月初米兰展红火 月末250踏板打架 这个冬天不太冷｜11月大事件回顾
几乎落下帷幕的降价潮在11月底似乎又复返了，QJMOTOR、无极和赛科龙的250踏板又开始了大杀特杀的战场。逐渐变冷的天气，国内摩托车的新车发布相对较少。米兰展的开展，国内诸多品牌在米兰展上或亮相或发布了一系列新车，也让国内众多摩友一饱眼福。
下面让我们一起来看看11月行业发生了哪些值得我们关注的大事件。
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一、大范围降价潮落下帷幕，双十一还有少量车型优惠
来到11月份，大范围的降价潮似乎已经落下了帷幕（因为月末250打架，小范围继续厮杀），不过因为双十一的到来，部分品牌也拿出部分车型来做了优惠活动，咱们就直接看看直降部分，对于送礼包类型的优惠暂不关注。
本田这两款中量级车型，经过两轮的降价，直接从最开始的12万落地，到现在的售价8万内，就算是清库存也很实惠啊；
轻骑大韩的巡风650的这个优惠在10月就开始了，限量100台。而其GV300S炫直降6000元，喜欢这款车的车友可以下手了；
杰迪玩出了不一样的花样，直接车型打八折，算下来优惠近9000元；
汉威YP500以及BOB400全系均降价2000元；而钱江菲诺125两个版本也直降1000元。
力帆不同的车型，降价也是在1000~2000元之间；
直接降价总是比各种乱七八糟的礼包来的更实在。
二、五羊-本田发布新款Tapas，售价8810元
11月3日，五羊本田官方微信发布了全新的Tapas 100，不过并未公布售价。
外观方面，前脸采用了全新的设计，前大灯内部结构的的灯带让整车的视觉感受更加软萌可爱，而且还在前面配备了与后部小货架相呼应的小货架。座垫方面也与旧版有了很大的区别，采用了毛毛虫的设计替代了之前光滑的设计。还有可自动感应的SMART KEY智能钥匙。
此外，除了全新的配色外，其他部分倒是与旧版保持一致。
三、本田CB650R上新
11月3日，本田在国内发布了CB650R全新版本，动力以及配置方面都保持不变。与旧版的区别好似只有贴花的改变。
四、川崎2024款Z900RS发布，售价139000元起
11月6日，川崎在国内正式发布了2024款Z900RS，黄色版本售价141000元，黑色版本售价139000元。
新车除了采用全新的经典黄配色，在油箱上“KAWASAKI”典藏logo，热血的配色加上复古的设计，让这款复古车更具活力，其余配置倒是与旧版一致。2000元的差价，你们觉得值不值？
五、光阳2023款Any Like Q150发布，售13980元
11月10日，光阳正式发布了全新版本的Any Like Q150，售价13980元，与之前的在售版本相比，直接下调了3000元。
在外观设计和动力配置方面都没有变化，但去掉了一些镀铬元素，例如后视镜采用了低调的黑色。采用白、黑以及冰川蓝三色作为全新版本的涂装，让这款车更加小清新。
与旧款的16980元相比，这个价格性价比提升了很多，但这个价格区间，150级别的踏板可选择性非常高，其中不乏水冷高配置的车型。Any Like Q150配备的风冷发动机以及不算太出彩的配置，不知道它后续的市场表现会如何。
六、本田CC110熊本熊版，售价14000元
11月10日，本田突然发布了CC110熊本熊版，售价14000元。
不管是动力还是外观都与普通版本保持一致，唯一不同的就是熊本熊的贴花设计，当然这个版本的车型看起来萌里萌气，尤其可爱。与标准版本相比，熊本熊版贵了1000元，从一般用车的角度来说它的性价比肯定差了一些，但相信，它的受众群体还是觉得非常值的。
七、11月工信部目录出炉，中量级车型居多
