小型无人机操控员执照使用范围？
小型无人机操控员执照的使用范围取决于颁发执照的政府和具体规定。一般来说,持有小型无人机操控员执照的人可以在执照规定的重量和用途范围内操作无人机。
例如,在美国,联邦航空局(FAA)颁发的小型无人机操控员执照允许持照人在视线范围内操作重量不超过25千克的无人机,用于非商业用途。在欧洲,欧盟航空安全局(EASA)颁发的无人机飞行员证书(Remote Pilot Certificate)允许持证人在视线范围内操作重量不超过25千克的无人机,用于非商业和个人用途。
因此,小型无人机操控员执照的使用范围可能因国家和地区的规定而异,需要遵守当地的相关法规和规定。
无人机摄影专业的就业前景？
中国民用航空局安全专员、机场司司长刘春晨17日在中国（长春）通用航空发展大会上表示，近年来我国通用航空（简称通航）业务发展迅速，截至2019年6月底，我国通航机场数量已达239个，首次超过运输机场数量（238个）。
通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点。通俗地讲，通用航空就是除去商业航空后民用航空其他部分。
据了解，截至2019年6月底，我国通航企业已达460家，通用航空器2562架。短途运输、空中游览和医疗救护等通用航空新兴消费领域，正在成为我国通航发展的新生动力。以空中游览为例，我国2018年有100多家企业实际开展了空中游览作业，全年飞行7万多架次，载客近18万人。
刘春晨说，近年来，迅猛发展的无人机产业正为我国通航业务发展带来新动力，我国无人机保有量和无人机运营企业数量都在快速增长。截至2018年底，我国无人机实名登记数量已超过30万架，生产厂家超过1200家，型号超过3300个，无人机运营企业超过5000家，经营性飞行37万小时。
刘春晨还透露，我国正在四川省进行低空空域协同管理改革试点，旨在为全国低空空域的有效使用提供解决方案，试点范围正在逐步扩大。
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我国的无人机发展速度极快，相关需求急剧增加，很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺，而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。据初步估算，我国2018年需要的无人机操作维护人员可达20万。无人机行业发展空间巨大，农业、遥感、物流、探伤甚至清洁方面都有无人机应用的潜力，就业前景非常好。特别是在农业方面，目前植保飞手月入过万非常普遍。比较知名的就有极飞植保无人机，只要通过极飞学院无人机操作员考试即可成为飞手。
