梅花什么时候离开苏州？
据江苏省气象台，预计台风“梅花”会在15日凌晨1、2点前后时候从苏州进入江苏。14日-15日江苏出现暴雨到大暴雨，影响区间主要是在江苏东部。“梅花”对江苏风力影响大，预计我省的盐城、苏州，南通等地风力10级阵风11-12级，连云港、淮安、扬州、泰州、无锡、镇江等地也会出现9级阵风10-11级的大风。“预计台风会在江苏停留大约20个小时多一点儿，会在16号早晨从江苏连云港进入山东。”。
台风“黑格比”来了，为什么要重点防控太湖流域洪水灾害？
昨晚8点国家防总、水利部会商发布了7条防御洪水措施，其中一条就是迎战台风“黑格比”，重点防控太湖流域洪水灾害，下面我们看看太湖流域目前水位状况如何？
从国家汛情网站上看到，目前太湖流域仍然处于超警戒水位，大部地方超0.4米，最高超0.56米，最低也在0.03米，前期长江流域梅雨期，太湖流域的水情一直处于高位，前期洪水还没有消化完，这与太湖流域的地形有关。
上图是太湖流域周边地形图，太湖地形大致由西向东倾斜，为此水系呈由西向东泄泻之势，平均年出湖径流量为75亿立方米，蓄水量为44亿立方米，也是一个蓄水能力较强的湖泊。
上图中可以看出，太湖主要有两大水系汇入，一支是苕溪，另一支是荆溪，苕溪水系源于浙江省天目山，以东、西苕溪为主，是水系中代表山区性质的河流，苕溪水系经由湖州，在小梅口、大钱口等沿湖溇港入湖。其水系总面积为太湖水系中最大。
荆溪水系源于宜溧山地和茅山东麓，可分为南溪水系、洮滆湖水系、江南运河水系，向东注入太湖，集水面积约1.9万平方公里。荆溪水系比较特殊，不仅是直接注入太湖，水系之间还有南北向调度河道，江苏省境内还有江南运河南北向截水入长江，入湖水系流域面积为6081㎞²。
我们再看看太湖的排水河道：
太湖泄洪主要靠两条河道，一条是通过望虞河，北排到长江。一个是东排，通过太浦河进入黄浦江。这两条河道除了排泄太湖洪水外，还要承担排泄区域内涝水的任务，因而在防汛紧张期间，特别是台风来时尤其显得不够用，为此上海与江苏投资超400亿，建120公里人工河。在吴淞江的上游开口，建设一条总长超过120公里的河道，经上海将太湖水导入长江。另外还有一些小河道排入长江或黄浦江。
今年第4号台风“黑格比”已于凌晨3点30分前后在浙江省乐清市登陆，登陆时中心附近最大风力有13级，达到台风级38米/秒，目前以每小时20-25公里的速度向偏北方向移动，将穿过浙江中北部和江苏中南部，江苏东南部、上海、浙江中东部等地有大到暴雨，其中，上海、浙江东北部等地有大暴雨，局地有特大暴雨（250～300毫米）。
太湖流域常年迎战台风，防洪设施经受了历史的考验，曾经历过大大小小的台风，没有出现过大的洪水灾害，但这次却与往年不同，经过前期长江流域梅雨期洪水的累积，从6月中旬太湖一直在警戒水位以上运转，时至今日，长江水位缓缓回落，但太湖由于集水面积较大，排泄不畅，仍然处于警戒水位以上，这将是对太湖流域最严峻的考验。
太湖流域地势低洼，周边有很多小河流汇入，这次“黑格比”一路不断增强，水汽聚集越来越多，中心区超过250~300mm的降水量，这种短时间、高强度降水无疑对太湖地形、排水不占优势的流域，产生很大的冲击。
太湖的排水能力取决于长江水位的高低，长江水位虽有回落，但还在高水位，北排的望虞河排入长江，与东排的太浦河汇入黄浦江，目前处于高差不大，排水较慢的现状，为此要加大人工机排能力，动员社会所有力量，加大防洪力度，针对太湖流域的地形劣势重点在排。
苕溪与荆溪水系位于太湖流域上游 ，属于山区性河道，落差大，流速快，河道容量低，要重点防预大堤溃坝事故的发生，以及泥石流产生的次生灾害，山间地质滑坡容易堵塞河道，袭夺支流，酿成大灾。
太湖流域是我们国家重要的经济发展地带，也是长江流域经济发展龙头，周边有我们国家重要高端装备生产基地，如苏州、无锡、江阴、南通、宜兴、杭州，这里的GDP产值一直居我们国家首位。这里的洪水灾害对我们损失最大，2019年经过利奇台风的冲击，给我们造成的损失达300多亿，而这次”黑格比“虽然比不上“利奇马”强大，但此次是太湖超警戒水位的背景下的台风侵入，所产生的洪水灾害可能要比利奇马灾害要重，希望大家严阵以待，把灾害降低到最低程度。