11月申报的中量级车型居多，也有小排量入门级踏板以及大排量挎子车型。
标致XP400搭载实际排量为399cc的单缸发动机，最大功率26.5kW，动力系统与外观设计均与海外版本保持一致；
鑫源XY500搭载实际排量为494cc的双缸发动机，峰值功率37kW，最高车速165km/h。复古元素加上街车的力量感，风格独特。
嘉陵“大公鸡”又增新版本，动力数据保持不变，新增了车把挡风罩、面部加上了鸟嘴以及风挡，在车的左侧还增加了腿部风挡，还有尾部的几个装载箱，这一整套下来，这款车的长途旅行性能，和“抗冻”性能都大大的提升了；
春风450MT刚于米兰展亮相，国内正式公告，看来离上市不远了；
重庆牌也申报了一款800排量的巡航挎子，搭载实际排量为800cc的发动机，峰值功率41kw，最高车速100km/h。U型手把以及异形的排气尤其吸引人的眼球，多处采用镀铬和铆钉的元素，让这个大家伙看起来也很有个性。
八、踏板、弯梁、复古还有挎子，嘉陵发布多款新车
11月16日，嘉陵一次性发布五款新车，2款踏板、一款弯梁还有复古及挎子。
Blue Cat蓝猫150是一款复古踏板，前脸的格栅设计、环绕式大灯、左右转向灯以及分离式座垫，算是别具一格，搭载实际排量为149.6cc的单缸水冷发动机，还有双通道ABS和TCS；
美连达125同样是一款有着复古元素的入门级踏板，标准版7980元，尊享版8980元，差价在双通道ABS、TCS及TFT仪表上；
Cross 125X新增骑士版，更偏向于林道穿越冒险的定位，售价依然是8980元。新车与在售版本相比，骑士版升级了碟刹、双油门拉线、直拉式辐条轮毂，发动机左右边盖涂装工艺升级，悬架系统优化调校等；
2024款Pony 150F售价从10680元降到9980元，动力部分保持不变，外观上也没有太大的变化，新款对电喷进行了全新的调校，还优化了logo设计和排气防烫罩，油箱也由9升增加到11升，加量又减价；
嘉陵在今年初出现在工信部的经典车型“大公鸡”挎子终于发布，标准版售价55800元，旅行版售价69800元。这款挎子搭载589.9cc的单缸油冷发动机，峰值扭矩46N·m/4500rpm，旅行版更有加高风挡、防冻护手、加高车把、加厚靠背、三箱等一系列配置，旅行版也是11月刚在工信部申报就发布了。
嘉陵也是藏了大招的。
九、99800元，铃木GSX-8S国内发布
11月17日，铃木官方正式发布了GSX-8S，售价99800元。
动力方面，搭载776cc的并列双缸发动机，最大功率为61kW/8500rpm，最大扭矩为78Nm /6800rpm。新车的设计比之前的系列都更加张扬，尖尖的脑袋、上下分布的大灯，让这款街车脱颖而出。
不过这个售价，纵向对比V-strom 800的119800元来说算是有吸引力，但横向来看杜卡迪、凯旋以及本田的同级别可选并不少，不知道GSX-8S的市场表现会如何？
十、川崎2024款KLX 230&Versys 650发布
11月20日，川崎官微发布了2024款的KLX 230和Versys 650，售价分别是37900元和79800元。
2024款KLX 230动力方面，搭载实际排量为233cc的单缸风冷发动机，与旧款相比升级了ABS，还采用了LED大灯。要说这个售价肯定是谈不上性价比的，但比旧款也降了2000元，纯粹玩乐车型定位；
2024款Versys 650动力方面保持不变，还搭载了ABS和川崎的牵引力控制系统，风挡可四挡调节，售价还是与之前的版本保持一致。
十一、五羊本田2024款NCR125发布
11月21日，五羊本田官微发布了2024款的NCR125，动力和外观设计均未有变化，不过增加了新的配色，同时还增加了无钥匙启动版本。
新色依旧沉稳气质满满！
