12014年北京车展新车
2014年北京车展新车还挺多的，我刚去观摩过2014北京车展新车，有多款跑车亮相。2014年北京车展新车中我觉得捷豹的F-TYPE Coupe挺抢眼的，捷豹F-TYPE Coupe是款硬顶双门跑车，从讲解员那了解到，捷豹F-TYPE Coupe延续了F-TYPE Convertible敞篷版车身线条设计，全铝车身，这款车是捷豹有史以来最富动感、性能最卓越的跑车24月21日开幕，北京车展13款新车提前曝光！
2022年的北京国际车展将于4月21日正式开幕，虽然离开展还有很长一段时间，但不少车型已经曝出了参展消息，或亮相或上市或预售，我们先来一睹为快。
● 新款探险者
北京车展亮相
作为中期改款车型，新款探险者的外观和内饰都有了比较大的升级，进气格栅造型、车头标识以及雾灯区域都有所改变，尾灯样式与全新蒙迪欧的十分相似，辨识度很高。动力或将继续搭载2.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是10速手自一体变速器。
● 第三代荣威RX5
预计北京车展首发
第三代荣威RX5依然定位为紧凑型SUV，但是尺寸上预计将会比现款车型更大，将采用宽体车身设计。内饰的悬浮式双联屏设计应该会受到年轻用户的喜欢，动力预计搭载蓝芯1.5T的发动机，匹配7DCT变速箱或爱信8AT变速器。
● 新款朗逸
或北京车展上市
新款朗逸升级的重点之一当属外观设计，新朗逸将提供两种不同风格的前脸样式，既有中规中矩的普通版，也有时尚运动的星空版。重点之二是全新的液晶仪表盘+悬浮中控屏组成的全新中控设计，科技感有了很大的提升。
● 欧尚Z6
有望北京车展预售
欧尚Z6是长安欧尚旗下全新紧凑型SUV，有望在北京车展预售，或在今年年中正式上市。一大看点当属动力系统，除了搭载了长安蓝鲸系列的1.5T与2.0T发动机外，还提供了IDD混动版车型（1.5T+电动机的插混），发动机最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米，电动机最大功率85千瓦，最大扭矩280牛·米，纯电模式下可续航150公里，这也是长安欧尚首次推出插电混动版车型。
● 思皓X6
北京车展亮相
思皓X6是思皓旗下紧凑型SUV，将于2022年的北京车展上正式首发。目前仅发布了部分图片，但可以感受到浓浓的“蔚来风”，如梯形进气格栅和对称的大灯组，都是来自于ES8前脸的设计元素。
● 标致全新SUV
北京车展首发
外媒绘制的假想图
根据网络上的信息显示，东风标致将在2022年国产一款全新轿跑SUV，与新一代标致308共享EMP2 V3平台，代号或为P54。通过曝光的配件单据能够看到，P54使用的部分零件或与E43车型共通，而E43就是东风雪铁龙凡尔赛C5 X。
● 理想L9
北京车展发布
近日，理想汽车在其官方社交账号上对外透露，品牌将在今年4月下旬北京车展上推出一款名为L9的全新旗舰车，该车定位高于在售的理想ONE（指导价33.80-33.80万元），是一台车长5.2米、轴距3.1米的的全尺寸SUV，预计价格会达到50万+。
● 零跑C01
计划北京车展首发
零跑C01是零跑汽车在2022年的重磅车型，定位中大型纯电轿车，将成为首款搭载CTC电池一体化技术的量产车型，空间、通过向以及续航都有提升。其双电机四驱版本（采用的是油冷电机）的具体起步速度还没有完全敲定，但可能会达到3.6-3.7s的水平，比零跑C11的4.8s更出色。
● 哪吒S
北京车展亮相
2020年北京车展的时候，哪吒汽车展出了一辆Eureka03概念车，它的量产版本就是这款哪吒S。它是哪吒山海平台的首款产品，配置十分惹眼，如2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头等。新车将提供增程、纯电动两种版本车型，0-100km/h加速成绩可达3.9秒。
● 高合HiPhi Z量产版
北京车展亮相
高合HiPhi Z量产版车型是高合汽车全新旗舰轿车，采用了非常夸张的设计风格。内部的设计也很科幻，中控多媒体显示屏背后是一根机械臂，除了可90度旋转外，还能做一些多维度的动作，比如跟着某个音乐节奏一起摇摆。新车预计于2022年北京车展正式发布并开启预定，年内交付。
● 集度首款概念车
北京车展首发
今年1月份，集度公布了其首款概念车的部分设计细节，最显眼的是上扬设计的剪刀门造型。根据集度的透露，这款车将拥有L4级自动驾驶能力，还有不断优化自动驾驶级智能座舱，智能程度可以期待一下。这款产品将于2022年4月北京车展正式发布，或于2023年上市并交付。
【本文来自易车号作者汽车缘分，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
32020北京车展，一文看完新车之最！（除了车还有别的
作为疫情后的首次国际车展，北京车展可谓是锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，新车不断，连番轰炸。在此，院长为大家划划重点，总结几款有看点的新车。
全新 奔驰S级：最精致的丑八怪
在北京车展之前，全新奔驰S级就已经在网络上曝光了，很多人在第一次看到它时，都露出了如下表情。
不过，从内饰细节把控上来看，全新S级还是那个最有资格定义豪华的车型。超大中控屏配合质感一流的真皮、开孔胡桃木饰板、主动式环境氛围灯，让座舱精致依旧。
U1S1，和上一代车型比，这个“精致的丑八怪”不是很成功。但回头想想，既然上一代能培养我们对豪华的审美，全新一代为什么不能改变呢？
红旗H9+/HS7+：最豪横的中国制
在红旗H9上市之后，不少人表示“共和国长子”终于站起来了，而在本次车展上，红旗则带来了更加奢华的H9+。作为更高阶的版本，H9+不仅将轴距加长了200mm，还采用了2+2式行政座椅布局。
另外，HS7也发布了加长版车型：HS7+。内饰设计更壕，2+2布局更奢。
不得不承认，这种豪横的气质，是由内而发的。
高合HiPhi X：最贵的造车新势力
作为一家初出茅庐的造车新势力，高合的首款量产车型HiPhi X就捅破了价格天花板，直接定价80万，成为了最贵的造车新势力车型。
高合HiPhi X最有噱头的就是那个NT展翼门，它将劳斯莱斯对开门和Model X的鹰翼门“完美缝合”，看起来十分炫酷。
至于实际用途是啥，官方给出的解释是“确保乘客拥有‘永不低头’的最尊奢进出体验”。果然，有钱人的世界院长不懂...
