湘潭一货车撞到赶集行人，致10死16伤, 你怎么看？
赶集，一种民间风俗，南方称作“赶场”、“赶山”、“趁墟”。集市是指定期聚集进行的商品交易活动形式。主要指在曾经商品经济不发达的时代或地区遗留下的一种贸易组织形式。又称市集。赶集是劳动人民生活中所必不可少的一项活动。赶集也具有一定的周期。上面文字来自百度。
从上可见，首先，赶集本来就是具有中国特色的民俗现象，其次其是具有周期性的。自古以来，赶集就长期固定在一个地方，且是在人流较多的主要道路旁。
那些建议当地ZF建规范市场的，只是片面地从此次事故发生后所产生的影响出发，但没有找到事故的主要原因。如果按照建议，建固定的场所赶集，那么，不赶集的时候，这个场所空着干嘛用呢？如果不空着，那就不是赶集了，那就等于建了个农贸市场，那最后赶集的摊贩还是回到原来的路边，继续赶集…此次事故中，首先，赶集的摊贩是没有错的，他们虽然摆在路边，但是他们不是长期摆放，长时间以来，他们也都是这样摆的，也就约定俗成了，谁也没料到会发生这样的事故，当然，谁也不愿意发生这样的事故。
其次，路人也没有错。每个月这个时候是凑热闹的时候，谁也不会料到会发生事故。主要问题还是出在四司机身上，车速太快是问题关键。行车安全意识还是要增强。
赶集，是我国一种古老的民俗。它不仅仅只是一种集散地的交易；发展到今天，更是一种文化。
货车🚚超速进入赶集路段，造成了重大伤亡事故，这是个例。不能因为这次的意外，而废除了传承千年的民俗文化。
现在，地球上人口死亡最多的就是车祸，远远超出所有病死之和。车辆的普及，给人们出行带来了便利，但是，造成车祸的原因是多方面的：一是，道路设计不合理，安全设施不完善；二是驾驶人员违规（超速、超载、酒后行驶、开带病车上路等等）；三是管理方式有待提升：比如说，交警、运政部门的监管就存在很多需要修正的地方。人们经常指责交通部们在停车场收取不该收的停车费，运政人员上路设置关卡收费等等。这些问题谁来监管？
湘潭县：货车撞到多名赶集行人，已致10死16伤, 你怎么看？
加强赶集规范，禁止路边摆摊！本来就两车道，赶集就都往主道摆，很多人都感觉车不敢撞他这样的心态，过马路不看车，变成印度在铁路轨道上摆摊那样了，这次事故本来可以避免的，从湘潭到花石这段路，有几个赶集的地方，都是摆在主道上，如果不采取措施，将来还会有
第一，主干道摆放摊点问题。由乡镇牵头，各行业主管部门配合，落实好乡镇赶集疏导点，化点定位。在允许的区域建立规范好集中摊位摆放点。从而从根本上解决摊位占用人行道和车行道影响车辆通行的安全隐患。第二，管行业管安全。交通运政等车辆行业管理部门应该对载重车辆，农村运货车辆进行专项整治，车辆年检是否到位，车辆状态是否良好？都必须常抓不懈。这样才能从两个根本上的问题解决农村道路车辆事故安全隐患。
我看了现场视频，好惨，这司机不会按喇叭吗，这就是黑白无常来收人呀，像这种车来车往的地方以后能不能不赶集呀，如果没办法换地方赶集时能不能安排几个城管或者交警协调下，阿弥陀佛，罪过罪过。
农村赶集应该规范一下，车辆严重超载是最最主要原因。我们这里也一样，前四后八本来限载总重不超过四十吨，保是净重八十吨很正常，自重也在二十二吨左右。治超都是交钱就行，关系好的一年几条烟，关系不好的一年交万把块钱。常宁一台前四后八侧翻把一台小车压成铁饼，四个人当场身亡。