十二、无极250cc踏板SR250GT PLAY发布，限时优惠16666元
11月23日，无极黄金排量踏板SR250GT PLAY发布，售价17666元，而且还有限时1000元油卡补贴。
动力方面搭载实际排量为244cc的单缸水冷发动机，最大功率为19kw/8250rpm，峰值扭矩23N·m/6500rpm，最高车速125km/h。外观设计方面，SR250GT PLAY运动气息浓郁，年轻、动感的的高颜值，让人眼前一亮。
再加上，250cc的踏板都卖到150cc的价格了，还有什么缺点吗？没有！
十三、QJMOTOR、赛科龙紧跟参战
在无极发布SR250GT价格之后，QJMOTOR和赛科龙也紧跟着做出了反应，鸿250纪念版售价17999元（但直到年底送2000元油卡，实际到手只要15999元），宗申RT2原价19980元的踏板直接降价到16888元（同时限时只要15888元）。
QJMOTOR鸿250纪念版发动机由2气门变为4气门，官宣是和光阳250同平台，比较下售价都快打5折了。虽然纪念版也有部分配置缩减，不过也在主流水平，且标配双通道ABS和TCS。
赛科龙RT2今年是升级了博世MSE8.0电喷系统的，油耗降低还标配T-BOX。还有无钥匙启动、可手动调节的风挡、双通道ABS及TCS。配置是没有降低的，直接从19980元降到15888元，直降4000多，真的不敢相信！
这波250踏板的战场，是要硬生生把整个250踏板玩乐车逼成通勤车来卖？150踏板是不要活了吗？
十四、米兰展开展，国内外众多品牌亮相
11月7-12日，一年一度的米兰展举办，宗申、钱江、隆鑫、春风、三阳、奔达、升仕、光阳、香帅、杰迪、银钢、莫里尼、斐兔、凯越、凯威MBP、意塔杰特、铃木、川崎、KTM、本田等众多国内外品牌参展，其中不少新车发布，我们一起来详细看看。
一）于今年8月份正式在国内发布品牌及产品的凯威MBP，在2023米兰展带来了摩托车、电摩、mini car、E-BIKE等多款车型，并发布了与高金合作的502ADV以及与春风合作的250街车。
此外还发布了运动踏板SC125SR以及SC125LX大轮踏板，两款车型之前均未在国内露面，预计2024将会在国内上市。
二）奔达携旗下多款产品亮相，同还有5款从未亮相的全地形车展出。前卫的设计以及全新车型的出现也表明，奔达已经蓄谋已久的进入了全新的出行玩乐领域。
三）春风450MT、MT-X 概念车、125NK 概念车、800NKGP、CL-C LOW RIDE 、CL-X SPIRIT 等多款车型亮相。
450MT正式发布，包含标准版和硬派拉力版，不过并未公布售价。这款车搭载与450SR同平台发动机，经过全新调校后，最大功率32.5kW/8500 rpm，最大扭矩44N.m/6250 rpm；
CL-C LOW RIDE在外观上有了很大的改变，整体感观更加优雅，同时又拥有极强的机械力量；CL-X SPIRIT采用的是700级别的发动机，整体的设计复古味儿十足；
800NKGP这款春风最强街车注入了顶尖的赛用技术，气势无可抵挡；MT-X、125NK以及675三缸发动机等产品也彰显了春风的实力。
四）升仕5款全新车型发布，分别是703-RR、703-F、501-G 、501-H 、501-K，同时还有旗下近20款车型亮相。
703-RR和703-F均搭载升仕全新700cc三缸发动机，不过调校稍有不同。703-RR最大功率81kw/11000rpm，最大扭矩75Nm/8600rpm。703-F最大功率74kw/9000rpm，最大扭矩85Nm/7200rpm。703-RR的设计算是仿赛里最有战斗感，而703-F的机甲感也非常到位；
