轰-6K轰炸机有机腹弹舱吗？它的作用是什么？
这张轰六K中程轰炸机机腹弹仓开启的图片已经证明了它是有内置弹仓的，那为何有很多人认为轰六K没有弹仓呢？这是因为它大部分公开的图片都显示只是在机翼下挂载了六枚远程巡航导弹。
作为一型中程轰炸机轰六K必须要有内置弹仓放置各种航空炸弹，外挂远程巡航导弹的原因是“长剑－10”远程导弹太长了，虽然勉强可以放置在内置弹仓内，但是发射不便利甚至有些危险性，轰六的弹仓是侧壁式挂载，挂载的航弹由于长度较短可以逐一挂载侧壁弹架上，到达目标上空开启弹仓门投掷，但是“长剑－10”长度超过了6米，由于和弹仓长度差不多，投放过程中有可能发生碰撞出现恶性事故（实弹发生碰撞是非常危险的）所以将“长剑－10”或者“空地－61”型导弹采用机翼外挂架挂载更安全，到达目标区域后导弹解锁自由下落→安全距离发动机点火…。
内置弹仓的好处是不增加飞行阻力，雷达信号反射面积也低，并且内置弹仓由于航弹安放平衡，使轰炸机飞行状态更加稳定，不像外观弹药有可能扰乱气流。
也正因为内置弹仓的这些好处，包括轰六在内的轰炸机都有内置弹仓。
有
轰六K早就有机腹弹仓，其实早期我国的核武器投掷任务就是轰六，那个时候都是用了机腹弹仓挂载，所以基本上这个结构是一直保留的，之所以轰六K大家认为没有机腹弹仓，主要是没怎么开启过，近日轰六K通过机腹弹仓投下一枚空气燃料炸弹(云爆弹、温压弹)。
轰六K保持这个弹仓据说是两用的，一种是挂载武器载荷，另一种是带油，通过专门设计的模块化的油箱，战时根据任务不同有不同挂载，需要远距离打击一般挂油箱，需要高强度打击机腹会挂弹药。
当然可以携带的东西很多，武器弹药只是一个方面，还可以带带什么电子战设备，主要携带挂不了的超大型物体，美国的炸弹之母一般飞机都带不了。
所以根据使用方式可以灵活安排，有弹仓的话雷达反射面积小一点，不过对于防区外打击的轰炸机来说，并不是决定性因素。
轰6K是有内置弹舱的，主要用来挂载常规无制导航空炸弹。这玩意其实就是个笨弹，扔哪算哪，命中率比较坑爹。不过，它便宜，与动辄几万美元一枚的精确制导炸弹相比，它几千美元就能买一枚了。
美轰炸机迎重要升级，换装相控阵雷达性能大增，轰6K可以借鉴吗？
有关战斗机换装新型相控阵雷达的报道随处可见，没什么可稀奇的，但是轰炸机换装新型相控阵雷达的消息并不多，很少被媒体重视。大部分人潜意识里对于机载相控阵雷达的理解多用于战斗机空战，对于轰炸机这种专职对地攻击的战机似乎并没有太多直接关联。
其实航电设备是每一种飞行器都必不可少的核心设备，只不过在数量和质量上有一定的差异，这与要和用途有直接关系，比如战斗机注重航电设备，运输机就相对较少一些。一般情况下，轰炸机的火控系统包括多普勒雷达、轰炸雷达、光学轰炸瞄准仪、计算机、航向姿态系统、自动领航仪、无线电罗盘、无线电高度表、自动驾驶仪和速度传感器组成等组成。
轰-6K是在轰-6的基础上现代化升级改进而的一款中远程轰炸机，这里需要注意的是，轰-6K与俄制图-160、美制B-2、B-1B以及B-52不在同一个档次上，后者皆为战略轰炸机，在作战航程和载弹量上存在明显的差距；严格意义上讲，轰-6K不能定义为战略轰炸机。
尽管轰-6K通过升级更换了机载雷达、增大了机载内油量、可以挂在6枚长剑-20巡航导弹，打击半径衍生至5000公里以上，但距离战略轰炸机还有很大的差距，美俄现役的战略轰炸机都可携带射程超过2000公里的巡航导弹。
相控阵雷达相较传统机载雷达，通过其核心的T/R模块技术，极大的拓展了雷达的应用领域，提高了雷达的性能。主要体现在相同口径下，雷达的作用距离通常受到辐射信号功率、接收机灵敏度以及传输损耗等诸多因素限制，相控阵雷达通过上千个T/R模块按照一定规律排序，实现了单个模块的自主收发，有效避免了干扰和噪声叠加在有用信号上，显著增强了雷达辐射信号功率，极大的提升了雷达探测距离以及多目标处理能力。
汇总起来，机载相控阵雷达相较传统机载雷达具有作用距离远、可靠性高、抗干扰和自适应能力强、效费比高以及同时多功能工作方式等特点。对于对面作战飞机来讲，具有同时多功能工作方式的优点极为突出，能够极大的提升战机飞行安全和对面打击能力。
轰-6K改装过程中，优先对航电设备进行了系统升级，安装了新型光学瞄准系统，取消了原有的导航舱和自卫武器舱，换装为新型机载雷达和导航雷达，机身多处新增电子天线设备，一定程度上提升了轰-6K电子战能力，同时还加装了标准数据链系统。上述改装主要侧重于提升空-6K的精确打击能力，使得该型机可以挂在长剑-10等精确制导弹药。
作为一款中远程轰炸机，轰-6K现有的航电设备基本满足了远海精确突击作战的需求，实现了防区外精确打击能力；因此对于中国空军来说，当前所急需的是作战航程的拓展而不是一味的提升机载设备的技术指标，机载设备技术指标再先进腿太短，照样发挥不出装备的最大潜能；这一点从网络上不断爆出加油型轰-6N就可从侧面得到佐证。此外轰-6K沿用轰-6机体设计，对于机载设备升级潜力发掘已经接近饱和，毕竟其已经服役七十多年了，诸多设计已经不再满足未来空军作战需求。
所以，轰-6K不能等同于国外为数不多的几种战略轰炸机，没有必要再去更换更新的相控阵雷达，倒不如加快国产新型战略轰炸机的研发进度，对于解放军“三位一体”核打击体系建设更有助益，远海突击作战现有能力基本满足。
