东航空乘招聘属于人才储备类吗？
东航空乘招聘属于人才储备类。
【招聘条件】
1、教育部承认的全日制本科(含)以上学历，社科、哲学、法学、文学、工商管理、财务、金融、市场营销、电子商务、人力资源、统计学、数学、物理、安全管理、计算机相关专业优先;
2、具有良好的文字表达与写作能力;
3、英语CET-4(含)以上，具备良好的英语读写、口语能力，CET-6或其他小语种(日、韩等)能力优先;
4、熟练运用常用的office等电脑办公软件;
5、具有较强的沟通协调、学习分析能力以及良好的团队合作精神。
为啥感觉美国的空乘人员大多数是中老年人？
我曾去过美国，坐过几次飞机，看到空乘人员大多是中老年人。这是为什么呢？谈三点认识：
首先，美国人对航空业的认知很普通，没有特殊感。这和美国的航空业发达有关，把它看作普通的交通工具，和火车、轮船一样。不象中国看得很特殊，“空姐”是代表国家形象，政治色彩浓厚。
其次，空乘人员工作低贱，大多数美国年轻人不愿意做“空姐”。因此，飞机上空乘人员大多是中老年妇女，年龄可放宽到81岁。
最后，美国空乘人员工作辛苦，待遇低，国际航线在时差上还黑白颠倒。因此，这也是年轻人不愿干空姐的重要原因。
一，美国航空业发达，飞机比火车要便宜还省时间。坐飞机就跟我们坐长途大巴一样普遍。没人觉得坐飞机有什么了不起。二，服务业在美国是低端产业，就算是空姐。三，航空业发达，竞争激烈，薪资水平不高，很难吸引年轻人。
所以一个根本性的原因吧，是因为美国的航空业十分发达，因为美国的航空。公司所购买的飞机许多都是自己国家生产的，能够比较便宜。如果是买欧洲的空客，因为在波音的竞争之下，所以只能是性价比更高。这样一来的话，美国航空公司的运营成本会比较低一点。而这种结果造成的就是美国的飞机数量惊人。基本上跨州旅行首选都会是坐飞机，美国人坐飞机就像我们普通火车一样的方便，这样一来的话，对于空乘人员的需求就非常大。如果全都是漂亮小姐的话，那么漂亮的女孩根本不够用好吗？
更何况因为美国乘坐飞机出行十分方便，这就让美国的飞机成为了我们的普通列车一样的东西，是大众的，大众就意味着什么，意味着你无法装逼。而中国为什么空乘人员比较漂亮，因为在我们看来，坐飞机是只有有钱人才能做的。因为是有钱人做的，是属于少部分人的，那自然要掌握社会的优质资源。包括漂亮的空乘服务员！
还有一个我认为最重要的原因就是美国的工会制度，你以为美国的航空公司不想解雇这些已经人老珠黄。中老年空乘人员吧，他们想啊，他们做梦都想。他们也想提升服务品质。毕竟其实雇佣年轻漂亮的空城来源比雇佣这些年老色衰的更便宜。如果能够解雇他们的话，能给韩公司省下多大一笔钱，但是解雇不了，为什么呢？因为有公会的存在。工会认为既然航空公司消耗了这些女孩最年轻，最美貌的一段时间，那么就必须为他们的人生负责！
你这么一看，是不是觉得美国工会挺牛逼呀，挺为劳动者考虑呀。那你就想多了，公会永远只为自己考虑，而为劳动者考虑只是顺便的事情。这就有点像牧羊人给羊吃最好的草并不是。因为对羊的感情有多么好，而是为了卖一个好价钱，同样的道理，因为公会是一个很畸形的东西。工会既不为雇主考虑，也不为劳动者考虑，工会只为自己考虑。因为工会是单独的利益方，使得美国的工会势力十分庞大。他们在劳动者和雇主之间左右逢源两边的好处。所以，别以为公会只会照顾劳动者的利益，其实有的时候也会伤害劳动者利益。比如说你想挣钱。你非常需要钱，但是工会要求罢工，那你就必须参加罢工。你即使有多么想挣钱，你也不能够工作，必须参加罢工。