现代帕里斯帝：最实在的进口SUV
关于帕里斯帝，大部分人都是感到陌生的，但在海外市场中，这台现代中大型SUV备受欢迎，甚至在美国市场还一度需要加价提车。
本次车展，帕里斯帝以进口身份登陆中国，其轴距达到了2900mm，采用7座布局，并搭载3.5L V6发动机+8AT的动力组合，足以让大排量自吸党流下感动的泪水。
而这样一款进口车，售价仅为29.88-32.98万。院长粗算了下，刨去关税、消费税和增值税，帕里斯帝的报关价只有不到20万。请把“实在”打在公屏上！
北京现代全新伊兰特：最“锋利”的买菜车
相比较进口货帕里斯帝，在中国市场厮杀多年的伊兰特更吸引普通消费者的目光。全新伊兰特的改变可用翻天覆地来形容，一洗此前“吃苦耐劳”的老实人形象，变得更加叛逆，甚至更加“锋利”了，以至于院长都不敢碰它的屁股，怕剌手…
全新伊兰特的预售价为10.98万起，基本可以预测它会比现款领动更便宜了。
哈弗初恋：最容易分手的车型
女：“今天和谁出去了？”
男：“初恋…”
相信在哈弗初恋上市之后，这样的对话会频发于情侣之间（已分手）。
初恋，说白了就是H2的换代车型。在设计上，初恋给院长的感觉很熟悉。比如，它的头灯样式和凯迪拉克的泪眼大灯很像，但因为多了一些熏黑的装饰，更像是哭花了妆的眼睛。
对于母胎Solo的单身狗来说，这台车还是很有吸引力的。毕竟这是你唯一可以用钱买到的且合法的“初恋”。
玛莎拉蒂MC20：最一雪前耻的超跑
百万级的轿车和SUV固然是来钱快的好工具，但在意大利人心中，赛道是永不磨灭的梦想。所以，MC20来了，它带着扬“跑”避“壕”的使命而来。
MC20搭载一台名为“Nettuno海神”3.0L双涡轮增压V6发动机，最大马力达630匹，匹配8速双离合变速箱，完成零百加速仅需2.9秒。终于，玛莎拉蒂也有了一款挺进5秒俱乐部的车型，真可谓一雪前耻！
福特Mustang Mach-E：最对不起肌肉车的Mustang
有人在忙着找回自己，也有人在忙着失去自己。
众所周知，Mustang是美系肌肉车的代表，健硕的车身、超大排量的发动机、吓人的油耗都是它的灵魂所在。但在北京车展上的这台Mustang Mach-E背叛了自己。Mach-E定位中大型电动SUV，其高性能版0-96km/h的加速时间只需3.5秒。性能不差，声浪没有。
最奇葩车型大赏
全新宝马M3、M4，虽然院长早有准备，但巨型鼻孔仍轻而易举地突破了我的心理防线。
长城潮派概念车，超复古设计配合电动“内心”，割裂感满满。
长城“三炮一弹”用实践证明：产品不够，改装来凑。另外，它们的命名也不太走心，旅装炮和电装炮能忍，黑弹又是个啥？
讲真，虽然上述几款车奇葩，但确实抓人眼球，围观人数众多。
当然，如果车实在没啥吸引力的话，还可以用更诱人的...
(是不是有点眼熟？)
所以接下来，打算在国庆期间去北京车展现场看车（模）的同学们，一定要注意以下这几点：
1、2020北京车展没有实体票，同学们必须得从线上买票，打开“北京国际车展票务”（一定别打错了）微信小程序（不是支付宝哈）实名购买电子门票，并激活，然后截图保存在手机里，不然到了现场有可能因为网络拥挤而打不开电子门票。
2、一定带好身份证，戴好口罩，穿一双运动鞋，准备好饮用水。
3、去车展最靠谱的交通工具是北京地铁15号线，或是电动车、自行车。
4、入场时间最好选择在上午9点-10点和下午1点-2点，在馆时间控制在两个小时左右，这样，既能避开中午用餐高峰（里面盒饭挺贵的…），也能避开闭馆前的地铁客流高峰。
5、入场流程：查看“北京健康宝”→初验票，出示手机中的激活信息→测量体温，准备好本人身份证，进行公安身份核录→配合安全检查→进入登录厅，刷本人身份证入场。
6、注意自身财物安全，带单反的多留意下镜头，不要把注意力过分集中到为展车赋能的女性工作人员的身上。
没打算去车展的同学们，你们是不是已经计划好了返乡、探亲或是自驾游？那在这里，院长也准备了一点答疑干货，希望能给同学们的自驾出行带来一点帮助。
1、30号晚上上高速，1号凌晨下高速，还需要交高速费吗？
不需要。简单来说，不管你啥时候上的高速，只要是在10月1日0时到10月8日24时之间下的高速，就可以达成白嫖，当然，大前提是——你驾驶的是小型普通客车（行驶证上都有）。
2、今年国庆，全国道路会更拥堵吗？
很有可能。受海外疫情影响，原本考虑出国游的基本都转向国内游了。交通部预测今年国庆假期高速公路的路网总流量将达到4.08亿辆次，全国公路网日均交通流量将同比增长1%至3%，高速公路日均流量将达到5100万辆。
所以，院长建议国庆期间自驾出行的同学们，一定要提前规划好路线，并根据导航和电台的提示，及时调整路线，躲避拥堵。
最后，院长预祝同学们国庆八天乐，出入享平安！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
42020北京车展重点新车抢先报
2020年北京车展将于本月26日正式开幕，但受疫情影响不仅时间往后推移了五个月，同时原本计划参展的车型也有了很大的变化，相信这也是许多读者最关心的事情，下面《凡事有车》就为各位预报一下有望亮相的重点新车。
国产全新一代奥迪A3
在全新一代奥迪A3发布后，关于国产后的新一代奥迪A3的相关消息就层出不穷，其中最被消费者们关心的就是车身是否加长。在目前得到的最新消息就是确定加长，国产全新一代奥迪A3将对车身进行加长调整，并且将于北京车展上正式登场亮相。除了车身将进行加长之外，国产奥迪A3的整体设计还是采用了与海外版车型一致的样式，动力方面还将延续搭载1.4T发动机，并有可能提供高低功率两个动力版本，未来还将提供2.0T发动机。不过从目前得到的消息而言，虽然已经明确后产后的全新一代奥迪A3必定加长，但车尾是否会使用A3L的标识还不确定。
新款北京奔驰E级
新款奔驰E级计划将于北京车展前一天上市，也就是9月25日，这也意味着这款新车将成为北京车展上的一款明星车型。新款北京奔驰E级主要是采用了与海外版相同的外观设计，而内饰和动力部分还是将延续现售款E级车型的设计。作为中期改款车型，新款奔驰E级对外观的调整是非常明显的，主要是外观将采用家族最新的设计风格，让整车看起来更加年轻时尚。
