(北约拟收回中国项目北约拟收回中国项目了吗)乌克兰昨天刚刚扣押俄罗斯油轮,而后马上放人,这是怎么回事?

小编 402 0

乌克兰昨天刚刚扣押俄罗斯油轮,而后马上放人,这是怎么回事?

自泽连斯基和普京通话后,乌俄两国心照不宣,互为默契,恰到好处!

昨天,乌克兰安全局宣布在敖德萨州伊兹梅尔港扣押一艘名为“NIKA SPIRIT”号的俄罗斯油轮。今天,乌克兰人抱着“有错的是船,而非船员”的态度,释放了油轮上的所有俄罗斯船员。 俄国驻乌克兰大使馆称,油轮上的俄罗斯籍船员正由熬德萨赶往摩尔多瓦,并准备在那里搭乘飞机返回莫斯科。 至于俄罗斯的油轮,乌克兰先扣下了。

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乌克兰为何要扣押这艘油轮呢?因为被扣的这艘油轮实际上是“NEYMA”号油轮。而该油轮曾在2018年11月俄乌刻赤海峡冲突时阻挡乌克兰海军船只前进。这也就是乌克兰所讲的“船有错,人没错”的具体原因。

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在俄乌关系刚刚出现缓和苗头情况下,事发后,俄乌双方都表现得很有分寸。俄副外长卡拉辛说,乌克兰当局中的某人试图在刻赤海峡事件基础上继续进行挑衅。明显是将这件事与泽连斯基分开。而俄外交部也没有要求释放油轮,只是要求不能扣押俄罗斯船员。因为油轮一事已被坐实,乌克兰几乎不可能释放这条船。 而乌克兰安全局说,船上的俄罗斯船员并未违反国际法和乌克兰法律,因此没有扣押的理由。他们从当地飞往摩尔多瓦,再从摩尔多瓦飞往莫斯科。俄外交部也证明船上船员已被释放。

由此可见,在扣船事件的处理上,俄罗斯与乌克兰决策者都心照不宣地为对方留下了操作空间和外交体面,体现出双方非常珍惜当前来之不易的俄乌关系缓和苗头。

可以预料,扣船事件后,双方未来对话力度必将加强,双方关系必然进一步缓和。

乌克兰刚扣押了俄罗斯的油轮,随即又释放了俄罗斯船员,仅扣押了空船一艘。很显然,乌克兰既不敢得罪西方国家,也不敢得罪俄罗斯。释放俄罗斯船员,无非是害怕俄罗斯更大的报复。

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种种迹象来看,乌克兰扣押俄罗斯油轮完全是突发事件。而很有可能是只乌克兰安全部门擅做主张的举动,试图将乌克兰与俄罗斯的关系重新拉回波罗申科卸任前的状态,迫使俄罗斯与乌克兰再次反目。这样的局面,美国和西方国家最乐意看到。而乌克兰的新总统泽连斯基,却将陷入非常不利的地位。

目前,扣押俄罗斯油轮的是乌克兰的安全部门,但是最后出面来解决的,必然还是泽连斯基。但是泽连斯基自然不愿意、也不敢与俄罗斯为敌。而同时,由于在乌克兰的根基很浅,泽连斯基又无法完全左右安全部门的决定。这种尴尬的局面,将使泽连斯基骑虎难下。

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从乌克兰扣押俄罗斯油轮,再到乌克兰释放俄罗斯船员,这其中的突然转变,应当是泽连斯基和安全部门相互妥协的结果。因为毕竟,站在泽连斯基的立场,乌克兰释放俄罗斯油轮,方为上策;而在乌克兰安全部门的立场来看,连人带船一起扣押的效果,是最好的。

可以预料,俄罗斯和乌克兰的关系,将因这一次的扣船事件而蒙上阴影。同时由于俄罗斯在俄乌冲突中掌握的主导性和资源更大,无论乌克兰是否能够将美国和西方国家牵扯进来,吃亏的一方,或将还是乌克兰。

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扣船是被大菠萝操纵,放人是泽林斯基止损,而且乌安全局非常会“巧立名目”:有错的是船不是人,扣船放人是对事不对人谁都挑不出毛病,这家机构太会圆滑处事了,就是这么回事。

