(日本扫雷艇起火沉没日本扫雷艇起火沉没了)现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

小编 203 0

现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

猎扫雷艇是使用非磁性材料。因为可使用的木材只有俄罗斯,日本和美国才有,使用木材造扫雷艇的只有美国和日本两家。并没有很多。

猎扫雷艇使用材料最多的是玻璃钢,占大多数,德国,和俄罗斯,也使用低磁性钢。前苏联曾经使用过铝,但发现,铝虽然是非磁,但会漏磁,也放弃了。

投降后的日本联合舰队的残余军舰还能在世界上排名第四吗?

没问题,但是联合舰队幸存大型舰船大部分重伤,无法投入战斗

1945年8月15日,日本宣布无条件投降时,联合舰队主力舰编制内还有4艘战列舰,6艘航母,3艘重巡洋舰和8艘轻巡洋舰,此外还有41艘驱逐舰和59艘潜艇,总共约32万吨。

(日本扫雷艇起火沉没日本扫雷艇起火沉没了)现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

1944年莱特湾大海战前的长门号战列舰,到1945年2月时,因为缺乏燃料,长门号战列舰就停泊在横须贺码头作为海岸防卫舰,该舰在1945年7月18日遭到美军航母舰载机编队的空袭,被命中2枚500磅炸弹,之后日本进行了伪装,并加载更多压舱水,让其看上去似乎被“击沉”,因而在日本投降是唯一保存完好的战列舰。

(日本扫雷艇起火沉没日本扫雷艇起火沉没了)现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

(坐底的榛名)金刚级战列舰榛名号、伊势级战列舰伊势号和日向号都是重创大破状态,三舰在遭到美军舰载机的猛烈空袭,为避免沉没进行冲滩坐底,只能说还没有沉。

(日本扫雷艇起火沉没日本扫雷艇起火沉没了)现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

(葛城号航母)航母方面日本主要是两艘云龙级舰队航母,天城号和葛城号,两舰停泊在吴港海军基地内遭到多次空袭,同样采取措施避免完全沉没。其中葛城号状态较好,战后进行修复后用于运回海外日军回国。其他都是轻型航母,包括日本第一艘航母,也是世界上第一艘专门设计建造的航空母舰凤翔号。

(日本扫雷艇起火沉没日本扫雷艇起火沉没了)现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

重巡洋舰中唯一比较完整的是高雄号,被英国蛙人部队炸瘫在新加坡港。战争结束后,民国海军司令陈绍宽曾建议拿该舰作为赔偿,但是常凯申以没有足够的重油支持该舰正常运行为理由拒绝。

从规模上来看,还是仅次于美国和英国,唯一可以比拼的是意大利海军。因为意呆利海军投降快,1943年的7月政变宣布投降盟军后,本身长期打酱油的意呆利海军就立马跑到英国那里报到了。所以战争结束时名义上还拥有5艘战列舰,2艘维内托级、2艘安德烈亚多利亚级、1艘加富尔伯爵级,外加还有8艘轻巡洋舰。但是意呆利海军的战舰当时都由盟国扣押,等待处理。

(日本扫雷艇起火沉没日本扫雷艇起火沉没了)现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

两艘VV维托里奥·维内托级战列舰战斗力可以说是十分强大,唯一缺点是由意大利人操控

至于法国海军,在经历了抛石机行动(被英国皇家海军打)和土伦港自沉两次灭顶之灾后,只剩下1艘航母(贝亚恩号)、2艘战列舰(新锐的黎塞留号和老旧的洛林号)、2艘重巡洋舰和3艘轻巡洋舰。

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黎姐是法兰西最后的荣耀

什么?你说苏联海军?人家水兵正开着T-34坦克横扫欧亚大陆呢。

在日本偷袭珍珠港时,当时日本海军的实力仅次于英、美,是世界第三大舰队,甚至日本海军在二战前期的航母力量还要优于美国海军。

不过,自从美国参战太平洋战争爆发之后,由于日本国内资源匮乏,日本海军在太平洋战场上的优势渐渐的转为被动,大量舰艇被美国海军所击沉或重创!

(日本扫雷艇起火沉没日本扫雷艇起火沉没了)现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

到二战结束时,日本海军还残留着大量的作战舰艇!

到1945年二战结束时,日本海军的实力早已遍体鳞伤,军舰、舰员、海军飞行员等等损失严重。甚至大量军舰面临无燃料可用、或是被美国海军重创而根本出不了海,所以在那时这些军舰只能窝在港口里充当浮动炮台,以此来进行所谓的最后海岸防御。

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虽然在太平洋的战争中,日本海军遭受到了毁灭性的打击,但还是有许多能动的或是不能动遭到重创的残留舰艇。

在二战末期日本宣布投降时,其海军还拥有包括6艘航母、4艘战列舰、三艘重型巡洋舰与8艘轻巡洋舰、41艘驱逐舰以及几十艘潜艇,总计32万吨。就单单从日本海军残留的这些军舰数量上来看,在日本投降时确确实实可以排名在世界第三海军的位置!