新款华晨宝马5系
新款宝马5系是非常受消费者期待的一款车型，海外版新款宝马5系早已登场多时，所以我们也不难知晓国产新款5系的造型变化，这也是目前宝马家族的最新设计风格。与现售款车型相比，新款5系主要是对车辆的大灯进行了全新的设计，LED日间行车灯的样式变化使大灯的视觉效果有了不同以往的风格，另外新款5系的尾灯也采用了宝马家族最新的三维立体设计。车内的iDrive系统采用了最新的7.0版本，动力方面也将有所调整，时下流行的48V微混系统也将为新款5系的主要动力配备。
福特野马Mach-E
福特野马Mach-E是福特旗下的首款纯电动车型，该车计划将在本届北京车展上正式亮相，据官方透露该车的目标竞争对手为特斯拉的最新车型Model Y，并且野马Mach-E将抢先于竞争对手登场，预计该车将于明年正式在国内上市售卖。野马Mach-E基于福特全新的平台打造，海外版车型的尺寸为4724×1880×1660mm，轴距则达到了2972mm，不知引入国内后是否会有所调整。目前官方还未公布引入国内的野马Mach-E车型的动力及续航等信息，从已知的海外版车型来看野马Mach-E共分4个版本，分别是标准版、长续航后驱版、长续航四驱版和GT版，而且续航分别为300英里（约482公里）和370英里（595公里）两种。
上汽荣威 MARVEL-R
MARVEL-R是首款搭载上汽荣威R全新“R”造型新品牌LOGO的车型，这款新车采用了更加注重科幻前卫的设计风格，车头处便是被官方成为“环宇之光”的新LOGO，前脸处横向贯穿的LED等带极具特点，此处兼具了日间行车灯与流水式转向灯的功能，由于使用了分体式大灯的设计，前大灯的位置被放置在比较靠下的地方，MARVEL-R的车身造型采用了类似跨界车型的设计。另外据官方透露，MARVEL-R将搭载5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等最新科技。
现代帕里斯帝
前不久刚刚正式亮相发布的帕里斯帝车型是现代旗下的全新SUV产品，该车并将有望在本届北京车展上正式上市发售。帕里斯帝基于概念车HDC-2 Grandmaster为原型并最终实现量产，这款新车定位于7座中大型SUV，长宽高分别为4980/1975/1750mm，轴距2900mm，整体造型非常硬朗粗犷，预计先期引入国内的车型共3款。动力方面帕里斯帝将搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，另外除了入门版车型外其他两款车型还将配备四驱系统。
全新现代伊兰特
作为在国内非常著名的一款轿车伊兰特，再一次迎来了更新换代的时刻，全新换代的车型采用了现代汽车家族最新“Parametric Dynamic”的设计理念，我们可以看到全新伊兰特的造型设计更加的前卫和动感，前脸采用了面积极大的倒梯形中网造型设计，车身的线条也非常的具有特点，与现售款车型采用了完全不同的风格，全新伊兰特的长宽高分别为4676×1826×1414mm，轴距为2720mm。据了解，动力方面全新伊兰特将搭载1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机两种，前者匹配CVT变速箱、后者匹配7速双离合变速箱。
吉利PREFACE
吉利PREFACE是吉利汽车在2020年推出最重磅的车型，这款全新车型是吉利CMA模块化架构最新“科技吉利4.0”推出的首款轿车，也是吉利汽车少有的全英文名称的车型。由于该车采用了吉利主打的“扩散宇宙回想”中网设计，因此即便吉利PREFACE是一款全新的产品，但一眼看去仍然带有吉利家族的明显特征。在车身尺寸方面该车具有很大的优势，长宽高分别为4785×1869×1469mm，轴距为2800mm。动力方面厂家为PREFACE提供的是来自沃尔沃Drive-E系列的2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱则为7速双离合变速器。原本该车计划在今年第四季度上市，但由于北京车展的时间调整，吉利PREFACE有望在本届北京车展上正式上市。
领克DC1E
DC1E只是领克这款全新车型的内部代号，同时这款车也是领克最新打造的纯电动车型，该车由吉利与沃尔沃共同研发的PMA架构打造。从目前曝出的一些消息和路试谍照来看，领克DC1E的造型将采用类似跨界轿跑或者运动风格的设计，当然外观的整体风格还是将延续领克家族的特点，在辨识度上还是非常高的。据了解这款车的尺寸明显大于领克家族现有的所有车型，轴距有望接近3米。在动力方面领克DC1E有单电机（后驱车型）和双电机（四驱车型）两个版本，前者百公里加速成绩约为7秒、后者百公里加速成绩在5秒以内，这款新车的续航里程有望超过700公里。
红旗H9+
红旗H9刚刚上市不久，红旗H9的加长版车型红旗H9+也成了大家关注的焦点，红旗H9+早在7月底的红旗嘉年华活动上正式亮相过，相信这款全新车型一定不会错过即将开幕的北京车展。这款新车也定位于中高级轿车，在红旗H9的基础上对整体长度进行了调整，据了解红旗H9+的轴距将大大超过红旗H9现有的3060mm，另外车辆的B柱处进行了单独设计还增加了镀铬装饰，并且红旗H9+车身上还使用了专属的LOGO来突显其豪华身份。从目前可以了解到的消息来看，红旗H9+将搭载3.0升V6机械增压发动机，而变速箱为7速双离合变速器。
哈弗大狗
哈弗大狗是哈弗汽车最新推出的一款SUV产品，从产品曝光起就倍受消费者们的关注，不仅是因为这款车极为有特色的名字，同时也跟这款车极为注重越野性能有关。哈弗大狗在外观方面的设计就颇为硬派，车身造型就可以明显看到简洁的风格，非常符合硬派SUV的特点，线条粗犷但不失现代车型的时尚感。哈弗大狗的车身尺寸为4620×1890×1780mm，轴距为2738mm。动力方面这款新车将搭载1.5T发动机和2.0T发动机，已亮相的车型为1.5T车型，未来推出的2.0T车型将搭配四驱系统，并提供电子限滑和后桥差速锁等系统。