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老铁坚持认为,扣船是大菠萝操纵党羽所为,这从乌克兰角度看没毛病,执行部门无法抵制必须执行。泽林斯基正与俄方探讨解决乌东停火后更深入问题,最终缓和俄乌关系改善乌克兰发展环境,他没有理由要节外生枝在此时下令扣押俄罗斯油轮。但木已成舟他也没理由否决安全局的扣船行为,但为了止损却可以施压安全局弱化处理,所以就出现刚刚扣船随后就放人,犯错的是船不是人,扣船放人对事不对人的离奇处理方式,让大菠萝党羽也挑不出毛病来。

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乌克兰最高议会选举已经尘埃落定,小斯基的人民公仆党大胜重新组阁在即,其施政障碍将大部分消除,现在他既不能让这种大菠萝制造的“节外生枝”,给俄乌解决乌东问题破局,也没必要在这个时候,在这种事上过份求全责备授人以柄。俄罗斯释放乌军官兵已经不是问题,普京当时拒绝默克尔要求释放人船的目的,就是留着做与乌克兰新领导人融冰会面的见面礼,用不着小斯基如此大费周章。

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倒是乌克兰安全局做人圆滑世故,这种解释的理由鬼也没办法挑刺,这种处理方式也各方都能接受,这小子看来要升官,这种捭阖能力正是外交人员最需要的潜质,小斯基组阁之际缺人的话,他就是个不错的人选。普京应该更感欣慰,这位乌克兰新总统的表现证明,小斯基至少希望缓和双方关系,他领导下的乌克兰,至少不会继续成为消耗俄罗斯国家资源的出血点。

25日,乌克兰国家安全局于敖德萨州的伊兹梅尔港扣留了俄罗斯油轮“尼卡精神”号,乌克兰方面称该油轮曾在2018年11月25日的俄乌刻赤海峡冲突中参与阻挡乌克兰海军舰艇航行,并协助俄罗斯边防军扣留3艘乌克兰舰船以及22名乌克兰士兵、2名乌国家安全局工作人员。

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(俄罗斯“尼卡精神”号油轮)

从消息本身来看,并不需要深究俄罗斯油轮“尼卡精神”号油轮是否参与去年11月底刻赤海峡扣船事件。因为很明显,乌克兰是想彻底解决至今悬而未决的海军舰艇和官兵被扣押问题。而乌克兰需要筹码,可能是受近期英国和伊朗相互扣船事件的影响,乌克兰选择了伊朗的反应手段。

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7月25日,乌克兰安全部门扣留俄罗斯船只

乌克兰方面在扣押俄罗斯“尼卡精神”号油轮后,立刻先释放这艘油轮上的所有船员,是要给俄罗斯做一个台阶,如果俄罗斯也有意解决问题,就应该先释放被扣押了8个月的乌克兰海军官兵。然后双方在坐下来探讨相互释放被扣海军舰艇和油轮的问题。

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俄新社25日报道,俄罗斯国家杜马独联体事务委员会副主席扎杜林当天表示,“如果说乌克兰扣押俄罗斯油轮是报复去年11月在刻赤海峡发生的‘俄罗斯扣留乌克兰舰船’,这就是一种海盗行为,必将导致俄乌关系恶化。”扎杜林补充说,“这次行动不会帮助解决乌克兰船员问题,只会给乌克兰新政府带来更多(处理俄乌)两国关系的压力。”

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我个人认为,这倒是个难得的契机,虽然看起来俄罗斯方面有点被动,但是却等于给刚上台的泽林斯基提供了一个树立形象稳固势力的良机。如果泽林斯基借助此次机会解决了波罗申科束手无策的刻赤海峡扣船事件,势必为未来泽林斯基在美俄之间的施展平衡战略奠定基础。

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7月21日议会大选之后,获胜的泽林斯基表示,未来的乌克兰总理将会是一位经济学家而不是政客。这充分体现出泽林斯基要从乌克兰最薄弱的经济发展环节入手,而不是继续在美俄的漩涡中挣扎。其实只要能处理好与欧盟和俄罗斯的关系,泽林斯基带领乌克兰摆脱经济困境走上复兴道路还是具有相当可期的前景。