武威市6名工人维保时风机倒塌，致4人死亡、2人受伤，当地已成立调查组，调查事故原因。你怎么看？
风电，光伏这些民营企业，只要能发电，老板根本不会停机检修，出现这种事故，情理之中，安监局管安全不是专业的人员怎么能管好，不是没有管是不会管，如果监管权交给供电公司，我想这种事情发生的概率就会降点，因为供电公司的安监真的就是啄木鸟😂😂😂
浙江槽罐车爆炸最新通报：发生二次爆炸，已造成10人死亡，117人受伤，咋回事？
只能用心痛二字来形容了！
在看到事故发生的视频的时候，感觉到特别的胆战心惊，可能还有人不知道发生了什么事情。
在今天下午的时候，浙江一辆槽罐车发生了爆炸，并且在质量操罐车发生爆炸的时候，还导致很多的民房和厂房发生倒塌，燃烧的情况，现场十分的混乱，这次事故也是一次特大事故！
根据官方最新的通报来看，这次事件已经造成了十人死亡，117人受伤，而且在这些受伤的人里面还有40人为重伤，本来在今天下午最先看到消息的时候，只有四人死亡，但是没有想到今天过去了几个小时，最新的通报死亡人数已经增加到十人，而且还有40个人重伤，目前已经做好应急处置和伤员救治，希望不再添加死亡人数！
这件事情也是因为一辆液化气槽罐车爆炸发生的，而且根据最新的官方通报，这辆槽罐车在发生爆炸之后，冲下高速公路，然后又造成了二次爆炸，所以才会产生这么恶劣的一个情况，才会造成这么多的人伤亡。
现在网络上面还有现场的视频，看到这些视频之后，感觉到非常的痛心，毕竟这可是那么多的人民群众，希望那些伤者都能够挺过去，早日恢复过来。
还有就是我觉得对于那些危险品车辆的管控应该加强一些，对于这些车辆，应该定期进行检查保养，毕竟这种危险品车辆造成的危害非常的严重，安全隐患也是非常的大，如果发生意外造成的事故也是非常的大，所以说应该举一反三，对这种车辆要严加管控，避免类似的事情再次发生！
最后愿那些伤者能够早日康复，不再出现死亡的人数！
这个事件，目前已经造成18人死亡，189人受伤，这么大的伤亡，我们要从这个事件中吸取教训。
一、作为运输公司或相关职能部门，要调查发生爆炸的原因，驾驶员是否有危险品运输经验或资质，罐体有没有定期年检，在装运过程中是否存在液化气未曾灌满，那么在静电的作用下，发生爆炸，另外近日高温天气，是否也是积聚爆炸的主要导火索。
二、作为老百姓我想说的是，我们要少看热闹，危化品泄漏爆炸现场，我们要远离，我是一个自驾游爱好者，如果我在现场，凭心而论，我也会站在不远处观看的，因为总觉得不会烧到这边来，所以会大意，一般人谁会料到会有二次爆炸。有一辆小车跑出来了，躲过二次爆炸，是逆向行驶，驾驶员非常睿智，也非常幸运。
事件已经发生，这也再次给相关职能部门和广大百姓一个警醒，生命无小事，我们要慎之又慎，愿逝者安息。
昨天，浙江温岭高速发生一起因槽罐车爆炸，砸塌路侧一间厂房，引发二次爆炸，造成多人伤亡的重大事故，令人不寒而栗。
事故经过
6月13日16时40分许，在G15沈海高速公路行驶的一辆液化气槽罐牵引车（车牌号为浙CM9535、挂车牌号为浙CM138挂），行驶至往温州方向温岭西出口互通匝道中段，发生液化气槽罐车爆炸。炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并引发二次爆炸。从网友传回的视频画面显示，周边房屋被震毁，车辆已解体，现场一片狼藉，像炸弹爆炸产生的威力。
据最新通报，截止2020年6月14日4时10分许，经过公安消防人员现场搜救，已发现事故造成18人死亡，170多人受伤住院。
现场救援
事故发生后，6月13日17时许，浙江省当地公安交警、消防部门紧急出动，台州市消防救援支队出动34辆消防车138名消防战士赶赴现场处置；浙江省消防救援总队调派62辆消防车，316名指战员和6条搜救犬赶赴现场增援。
救援人员在现场利用大型装备联合救援，截至13日21时，共救出13人，目前搜救工作仍在进行中。
伤病员救治
据截至6月13日23时消息，浙江省温州市、台州市已有六家医院接受伤病员。温岭市第一人民医院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院、温岭中医院、台州市恩泽医院共收治伤员178人，其中10人经抢救无效死亡，40多人重伤，2人情况较轻已出院，目前在医院救治166人。
事故原因及教训
这起事故损失惨重，教训深刻，目前已造成18人死亡，160多人受伤住院治疗，多处建筑被毁的残痛损失。
事故原因公安消防部门正在调查当中，我们静待进一步的公布。但从现场车辆所拉货物为液化气槽罐车，我们不难看出，必定是液化气泄露造成的爆炸事件。爆炸的威力从现场的损坏程度我们就能看出，而且发生了二次爆炸。
学过液化气爆炸的同学都会知道，爆炸需要三个条件同时具备，缺一不可，即点燃温度、液化气浓度和氧气浓度。我们处于地面空中环境，氧气浓度自然存在。
而液化气的主要成分由碳氢化合物所组成，主要成分为丙烷、丁烷以及其他烷系或烯类等经加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。这些气体都是在一定的温度和浓度下的易爆品。
液化气的爆炸极限浓度为5%~9.65%，引燃温度为426~537℃。这是爆炸所需的两个重要条件。
这就给爆炸的形成制造了一定的难度。而每一起爆炸事故都是三个条件的偶合下，同时具备才能爆炸。
我们可以推断出，液化气现场爆炸时，液化气发生泄露，有泄露点形成爆炸气团，然后遇到明火。这个明火就是关键的引爆源。现场消防人员就要寻找引爆源，是人为的明火还是车辆电源电弧火，都有可能。
这起事故也说明驾驶人员的安全意识不到位，对车辆的检查、检修不到位，也说明液化气槽罐的气压和气体浓度检测不到位。需要引起反思和重视。
