公路自行车比赛用车全国公路车联赛重燃战火！盘点国内参赛队器材

小编 2024年12月24日 09:35 23 0

全国公路车联赛重燃战火！盘点国内参赛队器材

出处 : Biketo.com|美骑网作者 : 海宝

2022年3月30日，国内职业水平最高的赛事——全国公路自行车联赛将在江苏张家港打响。今天我们来盘点十三支参赛队器材，看看各队的家底如何。

一、甘肃队

大组赛战车：MEMIL

计时赛战车：PINARELLO BOLIDE TT

轮组：Bora Ultra 77

套件：禧玛诺 R9100

瑞典MEMIL品牌，注册地为瑞典Brstad，厂商主要合作车队是Memil Pro Cycling Team，国内最先引入的车队是甘肃队，为2017年引入（之前队车使用KUOTA），并于2018年亮相环湖赛，之后一直作为车队主力战车。2022年甘肃队冬训依旧使用这款战车。今年甘肃洲际队没有在UCI“续费”，不出意外的话，今年甘肃队将使用这款战车出征全国联赛（城市绕圈赛、大组赛），车队支持队员使用“私家车”，如彭鑫使用博拉队版S-WORKS。

计时赛战车为PINARELLO BOLIDE TT，搭配R9100套件和Bora Ultra轮组征战计时赛场。受制于车队经费制约，队内器材迭代较慢，队员水平差距较大，车队战绩并不突出。

▲甘肃队战车

二、河南队

大组赛战车：LOOK 795

计时赛战车：LOOK 795；S-WORKS

套件：禧玛诺 R9150

轮组：CORIMA

河南队，前身是合利兄弟车队，成立于2016年，直至2020年。2021年更名赞助商为巴迪瑞体育公司，2022年车队在UCI注册“河南巴迪瑞洲际队”，车队依旧沿用2017款 LOOK 795作为大组赛和计时赛战车。得益于河南巴迪瑞公司的赞助，车队加快迭代器材的速度，如套件更新至9150等，车队如愿返回洲际队序列，积极启用00后小将征战赛场，如2021年全国联赛、环湖赛，或许他们将会支撑河南公路车的未来。

▲河南队战车

三、青海队

大组赛战车：COLNAGO

计时赛战车：PINARELLO BOLIDE TT

套件：禧玛诺 R9150

轮组：Bora Ultra、Comria；ZIPP；Comsic；禧玛诺pro；lightweight等

青海队，2009年成立洲际队，主要征战国内洲际赛，因为有环湖赛和天佑德双重加持，车队在赞助商支持力度相比邻居（甘肃银行车队、宁夏体彩车队）稳定可靠。车队器材从2017年的TIME到2018年的COLNAGO再到2021年的捷安特（环湖赛），但车队征战联赛（城市绕圈赛、大组赛）使用COLNAGO战车。

计时赛战车为PINARELLO，搭配R9150套件、Bora Ultra轮组征战计时赛场。受制于车队实力，车队在国内计时赛场战绩并不突出。

▲青海洲际队成立（2009年图）

▲青海队战车

四、内蒙古队

大组赛战车：LOOK 795

计时赛战车：LOOK 795

套件：禧玛诺 R9100

轮组：Corima

内蒙古队没有衍生洲际队，也就没有赞助商引入，车队器材由省射击射箭马术中心政采购置，基本沿用LOOK“全家桶”（LOOK车架、Corima轮组、水壶架等）。

▲内蒙古队战车

五、山东队

大组赛战车：LOOK 795

计时赛战车：LOOK 795

套件：禧玛诺 R9150

轮组：Corima; Roval

头盔、锁鞋：闪电

得益于山东队在2010年创办恒翔洲际队，初期得到赞助商合利兄弟支持，实行“一套人马、两块牌子”运营模式，以山东省队为班底，招募其他省队及外援做辅助，凭借环中赛、兰卡威等赛事成绩，获得赞助商长期稳定支持，车队装备相对其他省队迭代速度较快。

▲山东队战车

十、吉林队

▲山东队备用车

六、黑龙江队

大组赛战车：Pinarello Dogama F12、Focus等

计时赛战车：PINARELLO BOLIDE TT；LOOK 795；捷安特tcr等

套件：禧玛诺 R9100

轮组：Bora Ultra；ZIPP；Comsic；禧玛诺pro；lightweight等

黑龙江队历来战绩强势，喜欢“拉火车”强势进攻，被人称作“龙江火车”。奈何省内无洲际队，无赞助商引入，车队支持队员通过“加盟”其他地区洲际队，队内部分队员使用Scott、闪电等品牌战车，车队在大组赛主战车架是Foucs、Pinarello F12搭配R9100套件和Bora Ultra轮组，计时赛使用PINARELLO计时赛战车出战。