大众途观X
为了丰富产品线，大众陆续以旗下SUV产品为原型打造跨界风格的X系列车型，在途昂X和探岳X之后，大众旗下著名的SUV车型途观也将推出途观X车型。在车辆的前脸造型方面还是我们熟悉的样子，毕竟这是以途观为原型的跨界SUV车型，除了根据自身需要进行了一些调整外，车头的变化还是不算大的。整车最具亮点的就是溜背式的尾部造型，让这款新车的年轻与时尚感倍增。途观X的车身尺寸为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm。目前已知的动力系统为2.0T高低功率两种调校的发动机，预计之后为了降低入门价格还是会推出1.4T发动机车型的，相信大众途观X将成为本届北京车展上最受关注的新车之一。
沃尔沃XC40新能源
沃尔沃近些年也开始展现其在新能源车型方面的成果了，目前引入国内的新能源车型XC60和XC90均为插电式混合动力车型，而纯电动车型则只有XC40一款，该车目前已在海外地区开始销售，该车尚未引入国内，官方也未透露这款车引入国内的相关计划，不过预计该车将在本届北京车展上正式与国内消费者见面，一同登场的还可能有XC40插电式混合动力车型。XC40插电式混合动力车型也已经在海外地区发售，虽然这款车也为透露引入国内的相关消息，但是我们有相信XC40插电式混合动力车型和XC40纯电动车型都有望在明年正式在国内登场，沃尔沃官方应该会在北京车展上正式发布相关信息，对这两款车有兴趣的消费者可以等待一段时间。
北京国际车展是国内最具历史的车展之一，尽管开展时间受到了影响，但还是终于要与各位观众相见了。《凡事有车》将会为大家持续带来与北京车展有关的最新消息，希望大家可以继续关注我们，谢谢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
52018北京车展首发哪些新车？
日前，第十五届北京国际汽车展览会又正式拉开帷幕，作为当今具有广泛国际影响力的汽车大展，同时又是本年度国内首场颇具国际影响力的车展，北京车展自然吸引了各大厂商携强大的产品阵容参展。今天的文章，我们就为大家汇总了本届车展十款颇具影响力的首发新车。令人欣慰的是，通过本次盘点，我们再一次真正感受到了“中国力量”的不断崛起，话不多说，让我们来一睹为快。
国产奥迪Q5L
在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，国产新一代奥迪Q5L正式亮相。新车由位于长春的一汽-大众奥迪Q工厂生产，其基本延续了海外版车型的内外设计，最大的亮点在于轴距相比海外版车型增长了89毫米，并标配quattro四驱系统。
国产全新一代大众CC
在本届北京车展上，国产全新一代CC亮相，该车于23日举办的大众之夜正式首发亮相。新车的海外版本为大众Arteon，其在2017年3月全球首发，已经过了一年多的等待国产版本正式亮相，并计划在今年8月份正式上市。
全新一代雷克萨斯ES
在今天开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，雷克萨斯最新一代ES车型(第七代)正式亮相。新车基于TNGA平台打造，采用重新设计的家族化纺锤形进气格栅，蓝色的品牌LOGO代表了其将搭载一套混合动力系统。
哈弗F5
在本届北京车展上，哈弗正式发布了一款旗下全新SUV车型——哈弗F5，新车定位紧凑级SUV，采用全新设计风格，整体造型时尚运动。
外观方面，新车前脸采用全新设计语言，大嘴式进气格栅内部网格细密，质感不错。头灯组采用锐利的设计风格，造型时尚；雾灯区域配备了L型镀铬饰条，起到了不错的装饰作用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4470x1857x1638毫米，轴距为2680毫米，新车定位为一款入门级紧凑型SUV。
动力方面，新车将搭载1.5升、2.0升两款涡轮增压发动机。其中，1.5升涡轮增压发动机最大功率为169马力；2.0升涡轮增压发动机最大功率为197马力。传动系统方面，1.5升车型将配备手动变速箱，而2.0升车型则将匹配7速双离合变速箱。
62020北京车展倒计时，这五款热门重磅新车先睹为快！
突如其来的疫情潮，让今年上半年的车市冷上加冷，不仅是车市受到影响，连今年各个车企的新品发布也都受到了波及，不过，随着疫情得到有效的控制，车市的淡季也已逐渐远去。随之而来的是今年车企们最爱的“金九银十”，而这其中，推迟了半年的2020北京车展也将在9月26日正式开幕。
作为今年下半年最为盛大的车展，自然也是受到了国内外汽车行业的强烈关注。要知道这是在疫情之后的又一大盛会，一个难得的曝光机会，各大车企厂商怎么可能放过呢？肯定会为消费者带来诸多优质的重磅新车。今天重点君就来做一次“先锋”，给各位亲们先来盘点一下。
华晨宝马ix3
来自宝马的纯电SUV华晨宝马ix3预计将在北京车展亮相，整体设计依旧延续了宝马X3的设计语言，不过在细节方面做出了一些改动，譬如融入了新能源车型的元素。
首先在外观的前脸格栅部分采用了封闭的双肾进气格栅，配合蓝色装饰，突显其新能源车的身份。此外，在车尾部的造型上与燃油版X3基本一致，燃油版车辆下方双边排气设计改为了两块不规则的蓝色饰板，并在尾门左侧增加iX3标识。车身尺寸方面，新车定位于中型SUV。长宽高尺寸分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，这个尺寸与燃油版X3基本保持一致。
内饰方面，宝马iX3与汽油版的内饰设计也是保持一致的，不过在中控、档把以及方向盘上加入蓝色装饰条设计，另外氛围灯也是蓝色的，与整体基调交相呼应，而在功能配置上，宝马iX3将配备10.25英寸的悬浮式多媒体大屏，内置宝马第七代iDrive人机交互系统，其他像12.3英寸全液晶仪表盘、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级等配置也将搭载。据悉，宝马还将为新车设计了特殊的“启动音效”，以提高驾驶的仪式感。
