为什么说印度拒绝购买俄罗斯57战机之后，自己研发隐形战机成功的几率很低呢？
没有成功的可能。
三哥造出的枪械，一发射，润滑油会喷出，溅到人的眼上。
故被军方拒绝使用。
护卫舰在船坞中维护，突然翻了。
潜艇在保养，突然烧了。
战机降落本国机场，飞行员动了机炮的按钮，一阵弹雨，打毁战机，打坏机场设施。
⋯
这种乌龙事件层出不穷。
印度斯坦飞机公司维护的苏30战机，差不多，都遭灾受难。
几十年来印度因事故损毁一千多架战机。
前几天三哥大吹大擂探测器登月，最后表演了一出，探测器撞月的苦剧。
就凭三哥这点能耐。
能跟上大哥俄美的身影，已经算是烧了高香。
居然还梦想在战机制造上出人投地，岂不贻笑大方。
故，三哥心比天高，心比纸薄。
越忙越惹事。
＃凌远长著＃
印度人想“单打独斗”去研发一型高性能的、五代机标准的战斗机?
毫不客气的回答：那是印度人在白日做梦……想得美！
合作第五代战斗机合作项目、原计划由印度出钱💰、俄罗斯出技术合作研发新一代五代机、在该项目推进过程中、一一直以来“好高骛远”的印度看到美国的“F-35”战斗机的先进性……以种种理由、停止了（FGA）合作项目……
印度计划先购买一些先进机型、然后开发自己的新一代战斗机。
如果、没有国际合作、负责任的说、印度人自己连一架二代机自己都弄不出来！
/Fighter-光辉单发单座（印度人标准的三代机）从1983年开始动工开发用了33年才勉勉强强弄了12架出来……
比“光辉”性能先进的中、巴合作项目“枭龙战斗机”2003年才开始验证生产、现在巴基斯坦自己组装/生产的“枭龙战斗机”已经达到120架了！
战斗机基础上开发新一代新型战斗机（Tejas）计划该项目有两种机型既Mk-1和MK-2计划2020年完成首飞……
一架二代机水平的“光辉”战斗机印度人折腾了33年、按国际对一型飞机的界定、33年一型飞机已经进入淘汰期或者已经开始升级换代了……
印度人还在计划继续折腾一架二代机水平标准“光辉”的剩余价值……
常言道：没有金刚钻、别揽瓷器活……印度盆友不懂这句话说的的啥意思！
让他们折腾去吧、造不出来可以买来、这是印度的绝对优势！
oh，卖嗄墩，印度与俄罗斯合作的FGFA，即T-50，苏-57项目，根据4日印度《经济时报》传出的消息，恐怕又不干了，多少架没说，原因是俄方要了300亿美元，印方对报价有点恼。怎么可能那么贵？因此印军方决心全力投入自己的五代机项目AMCA中，称完全可以研制出与中国歼-20水平相当的印度版五代机。不管真不真，是次空军“雄心勃勃”，还就不信了，自己居然会研制不了？谈判嘛，有要价还可以还价嘛，怎么就恼了？此报文章分析，空军司令主要的考虑，大概为了迎合莫迪印度制造的宏愿。
见怪不怪
俄方认为，印度轻型三代机严重晚点，苏-30MKI项目装来装去并不成功，准备关掉生产线，致于自制五代机，不只是说成便成的，难度就更高，就是连航空大国也犯怵，何况是制造能力不高的印度？成功的几率几乎为零，因此报价不免高了一点。重要的是，印度认为，苏-57项目因缺乏资金支持，后续投入跟不上，还存在一些技术问题，以致于俄军采购75架飞机，可能寄希望于印度出资，以进一步摊薄研制成本和采购利润。如果是这样，可能又会是苏-30SM和米格-29K的“小毛鼠”，因而收手不急在一时。等苏-57真正成熟时再买不迟，说要自主研制，无非虚晃一枪。对印度的做法，司空见惯以后，不用觉得奇怪。
三心二意
横竖都是三杠子，跑不了，魂舞大漠以为这一次俄罗斯是掐准了三哥的脉而来的，无论怎么躲，也无济于事。要买F-35不是不可以，只是百病缠身，还得等着排队，再说F-35应比苏-57还要贵得多。自己根本研制不了，只有购买苏-57，无非是贵一点。贵与贱，实在无法衡量。俄罗斯索价高，主要的考虑，以前的项目合作中，尽管印度投了不少资，但是后续研制的资金缺口仍然不小。俄罗斯为了促进项目进展，不免要得高了一点，印度呢？把眼瞪得太圆。高一点怎么了？毕竟也是五代机呀。不要的话，到哪淘换去？
