特斯拉为什么是国产？
特斯拉是国产的。
原因是中国政府在环保和新能源车领域进行了大力扶持和政策支持，推动了新能源汽车产业的快速发展。
特斯拉也看到了中国市场的潜力和政策支持，于是选择在中国建厂并将其纳入国产计划。
此外，特斯拉在中国本土生产可以以更低的成本生产汽车并更好地适应中国市场需求。
而中国市场也成为特斯拉最大的单一市场之一。
中国是全球最大的汽车市场之一，对新能源汽车的需求也在逐年增长。
为了满足市场需求和政策支持，越来越多的国际品牌选择在中国建厂生产。
对于消费者而言，选择国产特斯拉也能够享受到更好的服务和价格优惠。
因为特斯拉汽车的生产和供应链都已经国产化。简单来说，国内特斯拉汽车配件就是在国内生产和采购，而特斯拉汽车国产和进口的主要区别在于生产地不同。特斯拉在美国和中国上海生产。
特斯拉在上海独资建厂的条件？
你以为，特斯拉在上海开厂就是街边开个奶茶店，只需要计算人工和房租？
太幼稚了。
首先，特斯拉在上海建厂，光是20亿美元的投资，就是从几个中国的银行借的。这个钱，当然是要还的。
其次，建厂所需用地，是从上海的临港管委会和临港集团租的（当然租地的钱，也是从银行贷款来的）。按照合作相关条件，给了你特斯拉这块土地，那么 特斯拉上海工厂从2023年年底开始必须每年缴纳22.3亿元（约合3.23亿美元）的税收，否则必须归还这块土地。当然，特斯拉目前的盈利能力还是相当可以的，2020财年的年报显示，已经连续6个季度盈利了，并且全年公司自由现金流达28亿美元。一年给上海当地缴纳22.3亿的税，并不难。
第三，特斯拉在中国独资建厂的先决条件之一是零部件全部从国内采购（也包括一些全球顶级零部件供应商在中国的企业，反正只要算在中国交税的都可以）。这个条件的意义就在于，帮助中国培养出来一条关于新能源车的完整的产业链。也是直接有助于提升中国新能源车行业发展的。
第四，如果说汽车行业人才、零部件供应链体系、物流、营销传播等等相关领域的发展成熟度，上海排第二的话，放眼国内，就没有哪个城市可以排第一。无可比拟的优势，可以帮助特斯拉短时间内迅速地构建起研发-生产制造-经营销售-物流运输的一条龙服务体系。
第五，上海是国内最愿意接受新事物的城市。新能源车的普及率可以说在国内所有城市里都是数一数二的。特斯拉这种顶着科技光环的企业，在上海最容易受到欢迎。就看看Model 3才国产多久，几乎可以说是烂大街了。
所以相对来讲，人工费的算什么劣势？只要是钱能解决的问题，都不是问题。
特斯拉（上海）有限公司以9.73亿元，摘得上海临港装备产业区一块86万平方米工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局正式签订土地出让合同。特斯拉上海超级工厂在临港地区实质落地。按计划，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，规划年生产50万辆纯电动整车，成为上海有史以来最大的外资制造业项目
特斯拉采用比亚迪刀片电池，奔驰采购宁德时代电池，意味着什么？
特斯拉肯定不会全系列采用一家的电池，鸡蛋不会放在一个篮子里，也是风险转移的策略，也许为了降低成本，特斯拉中国产的会采用宁德和比亚迪电池，现在不是辟谣，只不过是还没有排板的事，不能上新闻罢了，从侧面能看出来特斯拉的采购线要趋向于多元化！另外，说明宁德和比亚迪的电池也是很好的，苹果汽车不也和他俩谈了好多次吗？
