日本的电车上是否可以进食？
从法律来说没有规定不能在电车里吃东西。就习俗来说，普通电车的话，吃个糖块，QQ软糖之类是完全没问题的，小面包之类勉强还好，便当、包子之类的主食就不太合适了。我在日本呆了七年，起码我没见过有人在电车里吃主食，在日本电车的环境里，别人都安安静静的坐着或看书看手机或睡觉，你根本没有把食物拿出来吃的欲望和冲动，乘坐过日本电车的人应该都有感受吧。
在新干线上可以吃东西的。因为新干线路程一般比较长，座位上一般也有小桌子（跟中国火车上的小桌子一样），吃东西也是正常，不会有人觉着惊讶。不过，有严重气味的东西还是不吃比较好，让周围的人感觉不适，别人会觉着你不太讲究。
电车毕竟是交通工具，乘坐时间不会太长，如果实在肚子饿了，有的站台不出站就有拉面、咖喱等小饭店，可以下车吃。
让子弹飞是不是第一幕就是在火车上吃火锅，感觉很牛气呀。
一般而言，日本的城市交通工具如地铁和巴士上是不能吃东西的。在日本的地铁和巴士上，大家都是安静的，一个个在玩手机，但是没有声音，绝对不会给别人打电话。一般也没有人吃东西，如果有的话，很可能是外国人。日本的地铁上，也有“老弱病残孕席”，称之为“优先席”，优先席旁边不仅不能打电话、吃东西，有手机的人都不能站在优先席身边，因为有的人装有心脏起博器，带有小电器的人容易干扰有心脏起博器的人。
但是，长距离交通工具电车上，有的可以有，比如火车站有卖“驿弁”，也就是车站便当，车站便当可以在火车上吃。
除此之外，还有为了促进旅游，专门在火车上和巴士吃的美食，眼里看着风景，嘴中享着美味，也是人生的一大乐事吧。
专门的关东煮电车，里面在干嘛呢？
边吃边看，望美人、看美景、享美味，人生若此，夫复何求？
日本人从小就被教育以不打扰别人，所以做事一般会考虑他人的感受，不会我行我素。特别是在公共场合，很少有大声喧哗等行为。并且抽烟自己也带个兜接着烟灰和烟嘴，遛狗也是，随时清理狗的排泄物。
回到国内，最近炒得很火的高铁上吃方便面的问题，我个人觉得高铁上吃方便面本身不是问题。因为人总是要吃饭的，高铁上的快餐太贵，所以吃个方便面是没错的。但如何吃就有可能问题了。有的人吃东西总有弄出很大声响，或者吃完以后不及时打扫战场。在公共场合，最讨厌嗑瓜子的，特别是成年男性嗑瓜子，不仅在火车上遇到过，在电影院看电影时也遇到过。
总之一句话，在公共场合，大家尽量本着不打扰别人，不给别人造成麻烦的原则去做事，这样世界才能合谐。
其实无论是国内，还是在日本，在电车或者地铁里吃东西，都是不文明，不礼貌的做法。
车厢里一般来说都有不少人，吃东西发出的声音容易滋扰到其他人，食物的味道也容易散布到车厢里，无论好吃还是不好吃，对于其他人都是不好的影响。就更别说是如果食物容易产生废物和垃圾，如瓜子、花生、饭盒之类的，面包的话也会容易有面包屑落下；如果食物太多汤汤水水的，也容易在电车行进的过程中泼洒出来，一旦弄脏了地面甚至车厢内的设施，就更加不好清洁了，自己也会很尴尬。
所以，一般来说，除了实在渴的时候补充一点水之外，不建议在车厢里进食，既是避免了弄脏公共设施后的尴尬，也是照顾到周边人的感受。
在这里也啰嗦躲一下，其实基本上在日本很少看到人边走边吃，因为产生的垃圾实在很难找到垃圾桶扔掉，所以一般来说，在哪里买的东西一般就直接站门口吃了，吃完了就把垃圾也一并处理了。而对于饮料来说，一般自动售卖机附近会有一个回收瓶子的垃圾桶，可以把瓶子扔在里面。
到日本旅行，扔垃圾和抽烟，是很多人到日本上的第一课。
说到日本电车，你会想到什么？人多，拥挤，小脑筋转一圈，想到了痴汉...