当然，动力总成的切换依然是最值得关注的点。新车搭载一台最大功率286Ps（210kW），峰值扭矩400N·m的电机，0-100km/h加速时间6.8s，最高车速180km/h。续航方面，该车搭载宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，WLTP工况下综合续航里程为460 km（NEDC工况续航为520 km）。
日产Ariya
日产纯电动跨界SUV Ariya将于2020北京车展亮相，日产Ariya基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台打造，新车外观采用了日产全新设计语言，即“永恒的日式未来主义。新车外观部分多处使用了黑色饰条，使得整体运动感、时尚感爆棚，另外前脸的大灯组也采用了很特别的设计，点亮后效果更为突出。整体车身长宽高尺寸分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。
而在内饰部分，日产Ariya的车内风格更偏简洁风，不过在科技感的打造上还是很吸引年轻消费群体的，譬如日产Ariya采用了中控屏和液晶仪表盘相连的双联屏设计，这也体现了日产Ariya在当下流行趋势上的与时俱进。值得注意的是，这块中控屏内也是搭载全新的车机交互系统和ProPilot 2.0智控领航技术，其中全新人机交互界面可以让用户通过语音来进行车辆的设置，并支持后期OTA升级。
动力方面，日产Ariya提供两驱和四驱两种驱动方式，搭载了63kWh以及87kWh两种电池在内的四种车型，其中e-4ORCE双电机版本百公里加速时间为5.1秒。续航方面，两驱版本不同电池容量WLTC模式下续航里程为450公里和610公里，四驱版本则为430公里和580公里。快充模式下，可在30分钟增加375km的续航。
全新奔驰E级
全新奔驰E级将在9月份开幕的北京车展上正式上市，新车与海外版车型基本保持相同的设计。外观方面新车采用了全新的家族式设计风格，其整体风格相较于现款车型更有冲击力。不过在大灯的设计上，新车也是搭载了最新家族设计的前大灯组，并且其内部的LED日行灯造型更加动感时尚。而尾灯的造型上也更为狭长，使得整体造型看上去更有科技感。而从整体的车身侧面来看，全新奔驰E级的整体线条感运用的也是十分流畅，其长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，新车相比现款车型在长度上增加了13mm。值得一提的是新车还会提供AMG风格的运动套件，可以满足多元化的需求。
内饰方面依旧延续了现款的设计，依然采用双12.3英寸的连屏设计，方向盘样式也经过了更新。此外，质感打造上，全新奔驰E级也是不遗余力的，整体内部采用了大面积木纹装饰板和真皮包裹，整体车内质感还是很有档次感的，而配置方面，新车将标配无钥匙启动，无钥匙进入以及Android Auto和Apple CarPlay。
动力方面，全新奔驰E级将延续现款车型动力总成，新款E 260 L搭载1.5T+48V轻混系统，其中1.5T发动机最大功率135kW（184马力）；新款E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258马力）；新款E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率220kW（299马力）。传动方面，继续匹配9速手自一体变速箱。
红旗E-HS9
不得不说，红旗汽车近几年的发展趋势很迅猛，不仅在销量上得到了不错的提升，在产品矩阵方面也是不断的推陈出新，譬如不久前上市的红旗H9，而这次北京车展，红旗汽车也将亮相一款值得关注的新车——红旗E-HS9。
红旗E115概念车最早于2019年9月的法兰克福车展进行首发，广州车展在国内亮相，其量产版正是上述曝光的E-HS9车型。该车整体高度还原概念车，采用红旗最新的家族式设计风格，造型科幻前卫，是目前红旗品牌旗下最大、最贵的量产型SUV了。
具体来看下，外观方面红旗E-HS9整体设计基本延续了概念版车型，前脸采用新家族式设计语言，家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计很是霸气，同时也非常具有视觉冲击力。此外新车前包围两侧造型通过LED光源的衬托营造出很夸张的设计风格。另外，新车在红旗品牌独有特征的打造上，也是表现的淋漓尽致，譬如车头中央的红旗LOGO，车身两侧的红色饰条点缀等。值得一提的是C柱部位大面积的银色装饰条及尾灯造型也是基本延续了概念车设计，而在尾灯方面也是采用了当下流行的贯穿式设计，加上巨大的车身尺寸，整体营造出了很强的豪华感。
车身尺寸方面长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm；另外，新车将提供2+2、2+2+2、2+2+3三种座椅布局。虽然红旗E-HS9比劳斯莱斯库里南的尺寸略小，但已经足够为车内乘员带来奢华的空间体验了。
内饰部分，红旗E-HS9的内饰不仅豪华，在科技感的打造上也十分具有诚意，中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏。同时在左侧还配备了一块高清全液晶仪表盘，中控屏下方则是一块娱乐触控液晶屏，后排还配备两个座椅液晶屏和一个中央扶手大屏，这些形成了红旗E-HS9?7联屏娱乐信息系统。此外，新车还在内饰的多处细节上加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等材质，进一步提升了内饰的高级感。配置方面，新车将搭载18向电动调节座椅，支持加热、通风、按摩功能、无线充电技术（8.4h即可完成充电）、另外新车还将还配备L3级自动驾驶系统、遥控泊车、面部识别、情绪分析等高科技配置。
