如何看待珠穆朗玛峰大拥堵致14人死亡重大事件？
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8000米海拔的珠峰，竟然有那么多的登山者，以致出现了严重的大拥堵现象，真是颠覆了我们的想象，个人认为这14人死亡事件的发生，有以下几点因素:
第一，珠峰当地政府目光不长远，有些急功近利。珠峰是个大宝藏，对尼泊尔来说就是个金山银山，发放的登山许可证太多了，以致造成拥堵现象，开发不是很合理，不是太节制！
第二，户外登山组织、旅游公司推广力度太大。为了吸引客户，进行各种各样的优惠活动，半价促销，也不看客户的资质，照单全收，一律接待不误，也是造成此次时间的一重要原因！
第三，登山者的经验不足，各种客户都存在。其实珠峰的登山队伍中，不少的登山客都不具备足够的登山经验，娱乐味太浓了，甚至一些从来都没爬过山的人都跃跃欲试，让这项运动的风险进一步提高！
第四，高海拔登山，天气状况恶劣，缺氧考验严峻，登山者出现各种高原反应症状，身体受损严重，是造成这次事件的直接原因！
个人认为，无论是登山者、登山公司、政府，乃至我们每一个人，都应该意识到事态的严重性，避免事故的发生！
首先，这个事情是发生在尼泊尔那边。
珠穆朗玛峰属于中国和尼泊尔的分界线，中国占据一边，尼泊尔占据一边。
中国这边是北坡，由于北玻需要清洁，早在1月份就已经关闭了，这是政府公告：
北坡目前只发商业登山牌照，购买者必须符合8000米以上的雪山登顶证明，而8000米以上的雪山，基本上就是珠峰，而已就是说你必须是已经爬过珠峰的人，才能够购买非常稀有的登山拍照。
而北坡大本营才5200米，基本上都可以适应，现在正在清理游客垃圾。
尼泊尔为什么会发生事故
尼泊尔这个国家属于亚洲穷国，发生事故地，就是属于尼泊尔一方的南坡。
由于孟加拉湾气旋，窗口期很短，窗口期短的话，申请人数就会被迫集中在一个时间段内。
当集中在一个时间段内，就会造成拥堵的情况，实际上南坡拥堵的问题不是今天才发生的，是经常发生的，今年尼泊尔政府一口气发放了381张珠峰的登山许可，外加上当地的夏尔巴人的写作，总人数可能在1000人以上。
这就造成1000人排队在同一个时间段内，拥挤在同一块地区的情况。
由于气候不好，窗口期仅仅在21,22和23这三天时间，当1000人的队伍都集中在3天内，并且由于攀登珠峰的要道其实很窄，因此会拥挤成一团，大概就是这个样子
你可以看出来，如此多的人，都拥挤在这一根绳子上，会发生什么结果？理所当然的拥堵。
登珠峰其实不算什么酷，只不过是一种炫耀，王石的登上珠峰，很可能就是夏尔巴人协助，搞不好是抬上去的，王老板有钱嘛。
这些夏尔巴人常年居住在喜马拉雅山两侧，属于当地土著，早就习惯了当地的高原生活。
登珠峰不值得炫耀，如果说过去条件不好的情况下，攀登珠峰属于一种“信念”，那今天的攀登珠峰实际上就是商业活动罢了，爬珠峰都要排队了，完全是有钱人炫耀的事情。
这次珠峰清理，垃圾清理出4万公斤，12吨的大便，你觉得这攀登珠峰还有多少让人觉得“神奇”的地方？
我只能说有钱人寻求刺激，还是珍惜生命为好。就算有钱，到了珠峰，有些事情都不是钱能够决定的，毕竟这次清理珠峰，还有100具尸体呢。
很奇怪，这些年来，一直都只听说珠峰上面有200具尸体，我以为是这很多年来留下的，这想法应该没错。而过去的这个暑假，我才一个人开车，载着三个同伴，走了一万公里来回西藏，但我没有去珠峰，因为我知道我不可能去攀珠峰，我真的不知道，要攀珠峰，要十几万美金，免费给我去，所有安全保持措施做足，回来还有大笔奖金，我都不会去。
前不久我才听说西藏珠峰大本营封了，我以为可能是个别伤亡事件或者因为垃圾和卫生问题所以不再让人进去，可是这几天却听说，珠峰登山人数激增，而且死亡人数有14人那么多，我想这应该不是从中国边境这边登山的吧，不是早说封闭入口了吗？
开始我看到是外国人死了，还以为是尼泊尔那边上山的人出的事，有这么夸张吗？人多得要排队，不是塞车，是塞人，有人因为几个小时等待导致缺氧昏厥导致死亡。
有些还是登了顶之后坚持不下来死掉的。真的让人听得心颤。
以前有网友说过，战士的最后归宿就是死在战场上，说话的人如果就死在那里，不知道他们会不会还想再有一次活过来的机会。其实在很多丧命的事件里面，人们不是不怕死，而是没想过自己会死，人人都以为自己命硬，看到别人死了，不会相信下一个就是自己。我只想知道，如果他们知道自己上去就会死，就是最后一次，还会不会一心寻死。真的太不值了。难道这个登顶的证书真的这么重要？真的值得用命去拼？