501-G 、501-H 、501-K则都是搭载实际排量为491cc的单缸水冷发动机，峰值功率35kw，最大扭矩53Nm。三款车的跨界感和运动感都比较强烈，适用与多种不同的场景。
五）莫里尼五款新车亮相，分别是街车Corsaro750、仿赛Corsaro-sport750、复古街车Milano、ADV X-cape1200以及巡航CALIBRO。
Corsaro750和Corsaro-sport750均是搭载实际排量为749cc的V刚发动机，峰值功率70.5KW，两车的配置也基本相同；
Milano与 X-cape1200则搭载实际排量为1187cc的水冷V缸发动机；
而CALIBRO搭载的是650cc水冷并列双缸发动机。先不说几款车的动力性能和配置如何，但颜值是真的高！
六）斐兔发布携手MotoGP车队Sic58发布FW-03 Sic58联名款，全球限量580台，各国售价略有不同。联名款采用Sic58车队的红白拉花，简单、活力、亮眼，按照购买吮吸联名款还有独特可选的编号。其他方面配置方面与标准版本保持一致。
七）三阳在米兰展上展示了多款新车以，其中最引人注目的是New DRGBT以及ADXTG 400概念车。
New DRGBT较旧款而言，整体造型更加运动前卫，在车头两侧加入小翅膀，车尾还加入了尾翼扶手，空气力学的导入有效的减少了骑乘阻力。在动力及其他配置方面倒是依旧与旧款保持一致，不过有了空力的加入，动力表现应该会更好才对；
ADXTG 400搭载实际排量为399cc的发动机，还有博世ABS、TCS等电子配置。设计上大灯的设计让整车的侵略性很足，线条也相当有力，剑齿虎的健壮与勇猛都迸发出来了。
八）光阳在米兰展也有多款新车，包含2款踏板车SKYTOWN和FILLY 50，一款踏板ADV概念车CV-L6。
CV-L6是一款搭载了575cc的双缸大踏板，凹凸有致的线条让这款车的力量感和肌肉感十足，探险ADV没跑了；
SKYTOWN搭载150cc发动机，棱角分明的设计让这款车的机械感和科技感十足；FILLY 50是一款50cc的迷你踏板车，目前这个排量的小车车着实比较少。
九）钱江携旗下QJMOTOR以及贝纳利亮相米兰展，带来了不少新车，不过最引人瞩目的便是公升级跑车赛1000，据悉是搭载了实际排量为1078cc 的直列四缸发动机，最大马力144匹，最大扭矩112牛米。从外观设计上来看，几乎拜托了家族化的设计，整车高贵感拉满，不过车头的设计好像有点ADV。
十）凯越在这次米兰展也展出了全系车型，不过越野车型是几款更新的越野车型，包括2024款450RALLY、MX450、电动越野MX（MXEV）以及800X RALLY。
2024款450RALLY发动机缸头经过全新设计，同时整车重量仅为127kg，性能同级别属于顶级，同时整车重量仅为127kg，更适合赛事竞技；
MX450外观上继承MX250的家族化设计，动力方面与450RALLY搭载同平台发动机，干重只有98kg，中排量越野场地赛车诞生；
800X RALLY搭载实际排量为799cc的双缸水冷发动机，坐高比450RALLY更低，降到895mm，相比两款450越野，这款车的适用性更强。
十一）隆鑫携旗下无极DS900X、茵未Real5T/EC01，以及LONCIN-X的ATV车型ATV X Wolf 1000亮相。
DS900X实际排量895cc，最大功率为93.8马力，国内也早已亮相；
EC01从设计上来看，还是保持了家族化的设计，简洁、优雅又未来感十足。据悉，后续还有EC 02、EC 04和 EF 03等车型；
ATV X Wolf 1000搭载了实际排量976cc的发动机，最大功率可达73kw，动力方面无可挑剔。当然还有XWOLF300，XWOLF 50L和XWOLF700L等多款车型亮相。