研究建造五代机要需要很多的，自己能掌握的关键技术，没有这个，那就是痴人说梦，发动机技术，材料技术，涂料，航电，飞控等等都不行，研究五代机没有可能的，造出来模型可以的，看看世界上，比印度技术水平高的多的国家，英，法，德，日等都造不出来，就别提印度了，做大梦了。其实是印度先期投资苏一57，很多的金子打了水漂，印度干花钱，见不到东西，这是要敲俄罗斯一把，在后面的商谈中更有利，俄罗斯有技术没钱，一定会放下架子，给印度财东点面子。
印度在10年内攒出隐形战机的概率很大，我们拭目以待就好。
近期国内媒体报道了印度拒绝购买苏57战斗机的新闻，原因是俄罗斯要价太高。据国内某些网站报道，俄罗斯高达300亿美元的报价激怒了印度，印度方面决定自行研制五代机。
印度与苏57的渊源由来已久，印度曾经与俄罗斯一道在苏57（彼时还是T50）的基础上研制印度未来战斗机FGFA，该机基本上就是苏57的双座型。但是由于在该项目中孱弱的地位，印度无法获得想象中的技术份额，在投入数亿美元后在2018年初正式终止该项目，算是割肉离场。虽然印度终止了在苏57的基础上与俄罗斯共同研制一款五代机的计划，但是对于直接购买苏57并没有关上大门，在前一阵俄罗斯举行的一场会议中，印度空军参谋长还声称如果条件合适（价格、技术转让之类的），印度可能购买苏57。此番曝出印度拒绝购买苏57，也不算是意外。
但是，对于印度拒绝购买苏57，笔者怀疑这是国内某些网站炮制的假新闻。在某内某著名门户网站的这篇报道中声称援引印度《经济时报》网站，但是搞笑的是，印度空军司令并不叫拉凯什-库马尔。印度目前的空军司令是巴达里亚。印度媒体不会把自家空军司令的名字搞错了吧？况且以印度军备采购惯例，这么大的军备采购案必须通过议会，而且肯定会在媒体上闹得沸沸扬扬，具体参考印度购买阵风的先例。
无论印度是否购买苏57，其自行研制五代机的规划早已有之，虽然印度航空工业在不断的摔机事故中被中国军迷嘲讽、奚落，但是对于一个雄心勃勃的大国来说，规划自己的先进战机研制项目是非常正常的事情，日本、韩国、土耳其甚至巴基斯坦都有这样的项目。
自从中国研制了2款隐身战斗机后，阿猫阿狗也都纷纷研制，但是绝大部分都还停留在PPT和模型阶段，这其中就包括印度。
对于印度自行研制五代机的计划，估计中国军迷的脑海里首先浮现出四个字：白日做梦。但是笔者觉得，以印度目前的航空工业水准和未来可期的国力增长、投入增加，以及在对外技术引进方面得天独厚的条件印度在10年内攒出五代机的概率还是很大的。
正如笔者在几天前的一篇问答中所说，虽然印度航空工业在中国军迷中就是个笑柄，但是客观的评价，印度当前的军机研制水平与2000年前后的中国相似。2000年前后，中国通过引进、仿制苏27SK掌握了重型三代机的制造经验，这与印度自行生产苏30MKI如出一辙。自1998年以来，印度已经自行生产了超过200架苏30MKI，国产化率达到58%。
而印度“30年磨一剑”的光辉战绩，虽然性能上一塌糊涂、不值一提，但是印度通过该机初步建立了自己的战机研发体系，算是在研制先进战机方面入了门。光辉战机之于印度的意义，恰似歼10战机之于我国。虽然性能严重落伍，但是印度却一门心思的发展光辉的舰载型和MK2改进型，究其原因，印度就是像通过这样的型号迭代走完战机的全部研制、改进流程，算是必不可少的练级。我国也是通过歼10和歼11这两个项目的历练，才有歼20的一飞冲天。
当然，与中国相比，印度航空工业的基础仍然很差，印度目前国产战斗机的核心部件，诸如发动机、机载雷达、航电系统等，都无法国产，全部依赖进口，但这恰恰是印度研制五代机的优势。对于印度计划中的AMCA项目，整体上是一款与FC-31相似的双发中型隐身战斗机。发动机可以采用美国的F414、法国的M88或者欧洲的EJ200，机载雷达则可以用以色列、美国甚至法国产品，至于隐身、气动设计之类的，则可以照欧美甚至韩国的厂商咨询，所以印度研制一款五代机，并没有难以逾越的障碍，谁让人家有钱、而且人缘好呢？
