一车一票对经销商有什么影响？
一车一票对经销商有严重影响。现在实行票证关联，如果没有进项，没有上游企业开给你的机动车类增值税专用发票，在开具机动车销售统一发票时，会提示该机动车不属于本企业，或查询不到该车辆信息，导致无法开具机动车发票
摩天轮等票务平台屡遭投诉，掉包票、假票问题谁来担责？
谁的过错谁来担责。平台交易机制如果有漏洞，即使没有主观错误也难辞其咎。
1、摩天轮等票务平台没有自己的票源，只是一家不卖票、不囤票、不送票的“三不”交易平台，是只卖票的淘宝、拼多多、咸鱼。
2、作为一个演出门票的掮客，摩天轮上很多打折票源渠道不正规，很容易出现黄牛倒票、内部剩票与平台预售不符现象，导致花高价买到低价票，或临时加价。
3、这种平台根本无法保证门票真实性，所谓验票要么是走过场，要么根本无法进行。平台不直接发货，即使验的是真票，最后还是回到卖家手里，卖家送货过程中用假票掉包不是轻而易举的吗？
4、这些平台没有保证金、延时收货政策吗？为什么要现场确认收货？淘宝、咸鱼的成熟做法为什么不借鉴？如果有这些机制，出现问题就要么是卖家作死，要么是买家傻。
为什么倒卖票的都叫“黄牛党”？怎么没有水牛党？
科学兴农为您解答。
提要：票贩子”黄牛票“这个词，为何借用的是黄牛？
提到老黄牛，科学兴农想到的就是田间任劳任怨犁地劳作的形象，鲁迅有诗写到：“俯首甘为孺子牛”，可见牛（黄牛）形象在大家的心目中是公认的高大上形象，黄牛即便是上了餐桌上也依旧是餐桌上的美味佳肴！可是缘何任劳任怨的黄牛形象同大家如今所鄙夷的“黄牛党”，联系了起来呢？
黄牛党在如今的意思大致是指代那些倒卖票的群体，而且这个词汇全国一致性的都指代了倒卖票的一个群体，真的考证起来可能还真的有些难度。查阅了一番资料目前来说能够得到大家所共识的是，源自于上海当地对于这类人的一个称呼而延伸出去，在上世纪社会还在流行粮票的时候，那时候社会上的一些地皮流氓，没有正经工作的一些群体则趁机疯抢票，然而再以高价倒卖，说投机倒把也似乎也不为过，当时抢票的场景人们形容的说法是：如同骚乱的黄牛一样，场面十分的混乱，人们因此将这一群“疯牛”称之为黄牛党，逐步也就流行到了全国范围。
对于黄牛的另外一个说法原有是因为当时的黄牛大多穿了黄色的马褂，然后拉人，也就是俗称的拉车人，脚夫，后来一些有钱人会拜托这些车夫去票行购买票券，而车夫则从中赚取差额，而这些票也就被称之为了黄牛票。
在如今每逢春节，买火车票的时候更是成为了黄牛党群体出没的时刻，一张火车票经过黄牛之手后价位翻翻，甚至目前所谓的黄牛已经逐步走向正规化，比如说某软件平台提供了自动抢票功能，利用自身的服务器在能够为客户抢到票的情况下，收取一定的额外手续费，从本质而言何尝又不是黄牛行为呢。对于普通大众而言又有何公平可言？
在当今这个社会，我们不求为社会做出多么突出的贡献，但是至少起码不能再为社会添堵，黄牛行为严重干扰了社会正常的运转秩序，引起社会秩序的不和谐。在此尤其值得警惕！当然在我们自己抵制黄牛的同时，我们是不是也应该反思，相关发票（发售）单位是不是也存在某种漏洞，如果能够杜绝漏洞，是不是可以从根本上杜绝黄牛行为？比如说火车票严格执行实名制，一人一票，乘客尽早进站，加开车次，避免给黄牛机会。
黄牛党来源于上世纪公家发放粮票，有人倒卖，那个时期并不叫黄牛，只称呼倒票人，后来出现倒卖火车票，景区旅游票，演唱会票，电影票，医院挂号单等，它的起源或在於描述地下经济里一堆人在那里抢购物资或票券之场面，有如黄牛群之骚然，现在统一称为黄牛党，。
以前票贩子的一个俗称，是上海人给票贩子另一种叫法————黄牛党。
而当时票通常所指的是购物票，现在主要是指火车票。而票贩子源于计划经济年代，国家物资特别是日用消费品因为生产的产量不能按照市场需要生产，同时生产能力低下造成各种日用工业品产量，不能满足人们生产生活所需，而国家采取的配额管控的做法，其中之一就是购物的配额发放，一般发放的数额都比较有限，部分人需要的购物票能购买物品的数量少他希望多买，而另一部分又因为不需要购物票所能购买的商品。因此自然产了购买和出售的欲望，出现交换，而普通人不太可能直接找到想与他交换购物票的人，因此中间人就产生了，而从购物票交易的需要从交换的过程中获得财富，以驱动他从事中间人的角色，因此买和卖购物票在他那里产生了。
而在旧时的上海拉人力车的从业人员为便于识别一般穿黄色背心，而黄包车因为价钱便宜，成为旧时上海人出行的主要交通工具。而人力车的从业人员则被戏称为“黄牛”，而人力车也因此老百姓称为“黄牛”车。随着交通的发展，火车、汽车等交通工具出现使得人力车从业人员长期需要到火车站、汽车站、码头等人员密集场所活动，而对这些场所的运作方式异常了解。同时对一般乘客而言火车、汽车票比较难买到，而从事人力车的车夫恰好具有这个能力，因此开始有人从事代理购买车票的业务。随着社会的发展，人力车从业者基本从历史舞台上（旅游光观的特殊形式不计算在人力车从业人员内）消失，而产生了部分专门从事代理购买车票的从业者。而其称为也因以前从事的行业被保留下来了，其实在上海人最初的叫法里面是一种蔑称。
