电动车停放小区车库自燃谁的责任？
电动车使用者、所有者是第一责任人。停车场所在地的物业或者管理负次要责任。
当然，你有权选择向商家或生产厂家索要赔偿。
一方面，商家或生产厂家应当承担举证不能的后果。因产品质量责任出现的纠纷，实行的是举证责任倒置，即消费者只需证明由于产品受到损害，就可以提出赔偿请求。至于产品是否存在缺陷、商家或生产厂家是否有过错，则应当由他们自己举证。只要商家或生产厂家不能证明损害与自身无关，就必须承担赔偿责任。
首先分析自燃原因。如果是电动车电源老化，引起自燃，业主自己负责。如果充电时电压变化道致电动车负荷过大自燃物业承担责任。这个问题就得搞调查，有必须消防参与。查清原因告诉其他业主。业主也要经常检查自己的电动车，防止发生事故。安全第一。
电动车自燃是什么原因？
电动车自燃的原因及解决办法有8点：
1、充电器不合格。一些劣质的充电器缺乏断电保护功能，在电池充满电后，充电，仍然不自动断电，继续再充电，结果导致充电时间过长，造成电池鼓包甚至自燃。
解决办法：更换充电器。
2、可能是充电器的型号与电动车电池的型号不匹配，比如有的人72伏的电动车，却用60伏的充电器去充电，但如果是低电压电动车用高电压充电器充电更不好，比如你60伏的电动车，却用72伏的充电器去充电，那就更危险了，这样会给电池带来明显的损伤，严重的情况下，还可能会发生自燃。
解决办法：去专卖店更换型号匹配的充电器。
3、电动车或充电器的线路老化。一种是电动车的线路老化发生问题，一种是充电器的线路出现问题，还有一种是电源接线板的线路出了问题，在长时间的充电过程中，导致电线的外皮脱落，结果引发电线的正负极短路导致着火了。
解决办法：如果电动车的线路老化去专业的维修店维修；如果充电器的线路老化，更换充电器；如果是电源接线板的线路出了问题，更换电源接线板。
4、电池问题。一般的铅酸电池，也就是大部分人用的电池，发生着火和爆炸的概率很低。相对于铅酸电池，锂电池发生着火和爆炸的概率要更高一些。
解决办法：更换铅酸电池。
5、充电不规范。这个问题在充电的插线板上，有的插电板上，有多个插孔，有时候几部充电器在一个插线板上充电，结果出现电压不稳定，电池过充，引发自燃。
解决办法：给电动车充电时，不要几部电器在一个插线板上充电。
6、没有装漏电保护开关。漏电开关在线路出现大电流的时候，开关自动关闭断电，这样就起到保护的作用，但有些人没有装漏电保护开关，一旦出现过充或短路，结果可能就引发电动车自燃了。
解决办法：安装漏电保护开关。
7、水进入充电器。
解决办法：这种情况要防水，雨天尽量避免室外充电。
8、过度充电，一般情况下，电动车充电8小时左右就能满足用户的需求。充电时间过长会使电池发热、膨胀，甚至导致电池爆炸。
解决办法：发现电动车充满电就拔掉充电器。
电动车自燃的原因主要有以下几点：外部碰撞、电池内部电路短路、电池的冷却系统散热失败、某些电控系统的问题和电池有关、充电器短路、电池自燃等1。
其中，电池问题是导致电动车自燃的主要原因之一。在炎热的夏天，电动车行驶时电池内部产生的高温和外界的高温环境可能导致电池过热，从而引发自燃。
此外，电池内部绝对不能有水分渗入，否则很可能造成线路短路，进而引发自燃
