中国载人深潜精神代表人物及其事迹？
浩瀚海洋蕴藏着无尽宝藏。在我国加快建设海洋强国的征程中，涌现出一大批奋斗者，他们勇攀高峰、锐意攻关，他们无惧风险、百折不回，他们舍生忘死，以身许国。载人深潜英雄集体、中国船舶集团（原中船重工）第七六〇研究所抗灾抢险英雄群体是他们中的杰出代表。
2020年11月10日，马里亚纳海沟，载有3名潜航员的“奋斗者”号成功坐底，下潜深度达10909米，创造了中国载人深潜新纪录，达到世界领先水平。
从“蛟龙”号，到“深海勇士”号，再到“奋斗者”号，向深海进军，中国起步虽晚，却迎头赶上。这背后是载人深潜团队无数日夜的接续奋斗，他们践行“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神，为科技创新树立了典范。
先后担任“蛟龙”号主任设计师和首席潜航员、“深海勇士”号副总设计师、“奋斗者”号总设计师的叶聪，见证了我国载人深潜的每一次跨越。
2009年起，叶聪驾驶“蛟龙”号进行了数十次下潜。茫茫海面上，经历过潜水器与母船“失联”；5000米深海中，机械臂突然断裂造成油污泄漏让潜水器成了“睁眼瞎”；7000米的海底，大量沉积物覆盖采样篮让“蛟龙”号难以作业……面对一次次险情，他从未退缩，为中国潜航事业积累了珍贵的一手资料。
与载人航天一样，载人深潜也秉持“一棒接着一棒跑”的传统，形成了一批领军科学家队伍。徐芑南、何春荣、胡震、杨申申、杨波……载人深潜事业快速发展的背后，伴随着他们大胆决策、锐意攻关、无惧风险的奋斗身影。
失踪女翼装飞行员已经找到，为何却说具体细节不便透露？
从5月12日这位女大学生失踪的那天开始，到今天为止，已经过去了6天了。她的情况一直牵动着人心。终于在5月18日上午，失联近6日的翼装飞行女大学生刘某被找到了。
北京青年报记者从参与救援的张家界蓝天救援队获悉，今日上午10点多，刘某被发现，但目前尚未被转移，仍在研究方案。参与救援的浙江公羊救援队队长徐立军告诉北青报记者，刘某已不幸身亡。
这是一个让人非常痛心的消息。广大网友都很关心这位女生。父母也非常担心。她是一位优秀的专业的翼装飞行人员，刘某有着近500跳的记录，她的持证等级达到了C级。但实际能力是达到了D级，也就是说是非常专业的。发生这种事情，只能说是她遇到了意外。
这几天，搜救人员一直在进行搜寻。但是，在她飞行的这个区域里当时的天气并不好，近日持续降雨，能见度很低，加上她又没有携带手机和GPS等定位设备。这给搜寻工作带来了很大的困难。
关于具体细节是什么，是救援队员在接受记者采访时说的。不过，张家界永定区应急管理局的工作人员对记者表示：“具体情况会通报。”意思应该是：目前，事情还没有完全搞清楚，在把事情调查清楚后再进行通报。
张家界天门山景区是极限运动爱好者挑战的地方，很多翼装飞行者、跑酷等极限运动员经常在这里进行。据报道，小刘随身携带了录像设备，究竟什么原因导致失联，最终的原因可能需要找到视频存储卡，才能明确。
关于为什么没有携带GPS，一位认识小刘的朋友解释说：“常规的翼装飞行并不会携带GPS，极个别时候携带GPS也主要用来记录飞行轨迹和调率，这个GPS不是定位GPS。且这些设备基本上国外才有，但国外也很少会在翼装飞行时带上。”对于这种危险系数极高的运动，无论如何，都要携带GPS进行定位。救援人员也是这样说的，如果有GPS，那么，万一碰到什么问题的话，就能在第一时间找到人。
这种翼装飞行有着太大的危险，是极少数人玩的运动。她出机的高度在2500米，如果偏离路线，就会变成低空，是很危险的。危险性呈几何倍数增加。这个项目在国内开展不到10年。全国曾在天门山完成过飞行的只有2名专业运动员。玩这项运动还是要考虑一下风险。这个时候，父母一定难过得不行。
结合澎湃新闻、潇湘晨报等多家媒体消息，今天中午11:30分，从前方搜救队伍了解到，大约一小时前，5月12日失踪的女翼装飞行员已经找到，具体细节不便透露，目前公安正赶往现场。
根据此前张家界天门山国家森林公园的对外通报显示，该失联女子刘某是5月12日参与北京某文化传媒公司在天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片，进行高空翼装飞行过程中因偏离路线导致失联。
刘某失联后，有关方面第一时间组织公安、应急、蓝天救援、志愿者等多方力量进行搜救，连续五天冒着绵绵细雨大规模进行搜索，并调用无人机进行空中搜索。
（救援队此前短视频平台发布的找到视频）
为何具体细节“不便透露”？
1.刘某翼装飞行失联似乎很不寻常，临出发前，作为一名在国外受过专业飞行训练并有上百次翼装飞行经验的“老手”，她主动留下手机、定位器等可以帮助自己意外求生的设备——十分反常！
2.新闻通报中用“失踪女翼装飞行员已找到”，没有“遗体”二字，证明刘某有可能生还。希望可以出现奇迹。
3.“公安部门正赶往现场”——预示着刘某失联背后似乎存在着不一样的特殊隐情。真相究竟如何，静待官宣吧！