动力部分，红旗E-HS9 纯电动SUV将推出两款不同动力的版本车型，低功率版的前后各搭载一台最大功率均为160kW（218Ps）、峰值扭矩均为350N·m 的驱动电机，百公里加速时间为4.9秒。高功率版将搭载前置最大功率为160kW（218Ps）+ 后置最大功率约为245kW（333Ps）、峰值扭矩均为350N·m 的双电机系统，百公里加速时间4秒内完成。而在续航里程方面，红旗E-HS9新车将搭载容量为92.4kWh的锂电池组，低功率版最大续航里程600km，高功率版续航里程也将超过500km。同时还支持8.4h即可完成充电的最新无线充电技术。
现代帕里斯帝
作为现代汽车首次引入国内的中大型SUV，现代帕里斯帝定位为中大型7座SUV。从整体外观来看帕里斯帝的车身尺寸较大，外观采用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，展现出大气的领袖风范，车内横向水平布局打造出典雅的内部空间。这款车还有形象立体的引擎盖结构、超大格栅设计、分离式大灯等独有的创新高端设计元素。而车身侧面宽大的C、D柱也给人以安全感，车尾竖向排列的尾灯组也是高级感十足。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm。
在内饰设计上帕里斯帝的内部风格较为简洁，新车车内采用大面积皮质和木纹饰板装饰，提供10.25英寸中控屏与7英寸液晶仪表盘，不过，在中控区域帕里斯帝还是保留了大量物理按键的。配置方面帕里斯帝也将标配前碰撞预警、车道偏离预警、定速巡航等实用配置。新车座椅采用了2+3+2的7座布局，顶配车型还有2+2+2的6座布局可选。
动力方面，将搭载同级唯一的3.5L MPi自然吸气发动机，最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为330N·m。匹配8速手自一体变速箱，并配备H-TRAC全时四轮驱动系统，动力传输更高效迅捷，提速更线性，实现动力性与舒适性的平衡；此外，新车还将配有7种驾驶模式，除了很多城市SUV标配的舒适、运动和节能模式以外，还增加了一个较为智能的SMART模式和三种非铺装路面行驶模式：雪地、泥地和沙地。另外值得一提的是，帕里斯帝还搭载了现代智能安全系统，这也是现代最先进的驾驶辅助系统，拥有最新的主动安全技术，以及多项安全辅助系统。
写在最后：
距离北京车展已经没有多少天了，不少车型也已开始进行预热、预售为车展造势了，相比成都车展，北京车展的规模也更大、影响力也更强，相信在北京车展正式开始的那一天也将会有更多的车型呈现给各位。因为篇幅有限，今天重点君仅做了以上五款车型的前瞻，我们也将会继续关注，敬请期待哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7北京车展延期，2020年即将上市的重磅新车一览
由于冠状病毒的影响，原定于2020年4月21日至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。
减少大型集会，减少人员聚集，这是抑制病毒传播的重要方式。虽说北京车展延期举行，但是小编今天可以带大家看几款2020年即将上市的几款重磅车型。车型看点，小编会为大家一一列举。
全新高尔夫
看点：换装1.5T发动机
全系高尔夫最大的变化是换装了1.5T发动机。据悉该发动机装备了可变截面涡轮，提高涡轮内废气流速，降低涡轮迟滞，发动机高转速状态下，进而提升发动机的功率输出。1.5T发动机的峰值扭矩平台为1300-4000rpm，比现款1.4T发动机1750rpm-3000rpm最大扭矩输出平台要宽的多，并且最大扭矩输出速度也提高的35%。据悉1.5T发动机最大功率118KW，峰值扭矩250牛米。现款1.4T发动机最大功率110KW。
万变不离其宗，这句话就是对高尔夫经典家族式设计的概括。每一代车型无论怎么变化，都可以沿着某些经典的设计元素追根溯源。作为高尔夫的忠实粉丝，我很庆幸全新高尔夫的变化是让我眼前一亮，并没有让我感觉到耳目一新，毕竟传承经典的设计才更加耐人寻味。
全新本田飞度
看点：混动飞度售价会突破12万元吗？
全新本田飞度已经在日本上市，搭载1.5L混动和1.3L两套动力系统。1.5L两驱混动车型折合人民币后售价区间为12.73-14.83万元；1.3L两驱车型折合人民币后售价区间为9.93-12.60万元。
日版飞度的高价格得益于丰富的配置，例如液晶仪表、自动空调、座椅加热等用于提升用车舒适性的配置均有加持。国产飞度投产后一定会简配，毕竟现款飞度的售价也只有7.38-10.28万元，以此来拉低售价，符合国内市场定位。但是国产飞度配置过低，又与本次全新飞度所追求的质感提升背道而驰，因此小编判断，国产混动飞度的顶配车型售价会在12万元左右徘徊。
凯迪拉克CT4
看点：8AT变速箱是否聪明？
曾经凯迪拉克为了对抗宝马3系，推出了ATS，整车底盘、转向在运动层面的素质并不差，只是那台8AT变速箱的换挡逻辑实在“愚蠢”，低档位的平顺性以及运动模式下的换挡机敏程度与宝马3系的采埃孚8AT比起来都有不小差距，并且凯迪拉克变速箱的品控也不怎么样。
如今凯迪拉克CT4顺理成章的的接过了ATS的大旗，8AT变速箱进行了一定的升级，到时间会有怎样的表现呢？让我们拭目以待。
全新起亚K5
看点：颜值最高的合资品牌中型车
满足新一代的年轻消费者审美需求，从换代后的丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特身上，我们都深有体会。此次全新换代的起亚K5，小编认为，它不仅年轻，颜值绝对是这几款车中最高的一辆。虎啸式的设计语言，详细的诠释了韩国人对新一代年轻人审美标准的理解。
