京东快递为什么要绕路？
因为快递公司都有自己确定好的路线，快递并不是按照直线来行驶。
快递路线早就确定好了，所以不会为某一件商品单独去开辟一条新的道路，其实快递公司比你更希望快点将你的快递送到。
可惜的是，全国各地每一天都有那么多的货物要运输，所以为了节省时间和人力，快递公司的运输路线一般都会提前精心设计好。当运输压力变大的时候，快递公司一般会按照自己的想法去选择一些比较合理的路线，争取用最短的时间将你的货送到。所以，这样才会出现，快递明明离自己很近，但是却会绕一圈才能到自己身边这样的现象。
只能说快递所选择的路线不一定是我们通常意义上认为的合理路线，但一定是物流最方便的路线。而且，即使收发两地没有变，快递每次所选择的路线也不一定都是一样的。只要你的收件地址和联系电话没有问题，就不必担心会收不到。
上海到北京的高铁经过郑州吗？
上海到北京的高铁不经过郑州，除非是绕路而行。上海开出的高铁走的是京沪线，经过的省份有：上海市，江苏省，安徽省，山东省，河北省，天津市，北京市。经过的主要城市有：上海，苏州，无锡，常州，镇江，南京，蚌埠，徐州，济南，沧州，天津，北京。要经过郑州再到北京的话，高铁要在徐州处，转道往西走，经陇海线才能到达郑州。
上海浦东机场到上海南站最快的方法？
机场七线。
直接在浦东机场1号航站楼到达层，或者浦东机场2号航站楼到达层，乘坐机场七线大巴。走高速，中途只停两站后，直达上海南站南广场。
正常情况下全程75分钟左右，顺利的话会更快，方便快捷而且不绕路。
从浦东国际机场1号航站楼到上海南站大概路程42.36公里，全程约需79分钟,途经14个站点，共换乘3次，换乘车辆线路有磁悬浮→地铁7号线→地铁12号线→地铁1号线。
滴滴司机曝遭出租车恶意钓鱼，你做滴滴司机或乘坐滴滴的时候碰到过什么闹心事儿？
感谢邀请回答
这个问题很有意思，一个非法营运的网约车被合法营运的出租车举报，就变成了恶意？那么我想问一下，一个非法经营的饭店没有卫生许可证，被一个合法证照齐全的饭店举报了是不是也是恶意？一个非法加工企业生产出的产品，被一个合法证照齐全的企业举报了是不是恶意？
当然出租车行业中是有一小部分司机有问题，服务质量有待提高，这不代表非法营运的网约车是正当的。我就没法理解为什么还有很多人在支持这些非法经营者呢？是这些人的素质低吗？我不反对网约车，如果你想从事网约车请你办理齐合法的手续证件。
南京曾经闹过一次出租车司机钓鱼网约车的事件，事件的完整过程是这样的：
大约三年前，某个工作日下午（具体日期实在不记得了），一个出租车司机与同行约好，在夫子庙地区叫了一辆网约车，目的地到新街口新百。开网约车的司机是南京某交警大队大队长的司机（家住江宁秣陵镇，警辅编制，此事件过后，我接其发的顺风车单相识）。网约车到达乘客目的地后，被5辆出租车围堵在新百门口的出租车停靠站。出租车司机立即拨打南京市客运管理处，宣称抓到了非法营运的网约车（当时，网约车合法地位未被承认，网约车新政未出台，所有网约车被定义为黑车），要求客管处前来处理。得到的答复是：钓鱼执法本身就违法。出租车司机的个人行为不能作为执法依据。故客管处未去现场处置。
出租车司机得到这样的答复，自然极不满意，遂与网约车司机发生轻微肢体冲突。网约车司机报警，双方被带至派出所调解。派出所因执法权限问题，仅对双方做出制止，并口头教育后放人。
事情看似解决，实际更大的后果在发酵。网约车司机微信群将此消息传开后，有好事的网约车司机立即通过个人渠道对参与围堵与钓鱼的出租车司机进行人肉搜索，掌握了领头出租车司机的家庭状况与电话号码。首先，网约车司机网购“呼死你”软件，对出租车司机进行不间断电话骚扰，后导致出租车司机手机停用。再有其它网约车司机直接赶赴该出租车司机居住的小区，及其女儿就读的学校，拍摄现场照片，威胁出租车司机，要对其不客气。出租车司机当晚和次日早晨，两次到江北高新区派出所报警，要求警方提供保护。且带领家人离开住所。警方称：仅凭言语威胁，不足以调动警力处置。出租车司机无奈，多次致电南京交通台《智勇在线》节目，述说遭遇。期望得到舆情关注。
事件最后的结果，以主持人智勇的舆论调解化解，网约车司机也没有对该出租车司机有进一步的动作。但该出租车司机被吓的不轻。
其实，出租车司机和网约车司机本是一家人，都靠开车挣钱养家，也都不容易。因为网约车是新生事物，相关的管理政策当时尚未明确，以出租车司机个人的力量无法解决问题。当时的舆论导向是：双方保持克制！向相关管理部门积极反映，争取管理部门的解决。
现如今，网约车管理政策已然落地。出租车司机或继续出租车工作，或转入网约车，或自我调整，转行工作，目前，已没有再出现类似事件。
