一架歼20造价至少一亿美元，但为何苏-57仅4000万？
老美的先进隐形战斗机F-22挟雷霆万钧之势率先服役，但正因为太先进了，仅制造了不足190架，价格高得实在是太离谱了，令财大气粗的老美都吃不消，因此在判断对手的隐形战斗机2020年都不一定会研发成功的背景下，国防部一声令下关闭了F-22生产线。
2011年1月，时任国防部长访问某国当天，歼-20却在某机场一飞冲天，成功实现了首次试飞，下令关闭F-22生产线的防长感到被人火辣辣地扇了耳光一般，在其回忆录中说绝不会原谅某国的举动。
老美有了压力，由于F-22太贵，重启生产线又谈何容易，因此F-22猛禽的缩小版单发单座的F-35隐形联合攻击战斗机出来了，价格当然比F-22便宜了许多，最初也要超过1个亿美元，在特朗普政府的一再敲打下，生产厂家愿意内部挖潜节约成本，但也要8000余万美元的单价。
国内权威机构，包括媒体都没有具体指出歼-20的采购单价，但在央视军事频道关于播出某位牺牲的海军航空兵飞行员为抢救歼-15舰载机牺牲时，顺带提到了歼-15舰载机的价格每架4000余万美元，歼-20是其两倍多，可以推测国产新型隐形战斗机歼-20的采购单价为1亿美元以上，比老美动辄2亿美元的F-22便宜了许多，和稍早些时候的F-35价格相当，但也不便宜，1亿美元将近7亿人民币，天文数字了。
俄罗斯人，也在搞第4代隐形战斗机，俄标算作第5代战斗机，当俄罗斯的2架苏-57在苏-35战斗机和A-50U预警机伴飞到叙利亚时，世人翘首以待苏-57上演大战F-22的时候，没两天时间苏-57战斗机又重新飞回了俄罗斯本土试飞院，全球军迷都感到很失落，叙利亚上 空并非发生F-22和苏-57针锋相对的故事。
其实，自苏-57诞生起，因为保守而又大胆的设计而饱受质疑，在红星电视台拍摄的纪录片中，用设计师的话说除了座舱盖以外的地方连隐身涂料都没有，苏-57的研发团队拥有的预算还不到前苏联时代的百分之三十。
当然，最让人诟病之处在与中央升力体带来的直通进气道，事实上俄罗斯也不是不知道中央升力体不好，但毕竟缺钱缺人，只能直接拿苏-27的中央升力体布局，这就是苏-57保守的一面，于是，苏-57一架被“拍扁的苏-27”诞生了。
反观美中两国，为研究第4代机实际上都给飞机设计了全新的布局，特别是中国，发展出了非常具有特色的鸭翼边条翼布局，包括F-22也大量采用了全新的技术，因此成本都远在苏-57之上，也就不足为奇了。
说俄罗斯人大胆，是试图在机上安装多部雷达，依靠强劲的探测能力，来抵消苏-57隐身性能的缺陷，同时要求苏-57具备挂载战术核武器，以至于挂载空射弹道导弹的能力。
但苏-57的机腹弹舱在设计时，因为尺寸所限，在试飞的大部分时间能看到翼下挂点，根据俄军的设想，战时也会苏-57会经常外挂弹药，而非像F-22/35以及歼-20那样弹药完全内置。
由于老美的F-22早已服役，F-35也实现了出口，中国的歼-20于2018年春节前正式服役，俄罗斯人是真心急了，在隐形战斗机的领域毕竟缺席了，苏-57迄今为止依然不能服役，所以说苏-57能远远就发现F-35，并率先对其发起攻击，在空战中轻易获胜，谢天谢地，俄罗斯人没说苏-57能远远地发现歼-20，率先攻击轻易获胜。
俄罗斯人还说苏-57单价仅需4000万美元，而F-35却需要8300万美元到1.03亿美元。一架苏-35非隐形战斗机出口价都要8000万美元以上，苏-57尽管是一架“被拍扁的苏-27”，但好歹也算是第4代隐形战斗机，价格才区区4000万美元。
