(全球接连客机事故 全球接连客机事故最新消息)怎样看待俄罗斯又坠毁了一架米-8直升机,俄罗斯最近两日为何接连发生军用飞机坠毁事件?

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怎样看待俄罗斯又坠毁了一架米-8直升机,俄罗斯最近两日为何接连发生军用飞机坠毁事件?

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据俄罗斯卫星通讯社sputniknews3月6日报道,俄国防部消息称,安-26飞机在叙利亚失事的死者中包括27名军官,其中有一名少将,还有数名准尉和军官。

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如果是机械事故,军方的责任可谓非常巨大,毕竟死了一位将军和这么多军官,还有机组人员(损失一架安-26军用运输机)飞机是年老失修,零部件老化导致飞机失事?还是飞机飞了近3000个小时,未做大检,还在频繁起飞?这些原因都可以造成飞机失事,如果是其中任何一个原因,对国家和国人来说,都是不可原谅的。

据报道,俄罗斯最近做的民意调查,有50%的俄罗斯人反对俄罗斯参与叙利亚战争,80%的人支持普京当下一届俄罗斯总统。如果这个时候宣布叙利亚飞机失事原因,不管上述的哪一个,都会激化俄政府和民意之间的冲突,尤其是在一波高过一波的反普浪潮下,又在临近俄竞选总统的关键时刻,都会让俄民众对俄政府和俄军方报以强烈的不信任和不满。

3月7日,紧接着米--8直升机又失事,又死了5个军人。

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这两件飞机失事乍一看本没有什么关联(据调查,飞机失事与恐怖袭击没有任何关系),但有一个共通点,它们体现了一个更严重的问题,俄罗斯空军已到了非常时期,面临年久失修的退役飞机失事已不是偶然,俄罗斯需要庞大的军费开支来应付这些高强度的战争 ,来更换这些本应退役的老旧军机。

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我们都知道,叙利亚战事如火如荼,为了帮助叙军,俄罗斯空军疲于奔命的超负荷执行任务,很多“老弱病残”(军机)已力不从心。什么苏24、苏25、米-8……都是80,90年代生产的老字号;还有就是叙利亚国土面积虽不大,但70多架战机应付整个叙利亚战场(有时候一架战机一天要执行任务3个架次),略显心有余,而力不足!

讲句调皮话,仗这样打下去,战争还没有打完,飞机就摔完了,哪里还需要美国出手!

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哎!俄罗斯军队“流年不利”呀!并且坠机的地方让人遐想连篇呀!😂

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这个就是米-8T多用途运输直升机,关于它的译名,还有一个有趣的事儿,它1967年服役的时候,北约照例给它命名,由于米-8,尾部舱门“丰满”,北约当即命名为“Hip”,本意是“臀部”,后来我国翻译部门认为不雅,将译名引申为“Hippo”,于是就成了“河马”,当然翻译文章里面都是“臀部A”、“臀部B”…确实比较尴尬😜米-8在苏/俄军队中机型服役长,三军通用型比较好(就是不能上舰),有各种各样的改进型20多种被誉为“直升机界的AK-47”!

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米-17i直升机,注意与米8相比,涡轴发动机进气道有保护罩,并且机头装有小型地形跟踪雷达。

但是,随着科技的进步和部队的需要,80年代中期苏联又对它进行改进,并且命名为米-17,随后又结合了米-8T和米-17的特点90年代初有研制了米-17i,总之米8/17目前仍然是俄军的主要直升机机型,使用量大大高于 “卡莫夫设计局”的卡25/27系列。

这次米-8坠毁的原因,据悉是由于气候恶劣造成的,但俄官方目前尚未证实。俄军飞机接连出事故的原因我个人看,还是装备老旧造成的!长期以来,俄罗斯国防预算受经济影响一直投入不足,并且俄罗斯不是一般国家,作为这种体系作战完善的国家,军费投入至少要在1500亿美元左右才能维持正常运转,并且还可以适当研制新装备和更新旧装备。但如今俄军总军费开资还不到500亿美元,这样就大大的迟缓了武器装备的研制和更新速度,这些钱不能为各军种增加多少东西,只能确保俄军当务之急的几样所谓“国之重器”,比如:核潜艇、洲际导弹…也就是普京在国情咨文当中展示的那些东西,而剩下的军费也就无几了…也就是我们经常看见的俄罗斯海军70后的军舰还在服役!