台风又要来了，下一个加油，挺住的城市是哪一个？
据报道：台风烟花于7月26日下午17时已经移出浙江，北上西移进入江苏地界。
7月26日16时39分，江苏省气象台变更发布台风黄色预警信号：苏州、无锡、南通等各地市，将出现7一9级大风，瞬间阵风可达11级。大雨或暴雨也将袭击各地，及早做好防范措施。特别是渔港码头，建筑工地以及高空作业人员，都要及时避开极端天气，做好自身安全防护工作，平安送别烟花，使风险降至最低。
我们潍坊市气象部门，针对烟花紧盯不放；且早已发出公告：预计7月28号至30日，全市阴有大到暴雨，局部有大暴雨，并伴有6一7级大风，阵风8一10级。目前，台风进入山东的路径尚不确定，多宣传早防范，以防造成措手不及。
只要上下部门联动，各界齐心协力，顺势而行，正确认识烟花的危险性。特别是水库堤坝的安全，行洪河道的畅通，以及各种防汛排涝物资的准备；还有抢修抢险预备人员，只有做最坏的打算，才能收到最好的效果。
只要各方努力到位，应急措施配备周全，就能避免第二个"郑州"的出现。相信，只要做到有备无患，每一个城市都能平安度过汛期。
根据最新天气预报来说，范围很广，不是仅仅局限于某个市，这要看台风的时时走向，还有台风的速度。目前根据时时走向预报，台风基本到达杭州湾一带，最终去哪里还不能确定，估测可能会影响周边的嘉兴，及上海，具体肯定要看准确的天气预报了。
这个问题我觉得是个伪问题，面对台风，根本不存在需要加油的城市，也没有哪个经历台风的城市会挺不住。
1、东部沿海台风每年都经历
就我国来说，台风肆虐的地区主要是东部沿海，江浙沪闽粤，这些地区台风就是家常便饭，哪年没台风啊！每到夏季要是没几个台风登陆还倒是稀奇了。
在这些地区对应台风可以说有丰富的经验，包括各地的基础设施也都会有对应的建设。可以说所有城市面对不同等级的台风都有预案，什么情况该组织人员撤离，什么时候要停工停课，防汛措施要做哪些，怎么进行落实，相关人员24小时在岗，这些都是经久沙场历练出来的实战经验。
对这些地区的城市来说，来一场台风肯定会有损失，比如树木倒塌、房屋受损，部分地区短时积水，这些都可能存在，毕竟面对大自然有时候我们还是很无奈，但绝对不会对整个城市造成太大面积的影响，不可能出现类似河南这样的局面。
其实即使河南这样的大雨，其实也是短时间的影响，22日开始就已经逐步恢复了。
因此，不存在台风来了，有哪个城市会挺不住。
2、台风进内陆影响有限
当然，台风有时候也会往内陆跑，安徽、山东、河北、北京、天津、包括东北等地区也会不同程度的受到台风影响。比如当年的麦莎台风，曾经一路向北，给途径的山东、北京带来很大的影响。
但是一旦台风往内陆移动，其威力就会大幅减少，因此就影响而言显然无法和正面登陆的沿海地区相比。
这些地区虽然不是每年都经历台风，面对台风时可能不如沿海地区，但显然也会做针对性的准备。一般台风带给内陆的主要是降雨以及大风，因此这方面只要做好对应的防汛措施即可。
台风带来的降雨量我想显然比不上这次河南郑州的雨量吧！
这种情况下，只要城市基础建设合格，没有明显的缺憾瑕疵，我想也不会对当地城市造成太大的困扰。毕竟这些年随着我国的整理国力上升，很多原本落后的基建在改善，包括城市排涝体系也在逐步提升。
Lscssh科技官观点：综合来说，我的观点就是东部沿海面对台风是家常便饭，有完善的应对措施，不会有太大的损失和影响。进入内陆地区后台风威力会减弱，只要这几年基建提升改善的地区也不会有很大的影响，出现类似这次河南这样局面几乎不可能。
今天晚上烟花台风可能正面登录浙江地区，我们这边小区里一大早就有志愿者小喇叭喊注意事项，窗户关好，花盆收好，防止掉落等。
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