如何看待丰巢快递柜收费引发用户强烈不满一事？
丰巢的目的就是想赚钱没跑了！
1，第一种可能性：直接从用户身上赚钱
丰巢自收费以来，引发了用户的强烈不满，杭州和上海都有小区联合起来抵制丰巢柜。
但是现在看起来，丰巢毫不退缩，前两天还发了《致亲爱的用户一封信》，不是道歉哦，是鼓励用户尽快取件。
据我了解，我身边很多人对丰巢柜是刚需，这些人已经妥协了，完全接受收费这个事实。
所以我觉得最后用户能赢的可能性不大，丰巢收费收定了，顶多把免费时限延长到24小时。这可能也是丰巢的底线。
2，第二种可能性：间接从用户身上赚钱
如果用户爆发出无穷的力量让丰巢招架不住，还有第二招可以用——转移矛盾。
用户为什么不满？因为快递员不送货上门，甚至不经本人同意就把快递放在丰巢柜，所以其实矛盾点是在快递员身上的。
那么丰巢只需要想办法把用户的怒火转移到快递员身上就可以了。那快递员有没有错？当然有错！所以他们没法甩锅。
不过快递公司才不怕，他们可以站出来说：“你们别吵了，我们快递公司为用户买单，超时费用都由我们快递公司承担！”
然后过不了两天，用户会发现，快递费涨了。这就是羊毛出在羊身上，除非你不用快递，不然就得捏着鼻子认了。
无论如何，丰巢总归是最终赢家，这钱不管是直接挣还是拐个弯挣，用户买单买定了，不服不行啊。
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其实，个人觉得，这个收费是迟早的事！首先要搞清楚，丰巢，驿站为何会出现，因为现在快递，除了顺丰，京东，德邦，其他的几乎都不会给你送上门了，都是一个短信，包裹到驿站或者放丰巢了，然后自己过去取，试想一下，如果，现在快递还和以前一样，电话联系，送上门，家中没人的，征得同意，放丰巢或者驿站，这样，即使付费，相信也不会出现像现在这样的，大面积反对，反对收费，个人观点！
小明从老家刚到上海虹桥站，站内打车的人实在太多了，于是出站打了辆黑车，黑车师傅说，再等下，还差一个人坐满，过了会，师傅又说我帮你们三叫一辆公交车，反正也能到家，还能多走几步锻炼锻炼。
虽然大家心里多多少少有点不舒服，但还是答应了，毕竟能到家就行。
可上了公交车后，司机突然宣布：三站内免费，之后每站收取0.5元。同时，美其名曰，为保障消费者的合法权益，还特意推出了会员服务。
如果你是小明，相必也会十分不满吧.
正是用户的这种强烈不满，将有关丰巢收费的话题频频推上热搜。
行业巨头顺丰为何走上了民众的对立面?
快递件原本只是涉及快递公司和用户,本没有丰巢什么事.为了所谓的给用户提供更好的体验,丰巢以很低的入场费进入了小区.总体来说,丰巢带来的体验提升更多是给快递员的,快递员们也为此付了费,大中小格子每单费用分别为0.45元、0.4元和0.3元。
事实上，许多快递员在未经用户同意的情况下，便将快递放入了丰巢中。这个快递原本要送入用户家中的，对于大部分用户来说，既多走了路，还可能要额外出钱。这点让许多用户不能接受。再者，这一部分钱快递小哥给过了呀，这波操作不是赤裸裸的双向收费嘛。
这也不是丰巢第一次吃相那么难看了，之前的诱导打赏，强制关注公众号，每周都会受到疯狂的广告轰炸。这一波波下来，丰巢也不少挣钱了，竟然还想着褥用户的羊毛，即使财务亏损也主要是大规模扩张所致。
另外，和互联网有关的“收费”在中国是一个敏感词汇，尤其对于起初是免费的服务。类似视频网站SSVIP、百度云盘这类用户有迫切需求的产品，都屡次引起消费者的吐槽。更何况是你丰巢呢？
流量红利消失，免费走向付费是个大趋势，但前提是要掂量掂量自己的产品或服务有没有收费的资格，是否有收费的能力。你是向李四提供的服务，凭什么找我张三收费，当然如果李四是张三的大爷那就另说了。
五年的免费使用，丰巢把大家的习惯都养起来了。
现在要收费，人们要花钱才能得到这一服务，心里就不好受，虽然快递放丰巢柜，及时取出来就可以，但是谁都可能突然有个急事，快递没办法马上取，那不就得花钱了，这个万一在心里一直悬着，心里肯定不舒服。丰巢这么一搞，大家不管是花钱还是不花钱，心里都不太好受，可不就有不满了。
再说丰巢的收费制度，超过12小时就收费。对上班族来说，这个时间也很膈应，一般快递员送件高峰期在上午8-9点，最晚也到10点，要是快递到的那天加个班，一不小心就可能很晚才到家，这时间不就超了，那就得给五毛钱。五毛线好像也不多，但是你劳累了一天，加班到这么晚，还被告知快递取得慢，要收费，估计难受。设置成24小时估计反对的人就会少很多。
再有，快递放丰巢柜，是要收取快递员钱的，这一点估计很多人以前不知道。不细想的人还以为是快递柜是快递公司新出的服务。但实际上，快递员和收件人之间，快递柜是第三方。快递员如果要送件上门，每天会少送几十甚至上百件快递，而放快递柜的话，不用送上楼，省力省时间，一周只花五十块，一个月也只有两百块。上班族的每天的交通费可能都比这个多。
