arj21飞机与c919区别？
arj21飞机与c919飞机的区别主要体现在以下方面：1.发展历程不同：arj21是中国自主研制的20年以上的历史积累和技术沉淀，而c919是在arj21的基础上再次提升和完善的产物。
2.所属公司不同：arj21由中国商飞公司研发生产，而c919是由中国商飞和中国航空工业集团公司合资组建的中国商飞公司联合开发。
3.机型不同：arj21是50至90座级别的支线客机，而c919是150座级别的中短程干线客机。
4.技术含量和竞争力不同：尽管arj21同样采用了一些新技术，但相比之下c919的应用技术更加前沿和先进，具备更强的国际竞争力。
区别
从定义上来看：C919是干线客机，ARJ21是支线客机
从气动布局来看：C919是双翼挂发动机常规布局，ARJ21是双尾吊发动机高T型尾翼常规布局
从载客量来看：C919设计最大载客量是190人，ARJ21-700取证最大载客量是90人，ARJ21-900设计最大载客量是105人
从航程看：C919基本型公布的设计航程4075km，延程型设计航程5555km；ARJ21-700基本型最大商载下航程1900km，标准商载下2330km，零商载下最大航程4200km；ARJ21-700延程型最大商载下设计航程3300km，标准商载下设计航程3672km，零商载下设计最大航程4250km（数据来自中国商飞，所有数据都包含200nm转场燃油和45min等待燃油，所有数据均在国际标准大气下并不考虑空中风的条件得出）
从速度来看：C919的设计巡航速度为0.78-0.8马赫，ARJ21的巡航速度为0.78马赫
ARJ21是小型支线客机，与巴航ERJ190类似，座位数90座左右，座位布局2-3，主要执飞国内二三线城市的中小型机场。
C919是中型干线飞机，与空客A320和波音B737飞机类似，载客量一般在140-190人之间，座位布局3-3，主要执飞国内的大中型机场。他们都是我国自主研发的民航客机。
arj-21支线客机和919的区别？
关于这个问题，ARJ-21支线客机和C919都是中国自主研发的民用飞机，但二者有以下几点区别：
1. 机型不同：ARJ-21支线客机是一款50-90座位的支线客机，而C919是一款国产大型客机，可搭载158至174名乘客。
2. 使用场景不同：ARJ-21适用于短途、支线飞行，而C919适用于中长途航线。
3. 技术水平不同：C919采用了更加先进的航空技术，包括复合材料制造、数字化设计等，因此更具有市场竞争力。
4. 研发历程不同：ARJ-21的研发历程较长，从1999年开始研发，到2014年才正式交付使用；而C919于2008年启动研发，目前正在进行逐步试飞和认证等工作。
1.ARJ-21支线客机和919的区别很大。
2.ARJ-21支线客机是我国自主研发的支线客机，而919则是我国自主研发的大型客机，两者除了航班范围差异很大之外，还有以下区别： ARJ-21支线客机的老化程度高，上市时间晚，座位数较少，载客体验可能有所欠缺；而919则是新一代的大型客机，进入使用时间仍较短，总体表现要优于ARJ-21支线客机。
3.延伸内容：除了ARJ-21支线客机和919的区别之外，两种飞机类型还分别有自己的特点和优势，需要综合考虑具体情况再选择。
