朱教练飞机资源 “3·15”特别报道·记者实地暗访减肥训练营名不副实

小编 2024年12月27日 12:59 23 0

“3·15”特别报道·记者实地暗访减肥训练营名不副实

来源｜都市现场原创

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今年春节档期，电影《热辣滚烫》的上映让“减肥”“瘦身”“增肌”一时间成为讨论的热门话题。而在我们身边，不少减肥训练营也在悄然走红。特别是主打“健康锻炼+科学休息”的全封闭式减肥模式吸引了众多消费者，许多有着想达到极速瘦身，甚至“一夜暴瘦”的年轻人不断涌入训练营。

极速瘦身广告可信吗？

减肥训练营减肥效果真的那么好吗？

一起来看记者的调查

南昌湾里：减肥训练营网络宣传吸睛学员却质疑“被忽悠”

2023年11月，一次偶然的机会，江西南昌市民小张在网络平台上刷到一条梦响健身训练营的 宣传视频。视频里，梦响训练营的健身环境、减肥效果看起来都非常不错。随后，他在线上与教练取得了联系。

南昌市民小张：我自己身高是175，体重有180多斤。当时那个教练就给我说，一个月能保证瘦10—15斤 ，里面减肥视频介绍得挺详细。

小张动心了。于是，他赶紧报了名，并顺利加入了这家位于南昌湾里的梦响训练营减肥。可随后小张发现，这家梦响训练营并没有宣传的那么好。

南昌市民小张：就是住的和训练的地方，都没有教练当时宣传的那么好。交了钱进去之后，有种被欺骗的感觉。当时教练承诺的一个月瘦10—15斤，结果我练了一个月只瘦了2斤。

据小张介绍，当初他入营时，有40多名学员，大家对训练营的环境、教练、管理模式，减肥效果似乎都有所不满。

小张所说的情况是否属实？

这家梦响训练营究竟如何？

随后，记者通过网络平台联系上了梦想训练营的朱教练，在添加微信之后，朱教练对记者的体重、年龄、有无运动基础进行了询问，并承诺一个月减重18—25斤 ，还说是封闭式管理训练 。同时，朱教练向记者介绍了入营的收费标准、住宿环境、运动场所、训练科目等等。当记者来到位于湾里管理局太平镇梦响训练营后，一名工作人员带记者首先对住宿环境，锻炼场地进行了参观。

南昌湾里梦响训练营工作人员：这是两人间4280元。

记者：看你这个被子好脏啊。

南昌湾里梦响训练营工作人员：这个就是用了很多次，然后洗不掉，就是这个样子，洗不掉。这个就是这个样子，一般不介意的话，我们就直接让垫着。

这名工作人员带记者分别参观了梦响训练营的四人间和双人间宿舍。记者发现，住宿环境与教练微信发给记者的宣传视频差距不小。宣传视频中的宿舍采光好、被褥新、环境好，但实际上的宿舍却光线昏暗，被褥上还有污渍。 有一名学员告诉记者，她感觉自己就被梦响减肥营的网络营销给骗了。

南昌湾里梦响训练营学员：住宿环境不怎么好，装修太老了、太差了，就是和当初宣传的不相符，他可能挑了一些好的房间拍。

除了住宿环境外，减肥学员最看重的就是运动场所了。记者发现，梦响训练营的运动场所位于太平镇天瑞花园小区一楼，条件非常简陋。

南昌湾里梦响训练营工作人员：锻炼的地方之前就是一个废弃的房子，没有装修，就是普通的毛坯房。

南昌湾里梦响训练营学员：这里阴森森的。

南昌湾里梦响训练营学员：环境好差，给我感觉就是环境差，这里的健身器材都很老，都是骗人的。

不过，别看场地简陋，一名教练却告诉记者，这个训练营的报名情况十分火爆。

梦响训练营朱教练：现在差不多89名学员吧，夏季估计人更多，夏季满员。估计都要排队，就往后排，只是南昌训练营少，人流量大。

宣传“签约减重”还有前提 “健康减肥”全靠自己？

一番了解后，记者决定以减肥学员的身份进入这家梦响训练营进行深入调查。教练告诉记者，入营减肥前，必须签学员训练协议书、宿舍管理制度以及训练营保瘦协议，这样才能保证每一位学员减肥成功。