因此，那个叫阿列克·谢列昂科夫所谓俄罗斯军事专家的说辞，显然并不靠谱，此人不是给俄军工做宣传，就是替苏-57做广告，感觉就是在忽悠，一架苏-57只需4000万美元，反正打死俺也不信。
是东西都有其价格，魂舞大漠注意到了题主所列的价格，歼-20造价，见于央视关于歼-15飞行员抢救飞机的节目，其中有说到歼15的价值，每架4000万美元，歼-20是其2倍多；在《中国军视网》，也有关于歼-20价格的报道，也说在1.1亿美元左右。关于苏-57的价格，也有出处，风之俄罗斯记者列昂科夫的采访，官员披露说，苏-57是F-35价格的四成，算下来大致也就是4000万美元的样子。听到这，人们就要问了，为何歼-20价格会如此之高？谈到价格，不得不提一句，国防装备，事关国家安全，无所谓贵贱，不可以道里计，但过高的价格，会在一定程度影响采购数量。不过，魂舞大漠觉得，虽然我国近年装备价格有所上涨，但总体比西方还是要便宜得多得多。我们便宜，一是其于国内价格水平普遍不高，购买力高是不争的实事；二是军工厂是我们自己的，基本不存在利润太高问题。
■苏-57究竟价几何？都知道，我们引进苏-35的价格在8000万美元左右，这其中包括多少枚导弹，多少零配件什么的，包括发动机，什么人员培训费，抛弄这些，每架至少也在6000万美元以上，俄罗斯自身采购还要低一些，大致也在5000万美元以上。而全新打造的苏-57，虽说是拍扁的苏-27，但根据其记录片《从T50到苏57》的披露，俄军工为打造属于自己的五代机，着力也是蛮大的，把研制费用分摊上去，应该也是过亿美元的。之所以说得这样少，为得无非是外销。而外销价格一般说不清楚，视购买对象，搭配项目不同而定，一般外销的价格要比其本国采购价多三分之一。而对印度这样的国家又不同，国际上对其格外“关照”，价格大致要高出三分之二，原因在于印度不会自造，而且往往贪大求新，再加上一向腐败的军购，外销国家往往摸准印度的心理，每能以其技术多高自奉，而索价不菲。
■帐如何算得清楚？专家做节目，不会把话说得太满，也不会说得太清楚，对此要有一个基本的了解，比如按四代机打造的歼-15，价格在4000万美金，应该比国外同类机型则比便宜得多，这是一款重型四代，而法国“阵风”售印度高达2亿美元每架，除去导弹、零配件和培训、维护费用，至少也在1.4亿美元以上，再减去虚高的利润，出厂价至少也在8000万美元以上，这个价格比我们的“飞鲨”整整要高出一倍来。我们的“飞鲨”就是很低的了。而以高端机打造的歼-20，价格是歼-15的两倍，不过8000万美元，也太正常不过。这与F-35完全没有可比性，尽管如此，被特朗普一刀，硬勒肯不少，但是莫要忘了，F-35只是五代机中的廉价货，F-22当年采购的费用就超过了2亿美金，要搁到现在，就高得没法问了吧，少说也在5亿美元以上。
■价格越来越高。特朗普打压F-35，自以为得计，那么后续费用呢，如维护，零配件更换等等，出厂飞机价格是少了，但零配件价格相应提高点，也就有了，玩的全是官场游戏，最终洛马不会多出一分钱，羊毛还是出在羊身上，甚至变本加厉，比被打压以前还要高。洛马手中攥着合适本，这一点美国空军相当清楚。说采购成本低一点没什么意义。俄罗斯说得苏-57价格不高，也是这样，为了急于外销，无非为得引人采购。不加上研制费用，不加配套，仅以4000万美元说事，完全与歼-20的造价没有可比性，更何况苏-57真要外销的话，哪一项多少钱，都不会含乎，基本上说多少就是多少，没有多少商量余地，不玩点数字猫腻，引不来客户。歼-20一亿多，也只是个大致，是高还是低，专家也只能说个大概，具体数字当然并不掌握。