(日本扫雷艇起火沉没日本扫雷艇起火沉没了)现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

虽然在残留的军舰数量上,日本投降时其海军在世界范围内还是一直数一数二的舰队。不过,如果要从作战战斗力上来看,那可就非常令人汗颜。

由于在太平洋战场上与美国展开几年的厮杀,日本海军部队遭到大量歼灭、海军士兵大量减员,而后来新增的兵源大多都是临时征召来的老弱病残,许多航母的舰载机飞行员的命运也同样如此。

所以说,在投降时的日本海军,虽然还拥有着大量的作战舰艇,但是在作战能力方面已经称不上是一只完整的海军部队,对于当时欧美国家来说已毫无战力可言!

头条“军器战位”报道!

作者:牧小明

编辑:牧小明

发布:牧小明

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代,愿世界没有战争。

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太平洋战争,日本大型水面舰艇都沉入海底,战后所留下的都是些中小型潜艇,投降后的联合舰队各种作战舰艇被以苏联为首的盟军瓜分。因此投降后的日本联合舰队,不具备第四的能力

五岳掩赤城

8月7日 · 优质军事领域创作者

没问题,但是联合舰队幸存大型舰船大部分重伤,无法投入战斗

1945年8月15日,日本宣布无条件投降时,联合舰队主力舰编制内还有4艘战列舰,6艘航母,3艘重巡洋舰和8艘轻巡洋舰,此外还有41艘驱逐舰和59艘潜艇,总共约32万吨。

1944年莱特湾大海战前的长门号战列舰,到1945年2月时,因为缺乏燃料,长门号战列舰就停泊在横须贺码头作为海岸防卫舰,该舰在1945年7月18日遭到美军航母舰载机编队的空袭,被命中2枚500磅炸弹,之后日本进行了伪装,并加载更多压舱水,让其看上去似乎被“击沉”,因而在日本投降是唯一保存完好的战列舰。

(坐底的榛名)金刚级战列舰榛名号、伊势级战列舰伊势号和日向号都是重创大破状态,三舰在遭到美军舰载机的猛烈空袭,为避免沉没进行冲滩坐底,只能说还没有沉。

(葛城号航母)航母方面日本主要是两艘云龙级舰队航母,天城号和葛城号,两舰停泊在吴港海军基地内遭到多次空袭,同样采取措施避免完全沉没。其中葛城号状态较好,战后进行修复后用于运回海外日军回国。其他都是轻型航母,包括日本第一艘航母,也是世界上第一艘专门设计建造的航空母舰凤翔号。

重巡洋舰中唯一比较完整的是高雄号,被英国蛙人部队炸瘫在新加坡港。战争结束后,民国海军司令陈绍宽曾建议拿该舰作为赔偿,但是常凯申以没有足够的重油支持该舰正常运行为理由拒绝。

从规模上来看,还是仅次于美国和英国,唯一可以比拼的是意大利海军。因为意呆利海军投降快,1943年的7月政变宣布投降盟军后,本身长期打酱油的意呆利海军就立马跑到英国那里报到了。所以战争结束时名义上还拥有5艘战列舰,2艘维内托级、2艘安德烈亚多利亚级、1艘加富尔伯爵级,外加还有8艘轻巡洋舰。但是意呆利海军的战舰当时都由盟国扣押,等待处理。

两艘VV维托里奥·维内托级战列舰战斗力可以说是十分强大,唯一缺点是由意大利人操控

至于法国海军,在经历了抛石机行动(被英国皇家海军打)和土伦港自沉两次灭顶之灾后,只剩下1艘航母(贝亚恩号)、2艘战列舰(新锐的黎塞留号和老旧的洛林号)、2艘重巡洋舰和3艘轻巡洋舰。

日本海自的军舰发展计划算不算井井有条?

日本是一个岛国,一直高度重视海上军事力量发展,在二战中途岛海战之前,日本的海上力量从数据指标上看比美国还要强大。二战结束后,日本军力发展收到限制,可是其海上自卫队军舰发展一直没有落下,始终处于稳步建设之中。正如问题中涉及的那样,出云级替代榛名级白根级、爱宕级替代太刀风、村雨级高波级替代初雪级朝雾级等等,日本海上自卫队军舰建设呈现快速发展稳步更替的态势。

近些年来,日本不断尝试突破和平宪法限制,大力发展军事力量其中海上自卫队军舰发展更是突飞猛进。日本的出云号虽然是直升机航母,但是已经达到小型航母的规格,并且日本准备引进F35B,这就相当于正式航母了。

(日本扫雷艇起火沉没日本扫雷艇起火沉没了)现在很多扫雷艇为什么要设计成木壳船体的?

日本二战之后采取了俞军于民的军工发展策略,战后工业大多含有军工元素,其中造船工业也是日本的骄傲。日本在造船方面虽然总吨位不是很靠前,但是技术性能指标还是处于国际一流水平的。日本战后工业其实和造船工业是相辅相成的,高速发展的工业为日本造船业发展打下了基础,同样造船业也提升了日本工业的品牌度。

关于和日本战后海自任务变迁有怎样关系?和日本军工发展有怎样关系?和旧日本海军(50年代初部分官兵加入海自)传统有怎样关系?这几个问题,可以从这几个角度来认识,那就是这几个问题其实其实是相辅相成的。日本海上自卫队任务的变迁,海上自卫队的传统,日本军工的整体发展都是一脉相承的,不是相互孤立的,日本军舰的发展与这些因素都有一定的直接或间接关系。