日系混动车，有人开过几十万公里吗？
把心放到肚子里 丰田混动 30万公里不用换电池。 我在墨尔本 维修墨尔本出租车。 90%是2010年40系混动 2013年50系混动 2015年65系混动 和2018年后的70系混动
我广本雅阁2.0的2018款，购车一年半跑网约车，每月7000/8000公里，现在快11万了，一箱92的还可以跑900多公里（表现示一千出头），听说有跑40多万安好的😊
广丰的混动车现在是电池无忧，动力电池终身质保。在买入第一台丰田混动三年后买入第二台，确实喜欢混动车的丝般顺滑驾驶感受。
很多潜在消费者非常容易进入的一个误区就是为了省油买混动，除非你一年跑几万公里，否则按照一般家庭一年跑万儿八千公里在10年内未必能省出买混动多花的那几万块钱。
混动车的起步是动力电池驱动，电机的优势就是瞬间最大扭矩，所以红绿灯起步还是很爽的。但绝对速度比2.0T之类的欧美系车还是有差距。
最后说一说你关心的核心部件的可靠性，不管是动力电池还是变速箱，目前这几方面丰田做的还是非常不错的。目前车质网反馈看丰田这几个核心技术品控还是可以的。动力电池身边确实身边有遇到问题换的，好像花了2万多，但那是老电池政策，现在广丰新的电池政策是终身质保（营运车好像除外）。
以上供你参考。
没开到几十万。目前两万多，撞了一次，算是大修了。修完又是一条好汉～就是他么的卖车的时候难受点，哦对，是19款8代混动凯美瑞。
这个车吧，开起来动力不错，但是跟同级别大众2.0涡轮的动力还是不一样，说实在的，丰田的车开起来给人一种…不太…怎么说呢，就是不厚重的感觉，不像大众发动机的声音那么好听，凯美瑞这个声音有点空。
另外，电池这块没啥说的，买的时候给的是终身保，但这玩意如果说电池自然衰减去免费更换，那就是痴心妄想了，换电池有严格的程序，基本上不是电池质量问题的，也不会给你免费换，但话说回来，丰田这个浅充浅放，对电池寿命影响真的很大，曾看过老款凯美瑞的测试，十多年小二十万公里了，电池还有83%左右电量，就可以了吧。
其他方面，就是空间小，建议喜欢的话不介意内饰啥的可以考虑亚洲龙，确实要宽敞一些，凯美瑞这个空间小，跟后悬架有很大关系。
另外，车整体噪音我觉得是比较大的，风噪胎噪都不是很好。轮毂由于是18寸的，这个轮胎比较薄，如非特别喜欢大轮毂，建议17的更好点，换个好点的轮胎，胎噪这块会好一些。
省油是真省油，就是说，兼顾动力和燃油经济性，我一般暴力开最多7个油，正常开4.5-5.3左右，没用eco。
上高速太快了有点飘，估计日系车都这样，底盘不如大众稳当。对了，高速比市区费油。。。
车机系统烂的一笔，不知道改款后的咋样，改款后前排玻璃变双层了，对隔音有一定效果呢[捂脸][捂脸]
要说这车也没啥大毛病，也真没啥太大的优点，丰田混动还是挺好的。
i58300h 1060 144赫兹72%色域的游戏本怎样？
谢邀
八代的CPU已经发布好几年了，今年英特尔已经到十代标压了，建议购买十代标压i7-10750H或者i5-10300H。
而且目前十代CPU也不贵，只要4000多就可以买到。
十代i7也只要6000多就可以买到，今年不建议购买八代CPU哦。
希望回答对你有所帮助，欢迎大家在评论区发表自己不同的观点，【关注我】了解更多游戏本知识。
怎么评价雷克萨斯ES250/300，为什么二手车网很少看到人卖？
因为新车雷克萨斯的销量就很一般，和凯美瑞同平台，高级版凯美瑞，但是虽然平台一样车还是有区别的，尺寸更大，又是进口车型没有国产，所以价格没什么优势，这是其一。
虽然整车品质非常好，质量非常出色，内饰豪华程度也很不错，但是雷克萨斯ES是为数不多的自吸车型，没有采用涡轮增压，在涡轮当道的中国市场，作为豪华品牌车型不采用涡轮增压，确实会损失一些客户，新车买的就不多，所以二手车车源也就不多。
还有一个原因就是、买了ES的车主很多人的选择是一开就开很长时间并不打算出售，表面上ES的动力一般，但是实际使用效果非常出色，比如静音性，隔音效果非常不多，ES很安静，买了ES的车主不卖车，也是二手ES少的一个主要原因。
保养方面和凯美瑞价格差不多，不贵，加油上可以用92的油，这些都决定了ES的用车成本不高，很适合家用