十二）宗申携旗下宗申、赛科龙以及森蓝等多各品牌车型亮相米兰展，赛科龙旗舰休旅RX650以及英伦复古RE560在米兰展上正式在海外发布，当然这两款车在国内早就上市了，此次宗申声势浩大的亮相米兰展，让中国智造向全球品牌迈进。
十三）川崎发布全新Ninja 500和Z500，两款新车均搭载全新499cc动力平台，最大功率33.4/9000rpm，最大扭矩42.6Nm/6000rpm。而外观方面，还是延续家族化的设计，没有太大的变化，Ninja 500多了一个一体式的定风翼，根据版本不同仪表也有差异。
十四）铃木在本次米兰展上发布了两款全新车型GSX-8R和GSX-S1000GX。GSX-8R搭载和GSX-8S相同的车架和发动机，可以理解成换了外衣，但不得不说仿赛的设计真的很酷。
GSX-S1000GX的动力系统也与GSX-S1000保持一致，不过这款车是铃木首款配备了电子悬挂 (SAES) 的车型，还有道路自适应稳定 (SRAS) 系统，还有TFT仪表、双向快排、TCS、主动调整电子避震、SRAC自适应道路调校等。一向被业界评为“不思进取”的铃木，这次算是出了大招。
十五）本田在本次米兰展上也带来了更新的500、650系列，以及CBR1000RR-R Fireblade S、CB1000 hornet等。
CB1000 hornet搭载了实际排量为998cc的直列四缸发动机，最大输出功率可达110kW(147.5hp)。外观设计上比较大胆抢眼，不是那么本田。
CB 500 hornet、CBR500R和NX500搭载试驾排量为471cc的并列双缸发动机，CB500F Hornet车头进行了重新设计，并且与CBR500R一样，仪表升级为5英寸TFT彩色液晶仪表，还增加了HSTC系统；NX500看起来则更加有力，野性十足，硬派的线条，同样增加了TFT液晶仪表和HSTC系统。
CBR1000RR-R Fireblade SP回归，外观方面没有太大的变化，车架和发动机均有升级，还配备了使用新型第三代 Öhlins 智能电子控制悬挂系统。据悉，这款车还推出了一个全碳版本，限量300台。
十六）算上米兰展前发布的XSR-900 GP，雅马哈本次米兰展一共带来2款新车，还有一款便是新款Ténéré 700探索版，其他车型保持不变。与旧款相比，外观设计方面，整体上延续家族化风格，风挡面积加大，坐高调低来到860mm，仪表升级为5英寸TFT全彩液晶仪表。
十七）KTM发布了全新的990 DUKE，搭载947cc的LC8C并列双缸发动机，峰值功率90.5Kw，最大扭矩103Nm。车架进行了重新设计，减重1.5kg。外观方面，前脸的变动非常大，大灯的设计相当科幻，据悉灯光系统还会根据环境调节亮度。
公升级街车王者降临！
十八）意塔杰特Dragster 559 Twin在米兰展上发布，Dragster 559 Twin搭载全新的水冷双缸发动机，峰值功率58.3PS，峰值扭矩55Nm。裸露的车架，凌厉异形的车身设计，整体造型依旧狂野不羁。
十九）杜卡迪发布Panigale V4 SP2 30°Anniversario 916限量版，限量500台，美国市场售价约合33.5万人民币。新车造型与Panigale V4 SP2保持一致，换上了特殊的涂装，挡泥板、定风翼、轮毂、制动卡钳帽以及排气隔热罩都使用了碳纤维材料。此外，还配备顶级的制动系统以及电控等，魅力不可抵挡！
据悉，2023米兰车展共有45个国家56万人2036个品牌参加，创下了新纪录。我们在这里只是记录了部分国内车友关注的品牌及车型，不胜枚举，关于米兰展的相关信息就介绍到这里。
十五、一些海外的摩托车资讯
一）杜卡迪发布全新滑胎车型Hypermotard 698，这是杜卡迪近30年来首款单缸车型，标规版售价10995英镑(约人民币98000元)，高阶版11895英镑(约人民币106000元)。
