特斯拉为什么会和雅化集团签约？
因为雅化集团的主营产品是锂电池，这是特斯拉最重要的原材料之一，所以特斯拉要和雅化集团签订长期供货合同，约定从2021年起至2025年，特斯拉向雅安集团采购价值总计6.3亿美元～8.8亿美元的电池级氢氧化锂产品。
特斯拉为什么在上海设厂？
特斯拉在中国建厂的3点原因：
1、和国家政策有关，此前商务部发布了《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》公告，对原产于美国的汽车进入中国市场加征25%的关税。
2、上海有着足够丰富的汽车产业和汽车供应链，上海作为自贸区的试点城市，在这个基础上面是能够享受一定的税收优惠的，并且上海市政府在给予特斯拉也有不错的政策支持，而且较早就与特斯拉公司就立项进行联络，对于特斯拉而言，在上海建立工厂就可以节省一大部分的费用支出，当然对于特斯拉而言也是愿意看到，并且对于刚刚盈利甚至还在刚刚逃离亏损边缘的特斯拉而言尤为重要
3、更低的运输成本，从丰富的汽车后市场配置来看，上海在汽车产业上面来说，是国内六大汽车产业群之一，除了整车的制造企业以外，在造车配套厂商上面，也汇集了众多汽车零部件企业，特斯拉在上海建厂，车辆国产化之后，特斯拉在相关的零部件采购和供应商的选择上面能够更加的便捷，同时在零部件的产品运输环节上的成本也会大大的降低。
印度有特斯拉吗？
目前仍没有
据彭博6月21日报道，特斯拉公司首席执行官马斯克和正在美国访问的印度总理莫迪会面后表示，可能会在印度进行重大投资。
“我确信特斯拉将进入印度，我们将尽快行动，”马斯克在会见后对记者说道。“我们不想草率宣布消息，但我认为颇有可能会进行大笔投资，与印度牵手。”
在僵持一年之后，特拉斯和和印度5月份重启谈判。特斯拉高管最近访问印度，和政府官员讨论了在当地采购零部件和激励措施，但并没有提出建立工厂的提议。
你好，印度有特斯拉。
印度官方机构近日宣布，特斯拉（Tesla）获准在印度生产或进口四种车型，这也表明这家电动车公司或将在印度正式亮相。 根据印度道路运输和公路部网站上的一则公告显示，特斯拉在印度的车辆已被认证为适航车辆。
是的，特斯拉在2016年进入印度市场，但目前尚未在印度开始销售。特斯拉计划在未来几年推出其电动车产品线，包括Model 3、Model Y、Model S和Model X，以及太阳能和存储解决方案。但由于印度政策和基础设施的限制，特斯拉在印度市场的推广和销售仍面临一些挑战。
特斯拉在上海独资建厂的条件？
你以为，特斯拉在上海开厂就是街边开个奶茶店，只需要计算人工和房租？
太幼稚了。
首先，特斯拉在上海建厂，光是20亿美元的投资，就是从几个中国的银行借的。这个钱，当然是要还的。
其次，建厂所需用地，是从上海的临港管委会和临港集团租的（当然租地的钱，也是从银行贷款来的）。按照合作相关条件，给了你特斯拉这块土地，那么 特斯拉上海工厂从2023年年底开始必须每年缴纳22.3亿元（约合3.23亿美元）的税收，否则必须归还这块土地。当然，特斯拉目前的盈利能力还是相当可以的，2020财年的年报显示，已经连续6个季度盈利了，并且全年公司自由现金流达28亿美元。一年给上海当地缴纳22.3亿的税，并不难。
第三，特斯拉在中国独资建厂的先决条件之一是零部件全部从国内采购（也包括一些全球顶级零部件供应商在中国的企业，反正只要算在中国交税的都可以）。这个条件的意义就在于，帮助中国培养出来一条关于新能源车的完整的产业链。也是直接有助于提升中国新能源车行业发展的。
第四，如果说汽车行业人才、零部件供应链体系、物流、营销传播等等相关领域的发展成熟度，上海排第二的话，放眼国内，就没有哪个城市可以排第一。无可比拟的优势，可以帮助特斯拉短时间内迅速地构建起研发-生产制造-经营销售-物流运输的一条龙服务体系。
第五，上海是国内最愿意接受新事物的城市。新能源车的普及率可以说在国内所有城市里都是数一数二的。特斯拉这种顶着科技光环的企业，在上海最容易受到欢迎。就看看Model 3才国产多久，几乎可以说是烂大街了。
所以相对来讲，人工费的算什么劣势？只要是钱能解决的问题，都不是问题。
