牌，不谈别的就谈质量，谁的质量最硬？
BBA德系三强，前几年的口碑奥迪烧机油，宝马漏机油，奔驰毒内饰……近两年奔驰漏油断轴，奥迪内饰污染超标，宝马烧机油异响……大家不愧都是德系三架车出现的质量问题都是轮个上！以下仅代表个人观点不喜勿喷；这三款里合资车型整体品质质量稳定可靠性高的排列顺序奥迪，宝马，奔驰。进口车型整体品质质量稳定可靠性高的排列顺序宝马，奥迪，奔驰…………奔驰汽车鼻祖车中大哥，但论可靠性车界小弟！但三款整体品质还是不错的，也各有千秋，奔驰钣金工艺好内饰质量高，奥迪底盘悬架用料扎实，宝马整体配置最高性价比最好。奔驰维护成本就是坑，奥迪维护成本就是虚，宝马维护成本对比最实在……就我那点经验而论；车出厂后到驾驶人员手里品质质量都有随机性，运气差三天两头的不是去4S店维权就是修车，有些车友运气好，换了几辆不同品牌车型居然都能平安过度正常维护无大修！！
BBA三大品牌，质量最好的就是华晨宝马。
我一位在德国宝马工作的同学说过，华晨宝马工厂的制造水平是无限接近德国柏林宝马工厂的，在全球的宝马工厂里排第二，规格相当高，比美国宝马的质量还要好，沈阳铁西工厂是宝马专门为中国升级工业4.0的全球示范工厂，宝马花了血本给足了中国政府面子，所以宝马能最快持股75%，其他的合资厂家都是持股50%的。所以你会发现，当时宝马国产后，并没有比进口宝马便宜，进口宝马的制造工艺，还没有华晨宝马的好。
一汽奥迪的质量怎样呢？这就是德国奥迪的问题了，他们的变速箱，这是一贯的毛病了，市区开肯定会抖动和异响，有些车主还要几年换一个变速箱总成，奥迪的质量就差在变速箱上，其他地方都是好的。
北汽奔驰呢？比一起奥迪更差，国产的时间短，内部管理混乱，产奔驰的不听德国奔驰的话，质量好不了。
奔驰，宝马和奥迪简称BBA，是经典的豪华品牌，旗下车型的产品力很强，质量表现都非常突出，多年来口碑和销量表现不错，深受消费者青睐，认可度非常高，汽车的质量是多方面衡量的，三个品牌的做工用料都不错，发动机，变速箱和底盘三大件都很有竞争力，但是车型的发展风格不同，奔驰注重商务性，宝马注重操控感和驾驶感，奥迪综合性能很强，比较注重科技感，三个品牌各有各的优势，实力不相上下，如何选择还要看个人的需求
奔驰 
宝马 
奥迪
奥迪车型综合性很强，近几年进步非常快，整体竞争力很足，奥迪车型目前优惠力度非常强，奥迪A6L目前优惠8万左右，低配车型在33万左右，奥迪A4L目前优惠6万左右，低配车型在22万左右，奥迪Q5L目前优惠8万左右，低配车型在30万左右，这样的优惠力度很有吸引力，性价比非常突出
总结：奔驰，宝马和奥迪是人尽皆知的豪华品牌，旗下车型的产品力很强，实力很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
