驾校给学员刷学时怎么处罚？
驾校对学员刷学时的行为可能会采取多种处罚措施，比如暂停学员的驾驶课程、取消优惠或奖励，并且可能要求学员重新完成一定数量的学时才能继续学习。
此外，驾校还可能会向相关机构汇报学员的作弊行为，影响学员的行车记录和信用等级。对于严重的作弊行为，驾校甚至可能会取消学员的学车资格或告知相关法律机构。因此，学员在学习驾驶课程时应该遵守规定，不要刷学时，以免遭受处罚。
驾驶证学时照片拍到别人会怎么样？
没什么问题的。这个学时系统监管权限在你地运管所驾培股，属于人工操作。上报的培训记录会有专人查看，签章后才能进行考试（有些地方会可以先考其它科目，最后卡在科目四）。
正常来讲，偶尔一两张照片跟本人不对版没什么问题。监管人员只要脸不是太黑，一般会给你打个√通过。
如何看待有的驾校违规刷学时？
近期咨询驾校报名费的很多学员反应，驾校报名费疯涨，学车热情可谓退散了许多。但是，该学的还是要学，我们就来看看，花费如此高的驾校报名费，我们如何有效地刷学时？
刷学时的有效方法
驾校科目四科，全部62个学时，其中包括手机/电脑在线理论学习22个学时，科二、科三驾校实训40个学时，且一个完整的学时是45分钟。这样的条件，难免会出现刷分的情况，所以，针对这个问题，系统会在学员练车时，每隔5-15分钟对学员动态进行抓拍，且照片清晰，一目了然，更不要说一个人一辆车的情况了，效果立现。当照片信息不全时，学员需要重新计时，直到系统得到的信息是完整的、有效的为止。当然，这不仅学员浪费时间，驾校也会有牺牲，燃油耗费增加，人力资源成本也增加了。一人一车的模式，一对一服务，大大提高了学员的学习质量，这也就不存在什么普通班还是VIP班了。
选择驾校提示：
学时打卡模式刚刚开始，并不是所有驾校都具备资质，所以并不是所以驾校都有建立电子围栏，没有建立电子围栏的驾校则没办法对学员进行统一的计时培训，考试也就无法参加了。所以，学员在选择驾校时，一定要选择正规、靠谱的驾校，避免浪费时间、金钱。
计时打卡规则：
1.驾校报名，录指纹，领学时卡；
2.科二、科三：插卡，验指纹，签到选择学习项目，确定，验指纹签退；
3.科一、科四：插卡，验指纹，签到/签退成功。
注意事项：
1.学员在科一、科四的打卡需要自己购买50-100元的理论卡；
2.签到、签退都需要打卡；
3.切记代打卡，否则打卡无效；
4.学时一定要刷满，否则不可以预约考试。
一种是想利益最大化：学费已经够高利润完全可以满足要求足学时培训，但现在规定的学时应对目前的应试驾考培训是嫌多的，所以作假学时减少培训可以又挤出一些利润。还有一种就是相反的，价格太低了，利润根本支撑不了足学时培训，逼于无奈只能作假，没办法，学员报名的时候更多的只在乎价格。相关部门对于学时造假都是心照不宣的，睁一只眼闭一只眼。
如何看待合肥将试点驾培学时对接，这对于驾考学员来说是利是弊？
谢邀。
据合肥市运管处所统计数据显示，2017年合肥驾培实际培训人数22万多人，首次出现下跌趋势。而另一项数据显示，合肥全市139家驾校的培训能力约为50万人，是实际培训人数的两倍多。在驾培行业竞争已白热化的当下，价格战、“黑驾培”等市场乱象丛生。对于即将实施的学时对接，不少驾校负责人认为它是一场“及时雨”，对规范当前的驾培市场，确保培训质量，会起到立竿见影的效果。
那么，什么是学时对接？，早在2015年7月1日，合肥市的教练车就安装了计时培训系统，运管部门建立了计时管理系统，实现了学员从报名、培训、预约，到考试、发证等服务的无缝对接。为加快我省机动车驾驶人培训考试制度改革，促进驾驶人培训与考试的有效衔接，强化培训考试质量监管，2017年12月初，安徽省道路运输管理局、安徽省公安厅交警总队联合发布《通知》，决定逐步开展机动车驾驶人培训监管数据与考试数据的共享共联工作，选取合肥、淮南、六安三个市先行开展试点，并要求于2018年1月31日前完成对接任务。也就是说，我省正式启动学时对接工作。
那么学时对接到底是利是弊？对学员又有怎样的影响？
“我记得在报名学车的时候，还有驾校许诺45天就能拿证，每一科目集中练习个把星期就去考试，现在想想也挺不靠谱的。”刘女士认为，学时对接一旦落实，学习时间便有了保障，“我们也能集中精力练习驾驶技能，教练也不会太随意。” 在调查了合肥近百名正在学车的学员之后，学员们其实对学时对接并没有准确清晰的概念，不过，对于合肥即将试行学时对接，八成学员都表示支持。他们认为：保证每一科目的学习时间，有助于打牢驾驶基础。