▲黑龙江队战车

七、天津队

大组赛战车：LOOK

计时赛战车：PINARELLO BOLIDE TT

套件：禧玛诺 R9150

轮组：Comria；Comsic；禧玛诺pro等

天津队和云南队在中自协撮合下组建洲际队，但天津队在联赛依旧使用市自行车击剑中心政采的装备出战。车队在大组赛主战车架是LOOK搭配R9100套件和Bora Ultra轮组，计时赛使用PINARELLO计时赛战车出战。

▲天津队战车

八、河北队

大组赛战车：LOOK 675等

计时赛战车：PINARELLO BOLIDE TT

套件：禧玛诺 R9100

轮组：Corima；Comsic；ZIPP等

河北队境内无衍生洲际队，由省自行车中心通过政采购置装备。车队在大组赛主战车架是LOOK搭配R9100套件和Bora Ultra或ZIPP轮组，计时赛使用PINARELLO计时赛战车出战。

▲河北队战车

九、北京队

大组赛战车：LOOK

计时赛战车：PINARELLO BOLIDE TT ；LOOK 795

套件：禧玛诺 R9150

轮组：Corima；Comsic；Bora Ultra

北京队没有衍生洲际车队，车队器材由市体育局支持。计时赛使用PINARELLO或LOOK车架搭配R9100套件和Corima轮组。

计时赛战车由PINARELLO或LOOK车架搭配R9100套件及Bora Ultra或Corima轮组出战。

▲北京队战车

十、吉林队

大组赛战车：XDS、TREK

计时赛战车：ARGON 18

套件：禧玛诺 R9100

轮组：Comria；Bora Ultra等

吉林队原本没有衍生洲际队，直到2018年底，湖南省计划在2019年成立省队后，在喜德盛公司撮合下成立深圳喜德盛洲际队，部分省队队员和湖南省队队员联合组成洲际队，队内的轮换车辆为喜德盛战车，计时赛主战车辆为ARGON 18车架搭配R9100套件和Corima或Bora Ultra轮组出战。车队在大组赛主战车架是Trek搭配R9100套件和Bora Ultra轮组。

▲吉林队战车

▲吉林队备用车

十一、香港队

大组赛战车：捷安特 tcr adv sl

套件：禧玛诺 R9150

轮组：Bora Ultra；Comria； ZIPP；Comsic；禧玛诺pro；lightweight等

港队近年得到捷安特的器材赞助后，一直使用捷安特TCR战车征战国内联赛及洲际赛事。大组赛采用捷安特TCR车架搭配R9150套件和Bora Ultra轮组组合出战。

▲港队战车

十二、辽宁队

大组赛战车：瑞豹知更鸟Robin sl

计时赛战车：Factor；PINARELLO BOLIDE TT

套件：禧玛诺 R9150

轮组：Bora Ultra

辽宁队自2020年获得瑞豹公司赞助后，大组赛使用Robin sl战车征战，计时赛战车依旧使用Factor或PINARELLO搭配R9150套件和MARKT轮组出战。

▲辽宁队战车

十三、上海队

大组赛战车：捷安特 tcr

计时赛战车：PINARELLO BOLIDE TT

套件：禧玛诺 R9100

轮组：Bora One；Bora Wto等

上海队，前身是上海捷安特洲际队，车队在联赛使用捷安特TCR战车，搭配R9100套件和Bora One轮组；计时赛战车为PINARELLO车架搭配R9100套件和Bora Wto轮组。

▲上海队战车

总结：

从以上13支专业队主战装备品牌来看，主流装备品牌分别为：车架（LOOK、PINARELLO）、套件（禧玛诺R9100）、轮组（Campagnolo、Corima）。车队支持队员使用“私家车”或其他品牌组件参赛，侧面反映出各支队伍背后赞助商支持力度不尽相同，有的车队背后赞助商几近于全包，如山东；有的车队背后赞助商在部分器材予以支持，比如港队、辽宁、上海、河南等，提供统一品牌车架或单项目整车；有的车队无赞助商支持，如内蒙古、甘肃、河北等。

