特斯拉涨价，马斯克在下一盘大棋吗？
国内的一些企业负责人嫌马斯克给员工开高工资，冲击了一些企业的旧秩序。
外国的资本家到中国还没适应环境，马斯克来中国投资，给中国员工的待遇，是参照美国员工的待遇给的。
外国政府当裁判对资本家苛刻，资本家敬畏政府，不敢虐待员工。
一些人不让马斯克给中国员工开高工资，马斯克应该想法予以配合。
马斯克让特斯拉涨价，这样做对国内一些企业有利，特斯拉不好卖，国内一些企业可以多卖些。
特斯拉涨价这个事，总的原因还是特斯拉新能源车在市场的销量猛增，而且特斯拉在全世界口碑越来越好，就我们国内的特斯拉车我给你们看看他的配件都来自哪里？
在动力总成系统、电驱系统、充电这三大体系中，特斯拉共有直接供应商38家。日本企业有5家，全部在锂电池组中，涵盖了锂电池、正极、负极、电解液和隔膜；21家中国企业成为直接供应商；台湾两家；美国两家，包括特斯拉本身；墨西哥一家，欧盟两家。另外还有30家企业出现在了特斯拉间接供应商的名单中。
这么多特斯拉配件供应商给特斯拉提供配件，过段时间由于原材料，人工费用等原因，会有部分配件涨价，特斯拉也只好涨价！
不过也不排除配件没涨价，特斯拉自己涨价的事，这个由市场调节！
特斯拉市值破千亿美元，超过福特通用总和，这意味着什么？
马斯克获得第一笔期权薪酬，不管特斯拉发不发财，马斯克已经发财
2018年3月，当时特斯拉市值590亿美元，没有盈利，只有亏损。特斯拉的股东给马斯克制定了一个薪酬方案，总共的股票为2030万股。马斯克如果做不到期权要求的经营业绩和市值要求，那么马斯克免费给特斯拉打工，如果达到了条件，马斯克获得这些股票。这些股票就是钱。
期权有12批次，分为市值条件和业绩条件。
市值条件：如果特斯拉达到1000亿美元市值，则获得第一批，以后市值每上升500亿，就实现一个层次。最高市值目标：6500亿美元。
业绩条件：营收和息税折旧摊销前的利润两个方面，每一个方面各有8个层级，营收最低为200亿美元，利润最低为15亿美元。总共16个条件。但是业绩指标只要完成一个项目，比如营收达标，利润没有达标，就可以实现。而特斯拉如今的营收2018年已经达到214.61亿美元，所以已经不成问题。
本次股票169万股，根据规定，马斯克要锁定五年时间，叠加美国《144号条例》对于实际控制人退出的要求，本批股票大约2028年才可以出手。如今股价547.2.大约价值9.25亿美元。
特斯拉股价上升的原因
中国特斯拉工厂超预期量产是特斯拉市值大跃升的主要原因。如今中国工厂已经周产1000量汽车，四季度交付了11.2万辆汽车，这使2019年交付的汽车总数达到约36.75万辆，比2018年增长了50%。如今在同等级豪华车区域，特斯拉在美国已经是销量第一的车辆。未来进入中国，由于成本大幅度降低，造车成本降低后更有竞争力。连带国内对于纯电动车行业十分友善的宏观环境。特斯拉得到了贷款，获得了量产，还进入了一个庞大14亿人口的大市场。所以，马斯克有理由跳舞。
马斯克的特斯拉成功并不是因为宣传，而是因为维持自身的一个技术形象。这个形象包括马斯克在space x上的成功，也包括马斯克对于管道运输方面的想象力，也包括马斯克的无人驾驶，坚持用摄像头+传感器，不同于谷歌waymo的一条路线。
说出技术不重要，实际动手才重要，恭喜马斯克。
特斯拉的市值超过了通用和负载的总和，首次突破1000亿美金。
通用和福特是工业文明的最基础代表。而特斯拉这是知识文明的新锐。知识文明是人类未来社会的主要结构。在100年前。福特的市值也已经超过了全国最大的农牧场主的市值。代表了工业文明战胜了农业文明。今天特斯拉的市值又超越了通用和福特。代表着知识文明开始正在取代整个工业文明，成为社会的主导力量。
我们从表面现象上看到的是特斯拉的市值超越了通用和福特。我们深挖下去就会发现特斯拉的软件人员数量绝对超过了通用和福特的总和。特斯拉在每款车型中的编码含量也大大超过了通用和福特制造的汽车。
一个新的时代已经开启了。我们所有的人都要追问自己是否能够适应知识社会给我们每一个人所带来的挑战。
特斯拉市值破千亿美元，超过福特通用总和，是汽车行业的一件大事，意味着电动汽车终于不再是小众产品，电动汽车将成为汽车市场的主流。
我毫不怀疑拥有特斯拉和space X的马斯克有一天会成为世界首富，而这一天也绝对不会太远。连特朗普也称赞马斯克是“我们这个时代最伟大的天才之一。”
特斯拉的市值一度达到1070亿美元，超过了福特和通用汽车的市值总和。但去年对于特斯拉却非常艰难，华尔街很多金融机构也都做空特斯拉，很多人预言特斯拉迟早会破产。
在2019年第三季度之前，该公司一直处于亏损状态，而马斯克曾经在社交媒体上戏言要私有化特斯拉，也让市场震动，最终马斯克被迫辞去董事长职务，并且还缴纳了罚款2500万美元。但随着特斯拉上海超级工厂的投产，2019年，特斯拉全年交付量为367500辆，比2018年增长了50%。
截至23日收盘，通用汽车总市值为499亿美元，福特汽车总市值为363亿美元。以此计算，1个特斯拉≈2个通用汽车≈3个福特汽车，特斯拉总市值目前已远超过底特律两家传统汽车巨头：通用汽车与福特汽车的市值之和。
