(东航被指大比例锁座东航座位被锁)飞机值机为什么有的座位是锁住?

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飞机值机为什么有的座位是锁住?

手机值机很多座位被锁定是因为:航空公司通过对飞机的测试,按飞机机航的布局而将旅客的座位预先分布好,对于事先预定好的团队给留下一定量的座位,将他们放在一起,便于管理。剩余的座位其他旅客可以手机值机,这样乘务员也好管理人群。

内盘期货与外盘期货哪个更容易获利?

本质都是期货,没有哪个盘子是容易获利的。难度都差不多,都是人性的起起落落,都是利益的波波折折……

国内期货盘面最近有大波动行情的品种特别少,除了新上市的苹果走了一波空,粕类节后来了一波涨幅之外,基本都是呈现震荡格局,这让很多交易者都很难交易。外盘豆类也一样,国内外走势很相似:

(东航被指大比例锁座东航座位被锁)飞机值机为什么有的座位是锁住?

蓝色的线是国内,正常的K线是美豆粕。

没有什么容易不容易一说,期货的走势都是充满不确定的。国内的焦炭可以走成这样:

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美原油也可以走成这样:

(东航被指大比例锁座东航座位被锁)飞机值机为什么有的座位是锁住?

没有什么好坏之分,也没有哪个更容易获利。能不能获利看的是你的交易模式,以及你所选择品种有没有较好的行情。


最近各位都赚钱了吗?

感谢邀请

前几年网上有一句话:“成年人的世界里哪有容易这两个字”;这句话字字心酸。

现在就借这句话来回答这个问题吧:在投机金融市场没有哪个市场更加容易获利的说法。

不存在更加容易获利的期货市场,这从逻辑上讲不通。

假设有某一个市场更容易获利,并且这种事情得到大家的公认成为一种事实了,那么绝大多数人都会离开其他的市场到这个市场中交易。

举例子:如果有人告诉你买体育彩票比买福利彩票中奖的概率更高,如果是你怎么选?

所以投机金融市场都是一样的,绝对没有那一个市场更加容易盈利的情况。

在期货市场中还有一种现象就是指标的选择,有人一直在苦苦的寻找某一个成功率更高的指标;一旦某一个指标被确定更加有效,那么使用这个指标的人就会更多,例如我们可以确定布林就是比均线更好用;那么你会选择均线还是选择布林。

如果大家都选择布林结果会怎么样?

总结:外盘期货和内盘期货有一些交易规则上区别,这种区别体现在交易行为上会有不同,但是从交易最基本的逻辑出发其实结果是一样的。

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请大家注意外盘期货的资金风险。

在国内没有正规的外盘期货平台;都是一些私搭乱建的小平台,这种平台不受监管资金安全问题需要大家注意。

想要正规的外盘期货平台需要去香港开户,像国泰君安国际,东航期货国际等等这些国内大的期货公司的海外营业部都提供这一类业务,只是开户的流程和资金的出入都比较复杂,但开户以后用的放心不会要天天担心资金不能出金。

其实交易做好了什么都能盈利,何必一定盯着外盘期货不放呢?


外汇期货股票全职交易员,资管团队创始人。欢迎留言交流。

你能从哪个盘子中赚到钱,这个主要是看你的交易水平。

我们绝大多数人比较熟悉的是内盘期货,至于外盘期货,由于交易不太方便,开户很麻烦,出入金也很麻烦。参与外盘期货的大部分是专业的机构投资者。

内盘,相对散户多一些,容易挣钱。

内盘期货与外盘期货哪个更容易获利?

我觉得这个问题要区别对待,没有哪个好做哪个不好做之分,因为每个品种不一样,产业链不一样。我们举个例子:

原油期货,有色金属之类的可能国外盘更好做一些,因为产地,结算等原因。黑色系的钢铁,煤炭等可能国内的更容易上手,因为我们的需求较大,交易量较大。

对期货交易的原理和分析,国内外都差不了太多的。所以,只要花功夫学习期货相关的知识,积累一定的经验和教训,避开国外的假平台,我个人觉得都是可以做的。当然你习惯那个品种,熟悉哪个品种,熟悉哪个国家的交易系统和方式,你就选择那个国家和品种对你的交易会更有利一些。

以上就是我的看法。

希望我的回答可以帮助到你。

对期货感兴趣的朋友可以关注一下。我会每天都分享一些关于期货的知识。谢谢。

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