网爆最近上海一出租车司机捡到3万包归还时要求打表，结果遭到失主投诉大家怎么看？
司机无错，乘客素质低下。 我有次在丹麦，手机落在车上，事后打出租车公司电话，司机送到我酒店了。我问他欠他多少，意思是问他需要多少小费。他说就给他送过来的车费就好了。 公平合理
我觉得在中国有时候，就是大家都喜欢和稀泥！谁对谁错不明不白，各打五十大板，弄得有些人无理狡三分，得理不饶人！由于无章可循，致使好人受屈坏人得势！就拿这件事来说，司机要求打表，并没有错！而乘客不答应，还投诉，真是素质低下，为什么会这样？以我们中国人的想像应该是这样：失主感激万分，定要以金相酬，而司机坚决分文不受！能这样当然好！但是平心而论，补偿司机因物归原主的一点损失，难道有错吗？所以我们应该像国外那样，制定一种规则应该让失主拿出一定的金额补偿和感谢拾金不昧者，拾金不昧者不收是他品格高尚，而这样也可让失主有一份感恩的心。我们不能也不应该助长有些人的这种心安理得，理所当然不知感恩的风气！
这个我觉得司机没错的，就算司机不要乘客都应该主动给。当年我一次去考场考研究生考试，结果走错考场。下车后被告知是后面一条街，走过去后发现准考证拉在出租车上，当时感觉世界崩塌，也没有记住车号，也没有记住公司。眼看着要到点，结果司机师傅给送过来了，重点是不是我下车那条街，他一路打听找过来的，当时赶时间，没空多说，直接兜里抓一把钱扔车里就往考场跑，师傅还喊不用！感谢好心师傅！
从两方面看这个问题，司机的角度，事不大要求也不高，不过提出打表就变成有偿偿还遗失物品了，与服务行业倡导的精神不太相符。毕竟严格追究起来，未尽到提醒乘客带好随身物品的义务，也可以说乘客下车后疏于检查；从乘客的角度，毕竟是自己遗忘的，作为完全行为能力人自己应当承担绝大部分责任。所以与司机取得联系后，从人情世故上讲应该给予司机酬谢，毕竟人家跑过来是有成本的！
所以这件事，司机不占法，乘客不占理，乘客为人不讲究，司机做事太死板！
作为乘客的角度，真发生这种事我们应该本着对司机感谢的心情，主动告知司机会给予酬谢，并给出相应的感谢费。司机收了是理所应当，司机不收只能说道德更高尚，那更应该给出租车公司或者交通运输管理部门对司机提出表扬！作为司机呢……应该掌握一些技巧，别直白的告诉人家需要打表！就说有预约用车，暂时过不去，但是东西在我这差不了，实在不行交给派出所，让乘客自己打车去取……总之有点技巧的把话周旋一下，与乘客打成一致了再归还。当然，不能有占人家物品钱财的想法！
司机的做法合情合理。试问：如果司机将包交给附近的警署，省下来的时间不影响做生意，警察同样不会把包送给失主，失主本人打车去领还需要双倍的车钱，还要花费时间。所以让司机送去付车费只当给闪送的服务费，没毛病。
为什么有人说上海的出租车有很多待客、空车状态的车拒载？对此你有什么看法？
市中心扬招我基本上不做。1市区堵车2市区不能随便上下客，到处都是黄线，监控，警察。3市区扬招百分之九十都是毛鱼单，除非运气特别好，因为越往市中心地铁越发达，越方便，所以长途单很少。4市区吊民比较多(可能要被网友喷)。一般有乘客送入市区后，等客人下车我就顶灯马上调停运，4个门锁好以防等红灯时被打车的人拉开，最后三个软件同时打开，专门做出城的单，不管大单小单只要出城方向都行。出城后，扬招，软件都做，一旦送进城马上再出来。大单好单都在郊外，碰到好单二百左右也就四五十分钟完成了。在市区做二百要化三，四个小时，离合器踩到脚抽筋。所以为什么市区看到空车扬招不停就是这道理。化费同样的时间却得不到不一样的收益。
