c919命名规则？
C919的C，是中国商飞公司英文名称首字母，同时也是中国的英文单词“CHINA”的首字母。第一个9寓意经久不衰，后面的19，则代表该机的载客量为190座。
所以，从某种意义上来说，C919其实就是代表中国制造的、经久耐用的190座大型客机。
C919大型客机，于2017年5月5日首飞成功，到今天已经整整过去5年时间。
中国第一胎客机？
1950年7月31日，在北京西郊机场，北京号执行新中国民航的第一个航班（康维尔240，简称CV-240）。
中国最早的民用机场是北京南苑机场，位于天安门广场正南方向15公里处。
1950年7月21日，政务院批准同意民航局“自8月1日正式开航”的计划，首先开辟天津经汉口到广州和天津经汉口到重庆两条航线。
7月29日下午，军委民航局在北京西郊机场举行“北京”号（“两航”起义原“空中行宫”CV-240型XT-610号）飞机命名典礼，军委民航局局长钟赤兵、中央军委代表李涛、华北军区空军航空处处长油江出席典礼并讲话。
副局长唐凯为机身漆有毛泽东主席题写的“北京”两个大红字的飞机剪彩，民航局总飞行师潘国定代表机组人员讲话。命名仪式结束后，“北京”号飞机即由北京西郊机场调机天津张贵庄机场。
运10是中国第一架客机。运-10（英文：Shanghai Y-10，中国代号：Y-10）客机，是20世纪70年代由中国航空工业上海飞机制造厂研制的四发大型喷气式客机，这是中国自行设计、制造的第一架完全拥有自主知识产权的大型喷气客机。
1970年，中国国家主管部门向上海飞机制造厂下达运-10研制任务，1972年审查通过飞机总体设计方案，1975年完成全部设计图纸，1980年9月运-10首次试飞成功。1982年起，运-10研制基本停顿。1986年，运-10飞机研制计划彻底终止。
2020年11月，运-10亮相上海浦东，这是1980年9月26日首次试飞成功的第二架原型机。飞机的研制成功使中国成为继英、美、俄、法之后第五个能够自主研发大型喷气式客机的国家。
飞机命名规则及解释？
飞机依其分类标准的不同，可有以下划分方法：
1、按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。
2、按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500-600英里；燃料费用节省，装载量大，一般可载客400-500人或100吨货物。
3、按飞机的发动机数量分，有单机（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。
4、按飞行的飞行速度分，有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-0.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
5、按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的
