怎么投放朋友圈广告？
朋友圈投放广告首要的原则不能给好友带来不愉快的阅读和洗脑式轰炸，尽量做到以下几点：
1、精美的图文排版，提供欣赏美的阅读感。
2、要有积极向上正能量的信息。
3、本着与朋友圈内的朋友互惠互利的原则，满足供求并，重点在于互惠。
4、广告信息与带来愉悦感的信息内容并存，并交替发放，广告避免频繁推送。
5、优美的图文与有趣的信息引导广告阅读
6、提高阅读量与转发量，利用热点吸粉，而不是频繁的广告内容发放。
朋友圈的朋友工作兴趣都各有不同，不能一概而论建议选择屏蔽对此广告不感兴趣的朋友。用新颖的图片，有感染力的语言，真诚的介绍产品，在一个特定的时间段定期投放产品广告。
如果汽车销售公司利润不够，直接给车加价就行了，为什么要弄其他明目收费？
简单说说我的个人看法。这其实是销售中的一个潜规则，它是利用消费者对于某种消费品的购买需求额外收钱，它有个通俗的说法叫“乱收费”。
既然是胡乱收的费用，那么无论产品卖多少钱，这比费用都是额外的部分，由相关人员瓜分了，我相信没有人会嫌钱太多了不收。在本次奔驰事件中女车主就遭遇到了乱收费问题，因为奔驰总部有金融服务机构资质，利之星就可以打着这块招牌收取费用，无论车卖多少钱，只要收到了所谓的“金融按揭服务费”，并且不开具发票，钱当然是销售和相关人员全部分了。但我在这里要补充一句，正规的金融服务费用是存在的，有正式发票。
为何这种现象不能杜绝？
从奔驰事件可以看出，首先是因为4S店违规操作，事先没有告知车主有这样一笔费用，在收取了车费后后才告诉你有这么一项费用存在，不付不能提车，迫于压力只能付款。其次是车主为了尽快提车不愿意再纠缠，而且费用也能接受一般就给付款了。我想如果这次奔驰车不漏油事情没这么大，估计这个费用也就认了。
所以给车加价是老板和企业赚了，收取金融服务费是销售自己赚了，如果你是销售你如何选择？
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对于这个问题简单的发表一下自己的看法，不喜欢的亲人们勿喷
同样一辆车，我比其它店贵2000元，你会买吗？4s店想卖车是很艰难的。别说汽车了，菜市场我比别人1斤贵1毛都不一定卖的出去，不要大家想的这么容易。
之所以出现这样的现象个人认为有以下几点
第一：竞争激励
竞品竞争：纵观中国汽车市场，整体处于下滑趋势，各品牌为争夺市场份额，加大促销力度，竞争激励。
本品竞争：许多城市同时拥有好几家同品4s店，这些店有可能不属于一个集团或老板，线索有限竞争也十分激烈。
第二：客户都比较精明
现在信息比较发达，客户在网上都可以收到许多4s店的销售电话，价格对比成为常态，许多客户会说，我在某某店看过了，优惠是多少多少，如果你们店在优惠多少，我就在这里购车。本来就是狼多肉少，为了不流失客户只能打价格战。我高卖给你，你会在我店买吗？
第三：店内盈利指标
集团或老板给予店内盈利目标，毕竟开店也不是慈善机构，还要养着员工，卖车不赚钱，只能通过其它方面就行弥补，例如金融服务费，汽车装潢，保险等等，要不怎么向老板交代。或许干不了几个月总经理就拜拜了。
总结一下，车不赚钱，直接加钱把车价提高是行不通的，只能潜移默化的通过客户能够接受的方式进行弥补。所以就出现了金融服务这一说。有的朋友可能也算了一笔账目，我要是贷款多少万，2年或3年免息，可能省的钱比金融服务费要多，大不了就当利息了，能够接受，直接就交了。所以没有发生很大的矛盾。
国内消费者不理性。国内消费者有个需求。就是要觉得买的便宜。
别说汽车那么价格贵的东西。我住在一个镇子上。附近各种个体户。比如一些低端品牌。例如，安踏这类的。
这类店铺有一个通性，就是日常打折。比如安踏，全年拿着个大喇叭在那里放着88折，最低五折这类的。这和没打折本质没区别。但是买的时候，就让人觉得五折唉。
你觉得国外品牌那么高大上。国内奢侈品那么贵。也就是为了国外生意好而已。因为奢侈品的目标客户群出国没什么压力。一出国，哇，国外价格相当于打五折唉。。。
所以还是怪自己。
汽车销售公司不真接加价，采取其他明目收费的原因有：厂家禁止、成交容易、员工行为三个原因。
厂家禁止