车身尺寸方面，全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm，尺寸较上代车型尺寸更大。动力系统也提供了三种选项，1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动系统。
福特探险者
特点：实现国产
全新探险者作为其家族的第六代车型，终于要实现国产了，进一步丰富福特在国内的车型布局。车身尺寸部分，新车长宽高分别为5075*2004/2020*1778mm，轴距为3025mm。此外，国产探险者提供ST-Line车型，并提供多种进气格栅可选。
大马力，一直是美系车的传统亮点。动力方面，全新探险者普通版车型将提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米，3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
雷克萨斯LM
看点：到底加价多少钱？
别克GL8一直被誉为不输丰田埃尔法为“陆地经济舱”，买埃尔法加价几十万的行为一直被人匪夷所思。丰田的雷克萨斯这次又放出大招儿，基于埃尔法相同的平台打造了LM 300h，提供四座版与七座版，17扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响等雷克萨斯的传统豪华配置也悉数到场。这简直就是“陆地头等舱”。
LM 300h将搭载2.5L混动系统，将于2月24日开启销售。目前【七座隽雅版】和【?四座御世版】的售价分别为116.6和146.6万元。你打算原价提车？小编认为，加价50万元，应该已经算给你优惠了。
作为一个普普通通的小编辑，LM 300h的性价比我就不用考虑了，养车成本我也不用考虑了。我只需要拿块西瓜，看看那些土豪们是怎么用价格来刷新我的三观。
由于疫情的原因，大家的假期被一直向后延期，当然也给了大家网上聊车的机会。全新高尔夫动力系统的变化会给我们多少惊喜？如果飞度涨价，会降低你对它的购买热情吗？你看好凯迪拉克CT4变速箱的驾驶表现吗？起亚K5凭颜值能在中型车市场中扳回销量吗？国产福特探险者可以为挽救福特近两年国内的颓势尽一份力吗？LM 300h，相较售价，我更关心加价多少。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8月底北京车展上沃尔沃有新车么？
北京车展已经正式拉开了帷幕，沃尔沃在本次车展上正式发布S60L混动版车型。据悉，该车将由沃尔沃汽车成都工厂生产，计划于2015年上半年在华上市。S60L混动版在混动模式下的平均油耗仅为2L/100km，其在纯电动模式下则可拥有80km的续航里程。这款车最快仅需要4个小时就可为电池充满电。
9北京今年车展有些什么新车?
北京今年车展影响力越来越来，世界一流的汽车品牌都能看到，不过大多数国人还是比较关心中低档的。江铃驭胜就是这样一款,在江西南昌江铃汽车股份有限公司正式下线。驭胜是江铃股份进军乘用车市场的首款车型,同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型。10高合HiPhi X领衔 北京车展SUV重点新车抢先看
近年来，SUV车型凭借着大空间以及高通过性得到了市场的认可，成为了国内消费市场的宠儿，在各大车展中也常年占据C位。在即将于9月26日开幕的2020年北京车展中也同样如此，众多即将推出的全新车型已经吊足了车迷的胃口，本文将为大家梳理在本届北京车展中，即将与消费者见面的SUV车型，让大家先睹为快。
车型：高合HiPhi X
亮点：全球首款“可进化超跑SUV”
提起造车新势力，相信很多人首先会想到蔚来、理想、小鹏、威马等已经实现量产的品牌，华人运通旗下的高合就显得陌生很多，但就像很多人说的那样，好饭不怕晚，即将于本届北京车展中上市的高合HiPhi X已经拿出了后来居上的实力。
作为可进化纯电智能汽车全新品类，高合HiPhi X不仅在核心电子架构上进化迭代，在硬件上也是面向未来，全球首创的全电动免触控NT展翼门系统，也是高合HiPhi X的亮点之一，不仅仅是把6扇门加装电机而已，该展翼门系统，是由十二个监控雷达，一个雨量传感器，和一套车身控制计算平台共同组成的智能进出系统。除了全程免触的进入方式，垂直开启的顶翼门和对开门，凭借超大的展开角度与开口高度，还将确保优雅的进出体验。
作为全球首款“可进化超跑SUV”，高合HiPhi X是基于全球领先的HOA超体电子架构开发的，可真正意义上的实现软件与硬件分离，在不改变硬件的前提下，软件可通过“自主学习”和“OTA软件迭代”来实现持续进化。在智能方面华人运通还与微软联合开发HiphiGo主动式人工智能，该系统可主动感知用户情感。
动力方面，高合HiPhi X的综合工况下的续航里程将达到610公里以上，破百时间仅需3.9秒，再加上低至0.27的风阻系数及业内领先的后轮主动转向功能，高合HiPhi X将为驾乘者提供超越期待的高品质豪华驾乘体验。
车型：现代帕里斯帝
亮点：现代汽车旗舰级SUV
为了在中国市场重新诠释品牌形象，满足中国消费者的多样化出行需求，定位大型高端家庭SUV的帕里斯帝即将于本届北京车展上正式开启预售，而该车也将成为现代汽车在华SUV市场的新旗舰。
外观方面，帕里斯帝的外观采用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，看上去极具气势的同时又不失精致感。此外，新车还有形象立体的引擎盖结构、矩阵式镀铬散热格栅结合分离式复合LED大灯，带来极具辨识度的前脸设计，饱满的腰线设计以及20英寸铝合金轮毂，更具运动气息。
内饰方面，新车采用大面积高品质皮革、木纹及纳帕真皮座椅，这样的组合营造出豪华、简洁、舒适的车内空间氛围，宽大舒适的高桥式中央扶手不仅满足诸多功能性需求，细腻的皮质包裹更带来轻松愉悦的感官享受，配合纳帕真皮座椅及SBW按键式电子换挡，提升整车的豪华感，7英寸彩色仪表盘和10.25英寸液晶触控屏及按键式换挡让车内看起来科技感十足。
