(王思聪开店牛排卖20王思聪开的餐饮店)被一个男孩子约着吃229自助,我给他说太贵了,这样会显得我没见过世面吗?

小编 278 0

被一个男孩子约着吃229自助,我给他说太贵了,这样会显得我没见过世面吗?

首先,见没见过世面不是一餐自助餐就能决定的。你觉得贵就直接告诉他对于你来说太贵了就可以了,不需要去引申什么这样会不会显得没见过世面的话。王思聪一晚上泡吧酒水就要上百万,有多少凡人见过那样的场面?要用物质消费来衡量是否见过世面狭隘了些。

其次,自己是什么条件就过什么生活,有的人家里先天条件好,或者自己收入高,消费观讲究一点也没什么大毛病,不装就行,有的人条件一般或者就是消费观简朴一点的也正常,不卑不亢,自食其力,清粥小菜,未必就是没见世面。

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我是盛夏的阿时,爱分享爱生活,欢迎关注我,我们一起学习成长。

抛开家庭背景,生活习惯等外在因素的干扰,就以229元的自助餐来说,男孩是想让你吃好,最少让你比平时吃得好一些,这是他体现出对你的爱的心意。而你说太贵了,也反映出你是一个节省节约、会过日子的人,体现出的是你的简朴的心性,从而也表现出了你对他请你吃饭花钱贵的意思,侧证出你是一位知足的人。谁都不会喜欢一个奢靡浪费、不知足的人,更不会找一拿花钱当世面的人。

他出的是“自己挣的钱💰吗?”还是为了有面子让别人评价“有钱,自爱,高人一等,大方”而“慷父母慨”?如果是这样,他的花🌸别人的钱买好评就是一个无底洞。🍎🍎🍎

别人说你“没见过世面”,你能扛住别人的评价“面不改色心不跳”地坚持自己的评价,标准吗?🐸🐸🐸🍎🍎🍎

自助餐俩人五百元还真不算贵……还很实在!这个男孩应该知道吃自助的好处环境更好价格适中不用为点餐费心思。要是吃别的只能吃西餐和火锅了否者俩人不好点菜。如果吃西餐到适合俩人用餐但价格四五百应该不够!火锅又太俗……我感觉这男孩聪明还有就是你所说的见过世面哈哈。以上表诉背景是一二线城市为标准,特此注明。

吃了两三年高级狗粮各种防疫的狼型狗是最安全最顶级的肉食吗?

你在开玩笑吗?!你不知道狂犬疫苗没有食用的吗?!你吃不吃狗肉个人自由!但别去动恶心人的想法!

吃高级狗粮算什么!有能耐去吃王可可!何止高级狗粮!进口牛排,牛骨,定制项圈,包包,苹果手表,人家可都实打实浪过!

至于你吃了它以后,它爹王思聪有什么想法,可以试试嘛!

道路有限速,奥迪RS7、S8这种车有什么意义?

道路有限速,就不能生产这些高性能的车子么?鄙人用最简单的一点来否定您的观点,道路限速限的是极速、又没限制加速度,2、3破百的车子还是比7、8秒破百的车子好吧?更高的性能代表了更强的加速能力,而加速强不代表就会超速吧?这样来看,厂家打造RS7、S8这样的车子就有意义了,更快破百而不超速,难道不可以么?性能强弱体现的并不仅是极速,甭说RS7这类车了,即便是卡罗拉突破最高速度限制也易如反掌,可是它加速不行,对吧?RS7贵为西装暴徒,出名可不是因为它极速有多快,而是因为它0-100千米加速快,01加速快与限速不冲突吧?所以有没有意义?

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车企将车子打造的加速更快、极速更高是证明自身价值最直接的手段!

“更强”这个词是维系整个世界发展的最核心之根本,为了更强我们才会不断进步!学生为了更强而用学识、成绩来证明自己;狮子为了更强而用力量来证明自己;作家为了更强而用更完美的作品来证明自己,总而言之这样的证明方式遍布各行各业,所以为了更强是文明发展最核心的本质!而车企为了自己生产的车子更强该如何去证明?没错要用提速更快、极速更高来证明,这就是基础工业发展之根本,就像咱们上学时,老师、家长总希望我们和优秀的同学玩,因为比较可以让我们进步,哪个家长也不希望自己的孩子与差生共同后进,这个道理懂吧?奔驰看到宝马提速慢,然后就造比宝马提速还慢的车子,这样的发展有意义么?相互勉励、共同退步?所以车企不会这么干,更不会理会各国的限速要求,性能强弱在车、而是否超速在人!

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在面对限速法规的状态下,车企依然打造高性能车辆实际上是对用户的尊重!

因为向题主这么思考问题的人太少,所以绝大多数用户都希望自己的车子更快、更强,所以车企不得不考虑绝大多数用户的意愿!举一个简单的例子,很多朋友都了解日本车企间的君子协定,而这个协定实际上是由日本交管部门牵头各家车企签署的,目的在于减少因疯狂飙车导致死亡的人数,而要求驻车企打造的性能车马力不能超过280匹;车企的确造作了,可为什么称之为君子协定呢?那就是因为车企只是表面上限制的动力,而预留下极强的动力升级空间,只不过动力的升级过程由车主亲自来完成,这样日系车企既给了管理部门面子,又尊重了用户的想法!用户就是上帝、用户需要更快更强的车、用户需要RS7,难带车企敢不造么?还是那句话性能强弱在车、超不超速在人,谁说“超跑=超速”?根本不成立!

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限速限制的是车速而不是加速,而最能证明RS7存在意义的不是极速巡航,而是加速度,01加速快不违法、不超速吧?

其实提问者自己掉进了自己设计的陷阱,在他眼中的高性能车只是极速高、极速超过了速度限制,但性能车、超跑最核心的地方就是提速快,01速度够快就是RS7存在的意义,可不是极速有多高!加速快可不等于超速,况且01加速只是从0-100千米的加速,还低于120千米的限速要求呢,所以RS7的存在与最高限速没有任何冲突!即便所有的车企给车子都限速120千米,可RS7还是西装暴徒、依然有存在的意义,因为它加速快,所以依然背得起西装暴徒的称号,而卡罗拉虽然具有与RS7同样的最高速度,但它加速慢,所以它还是买菜车!

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即便原厂设置限速又能怎么样?到了用户手里同样会取消!有限速不假,难道RS7就不能下赛道跑跑么?所以考虑问题要全面,国外还有不限速的高速公路呢,对吧?打造出性能更强的车子是车企自证的唯一手段,而如果统一时速,那么车企甚至于整个工业体系都将停滞不前;性能车、超跑存在的意义在于提速更快而并非是极速更高(极速更高是提速更快带来的附加产物),所以写到这您知道RS7存在的意义了吧?即便最高速度限制在120千米,而它依然能够证明自己的价值,那就是01加速足够快,而01不超速!

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