我找ES300H差不多4个月啦，一直没买，为什么呢？第一个，车源少，说实话ES300还可以说动力差，300H就完全不会，基本上没啥缺点了。第二个，买这个车，故障率非常低，开个5-8年没有问题，没人卖啊！第三个，保值率高的吓人……
雷克萨斯品牌给人的印象一直很绅士，近两年雷克萨斯在国内的销量持续高增长，除了产品力本身比较强以外，我更觉得是国内消费者对于汽车消费越来越理性的表现。
回归到题目中的两台车，选择任何一台都不会后悔，即便是二手车！
ES250/ES300h
这个品牌真心不推荐购买二手车！！！
这是新车价格
来看看二手车售价（全部选取2015款）
从上面可以看出明显得区别，新车和开了近三年的二手车在售价上差距并没有很大，由此可见雷克萨斯超高的保值率！原因我认为有以下几点：
雷克萨斯超高的质量口碑
雷克萨斯品牌的四年免费保养政策
ES系列整体产品力与售价较合理
综合以上因素更建议题主选择新车，而非二手车。况且二手车市场的水太深，一般消费者无法真正选择到最为中意的车！
这两款车里更建议购买ES300h舒适版，不敢说物超所值，绝对物有所值。
其他推荐车型
上班代步讲究灵活好开、方便停车、使用成本不能太高；有小孩要考虑到车身的安全性配置以及空间表现；与ES系列同价位；不考虑SUV；
奥迪A6L
首先就是已经烂大街的奥迪A6L，全新一代奥迪A6已经于日内瓦车展发布，明年国产上市。推荐这款车有三个理由：
巨大的终端优惠，使得这款车极具性价比
品牌优势，毕竟这是奥迪
表现均衡的产品力，虽然没有什么特别突出的优点，也没有明显的缺点
英菲尼迪Q70L
与奥迪A6L满大街跑不同，这款车市场能见度确实不高，上市好几年，一直不温不火，但这并不妨碍这是一台好车。列一下理由：
VQ系列发动机连续十四年入选沃德十佳发动机
乘坐足够舒适、空间够大
四年或十万公里免费保养
终端优惠也够大
总结：
车型推荐完了，最终个人最为推荐的是雷克萨斯ES300h舒适型。
一般都会把6年15万公里的免费保养保修用完了再考虑换车，但是官方都6年了，这种对自己产品的自信，用户换车不是雷车质量和品质怎么的，是6年后1年一审太麻烦了耽误时间。就算二手市场有雷车一般不出一个月就会卖走
您好，这里是青橙汽车，以下是我们为您提供的建议：
雷车的可靠性、保值率在业内外一直都是公认的好评。在二线豪华品牌中，雷克萨斯的销量一直以来也都是在稳稳占据着第一名的位置。但其实雷车ES系列主要卖的就是200系列和300H系列，市场上本身ES250和300就很少。再加上，因为雷车4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养的服务承诺，一般在免保养期内自然也少有人换车了。
参考题主的问题，目前雷克萨斯ES系列2年左右的车型价格大概在30万元起步，小编这里给您推荐2个同价位、同级别的车型。
凯迪拉克CT6
在今年7月CT6完成改款，新车指导价在38.97万-48.97万元，但凯迪拉克在市场中一直有较大幅度优惠。叠加终端优惠后，CT6的入门价可以下探到约29万元。
与雷克萨斯ES先比，CT6在车身尺寸、轴距方面都有着明显的优势。两款车型参数分别为雷克萨斯ES——2975*1866*1447mm、轴距2870mm；CT6——5223*1879*1492mm、轴距3109mm。作为一款车长超5.2m的车型，CT6很明显个具有很强的气场。从动力来看，以CT6 2021款28T车型2.0T 237马力，入门版车型足够满足这一级别的动力要求。
沃尔沃S90
从品牌力来看，沃尔沃虽然弱于雷克萨斯、凯迪拉克，但其实S90的性价比也非常不错，目前新车售价大概有8万元左右的价格优势，入门款车型售价就有望达到32万元起步。
再加上，沃尔沃在全新的S90身上，全系都采用了48V轻混系统；以30多万的价格在这一级别上可以购入混动车型，也不失为很好的选择。至于说您所关心的空间方面，其实在中大型轿车这个级别，空间基本都可以满足日常的生活实用。参数来看，沃尔沃S90的三围和轴距在CT6和ES之间；具体来看长宽高分别为5090*1879*1450mm，轴距则到了3061mm。
如果不喜欢以上两款车型，也建议您可以关注下BBA家族。
以下是青橙汽车为您解答，后续还将发布悟空问答，可点击一键关注我们。
落地40万左右的轿车，你有哪些推荐？
喜歡就點贊+關注！謝謝！
