马斯克为什么不在印度建厂？
马斯克没有在印度建厂是因为：1. 印度的法律环境和政策限制阻碍了特斯拉公司的权益及其产品的发展，阻碍了特斯拉在印度投资建厂。
2. 印度的基础设施和配套产业相对欠发达，这对汽车厂商的运营来说是一个困难，如供应链的局限，这样会增加生产成本。
3. 在美国生产产品和在印度生产产品，费用成本高低或者有一定差异，在美国生产成本相对较低。
因此，马斯克没有在印度建厂，这个选择也让特斯拉在发展中速度较慢，但这是考虑到多方面因素，包括成本和法律、政策等等，其实也是可以理解的。
一是安全问题，社会不稳定性因素比较多，企业要花费很大精力和资金维护企业的正常生产。
二是成本问题，虽然印度的劳动力成本比较低，但其它如运输、原料成本比较高。
三是印度的消费水平低，企业的产品要外销，削减了企业的盈利水平。
印度有特斯拉吗？
目前仍没有
据彭博6月21日报道，特斯拉公司首席执行官马斯克和正在美国访问的印度总理莫迪会面后表示，可能会在印度进行重大投资。
“我确信特斯拉将进入印度，我们将尽快行动，”马斯克在会见后对记者说道。“我们不想草率宣布消息，但我认为颇有可能会进行大笔投资，与印度牵手。”
在僵持一年之后，特拉斯和和印度5月份重启谈判。特斯拉高管最近访问印度，和政府官员讨论了在当地采购零部件和激励措施，但并没有提出建立工厂的提议。
你好，印度有特斯拉。
印度官方机构近日宣布，特斯拉（Tesla）获准在印度生产或进口四种车型，这也表明这家电动车公司或将在印度正式亮相。 根据印度道路运输和公路部网站上的一则公告显示，特斯拉在印度的车辆已被认证为适航车辆。
是的，特斯拉在2016年进入印度市场，但目前尚未在印度开始销售。特斯拉计划在未来几年推出其电动车产品线，包括Model 3、Model Y、Model S和Model X，以及太阳能和存储解决方案。但由于印度政策和基础设施的限制，特斯拉在印度市场的推广和销售仍面临一些挑战。
亚洲首富排行榜第一名是谁？
亚洲最有钱的人不在中国，也不在日本，而是在贫困人口达一亿多的印度，这位亚洲首富，世界第二有钱的仅次于马斯克的印度人就是阿尼达，光今年拳十个月阿尼达个人资产就达800亿美元，平均每天赚16亿人民币，目前身家是1500亿美元 相当于10个马云，超越了比尔盖茨 贝索斯，李嘉诚一众巨富，