朱教练告诉记者，训练营目前推出2024年特惠价，4人间2980元，3人间3680元等等，训练周期为30天 ，一定保证减肥学员能够瘦下来。

南昌湾里梦响训练营朱教练：我们能保证你自身体重的10%，就是完完全全按照我们的管理制度走，我们能保证一个月减自身体重的10%。你180斤，瘦自身10%，就是18斤，这个我们能保证，必须减下来的。

记者看到，在《南昌梦响健身训练营保瘦协议》上有这样一条规定，女生身高165以下，体重110以上，男生身高173以下，体重160以上，至少减自身体重的10% ，我们只给最低保证，想减更多需自己努力。但梦想训练营一名工作人员告诉记者，并不是所有的减肥学员来这里都能瘦。

南昌湾里梦响训练营工作人员：我们是有前提的，前提就是要遵守我们的规章制度，要听从我们的安排。如果有发现你偷吃、经常旷课、逃跑之类的，这个就属于违规。一个月三次违规，那你没瘦这个体重和我们没有关系。我们肯定是有前提的，不是所有人一来这里就能瘦，它肯定是有前提的。

南昌湾里梦响训练营学员：你中间请假那段时间也算，反正30天，从你来那天算，你就算请假出去了也白搭。而且，他又没有说你来这里一定能瘦多少。

记者从减肥训练营朱教练提供的训练表上看到，减肥学员一周训练6天，有氧操，踏板，搏击操，杠铃操，单车训练等多个项目交替进行，一天训练3小时，时间段分别为8：55—10：00，14：55—16：00，18：25—19：30。但似乎这样的课程，并不适用于每一位减肥学员。记者在卧底调查中就发现，有一名减肥学员在上完有氧操课后，出现了头晕，四肢发软的症状。

记者：你怎么会晕呢？

南昌湾里梦响训练营学员：低血糖。

南昌湾里梦响训练营朱教练：低血糖很正常啊，我们这里连高血压的都有，还吃降压药的。

记者：这个你们敢招啊？

南昌湾里梦响训练营朱教练：为什么不敢招？

有学员表示，3月初他办理入营时，教练只对他的姓名、年龄、联系方式、当前体重等信息进行登记，并没有询问他身体否有疾病和其他情况。

南昌湾里梦响训练营学员：我记得没有问我身体状况，直接就办理了入住，就直接训练。

然而，在记者入营之前，教练却是这样宣传的。

记者：对我们身体会不会进行检测？

南昌湾里梦响训练营朱教练：我们这边入营就会问你，是否有三高基础病和传染病，如果没有的话就不需要。我们会有一个健康档案的调查，这个健康档案就包括你是否有疾病。

但是，无论记者还是其他学员，都未曾看到过自己的健康档案。

学员交钱减肥体验感差教练当起了“甩手掌柜”

相比传统健身房，封闭式减肥训练营一直以“被迫自律”的严格管理加持，南昌湾里梦响训练营对外宣传是封闭式管理。记者调查发现，目前，南昌湾里梦响训练营有80多名学员，只有4名教练 。

朱教练告诉记者，减肥贵在自律，减肥营之所以选择封闭式管理，就是为了方便学员减肥，禁止外出大吃大喝，不然影响减肥速度和效果。但记者却从其他工作人员口中，得到了不同答案。

南昌湾里梦响训练营工作人员：你觉得这里不太好，你自己可以去外边租住，因为都是成年人，又不是未成年。我们没办法管，都是成年人。

这名工作人员表示，由于减肥学员全是成年人，教练只负责督促一下。3月10日晚上，记者在一节单车课上发现，不少大体重学员压根跟不上教练的上课节奏，而教练并没有对学员进行动作、力量、强度等方面进行科学化指导 。

南昌湾里梦响训练营学员：像我们这个体格的人，根本没法做这个动作好吧。我有你那么瘦的话，我还来这里啊？对吧？这很现实的一个问题，他管你跳不跳干嘛呢。

教练只管上课，却没有考虑减肥学员的身体状况，这就导致部分学员面对高强度训练减肥课程，能开溜就开溜。还有不少减肥学员表示，梦响训练营给他们最大的感受就是收完费用后，就安排学员自己训练，而教练直接当起了甩手掌柜。