特斯拉的成功，将坚定电动汽车厂商的信心，未来市场对电动汽车的投资会更加踊跃，各国政府也将加大对电动汽车的政策扶持和市场推动。
特斯拉成立于2003年，2017年市值超过福特，跃居美国市值第二高的汽车公司，仅次于通用，然而这不是结束，才只是开始，谁会想到，二年半后的今天，特斯拉市值破千亿美元，超过了福特通用的总和，这意味着什么？
一，新能源车的崛起，特斯拉占的先机
汽车领域到了新旧更替的时代，各国政府为了摆脱对石油的依赖，纷纷出台政策扶持新能源车的发展。特斯拉在这一领域无疑是做的最好的，做得了0到1的突破，占的先机，在新能源车领域中，还没有竞争对手的情况下，前景无限。前面有苹果的例子，智能手机对传统手机的更替中，苹果一跃成就了万亿市值，智能手机的领军人物。现在电动车领域中，特斯拉具备了当年苹果的潜质，所以，特斯拉股价飞涨。
二，特斯拉进入到业绩变现的阶段
随着特斯拉上海工厂的量产，因为配件的国产化，又避开了关税的影响，价格得到有了下降的空间，再加上国家对新能源车的补跌政策，新能源车迎来了爆发的机遇，特斯拉无疑是这一波新能源车最受益的企业。特斯拉解决了产能问题后，2020年将迎来业绩的爆发，终于从概念炒作进入到业绩变现的阶段，有了业绩的支撑，股价上涨就成了自然。
三，新能源车预示着汽车行业的未来
特斯拉市值破千亿美元，超过福特通用总和，虽然在汽车数量对比上还不能传统车相抗衡，但特斯拉的爆发预示着人们对新旧势力的观点，新能源车代表着未来。想想当年苹果是如何一步步取代诺基亚的，因为有了这样的先例，所以人们更容易接受这样的现实。
总结：特斯拉市值破千亿美元，超过福特通用总和，这意味新能源车发起了对传统车的挑战，人们的观念中已经承认了新能源车即将崛起的观点，未来继续爆发可期。
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我刚刚买了新能源车，比亚迪的e3，虽然现在新能源感觉好像还没有完全到达我们的现实生活，但是已经很接近了。我们身边的新能源车没有爆发性的增长，但是好像也是越来越多了。
最遗憾的一件事就是在一些不是太发达的地方充电的设备形同虚设。二线城市下面的区，似乎就算能够找到充电设备，也需要一定的手续才能够实现充电，前一段时间我甚至去供电局也没有办法充上电。
特斯拉的市值飙升的那么高，是不是代表新能源的时代马上就要到来呢？这个真的很难说。特斯拉能够进入中国，这是一件很轰动的事情，30万的售价确实让中等偏下的阶层为之而疯狂。可是像我们这样子的人还是买不起。
这个年代高科技不断的刷新我们的眼球，但这是真实的还是虚幻的呢？我们真的看不清楚。我们不妨拭目以待。
特斯拉去火星为何失败了？
马斯克这个硅谷“戏精”，一本正经的时候被人誉为下一个“乔布斯”，私下却出席了硅谷臭名昭著的“Sex”派对。作为科技狂人的一面，要把特斯拉送去火星，这个疯狂的想法，不管成功与否，堪称一次成功的“特斯拉”营销，把世界目光都集中在马斯克与“特斯拉”品牌身上。
1.“特斯拉”汽车没有去成火星
载着马斯克自己的特斯拉 Roadster 跑车，现役最强火箭重型猎鹰发射成功了。当然，整个散发着硅谷技术男浪漫气息的发射计划最后并没有完全成功。
发射成功了。却不代表特斯拉汽车真的登上了火星。据最新报道：火箭的 Center core 没有成功回收，而且特斯拉跑车也因为一些问题偏离了去往火星的轨道。
这个抱有遗憾的结果，并没有使马斯克的野心停步，他对特斯拉的下一个计划就是：自动驾驶横穿美国。
2.马斯克的钱是否能继续支持他疯狂
在火箭发射成功后一天，特斯拉公布了 2017 年 Q4 季财报，给出了 2017 年全年亏损 22 亿美元的最终成绩。特斯拉依然面临着每季财报都会被拿出来说的一个问题：公司投入那么大大，但是最有机会挣钱的 Model 3 依然产能不行。
当然，特斯拉正在着力提高Model 3的量产速度。前段时间特斯拉宣布，如果未来 10 年特斯拉的市值没有翻 10 倍到 6500 亿美元，马斯克就不会领到任何工资。这正符合马斯克曾经的言论：要把特斯拉打造为“万亿”级企业，这样来看，马斯克做生意还是有计划的，并不是一味“疯狂”追梦。
3.自动驾驶横穿美国的可行性
马斯克现阶段实力似乎撑不起野心。
特斯拉在去年时对整个产品线的自动驾驶硬件进行了一次更新，新车都会有全自动驾驶的硬件能力，当软件调整好后，通过 OTA 更新，所以装了新硬件的特斯拉车型都将有全自动驾驶的能力。当时马斯克说 2017 年底准备用全自动驾驶的特斯拉进行一场穿越美国的自动驾驶旅行。
然而事情并没有特斯拉想象中进展顺利，自动驾驶一直跳票到了今年。直到特斯拉财报公布后，马斯克才说会在3-6个月的时间内做一场横穿美国大陆的自动驾驶。
全自动驾驶一事让特斯拉的工程师也震惊了。消息人士表示，特斯拉Autopilot团队的成员并不认为，他们设计的产品有能力在无需人工干预的情况下，安全可靠地控制汽车。
作者：慧子 出品：懂财帝
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