(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

小编 606 0

首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

总比不到好,近日,苏57首次试射格斗弹,吸引了不少关注,由于其设计有缺陷,将侧弹舱以保全形式布置在主翼根部,去年12月,最后三天交付军方使用,谁知道,天有不测风云,苏57在军方验货时坠毁,现时苏57换装新型发动机,这么一来,距离列装部队使用依然是遥遥无期,由于去年苏57出现事故后,俄罗斯军方到现还没有接到收货通知,也就证明坠机事件,对苏霍伊设计局有非常大的打击。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

(苏57)

苏57在十年前开始首飞,到目前换作别人已经研发了两三款战斗机了,俄罗斯的苏霍伊设计局是苏57的主要参与者,其中该项目命名为“I-21”。如果苏联不出现解体的情况下,苏57在90年代中期就已经诞生了,其经历了经济断崖式,苏57的迟到是资金环节跟不上节奏。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

(苏57侧弹舱)

苏57追加侧弹舱属于无奈之举,也见证了苏57在设计图纸那一刻开始注重格斗性能,可以说苏57与F22相比更加重视近身搏斗,设计者心想,以现在的矢量发动机,用不了多长时间就到了F22面前,把F22胖揍一顿,也就是这样设想,很可能吃定了F22的超视距,这就是俄罗斯战斗机的侧弹舱生存的理由。还有苏57新型矢量发动机,第二试验阶段称之为“产品30”,相比AL-41F1-117S发动机悭油,“产品30”发动机由俄罗斯的两间公司合作研发,该发动机的最大加力推力达到17.2吨。前些时候,有两架苏57现身叙利亚,很可能利用战场来给其洗礼,无论如何,苏57迟到好过失约,总算俄罗斯完成了前苏联的一大遗愿。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

(F22)

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

苏-57首飞已经十年,还没正式入役,2019年一架要交付的原型机坠毁,更给入役时间平添一定变数,由此引得质疑声音更大。如何认识苏-57迟迟不能入役的事,成为网络热点。七嘴八舌,说啥的都有,你一言我一语,从“拍扁的苏-27”,到有无内置弹舱多有争论,人声鼎沸,能看见基本实事者认定,苏-57服役近在咫尺;视而不见,还停留于拍扁苏-27浅见者,自不在少数。

魂舞大漠觉得要廛清是一问题,至少三个基本实事应留意。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

一是苏-57是一型五代机,没有问题。你可以说它隐身效果不佳,但否认不了它是五代机的实事。其设计初衷,即战略收缩的产物,立足本土作战体系,担负截击作战,应该说它是合格的,甚至会非常出色。而把远程制空之任,交给S-70“猎人”无人机,现在这条技术路线越来越清晰。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

二是苏-57的问题说明,五代机不好造。至今天世上只有三个国家拥有五代机,新型战斗机更像技术宝塔层,越到塔尖越费劲,三代机有那么多国家实现了自主量产到制造,合格的四代机就很少,到了五代就更少,难道还不能说明是一问题吗?

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

难度越来越高,就把许多国家限制在技术门坎之外。这也是F-35大卖狂甩的一个原因。在第一科技强国,F-35千难万险,若非咬牙坚持,也不会实现量产,就是量产以后,还存在诸多问题,有待逐一解决,五代机对于强国尚且这么难,应该得到充分留意,一个基本实事是,五代机这事,没那么简单。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

三是做为航空技术强国的俄罗斯,现在五代机折腾得很苦,说明五代机还是相当烧钱的。我们知道俄罗斯正在遭遇西方经济全面围困和制裁,所谓一分钱难倒英雄汉,俄罗斯五代机,正有点缺钱之困。

明白以上三点,相信条友们,即能得到正确答案。

这里有个时间误差,本次是俄罗斯首次公开苏-57侧弹舱发射近距格斗弹的画面,并非苏-57首次试射格斗弹,这两种表述之间是有很大区别的,侧弹舱本身就是苏-57战斗机设计的一部分,并非是后来才加上去的,因此我们也要客观看待这个问题。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

苏-57隐形战斗机自诞生以来就广受国内外的诟病,被西方媒体称为是“拍扁了的苏-27”,除了对隐身性能的质疑之外,另一大槽点就是内置弹舱问题,这个争议一直很大。在网络上流传着一些所谓“内置弹舱能不能打开、尺度够不够”等一系列问题,对于茧式侧弹舱设计各种褒贬观点不一。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

美国的F-22、我国的歼-20都曾在公众场合公开展示过内置弹舱,包括用于挂载近距格斗弹的侧弹舱。但是苏-57首飞迄今已经满十年,但是从未公开过其内置弹舱的情况。正是如此,对于苏-527内置弹舱的各种消息只能从苏-57公开一部分试飞试验视频中的一两个镜头来判断,因而争议缠身也在情理之中。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

苏-57的内置弹舱设计与国际上中美主流的设计完全不同,其主弹舱采用串联式布局,外界猜测使用的“2+2”或“3+2”模式,串联的两个主弹舱能够挂载4-5枚中距弹,苏-57在叙利亚实战测试中也披露出发射空射弹药的视频资料,证实了其主弹舱的作战使用效能。至少,苏-57的主弹舱携带和发射弹药也是必然的,算是打破一个质疑吧。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

侧弹舱有没有的问题,在网络上曾经掀起过很激烈的争论,很多认为苏-57没有侧弹舱的理由就是,其所谓的茧式侧弹舱并找不到明显的缝隙,因此很难证实其侧弹舱的存在。这是一种主流的解释,但实际上,之所以找不到侧弹舱的缝隙是因为现有公开资料有限,尤其是近距高清资料不多,其实从俄媒公开的近距视频资料中,还是能看到侧弹舱缝隙的。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

苏-57的茧式侧弹舱设计的独到之处在于距离机身相当远,实际使用中伸出导弹后也不会被大边条遮蔽,因而导弹的导引头视场范围是非常大的。这一点在此次的试射视频中可以得到证实,此次公开的视频苏-57以大迎角发射近距格斗弹成为最大的亮点,这也从侧面展示了苏-57侧弹舱设计的优劣性。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

苏-57的侧弹舱是现役隐形战斗机中最优化的设计,对于导弹导引头的视场范围、机体布局、边条气流的扰动影响也最少的,在实际使用效果上更加接近翼尖挂架的效果。尽管如此,但从苏-57整体的尺寸来看,对于苏-57茧式侧弹舱的尺寸还是持质疑态度,尺寸限制了其近距格斗弹的实际使用效能,至于机体强度问题,目前上没有确切的证据来证实这个问题,只能等后续看更多的苏-57细节披露。

(歼-20与苏-57同框歼20和苏57)首次试射格斗弹的苏57为何迟到这么多年?

有关苏-57的侧弹舱设计本身就是苏-57整体设计的一部分,这些因素在设计之初苏霍伊就考虑到里面了,但是遗憾的是苏-57在该领域并没有像中美进行开诚布公的展示,而是一直处于一种犹抱琵琶半遮面的状态下,或许是有更深层次的考量,单纯的归咎到技术问题上显然是不合理的,有关此次公布的视频资料也并非是当前的资料,这在时间轴上有一定的差距。