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海军如此那么空军也没好哪去!叙利亚战争我们也看到了,虽苏57去了叙利亚,但是现在在一线作战的除 苏34外、苏24、苏25…等战术轰炸机仍然是很陈旧的装备(苏24至少已经30年了)!

这个军队要想紧跟世界发展的潮流,必须有国家强大的经济实力作为保障!富国才能强兵!否则穷兵黩武,最终的结果就是国家的衰亡。

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俄罗斯是世界上坠机事故最多的国家之一,这不是俄军直升机的首次事故,近些年来,俄军事故层出不穷,凸显了训练和管理上存在着诸多问题。

俄罗斯国防部26日发布消息称,俄空天军(空军)一架米8直升机在楚科奇自治区硬着陆,造成4名机组人员死亡。这是俄军8日内发生的第二起米8直升机事故。

据初步判断,硬着陆的原因系技术故障,直升机是在经过技术维护后,在空中测试时发生的故障。

而该款直升机在5月19日在莫斯科州硬着陆,造成3名机组人员死亡。

米8直升机是一种双发、五叶单旋翼大型直升机,于1964年开始投产,是世界上产量最大的直升机之一,俄罗斯近些年因经费问题,对米8直升机进行过多次的维修以及改造,以最低成本完成低强度冲突和练习内容,从而降低作战以及维护成本。

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而在俄罗斯2020年总结19年空天军训练总结时指出,空天军部队教练系统的保障水平出色的完成了工作,完全符合专业人员训练要求,同时,现代化训练器的比重已经超过了70%,主要是“雅克-130”,“苏-34”,“米-28N”,“卡-52”,“米-8MTV-5”,S-400防空导弹系统,“铠甲-S”弹炮合一防空综合系统的教练系统。

但是,超负荷的现代化训练,让这些苏联时期遗留下来的古董总会出现问题,已经不在适应21世纪超负荷的训练,而后勤保障也面临同样的尴尬。

现阶段的状况是:大量积存的老式装备技术设备已经老化,现代化人员任务以及使用方法上与之前已经大为不同,后期的技术保障跟不上,导致坠机事故频繁,阿富汗、车臣以及南奥塞梯冲突很明显地印证了这一问题。

从近些年俄罗斯的坠机事故来看,有五代机苏57、雅克、米8等主力装备,从历史实例可以看出,俄罗斯武装装备在不断的变化,而技术后期保障体系在不断变化,需要技术以及人员跟不上,所以事故的几率承担也会不断的增加。

(图片来源于网络,由难明我心创作)

评论一件事情,我们有时观点相同,包括怎样看待俄罗斯又坠毁了一架米一8直升机和俄罗斯最近两日接连发生军用飞机坠毁事件观点。大家一直认为经济发展的滞后,必然导致军费的减少,军费的减少,导致飞机年久更新和修理。这些都是飞机因故障坠毁的原因。

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世上三大险事:美国的枪杀,台湾的旅游,俄罗斯的飞行。3月7日俄罗斯特种部队又一架米一8直升机坠毁,机上9人,至少有5人遇难。3月6日下午,一架An一26飞机在叙利亚的俄罗斯空军基地坠毁,机上33名乘客,6名机组人员全部遇难。遇难者全为军人。其中一名少将,数名准尉和数名合同制服役军人。

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米一8直升机的坠毁跟天气有关,那6日坠毁的An一26飞机明显是机器故障。俄罗斯近几年来经济发展不是很快,加上美国为首的西方国家的制裁,俄罗斯的军费投入还不如印度。连500亿美元都不到。除了正常的军费开支,研究点新式武器,就没有钱再更新和维修前苏联留下的战机了。

普京在国情咨文中强调了先进的大杀器的研制,可也不要忘记对常用的武器的更新和维护。你要是不检查好这些旧的飞机,它会给你脸色看的,大的武器要搞,旧的飞机也要维护和更新。这叫丢不了西瓜,也不要忘记芝麻。