因此，对于省体育局支持力度不足的专业队，应当考虑主动接洽国产品牌厂商，如瑞豹、蓝图等企业，力争获得有意向提供器材赞助厂商的支持，从而促成装备持续迭代，并与之形成良性长期合作，如同FDJ车队与Lapierre品牌之间的长期合作关系。

（部分图片来自赛事速递，经作者授权）

2023年环法自行车赛，职业车手都骑什么车？

2023环法自行车赛已经正式拉开序幕，本届环法共有18支世巡车队和4支外卡车队参赛。其中，18支男子世巡车队中，有12支使用了Shimano套件，1支车队在使用Campagnolo，其余则使用 SRAM。本赛季最出人意料的转变是UAE车队，该队放弃了Campagnolo这个零部件赞助商，转而选择了Shimano。

话不多说，让我们来看看这场世界上最顶级的公路自行车手，他们在比赛中都骑什么车。

AG2R Citroën Team

这支成立了三十多年的法国车队一直坚持使用BMC的自行车，车架涂装主要以天蓝色和红色红色相结合，每位车手分别配备了Teammachine、Timemachine Road 和 Timemachine TT三款车型。

AG2R是唯一一支仍在使用Campagnolo的车队，在他们的新车上也看到了全新的Super Record套件。

Alpecin–Deceuninck

欧贝青车队今年才晋升到世巡车队级别，他们车队配备的自行车没有变化，依旧是使用Canyon提供的Aeroad CFR进行参赛。

Arkéa–Samsic

Bianchi是阿凯车队的自行车赞助商，取代了Canyon，并提供Oltre RC、Specialissima 和 Aquilla TT供车手使用。

Astana Qazaqstan

阿斯塔纳车队的自行车赞助商为Wilier，他们为其提供了Zero SLR和Filante SLR进行比赛。车队最大的转变就是从Corima轮组转变为HED，而套件仍配备Shimano。

Bahrain Victorious

巴林车队仍使用与去年相同的Merida自行车，所配备的车型分别为Reacto、Scultura 和 Warp TT，不过今年Merida为其做了全新涂装。

Bora-Hansgrohe

博拉车队一直使用Specialized的自行车，Specialized为他们提供了用于公路的Tarmac SL7、用于计时赛的 Shiv TT。另外，还为其提供了Roval 轮组和 Specialized 轮胎，而套件则为Shimano Dura-Ace Di2。

Cofidis

科菲迪斯车队的也从De Rosa转变为法国品牌LOOK，该品牌在6月中下旬也发布了新款795 Blade RS 和796 Monoblade RS车型。

EF Education-Easypost

Lab71系列车型是Cannondale品牌中最出色的产品，他们为英孚车队提供专注于平路赛段的气动公路车——SystemSix，以及更加综合的SuperSix Evo。

Groupama-FDJ

来自法国的FDJ车队一直与法国自行车品牌Lapierre保持着长期合作伙伴关系，车队在比赛中将使用Xelius 和 Aircode 进行比赛。

Ineos Grenadiers

英力士车队几乎没有任何变化，依旧使用Pinarello Dogma F 和更新的Bolide TT进行参赛。

Intermarché–Circus–Wanty

旺蒂车队的自行车赞助商为德国CUBE，他们为其提供了Cube Litening Air C:68X 、 Litening C:68X Aero 和Aeroium C:68 TT 。整车上搭配的零部件品牌也基本没有变化，依旧是来自Shimano的套件、Newmen轮组和Prologo座垫。

Israel - Premier Tech

据称，以色列国度车队的自行车赞助商Factor将在7月10日，也就是环法的第一个休息日发布一款全新战车，我们拭目以待。

Jayco Alula

单车交易车队依旧使用GIANT为其提供的全能战车Propel Advanced SL和专注于爬坡的TCR Advanced SL；计时赛方面，车队的车手将使用 Trinity TT进行参赛。

Jumbo-Visma

去年，珍宝车队的温格高拿下了2022环法自行车赛的总冠军，而今年他能否成功卫冕，我们非常期待。不过该车队今年使用的器材也发生了比较大的变化，车架组依旧使用Cervelo为其提供的S5、R5和P5进行参赛，不过传动套件从Shimano转变为SRAM了。

Lidl-Trek

Trek-Segafredo刚刚更名为 Lidl-Trek，Trek还为男子和女子职业公路车队推出了八款全新 Project One ICON 涂装方案，这些涂装都在今年的环法自行车赛上亮相。崔克车队的首选“武器”是针对平路气动性能的Madone，以及以轻量化著称的Emonda 公路车，而在计时赛段将使用Speed Concept。

Lotto–Dstny