美军战机都是如何命名的？
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空中作战力量在一战登上舞台，但美国空军正式独立成军是1947年。作战飞机的命名方式在美军各个历史时期都有不同的规则和习惯。比如二战时期的作战飞机，分别属于美国海军（陆战队）、陆军航空队，两家各自有各自的命名规矩。
比如陆军，对作战飞机全部都是用首字母+数字来命名。B代表轰炸机，A代表攻击机。顺带一提，二战时期陆军的战斗机都是以P（pursuit）而非F（fighter）命名。在正式编号之后，还会加上额外的数字表示某个亚型或者生产批次。
而海军，则是习惯在作战飞机的命名中加入额外的字母来区分飞机的战术用途和生产厂商。比如著名的F6F战斗机，第一个F代表战斗机，6代表厂商研制型号批次，最后一个字母F代表生产厂商格鲁曼。
上图为美国海军SBD舰载轰炸机编队照片。S代表侦察、B代表轰炸、D代表生产厂家“道格拉斯”公司。
1947年后空军独立成军，美国对各类军用飞机的编号命名规则进行了统一规范，也就有了接近于现今的飞机命名习惯。
军用飞机的名称通常由制造商选择。格鲁曼经常选择以“猫”结尾的名字，包括F4F 野猫，F6F 地狱猫，F7F 虎猫和F8F 熊猫。 格鲁曼还提出以当时海军航空副司令汤姆•康诺利上将（Tom Connolly）的名字命名F-14战斗机，这一建议被海军接受，成为正式名称。因此 F-14被命名为汤姆猫。
但是，制造商的起的名字并不总是受欢迎。 例如，当洛克希德公司在20世纪90年代初推出原型机时， F-22最初被命名为“闪电II”。 制造商选择这个名字是为了纪念在二战中名声大噪的P-38闪电战机。 这架飞机在上个世纪90年代中期曾被简称为“超级明星”，以保持洛克希德与星相关的名字。
然而，空军拒绝了洛克希德的建议，而是将飞机命名为“小刀”（Rapier）。 当洛克希德公司在20世纪90年代末向空军交付了第一架F-22战斗机时，这个名字也被放弃了。取而代之的是猛禽这个名字，就像F-15鹰和F-16战隼一样符合最近的命名传统。
格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。
F-35闪电II攻击战斗机（在开发时称为联合攻击战斗机 Joint Strike Fighter，简称JSF）是美国的一款由洛克希德•马丁开发的单引擎攻击机（部分款式可行短距离起降／垂直起降）。第五代战斗机，作战半径超过1000公里，可以超音速巡航。 在2000年进行首飞，预计于2008年投入服役。
谢邀。美军战机中，战斗机（歼击机）以F（fighter）开头，轰炸机以B（bomber）开头，攻击机以A（attacker）开头，战斗轰炸机以F或F/A开头，如F-111，F-117，F/A-18等，预警机以E（early warning airplane）开头，反潜巡逻机以P（anti-submarine patrol aircraft）开头，运输机以C（carrier）开头，加油机以KC（tanker）开头，技术验证机以 X 开头，原型机以 Y 开头，但会接上反映飞机机种的字母，如YF-22，YF-23等。侦察机没什么规律，如U-2，SR-71（surveillance & reconnaissance）等，无人机一般以MQ开头，但也有特例，如冷战期间入侵我国侦查罗布泊的D-21。
生产苏-27系列战斗机的俄罗斯远东共青城航空制造厂是如何命名的？
1932年5月，大批共青团员志愿者来到远东地区阿穆尔河畔，在距河岸4 千米的一处杂草丛生、人迹罕至的荒凉地带，开始建造一座现代化的飞机制造厂——这就是今天共青城航空制造厂的前身。因此，为了纪念这些先驱者，共青城航空制造厂也由此命名。
1936年5月1日，创业者们在新建的厂房里组装成功了第一架P-6（安-7）型飞机，此种飞机总共生产了20架。这是一种多用途飞机，既可以用作侦察机，又可以用作教练机，还可以用作运输机。在卫国战争时期，该型飞机一直遂行军事运输任务，直到 1944年。
在击溃法西斯德国的战争中，阿穆尔河畔的共青城航空制造厂做出了重大贡献。工厂在继续组装P-6型飞机的同时，又接受了一项新任务：生产伊柳申设计局1研制的伊尔-4型高速远程轰炸机及其改型。在整个二战期间，该工厂共为前线提供伊尔-4型轰炸机12700余架。该型轰炸机是当时苏联远程战略航空兵的主要作战飞机，在反法西斯战争中取得了不朽的战绩。
战后，该工厂开始生产里-2型客货运输机。该型飞机性能优越，操作简便，安全可靠，曾荣获“空中马车”的美誉，总共生产了434架。除上述生产的飞机以外，共青城航空制造厂的主要任务依然是制造战斗机。1945年，米格-15开始在共青城飞机制造厂投人批量生产。
不久，由苏霍伊设计局设计的苏-7型战斗机也在该厂投产。由于该厂在制造喷气式飞机的过程中积累了丰富的经验，因此新式苏-7型战斗机的生产进展十分顺利。从此，该厂便与苏霍伊设计局之间建立起牢固的生产联盟。1976年，共青城航空制造厂开始生产苏-27。