二）雅马哈印度推出2024款RayZR 125，造型比旧款更加灵动有力量，还搭配了有蓝牙功能的LCD仪表，前碟后鼓，有CBS，买菜通勤车的定位。
三）川崎北美发布了2024款的Z650 RS，除了涂装的变化，这款车还配上了KTRC循迹控制系统。
四）印第安FTR发布了FTR x 100% R Carbon，限量400台，每一台都有专属的铭牌，购车还送一联名品牌 《100%》的太阳镜，海外售价18999美元。
五）Bimota Tera采用川崎直列四缸发动机，最大马力200匹，最大扭矩137牛米，颠沛方面还采用了川崎的弯道ABS、牵引力控制系统、四种骑行模式、定速巡航等全套系统，海外售价折合人民币56万。
六）本田在印度市场推出全新CB350，动力部分保持不变，外观上更有复古味儿。印度售价约合人民币17154-18690元。
七）雅马哈发布2023款2024款YZF-R1&YZF-R1M，新款动力没有变化，外观设计稍显低调内敛。
八）川崎推出2024款Ninja 650&Ninja 1000SX 40周年纪念版，版花复刻了GPZ900R的经典配色。
九）奥古斯塔发布了900cc硬派ADV，向传奇人物Edi Orioli致敬，全球限量500台，虽然售价没有公布，不过身份很“尊贵”就是了。
十）雅马哈在泰国发布了全新的弯梁车PG -1，搭载114cc单缸风冷缸发动机，最大马力9ps/7000rpm，最大扭矩9.5Nm/5500rpm，外观上看上去甚至比本田CT125更加越野。
十一）宝马发布新款R12 nineT，外观上还保持着旧款车型的设计，动力部分也保持不变，调校略有不同，还换上了LED大灯。
十二）雅马哈在泰国推出2024款SR400，外观低调内敛，搭载399cc的单缸风冷到顶级，售价29.5万泰铢，约人民币5.98万。
十三）KTM发布全新1390 Super Duke R Evo，外观设计与米兰展发布的990Duke一样大胆，海外售价21499美元，约合人民币15.3万。
十四）凯旋250cc越野车TF 250-X亮相，售价9995美元，约合人民币7.13万。这是凯旋真正意义上的第一辆越野车，据悉凯旋接下来还会推出一系列的越野车。
以上就是摩圈在11月发生的大事件，我们下个月不见不散！
250高配踏板当150卖，国产入门级双缸仿赛破底价
4月的下半月依然很热闹，上市新车也不少，本田小排量踏板进阶，宗申多款新车亮相，国产250cc高配踏板价格再创新低，250cc双缸仿赛甚至不到1.8万，用事实证明了，底价是用来不断突破的。
下面让我们一起来看看4月下半月摩托车行业发生了哪些值得我们关注的大事件。
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4月行业大事件（上）
一、本田首款搭载ABS的125cc踏板发布
4月18日，新大洲本田正式发布在国内首款搭载ABS的全新125cc运动踏板NS125RX ，售价12999元，当然还有一个CBS版本，售价为11999元。
从外观来看，NS125RX的定位与自家裂行相比，虽同属运动踏板，但还是有不小的区别。NS125RX的设计灵感来源于本田超跑CBR1000RR-SP“火刃”，车身的整体视觉向前倾斜，战斗的姿态明显。
动力方面，搭载实际排量为124cc的ESP单缸风冷发动机，峰值功率7kw/7750rpm，最大扭矩10.3N·m/5500rpm。相比之前的NSC平台，不仅油耗降低了11%，重量也降低了13%，静音启动、怠速启停以及前ABS的加入，整体的性能以及骑行感受都提升了不少。还配备了边撑熄火、Smart Key无钥匙启动、Type-C充电接口、LCD液晶仪表等实用的配置。
