珠海航展有哪些看点?
今年的珠海国际航展变成了中国航展,虽然少了常客俄罗斯,不过却是集中展示了中国航空工业的最新成果和装备。
个人感觉看点,第一是歼二十,这次是正儿八经安排的飞行表演,不是像上一届那样惊鸿一瞥。
第二是歼十B,公开展示我国矢量发动机。
第三是无人机,我们的无人机从跟跑,并跑,到部分领悟领跑,自用的攻击。。出口的翼龙彩虹,都是亮点,而且还有成体系的各类弹药。
第四是地面装备,VT。。。轮式战车,雷达。。。
当然,其他还有很多,不过看自己关注点喽。。。
今天,第十二届中国航展在珠海拉开序幕!
在地面装备动态表演区,多型主战坦克、轮式装甲车、履带式步兵战车、防雷车、运输车等铁甲战虎纵横驰骋,现场表演爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目,展示高度的机动灵活性和强大的越野能力!
中国航展的发展不仅体现出我国不断增进的卓越实力,更表示了我国不断提升的国际地位。让我们一起在这里为中国航展助力,并祝航展圆满成功!
今年航展主要特点:
一是展位面积较上届有较大突破。本届航展的室内展览面积超过10万平方米,比上届的8.2万平米增长22%,增设了10号馆;室外展览面积近40万平方米,地面装备动态演示区面积由上届的7万平方米扩大至近11万平方米;参展的国内外各型飞机超100架。
(航展馆中航工业展区的运-20模型机)
二是国内10大军工企业大规模参展。为全面展示改革开放四十年来、特别是党的十八大以来我国在航空航天及国防科技领域所取得的突破性成就,国内的五个门类10大军工企业大规模参展。此外,在国家“一带一路”、“军民融合”全面实施的大背景下,本届航展紧贴行业热点,整合相关资源,按照民航客机、航空发动机及MRO、公务机和通航、无人机、军民融合等领域设立专题展区。
三是国际展览规模不断壮大。世界知名航空航天企业基本悉数亮相,特别是世界TOP100航空航天企业及“一带一路”沿线国家参展比例有较大幅度提高。除美国、俄罗斯、法国、加拿大、意大利、乌克兰、捷克等传统欧美国家展团参加本届航展外,德国、英国展团强势回归,荷兰、比利时、瑞士等国也积极组织企业参展。
摘录一些参观亮点:
1号馆可以赏“长空亮剑”;这里有“歼-20”和“运-20”(胖妞)!战斗机、无人机、先进重型直升机、机载武器、民用AC系列直升机等;
2号馆可看中国航发的“太行发动机”;
3号馆里中国商飞的CR929机身1:1模型亮相,身高就逾6米,令人叹为观止;
4号馆则是空客和波音“比翼”竞技的地方;
5号馆让人惊叹俄罗斯“高大上”的飞机发动机;
6号馆,可以详细了解珠海航空产业园十年发展历程。
虽然不是军迷,可是同样为航展,为中国航空“翱翔梦”而激动不已!
珠海航展歼20未装备矢量推力,引来更多军迷期待,你怎么看?
杨总表示:你怎么知道我们没用呢?(昨日新闻发布会上答记者问时的回答。)
可以理解大家的期待,只不过杨总这话其实是个很技术又很艺术的说法,不亏是高智商型人才。但是我们需要考虑下,矢量推进发动机是不是一定会让歼-20如虎添翼呢?
这个答案必须得画个问号“?”,就目前来看五代机的特种中的超机动能力并不只是依靠于发动机,更需要飞控的全面控制。F-35在飞控优势的支持下,现在已经具备了完成超机动能力。目前来看歼-20还处于极端保守的状态,甚至无论是爬升还是滚转率都处于很明显的飞控压制阶段。而就现在来看歼-10B超机动验证平台在珠海的表现,如果在发动机矢量喷口+飞控+飞行员的三方综合下,超机动对中国空军现有机型的性能提升倒是很明显。
对比看似华丽,实则只是在展示飞控系统能力的表演,歼-20目前最核心的任务还是选择一款可用的发动机,尽快进入部队,作为五代机的“磨刀石”,尽快投入体系作战的领域,最终完成大规模稳定量产打下基础。当然了,歼-20如果装了矢量推力系统,势必在性能上会有很大的提升,尤其是在肉眼可视的近距离格斗中。但是,能够有多少机型进入到跟歼-20的实际近距离狗斗过程中呢?还有一点也不能不考虑,如果是中型机和重型机进入到近距离格斗状态,就现在歼-11和歼-10大战的情况来看,歼-11如果不出现战术失误,完全可以在近距离压制歼-10。没办法,重型机加速度快,富裕能量足,做动作的时候转换速度远胜于歼-10。因此,歼-20到底是不是要换矢量推力发动机,还真是个大学问。以上内容仅为个人一些简单的认识和想法,供抛砖引玉,欢迎更多讨论和交流互动。
J20上推力矢量发动机是必然的,现在用的是加力推力13500的ws10的某个型号,等加力推力18000的轴对称的ws15出来,J20将进化为全状态,最大速度超过2.5M,配合鸭翼,全动尾翼等,机动性能将变态