停车服务费收费依据和标准？
室内一类停车服务费调整至每月80元。据了解，此次实行政府指导价的物业管理区域内停车服务费分为按月、按次收费两种形式。具体收费形式及标准根据各住宅小区的情况，由物业服务企业与业主通过停放服务合同约定。
住宅小区停车服务费调整为室内停车场一类80元/车位·月、二类60元/车位·月两个类别，并明确室内停车场类别标准。露天机动车停放场所不分类别，每月60元。
物业管理区域内的地上(地面)停车服务收费最高70元/车每月。临时进入居民住宅小区的社会车辆，首小时内不计费，超过1小时按2元/小时收取(不足1小时按1小时计费)，每天(24小时以内)最高收取10元。
出租车时长费是如何计算的？
各地市出租车收费标准不一致，但是大致计算方法差不多。
收费方法如下：
1、车价＝起步价＋（里程数 - 起步里程数【3公里】）*每公里单价
2、车价＝起步价（里程数3）
3、远程状况：车价＝起步价＋（远程里程标准 - 起步里程数）*每公里单价 + (里程数 - 远程里程标准) *远程每公里单价 (里程数10)
4、总之，基价和单价在某地是一定的，但是里程需要根据实际行驶路线而定。
按照出租汽车所在的本地物价局批准的收费标准，出租汽车的收费标准是由公里数为主收费，但在这里程内，如果因为等红灯或者道路塞车时，车辆的时速为零时就跳计时停歇费，收费是从停歇五分钟后开始计算，每分钟计费0.5元
咪表停车，停几分钟就收费是否合理？
免费的就是最贵的
通过价格杠杆进行调整没有什么不好
再说地面产权本来就是全体业主的、收费收入也是属于全体业主的公共收益。以前不收费，其实是有车人群，对没有车的业主的一种剥削！
道路是属于全体公民的公共财产，而停车却是被一少部分有车的人给占用，因此占用公共资源者为此付费，合情合理。
以前我北京的家门口也不收费，每天停车都极其困难，就算抢到了车位也很有可能被停的第二排车困在车位上。后来开始收费，附近居民凭房产证停车包月可以优惠。一开始大家也是非常反对，但确实逼走了一批僵尸车，外面的人临时停车的也少了，居民停车确实容易了一些。
相信我，收费是城市发展的大势所趋，一定是朝收费的方向发展。中国才刚开始，很多地方还要依赖收费员人工收费。
为什么小区里停车超过一个小时要收费？
只有通过物价局批准就可以。物价局的批准一定会有法律依据的。 在满足常住业主包月停车的前提下，有条件的物业管理区域可设立临时停车车位，供临时停车业主和访客使用。
临时停车实行计次收费，同一计费时段（12小时）内多次进出物业管理区域的，按一次计费。
第十四条 有下列情况之一的免收停车服务费：
（三）进入物业管理区域临时停车未超过一小时的。 所以，小区停车超过1小时，物业收取停车费是合法的！
日照高铁站停车收费标准？
为进一步规范车辆停放秩序，方便乘客出行，优化营商环境，根据《日照市物价局 日照市公安局 日照市住房和城乡建设局 日照市交通运输局关于全面规范市区机动车停放服务收费有关问题的通知》（日价费发〔2018〕9号）有关规定，经市政府同意，现将日照西综合客运站停车场机动车停放服务费有关政策调整通知如下：
一、推行ETC等智慧服务收费系统的应用
积极推行ETC等智慧停车服务系统的应用，改进停车场收费方式，提高车辆通行效率，车辆在驶入停车场入口处收费。
二、停车场实行计次和计时收费
1.车辆连续停放24小时之内（含24小时）实行计次收费。车辆驶入停车场至驶出停车场为一次，中型汽车、中型挂车及以下车辆收费2元；大型（重型）汽车、重型挂车收费5元。
2.车辆连续停放超过24小时后实行计时收费。中型汽车、中型挂车及以下车辆每小时收费3元，每日最高20元；大型（重型）汽车、重型挂车每小时收费4元，每日最高50元。
计时收费以1小时为基础计费单位，车辆停放不足1小时的按1小时计费。停车场收费实行日最高限价，日以连续24小时计算。
三、收费减免政策
下列情况免收机动车停放服务费：进入停车场30分钟以内（含）的车辆；执行公务的军车、警车、消防车和其他执法车辆；执行紧急任务的救护车、救灾抢险车；残疾人专用车辆；摩托车；国家和省有其它明确规定的。
