1845-1846年德国发生了什么？
1845-1846年，德国也因发生了马铃薯病害而歉收，物价飞涨，商人趁机抬高物价，加深了人民群众的痛苦。
饥民闯入面包作坊抢夺面包，殴打投机者。在柏林和西姆尼兹乃至其他城市也发生过这一类事件。
1847年的经济危机也袭击了德国，使工厂倒闭，工人大批失业，从而激起了人民群众的革命怒潮。
第一次世界大战中，使德国在西线制订的速战速决计划破产的战役是（）？
A 一战分为两个阶段 其中，马恩河战役属于第一阶段中，德国企图在西线发动攻势，速战速决，但由于法、英、比军的抵抗，致使原计划破产 B、C两项属于第二阶段，还有东线的俄国夏季攻势。
西门子裁员事件和“德国制造”有关系吗？
德国企业和日本企业的裁员和倒闭。与他们的工匠精神，以及德国的严谨刻苦没有太大的关系。还是管理概念的问题。主要是这些企业在技术更新和成本控制等方面。最关键那还是适应市场方面没有跟紧潮流。i
德国汽车退出我国市场叫那么凶，现在怎么又那么乖了？
这个问题也会问，有点低级了。
在没有违反各种大大小小法律法规，也没有拒不改正，没有伤害广大中国人民感情，而且靠着套娃车，减配就能大把赚中国人钱的情况下，恐怕精神错乱了才会退出中国市场吧？！
所以，小编，你应该问，德国品牌的汽车，何时能对中国消费者跟欧美消费者一样的，做到一视同仁？
在去年的的12月份，德国汽车最重磅的消息莫过于，德国工商会说要将在华德企全部撤出我国，，这也包括了德国车企，但是现在德国工商会都安分了不少，之前那么嚣张的气势哪里去了？
众所周知现在是德国依赖我国，不是我国依赖德国，德国在最近10年经济可以发展得那么好，跟我国的快速发展功不可没，而汽车工业一直是德国最主要的产业支柱，大众汽车2017全年的销量我国市场都占了有一半了，如果退出我国市场，德国经济将面临寒冬，毕竟在全世界能与我国匹敌的只有美国了，而德国汽车在美国又卖不过丰田，德国其他企业不算，单单德国汽车一年在我国卖出几百万辆，而且在全世界利润是最高的，如果没有我国市场支持，大众在去年的排气门事件中，可能都要倒闭了。
相信这也是德国车企不想看到的，不知道德国工商会在想什么，有求于人还那么嚣张，我国叫他们成立党支部，就因为这件事，想跟我们闹翻，可是最终吃亏的又不是我们，我国现在销售的汽车品牌是全世界最多的，也没差你德国一个，德国想在我国赚钱，又不想吃点亏怎么可能，毕竟现在的中国已经不再是以前的“东亚病夫”了！
德国车企如果想退出我们还真没意见，毕竟退出了也有利于我国汽车工业的发展，不过现在德国工商会变乖了，仅仅只是说说，真不敢叫德国企业退出我国市场，不然回国说不定会被打死，因为德国企业退出我国市场，在德国将会有多少人要失业！
德国二战时是如何维续经济的？
二战时期，绝大多数国家经济增幅都是低的可怜，但是德国的经济增幅却是大幅领先。希特勒上台后，德国的失业率从原来的百分之三十降到了零，不得不说，德国经济的改善与这位首脑有这重要的联系。希特勒在执政方面有非常出色的头脑，在他的带领下德国从濒临破产的国家转变为了世界顶尖经济强国。
二战前的德国，对于平民的教育十分重视，拥有发达的教育系统。德国当时是第一个将高中普及的国家，凭借着出色的教育系统，这就使得当时的德国人才济济，那时诺贝尔奖大多来自德国。所以德国在很多科技方面的研究远远赶超其他国家，科技带动生产力，从而推动经济不断发展。
二战时期，德国的军工企业也是飞速发展，短短几年，其军火产量远超英美。德国的工业快速发展，工人百姓过上了好生活，百姓感激希特勒，所以就产生了一个良性循环。
还有就是德国的以战养战的方法，进攻他国后，迅速占领，获得补剂，通过掠夺他国经济来补充自己，所以德军作战迅速，不脱离带水。有闪电战之称。