任何车型在上市前，生产厂家都会出一个建议零售价，即标签价。为了保护品牌形象、提高市场接受度。厂家禁止销售公司超过标签价销售，一旦发现会有处罚。如果某车型上巿后极受欢迎，产品供应量又不足，客户愿意为尽快买到心仪车辆付出更多成本。销售公司也是想挣这个钱，又怕被厂家处罚，所以找到一些明目来收费，如精品加装，提前提车手续费等。
成交容易
这是汽车销售公司从消费者心理学的角度设计的营销策略。消费者有一个价格锚点心理，车价做为主要价格锚点，是消费者最重视的，一旦锚点价格完成商谈，其他附加销售产品的价格商谈容易。如果这个车型客户都愿意接受加价了，在商谈时新车不加价，更利于成交。这时附带要求釆购一些高利润率的产品，对销售公司来讲可能更划算。就象让你加价一万买一台车比让你多买两万的精品买一台车难，但后一种销售公司利润更高。
员工行为
一般汽车销售公司在员工销售提成的设计上，整车销售的提成比例最低，精品、延保等的提成比例高。如果销售人员发现客户愿意为买车付出更多成本，从利益驱动上，他会选择用延保或精品的方式让你掏钱，他好获得更多提成。
18年中。原本计划入手一台E300L，于是找到一个在北汽奔驰的朋友，朋友说可以在四S店优惠的基础上（四S优惠6.5万）再优惠92折，还说如果你能找到我们销售的老总，售价75折没问题，而且厂里还是很赚的。
网上4S店汽车报价都很低，为何现实中一般比较贵？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
很多人买车之前都会在网上查看一下车价，很多网站给出的4s店价格都非常低，但实际去当地经销商查看并没有这么多的优惠，这是否存在欺诈行为呢？首先我们要知道具体的优惠并不是网站随便报的，而是4s店在网站上注册之后，把本店的优惠情况投放在网上。但网站为了吸人眼球，博取浏览量，就会把这些价格比较低的4S店放到首页。
所以你从网上查的售价一般都是最低售价，当你去当地4s店看车，这家店给出的优惠并不一定是当地最低的价格。所以给消费者心理上就会造成一定的落差。但只要客户来4s店，销售就可以为刚需客户介绍一番，就算谈不成这个车也可以给客户推荐一下别的车型，说不定还真的达成了交易，因此网上看到的汽车售价比较低跟网站的推荐机制有一定关系，因为没太有吸引力的价格网友可能也不太会点进来观看。
其次，4s店给出的价格大部分都是综合优惠，综合优惠是有非常苛刻的条件，必须把条件全部满足才能拿到这样的优惠，而且总算下来这样的优惠也并不一定划算，但看上去表面价格非常诱人，同样起到博人眼球的作用。例如大众帕萨特280版本指导价为18.49万，北京某4s店给出的优惠是5万元，裸车13万多就可以买到。而实际在大部分地区13万多，也就买个1.4t的速腾，北京的车是相对外地比较便宜，但实际要想拿到5万元的优惠也很难。
网上给出的优惠是说的综合优惠，而不是实际裸车优惠。想要拿到这样的优惠力度，必须贷款买车，4S店内上保险，店内挂牌，旧车店内置换，还需要购买精品，购买礼包，强行加装装潢，购买延保。满足以上所有的条件才可以拿到这样的优惠，这样算下来光各种强奸包最少要赚你两万元，店内上保险也要赚你几千块钱，置换也能赚钱，买延保又要几千块钱，贷款手续费还赚你的钱，车价虽然降下来了，但羊毛出在羊身上，实际落地价格却并不划算。放出这种活动价格主要就是为了吸引客户进店咨询，实际没有几个人会通过这样的政策买车。
就像某些商场搞促销活动一样，噱头的成分大于实际优惠，搞活动说从商场买衣服，现在有买一送一的活动，但实际交钱的时候却发现是买一个衣服送一双袜子，类似于这种文字游戏。
所以我们买车看网上平台给出的报价其实参考性非常小，看这些汽车平台还不如看贴吧或者论坛问问真实网友成交价格。我们实际买车时也不能只看裸车优惠，比如A店给出1万元优惠，B店给出8000元优惠。A店虽然优惠力度比较大，但是需要加5000块钱装潢和店内上保险。B店纯优惠无任何强制消费。那么总价算下来B店虽然优惠力度少，但实际落地价可能更低。我们买车一定要算好汽车落地价作比较，而不能只通过裸车优惠价格来判断买的是否值不值。关于网上某些软件给出的4S店报价，稍微看看就好，具体优惠情况还不如直接去店里问一下。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你购买汽车的时候会从网上对比价格吗，你认为网上哪里给出的价格和实际售价比较相符？
