交通事故车辆和行人七三责怎样赔偿？
交通事故主要责任和次要责任赔偿规定如下：
1、事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失，死亡伤残11万、医疗费1万元、财产2000元；不足部分，双方按7:3的比例分担；
2、事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失，不足部分，如果机动车占主要责任，主次责任按8:2分担，如果机动车占次要责任，主次责任按6:4分担；
3、双方均为非机动车或者行人的，所有损失按7:3比例分担。 保险赔偿方式如下：交强险赔偿交强险损失，商业三责险赔偿交强险赔偿不足部分损失，商业车损险赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车辆损失，商业车上人员险赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车上人员受伤损失。
机动车在小区内前行撞到行人怎样认定责任？
一、500米之内有人行横道线的1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责二、郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路）
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。
行人主要以上责任，机动车次要以下责任2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
三、高速公路、有隔离设施的公路：行人至少主责，可以定行人全责。顺告：机动车与行人、非机动车的事故，比较特殊在于，事故责任认定，并不完全等于赔偿责任。根据《道法》76条，和《交强险款》8条的规定。
机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。
不足部分机动车根据责任比例（一般责任比例+10%）再赔。
机动车无责，也在交强险限额内（物损100、医疗1000、死残11000）全赔。
不足部分，尽管机动车无责，但是再赔10%请问这些内容出自哪部法律法规？
佛山高明发生7死2伤事故，司机已经被控制，现在开车风险真的这么大吗？
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问：佛山发生7死2伤重大交通事故，现在司机开车风险真这么大吗？
答：交通安全，必须要守法，风险大不大，靠司机自己掌握！
事故简介：
今天（3月22日）上午8时许，高明区明城镇合和大道，发生一起重大交通事故，一辆面包车与一辆重型货车相撞，造成7死2伤的事故！现省市区三级领导正在介入调查处理中！
小编提醒司机，上路开车风险大，必须遵守交通安全法：
一、开车上路，千万不能酒后驾车！不能疲劳驾驶，更不能吸毒驾车！
二、遵守一切道路交通法律法规，不闯红灯，不乱超车，不超速驾驶！
三、对车辆做好一切安全检查，不开改装车，报废车，不带病开车，也不开带病车！
四、不超载，不超员，安全小心驾驶！你手中的方向盘，可以带你去远方，也可把你带进牢房！
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3月22日8点左右，广东佛山高明区明城镇 合和大道 龙尾十字路口路段发生一起恶性交通事故，一辆重型牵引车与一辆面包车相撞造成7人死亡2人受伤，肇事司机已经被警方控制接受调查，伤者已被紧急送医治疗。
“风险”是对于不遵守交通法规的人而言，规避风险严格遵守交通法规是每一个驾驶员为自己和他人家庭的幸福应尽的义务，“大货车”为了挣钱而采取了高速，超载是车祸发生频率高的一个主要原因。
遵守交通法规是对自己生命的珍视，也是对他人生命的负责，避免车祸的发生就是避免两个家庭的残损和悲痛！
有驾照的多了，遵守交通法规却少了。不要拿自己和他人的生命当儿戏，珍爱生命，遵守交通法规。
3月22日8点左右，广东佛山高明区明城镇 合和大道 龙尾十字路口路段发生一起恶性交通事故，一辆重型牵引车与一辆面包车相撞造成7人死亡2人受伤，肇事司机已经被警方控制接受调查，伤者已被紧急送医治疗。
相信很多人都看了网上发的视频，。可以看到事故路段，是一个没有交通标志的普通十字路口(这是导致车祸的主要原因)。当时面包车正在左拐弯，(可能面包车司机在拐弯的时候根本就没有向四周观察有没有车辆行驶。）就在这时右前方猛地冲来一辆大货车，没有丝毫减速的迹象，直接拦腰撞上面包车，并将面包车推行很远，才造成重大伤亡。
在这起事故中，大货车肯定有不可推卸的责任，如果他能够在过路口的时候减速并向四周观察一下的话，就不会造成这么惨重的车祸了。而小车司机更是迷糊，小路转弯前没有向右前方观察或者是看见了大车却没有礼让直行车通行，直接就往左拐，才会被大车拦腰撞上。
所以想要减少开车的风险，必须要严格遵守交通法规，绝不进行酒后驾车，疲劳驾驶等违规操作。做为一名司机，要对自己和他人的安全负责。不要因为一时的大意破坏了自己和他人的家庭幸福。
另外我建议公路隔离带不要搞绿化，绿化带的树阻挡了司机视觉，这是做成交通事故罪魁祸首！特别十字路口，转弯位置，严禁种植各种树木。