南昌湾里梦响训练营学员：现在交了钱，谁还管你？

南昌湾里梦响训练营学员：反正除了每天的课，人家管你干嘛。

南昌湾里梦响训练营学员：今天教练把钱收完了，也没干嘛的。

来减肥的学员们表示，他们之所以选择梦响训练营，几乎都是被对方的网络宣传所吸引。可是，入营之后，训练环境与教练管理的差距，让他们减肥瘦身的信心大打折扣。

南昌湾里梦响训练营学员：就是先看情况，先试一个月，不行就不试嘛。

南昌湾里梦响训练营学员：相当于来说就是不够专业咯。

对于健身减肥，特别是大体重的人来说，是否存在健康风险，记者也请教了专业医生。

南昌大学第二附属医院营养科主治医师万燕：对于大体重人员而言，因为身体负荷，关节的负荷都比较重，如果进行一些大体能的活动，那么可能会加重一个关节肌肉这样一个急性损伤。因此，这种大体重的人群，在进行重负荷的运动的时候，是要进行专业评估的，否则会引发很多健康的风险，如果没有专业评估的话，有可能会引发一些比较严重，比如说脑卒中一个并发症。

18天考证全纪录：我们在天途培训了什么？

自《民用无人机驾驶员管理规定》出台以后，很多网友跑过来问我们，“未来培训的内容会不会有所变化？培训会不会变的更难？”等问题。近期，无人机世界受到北方天途的邀请，我（孟五十）和张大美同学前往天途体验了一下视距内驾驶员的培训。接下来我们将会对18天培训进行全程记录，带你了解目前无人机培训的各种小细节！

初到天途：打卡理论知识学习

12月1日，我和张大美兴冲冲来到了天途的培训基地，自此也开启了我们每天往返4小时的奔波之旅。到达天途后，我们先在前台填写了报名表并办理了饭卡，有了饭卡就可以免费到食堂吃午餐。填写报名表的时候，表上“双证”两个字引起了我们的注意，询问了工作人员后得知，在天途只需要考一次试，就能同时拿到民航局执照和AOPA合格证。

顺便说一下，根据天途工作人员的介绍，目前民航局执照只有电子证件，AOPA合格证则既有电子证件又有实体证件。电子证件两至三周即可在无人机云执照和无人机云合格证APP上查看，实体证件目前比较慢，需要等2个月左右的时间才能到手。

在前台办好手续后，我们先到教员办公室找到了负责理论的杜教练，杜教练指导我们下载并注册了掌上天途APP，并告诉我们用这个软件可以背诵理论知识和综合问答题目。我和张大美简单浏览了一下大纲，看到“气象”“飞行原理”等题目都一脸懵，尤其是我作为一名文科生瞬间自闭。

杜教练看到我们懵圈的样子，和我们说：“APP里面包含的一千多道题目都有答案解析，并且每个章节还配有视频讲解。同时，我们会定期开课讲解理论课程，还会聘请北航无人机所工程师（其设计的无人机系统曾获得国际空中无人机大赛最佳系统设计奖）来担任理论特约讲师，为大家做理论授课。基本上在APP内进行理论模拟测试，达到95分以上，理论考试和综合问答就是件很轻松的事情了。”

碎碎念时间：

在这里不得不表扬一下天途的题库，将全部题目划分成了28个阶段，刷题非常方便。同时还想感谢一下杜教练，我和几个基础差进度慢的学员，他每天都督促和指导我们学习，而且基本每周都会组织一次模拟测试和理论讲解。据我们网友反馈，有的机构理论知识都只是让学员自己背题，没有什么讲解。

（理论教室认真背题的学员们）

（理论知识讲解中）

培训前期：打卡模拟器训练

了解完理论知识的学习，我们来到美国手模拟器练习教室，开始练习凤凰模拟器。朱老师和另一名助教分别给我们进行了指导，先带着我们对遥控器的升降舵、副翼、方向舵等进行了正确的设置，随后告知我们软件的使用方法后，便开始让我们自己练习。