NS125RX在同级的合资车型中配置算是顶起来了，虽然价格较竞品略高一点，但有着本田的技术加持，配置也上来了，产品综合素质自不用多说，这样的定价也符合本田一直以来的调调。
二、宗申2024全球经销商大会 多款新品亮相
4月18日，宗申2024全球经销商大会召开，现场涵盖了踏板、跑车、电动越野等类型的多款新车亮相。
1.Modern 250采用了流畅的线条描绘出圆润的车身，车身散发着浓浓的复古韵味。动力方面，搭载久经市场认可的XQ250单缸水发动机，最大功率高达17KW，最大扭矩达到22.5N.m，最高时速114km/h。此外还有ABS、TCS、行车记录仪以及无钥匙启动等一流配置，不仅颜值在线，实力也在线。
2.RC660实际上此前已经多次亮相，凌厉的线条、凶猛的双眸让它的气势十足。动力方面，搭载全新一代ND560发动机，最大功率43.5kW，最大扭矩55N.m。该车还配备了双通道ABS、TCS、TFT仪表、T-Box、前后行车记录仪等高端配置。
3.RC700R与RC660相比，头部的设计更加凶悍，配色也更显年轻。动力方面，采用的是排量经过进一步提升的本田CB650的四缸发动机，排量达到了674cc，最大功率58kw，最大扭矩60N.m。与同级四缸相比，动力优势明显。
4.RA600在此前也有过亮相，圆润流畅的线条，Bobber风格的设计，给人带来不一样的视觉享受。动力方面与RC660一样，搭载全新一代的ND560发动机，最大功率43.5kW，最大扭矩55N.m。
5.小熊泡泡和小熊墩墩是两款150cc级别的复古mini，两车分别是café racer和复古攀爬2种不同的风格，不过看起来都非常的Q萌。动力方面，搭载搭载PY150发动机，最大功率7.8kw，最大扭矩11.5N.m。还有ABS、TCS以及前后碟刹等配置，想要野一下，也不是不可以。
6.森蓝EX1、EX2、EX3，EX1是一款可上牌的跨骑电动自行车，EX2定位林道越野，EX3则是进阶的专业车型。
此外，还发布了48V-ECO Hybrid混动技术以及最新研发的AQS自动挡变速系统，结合先进传感器和执行器，配备TCU、ECU和EEA三大系统，提供拨片畅享和新手两种换档模式。搭载该技术的首款自动挡巡航AQS 401也亮相，大灯的设计比较个性，整体的颜值拔高。
宗申开始卷技术了！
三、高金GK1200穿越版发布 售价53800元
4月19日，高金正式公布了旗下公升级复古GK1200穿越版售价为53800元。
与之前版本相比，车架、动力、制动等，均与经典版相同。外观方面，大灯护罩（选配）、大灯下方的对称双喇叭、加高手把、平衡杆等的设计都让穿越版更加精致。并且还有780mm和800mm两个坐高选择，53800元的亲民定价，可以说让它在国产公升级复古内无对手，也能让更多用户感受到公升级复古的魅力。
四、KTM发布专业入门越野65 SX，售价56000元
4月20日，KTM官微发布专业的入门越野65 SX，售价为56000元。
搭载KTM最新技术的两冲程发动机，使用轻量且耐用的铝制制成的气缸，集成了压力控制排气阀（PCEV），性能卓越。此外，还配备了WP套件、Formula的浮动制动卡钳、高强度铬钼钢主车架、聚酰胺玻璃纤维制成的副车架、与全尺寸KTM SX车型相同的黑色阳极处理的轻量化GIANT铝合金轮辋、轻质铝合金制成的锥形车把、MAXXIS MX-ST轮胎等。
这款车是专为7-11岁或身高在130-150cm的用户打造，坐高在715mm-760mm间可调，车是专业的车，价格也是专业的价格，国内越野车手培养起来！
五、37800元，贝纳利2024款黄龙600售价公布