先说这拥挤程度有多高，在东京的不少地铁站有一项肩负特殊工种的制服大军 — 他们专门负责在列车开动前，将堵在各个门口的乘客硬生生地塞进车厢，看着车门安全关闭。
干这个活，要是没点劲还真的不行，毕竟大家上车不是靠挤，而是被塞进去的。
东京地铁经常因为乘客太多，导致地铁门被挤碎。
在东京上班族的心里，地铁就是他们的生存手段，虽然恐惧，但是又在默默承受着。
痴汉
人多拥挤嘛，自然少不了闲的“蛋疼”的男性对女性心怀不轨，希望乘机揩油的色狼，日本人习惯叫他们“痴汉”。
手段有很多种，乘机摸一把，高个子男性“俯视亵渎”，甚至还有更过分的行为。但是在人挤人，背贴背的情况下，女生只能够忍气吞声。
所以，为了遏制车厢内频繁发生的各类性侵犯，从2002年7月开始，东京地铁在早高峰时段，所有列车都会划分女性专用车厢。
但是效果还是不够好，东京警方去年的一项调查显示，在高峰时间乘坐地铁的632名受访女士中，大约有60%自称曾遭遇性骚扰，但其中仅有10%的受害者能够抓住骚扰者向警方报案。
于是日本针对这类人出了“痴汉冤罪保险”，只要你对这个人表示怀疑，可以用手机拍下当时情况再发送到律师手机，就能够得到帮助，保险费约为每月590日元(约合30元人民币)。
所以出现了比较滑稽的场景：地铁上很多男士，为避免被当做“痴汉”，就会双手举起表示清白......
电车男在日本是一种很浪漫的存在，和猥琐肮脏的“痴汉”显然不同。
起因是一位ID叫“电车男”的男子在论坛上发帖，说他是一个每天坐电车上下班的宅男，喜欢上了乘同一班电车的一位“爱马仕小姐”，但是苦于不会表达，无法说出爱意。
这篇帖子让日本的吃瓜群众忙了起来，纷纷帮他出主意，而“电车男”也不断在帖子里汇报最新的进展，后来两人终于相恋并结婚。后来还被改编成了电视剧和动漫...
当然，日本电车也有很人性化的一面。
残疾人在日本搭乘地铁是一件很平常的事情，因为地铁下的设施非常完善和人性化，在很多地方能体现。
车站有人专门接送
地铁上有专门停靠轮椅的位置
还有专门的台阶轮椅运输车
由此可见日本对于地铁的设施是非常完善的，为了提高效率，日本人可是绞尽脑汁的在提供便利。
地铁密密麻麻的把手：
甚至还有免费的饮水机：
地铁空间行为准则
早在上世纪70年代， 东京地铁通过广告宣传活动来宣扬地铁乘坐规范，比如让座、先下后上、不占座等道德行为，一直持续至今。
约定俗成
在这样的大环境下，日本的民众普遍形成了一些从未有人提出，但是自然形成的不成文规定。
比如，双背肩书包要放下拎着；长头发的女生要把头发绑起来（车厢内的风扇或空调一吹会飘到别人头颈上）；雨伞要把绑带扎起来，最好塞包里或套上套子；感冒一定要戴口罩；
坐着的人要尽量把腿收起来；
报纸要折叠起来看；不能吃东西；手机改振动，非紧急不接听；老弱病残专座附近要关机，怕影响体内装电子仪器的病人；尽量不交谈，别人也不愿意听你的隐私；
其实连带着耳机听音乐都惹人反感，太靠近了，别人还是听得到；
有趣的是因为身体接触不可避免，男人们怕引起误会，很多人选择双手都举起拉着吊环。
在享受便利时也要遵守规则，如果把这些规则放在我国的地铁里，不知道有多少人可以做到。
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