动力方面，帕里斯帝动力系统由3.5L MPi发动机与8速手自一体变速箱组成，在满足国VI排放标准的同时，实现最大输出功率272马力、最大扭矩330N·m。未来上市后，大排量的自然吸气发动机独有的行驶质感及平顺加速力，或将为该车提供不错的竞争力。
车型：大众途观X
亮点：大众途观L轿跑版本
作为上汽大众途观L的轿跑版车型，途观X一直备受年轻消费者的关注，据悉，途观X将在此次北京车展进行首发。
外观方面，途观X的前脸造型秉承大众家族化标志性语言，颇具气势。全新设计的上格栅面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，让前脸更显活力动感。格栅内部横向饰条精致，富有立体感的细节保留了SUV的特色，专属设计“R”标识镶嵌于格栅中，透露其R-line的特殊身份。途观X的侧面是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，跨界的视觉效果引人注目。轿跑车的侧面轮廓极具动感，溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，营造出蓄势待发的姿态。
内饰方面，途观X在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计，全面提升整车的档次和科技感。多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板，只需轻按所需功能标识，即可实现功能选择。精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识，两侧包覆细腻的打孔皮，和方向盘加热等，大幅提升了科技感、档次感和舒适感。同时方向盘的全新HOD (手离方向盘监测)功能，可在行车过程中，通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。
动力方面，新车搭载的依旧是上汽大众旗下车型中非常常见的动力组合，提供330TSI和380TSI两种动力，即搭载2.0T发动机的低高功率版本，最大功率分别为186马力和220马力，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车型：奇瑞瑞虎8 PLUS
亮点：奇瑞汽车SUV新旗舰
瑞虎8 PLUS可以看作是奇瑞瑞虎8的升级版车型，它的外观相比瑞虎8做了一些调整，新车的前脸采用了全新的设计，内饰进行了大幅升级，整体质感有所提升。据悉，新车将会在本届北京车展中正式开启预售。
外观方面，新车采用了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，前脸上几何矩阵钻石前格栅外部线条灵动流畅，内嵌星光点缀般的矩阵设计；而两侧全LED前灯组集成了LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色。值得一提的是，瑞虎8 PLUS的前大灯还配有AFS大灯随动转向功能。车身侧面，新车车身姿态修长，彰显整车动感气质。车身尺寸方面，奇瑞瑞虎8 PLUS长宽高分别为4722mm、1860mm、1745mm，轴距达2710mm，并拥有1930L后备箱空间和12种灵活可变式组合空间。
内饰方面，瑞虎8 PLUS内饰整体依托豪装陆地飞行舱概念打造，全新设计的座椅十分抢眼。此外，新车还搭载了奇瑞家族式三屏交互系统，24.6寸双联屏加上8寸液晶空调触控板使得整个内饰的科技氛围提升了一个档次。
动力方面，瑞虎8 PLUS将会提供三种动力选择，分别搭载1.5T发动机和1.6T发动机，其中据悉1.5T版本还将匹配48V轻混的技术。而账面上的数据值得一提的是1.6T这款发动机，其最大输出功率为197马力，峰值扭矩可以达到290N?m。传动系统匹配的是来自格特拉克的7速DCT双离合变速箱。
车型：福特Mustang Mach-E
亮点：纯电动“野马”
在2019年的洛杉矶车展期间，福特Mustang推出了首款纯电SUV车型——Mach-E。而在本次北京车展上，新车将迎来国内首发亮相。
外观方面，即便Mach-E是一款纯电动车型，但在外观上依旧参考了众多Mustang的经典设计元素，长车头、机盖上隆起的筋线、锐利细长的前灯组以及灯组内部的竖型结构等，均突显出美式性能车的力量感。此外，溜背式的车顶线条以及与现款Mustang相似度颇高的尾灯组设计等，均再次强调其拥有纯正的Mustang血统。而封闭式的前格栅以及隐藏式的门把手等，则在一定程度上表明其新能源车的本质。
内饰方面，相比外观上还保留了许多Mustang家族设计，Mach-E的内饰可以说变化巨大，极简科幻的设计风格很符合当下人们对纯电动车的审美，各种功能设计依旧保持了人们熟悉的方式。新车中央部分竖置的15.5英寸中控屏尤为吸睛，底部仅留有一个旋钮进行操作。此外，新车屏幕内部还搭载有最新版本的SYNC系统，支持OTA升级、并带有自然语音识别等交互功能。与此同时，新车在驾驶位前方也设置了一块全液晶仪表，行驶信息显示得较为全面。
动力方面， Mustang Mach-E标准续航版本动力系统最大功率均为258马力，后驱或全驱版本的峰值扭矩分别为415N·m和565N·m，0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒；长续航后驱版动力系统最大功率为210kW（286Ps），峰值扭矩为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒；长续航全驱版本动力系统最大功率为248kW（337Ps），峰值扭矩为565N·m，0-96km/h加速时间为5.5秒；GT版本的最大功率为324kW（465Ps），峰值扭矩为830N·m，0-96km/h为3.5秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