首先買車的用途是什麼？男士還是女士？家用，商務用，旅行車，性能車！這樣才能更好的幫助你，一定要40落地的祇有BBA了，喜歡操控性的寶馬3係適合年輕人，c比較舒適性好，兩車都很好，看你熱衷於哪個品牌了，改裝玩車兩個都挺好的，改裝個人喜歡寶馬多點，奧迪北方下雪多可以a4四驅，要不然他跟BB沒有的比，商務用車：空間大的車XTS，大陸，s90，CT6買2.0的動力一般般，美系車油耗大，乘坐空間還是很好很舒適的，質感不是那麼好，變速箱是通病，旅行車可以買奧迪A4的，奔馳的也可以，但是旅行車我就喜歡奧迪車，添幾萬塊錢買A6旅行也可以，性能版：Q50s340多匹馬力VQ37的絕唱，個性化：阿爾法羅密歐茱麗葉，寶馬4係（最喜歡的），或者添幾萬買BBA5係e級A6，個人最推薦：ES300H，IS300，謝謝，喜歡就關注加點贊！個人觀點，請多多指教，
如果在北方用车建议A6 35运动 ，优惠幅度大相当于八折以下 40万落地没问题
如果在南方用车，奔驰E级，宝马5系，都可以选择，但这两款车优惠少，低配落地需要43万多吧
雷克萨斯es哪几款车型是汽油版?
雷克萨斯es的纯汽油版车型搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率为127kw，最大扭矩为208牛米，在6600转每分钟的时候可以输出最大功率，在4400到5200转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大功率为152kw，最大扭矩为243牛米，在6600转每分钟的时候可以输出最大功率，在4000到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
pspr笔记本电脑推荐一下？
哈尔滨的冬天不算很冷，冬季白天最高气温能达到零下十来度，相比内蒙古呼伦贝尔市，这个温度相对比较温暖了。
PS和PR对显卡的要求不是很高，因此可以选择带核心显卡的笔记本电脑，然后内存选择至少16G的，不过若是预算充足，还是建议选择带有独立显卡的，这样内存就不会被占用了，软件运行会更流畅一些。
先来看看答主推荐的笔记本电脑，题主有没有喜欢的：
小米RedmiBook Pro i5笔记本
这款笔记本电脑配置为酷睿i5-11300H，16G内存，MX450独显，512G固态硬盘，15.6寸屏，价格为5199元。
华硕 VivoBook15X
这款笔记本电脑配置为酷睿i5-1135G7，16G内存，MX330独显，512G固态硬盘，15.6寸屏，价格为4799元。
这个系列是华硕针对学生市场推出的一款笔记本电脑，也比较轻薄，便于携带。虽然显卡是MX330，但用来图像视频编辑是够用了。
下面是题主提到的几个品牌：
戴尔 G3
这款笔记本电脑配置为酷睿 i5-10200H，16G内存，1650独显，512G固态硬盘，15.6寸屏，价格为5199。
这个系列是戴尔的游戏类型笔记本电脑，虽然1650显卡的游戏性能不是很出色，但用来做图像视频处理富富有余，而且PS和PR都可以用到显卡的GPU来加速，比MX系列显卡要强很多。
惠普 战66四代锐龙版
这款笔记本电脑的配置为：锐龙R5-5600u，16G内存，512G固态，核心显卡，14寸屏，￥4899
这款本本是核心显卡，其性能与MX250相当，做平面设计和视频编辑毫无压力。
联想ThinkBook 14 锐龙版 2021款
这款本本的配置为：锐龙R5-5600U处理器，16G内存， 512G固态，14英寸高色域屏幕 ￥4299
其特点是性能不错，运行流畅，电池容量大，达到了60W，续航能力比较强。
联想小新Air14Plus锐龙版
这款本本的配置为：锐龙R5-5600U处理器，16G内存， 512G固态，mx450独立显卡，14英寸高色域屏幕。￥ 5699.00
其采用了全面屏设计，全新锐龙6核R5处理器，满血MX450独显，2.2K高分全屏屏。因为有了独立显卡，因此比前面几款的运行效率更高。
以上几款的价位基本在4000至5800元之间，题主可以根据自己的预算来考虑选购哪一款。因题主是用来运行PS、PR这样的软件，建议选择15.6寸屏的，这样能够显示的画面更大，可以看到更多的细节（PR的视频显示窗口很小，在大屏幕上就能更清楚地观察视频细节）。
以上推荐供参考。
（图片源自网络，侵删）
