公交司机保护乘客是责任吗？
是的，公交司机有责任保护乘客的安全。作为公共交通运营的一员，公交司机在驾驶公交车的过程中，应当以乘客的安全为首要考虑，积极采取措施确保乘客的人身安全和财产安全。
具体来说，公交司机的责任包括但不限于以下几个方面：
1.安全驾驶：公交司机应当严格遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，确保行车平稳、安全。
2.乘客上下车安全：公交司机应当确保乘客在上下车过程中的安全，如停稳车辆、提醒乘客注意车辆周围情况等。
3.紧急情况处置：在紧急情况下，如交通事故、火灾等，公交司机应当迅速采取措施保护乘客的生命安全，如报警、疏散等。
4.乘客服务：公交司机应当友好待人，提供必要的乘车指引和帮助，确保乘客的出行体验。
5.突发事件处理：在遇到突发事件时，如恶劣天气、交通拥堵等，公交司机应当根据情况灵活调整行车路线，确保乘客的安全和顺利到达目的地。
总之，公交司机作为公共交通服务的从业人员，有责任保护乘客的安全，并为乘客提供安全、便捷的出行环境。
公交司机保护乘客是责任。
因为乘客投币上车后，就与公交公司订立了一个客运合同。根据客运合同，公交公司应当保障乘客安全，如果乘客在乘车过程中受到伤害，那么公交公司就应当承担赔偿责任。并且，这一责任是无过错责任，即使公交公司没有过错也不能免责。“《中华人民共和国合同法》第三百零二条承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”另一方面，受伤乘客也有权要求对方车俩承担赔偿责任。
滴滴出行在没有保护好乘客的同时，保护好了司机吗？假如司机遇到侵害怎么办？滴滴用什么方式去解决这个问题？
谢谢邀请！
说起这个可能广大的司机朋友就来气，滴滴在这个方面做的确实太不像话了，只顾着自己获利，从来没有考虑过司机和乘客的感受，公司管理也是一片混乱，没有大牌互联网公司的样子，从以下几个方面就能说明问题：
1、不限制司机数量和质量，只要注册就能通过，能给公司抽成就行，可谓是毫无底线，三四线城市司机每天的接单量真是少的没法说，审核司机和车辆不严格，这也是导致出现2起顺风车杀人事件的主要原因。
2、一个皮包公司凭什么抽成这么高，乘客多付钱，司机少拿钱，空手套白狼的本事着实不小。没人、没车、没各种管理费用，只需要后台一些人维护网站和服务器即可收益。
3、司机被城市运管抓，整天过着担惊受怕的日子，发生交通事故保险公司也不管，不知道拿着将近30%的抽成都为大家做了些什么。抽成的时候好不谦虚，遇事的时候撇得一干二净。
4、整个客服团队就是摆设，无论何时何地咨询任何问题，基本是一问三不知。
5、线下合作的租赁公司更是一塌糊涂，各种问题频出，感觉就是各个城市最差的租赁公司，只要套住以租代购就算万事大吉了，滴滴赚抽成，他们赚卖车钱，一旦发生矛盾更是长期得不到解决。
还有其他的问题我可能还没有发现，欢迎补充！
从交通运输业——客运业——道路运输业（客运）——-出租车客运业——网约车。 整体运输业每天都在重复死人，每天都在出事故。每天都有刑事犯罪。每天都有人意外身亡。
这些失去的生命 到底哪里错了？总结一下不难发现。
1.对安全的漠视。
2.对自己可操控能力盲目的自信。
3.对环境盲目的自信。
4.一切都是天意，一切都是命运非人力而能为。
以上三点，只要加强安全教育，认清所处环境，认清自己能力。便能最大限度避免危险。如：俩位搬到滴滴顺风车的网红一样，之前他们车上也载过年轻貌美的女士。但人家避免了悲剧。
最后一点 是命。得“认”