由于我们第一天练习，教练只安排了简单的单通道悬停练习，单通道是指只开启升降舵或者副翼等一个通道。单通道练习对我和张大美来说相对简单，第一天就基本掌握了，但我们的握控姿势都被朱老师批评了，朱老师告诉我们“练习时不能把遥控器放在桌子上，另外，握控时食指要捏住弯曲的大拇指，形成一个类似OK的手势，握杆时以大拇指为主，食指为辅助，握杆要轻，不能太用力。”

此后的三四天，我们都在进行模拟器训练，单通道练习通过后，我们就开始在全通道模式下练习飞八位（对尾，左对侧，对头，右对侧，两个对尾45°，两个对头45°）。这对我们来说就有了一定难度，很难做到让飞机悬停数秒，飞机很不稳定，在飞对头时还容易混方向。朱教练对此指导我们，“要培养自己的修舵意识，让人控制飞机，而不是让飞机控制人。另外，飞无人机时可以想象自己坐在飞机上，以第一视角来飞。”

碎碎念时间：

模拟器的练习，是我们觉得培训中最难的一项训练，飞机比外场实飞的飞机难控制得多。还好训练期间，教练一直在全程指导，指出我们不足并帮助改正。在这又忍不住想表扬一下天途，教练们都是有明确分工的，不会出现一个教练同时带多个项目，而耽误某一项目学员的学习。

培训中期：打卡VR虚拟练习

练习了五天左右的模拟器，我们基本可以做到让飞机匀速缓慢地旋转，并具备及时修舵的意识，而且飞八位过程中飞机没有降落和错舵，教练便让我们开启新的训练项目—VR虚拟练习。我们考取的是视距内驾驶员，因此是在无风GPS模式下练习VR。第一次接触VR训练，对于方向感很差的我来说，完全搞不清八字飞行时飞机在桶上的方向。王教练就带着我在空地走了几圈八字，感受飞机的方向。

在练习VR八字的三四天时间里，我和张大美经常遇到飞机飞到远处看不清的情况，教练便教我们观察飞机的颜色，来判断飞机所处方向，根据飞机的影子和八字的桶和线，来判断飞机处于八字的位置，从而来判断如何去打舵来能让飞机保持在航线上。

（午间休息时间仍在进行VR练习的学员）

（教练给学员讲解VR练习成果）

VR练习是整个培训过程中最热门的，即便是午间休息时间，VR练习区也满满都是努力练习的学员们。由于长时间配带VR眼镜会容易头晕，非午休期间王教练给我们每人进行了分组，一组3-4人，每半个小时轮换一次，这样就避免了头晕和训练混乱的情况。

碎碎念时间：

VR训练可以说是天途首创且独有的训练项目，沉浸式虚拟体验非常适合我们这种对于飞真机有恐惧心理的学员。通过VR训练，我们逐渐克服了恐惧心理，并且初步掌握了考试科目的操作，到了出外场那一刻才更有底气去飞无人机。

培训末期：打卡实操训练

利用四天左右的时间，我们通过VR练习对考试科目有了初步了解，更加熟练地掌握了自旋和水平八字的细节操作，比如油门的控制、打舵的时机、打舵的量、速度和方向的配合等，便开始了外场的实操训练。

第一天进行外场训练时，正赶上北京急剧降温，在外场站了两个小时的我们，被冻到怀疑人生，还好当时刘教练很贴心地为我们的遥控器装了一个保暖套，让我们的手不会因为冻僵没法拨杆。第一次真实接触无人机，出于恐惧心理，我们一直不敢推升降舵担心炸机，还有很严重的带舵现象，升降舵和方向舵也都打的太快，教练针对我们的错误很耐心的一一进行了指正。

接下来近十天的时间，我们每天都会在外场练习实操飞行两个小时。摆脱了对飞机的陌生感，加上王教练会在我们飞无人机时进行提醒，比如“转转转”“慢一点”“注意桶上方向”等，我们慢慢开始能飞出一个非标准的八字了。但我们飞无人机时，经常出现圈大或圈小的情况，我们会试图用副翼修复，偶尔还会出现错舵的情况，王教练便和我们说，“练习时要做到匀速飞行匀速转方向，尽量不要使用副翼，出现错舵在考试时属于危险动作。”