4月20日，贝纳利公布了2024款黄龙600的售价为37800元，相比旧款降低了15000元。
除了对版画进行了调整，外观设计与旧款保持一致，动力以及配置也没有变化。配置方面也与旧款高配版保持一致，Brembo刹车系统、马祖奇的倒立式前减震、KYB的侧置单边后减震、倍耐力轮胎等都有配备。
实际上就是降价不减配，经历了12年的市场考验，这位四缸老成员的综合魅力还是在线的。
六、天鹰250cc运动踏板TX250发布，售14980元
4月21日，天鹰在重庆发布了250cc运动踏板TX250的售价为14980元，这是250cc踏板首次突破1.5万的大关。
动力方面，搭载了隆鑫2代250cc发动机，匹配博士电喷、弘正离合，极速可达125km/h。还有无钥匙启动、TBOX系统、ABS、TCS、7寸负显仪表等配置。
外观方面，凹凸有致的线条设计造就了TX250的运动感，在风挡以及车头的左右还有老鹰的贴花设计，让整个车看起来更加霸气。
250cc已经卖到了150cc的价格，主打各位车友看上啥车闭眼入就行！
七、32580元，春风2024款450SR-R发布
4月23日，春风官微发布了2024款450SR-S，售价为32580元。与旧款相比价格降低了1000元，并且60天内购车还送1000元油卡，到手31580元。
与旧款相比，24款增加了快速换挡，升级了博世全功能TCS，新增了内置胎压监测，油门行程缩短。增配降价，全是实用的配置，加上令人心动的高颜值，春风的产品经理是懂车友的。
八、赛科龙RT2 ADV版正式上市 售价20888元
4月22日，赛科龙正式公布了RT2 ADV版本售价为20888元，与2024在售的龙年限量版和智享版相比，价差2000元。
动力方面与在售版本保持一致，不同的是ADV版本加高了前泥瓦、加高风挡可调、加长了前减震、后气囊减震、真空辐条轮、护手以及护杠等。当然原本的TFT液晶仪表、前行车记录仪、胎压监测、ABS、TCS等高端配置依然保留。
ADV版本的可玩性确实高了不少，你们觉得这2000元的差价值吗？
九、本田2024款CM300和CB400F上市 26990元起
4月23日，本田推出了2024款CM300和CB400F，售价分别为26990元和33000元。
CM300较之前在发动机方面进行了优化，最大功率20.4kW/8000rpm，最大扭矩25.1N·m/7500rpm，输出稍微提前。价格上降了7510元，性价比提升了不少。
CB400F动力部分保值不变，外观方面采用了一些大黄蜂的元素，整车看起来更加精简。还升级了倒置减震、搭配双碟盘和日清径向安装的双卡活塞钳，电子配置方面也新增了本田HSTC和5英寸的TFT仪表。增配降价，同时也稳扎稳打，销售策略较以前差别还是很明显。
十、13555元起 台荣250cc水冷踏板绒250发布
4月24日，台荣正式发布了这款出现在大众视野很久的250cc水冷踏板，清新版13555元，豪华版15555元。
整车的运动风格很明显，特别是坐垫下方以及前轮水箱的线条装饰设计，凸显出丰富的层次感，同时还让这款车明显的区别于其他运动踏板，给人强烈的视觉冲击感。动力方面，搭载实际排量为250cc的单缸水冷发动机，峰值功率18.5Kw/8500rpm，峰值扭矩22.5N·m/6500rpm，匹配博世电喷系统。
此外还有LED透镜大灯、TFT投屏仪表、胎压监测、背光手把、四合一无钥匙启动、可调节风挡、行车记录仪、USB充电接口、气囊避震、TCS、双通道ABS、T-BOX智能终端、腾森高抓半热熔轮胎等。
两个版本的区别在于选用的轮胎、后减震不同，清新版也取消了背光手把、行车记录仪、T-BOX智能终端以及胎压监测等配置。
前有天鹰突破1.5万，后有台荣突破1.4万，250cc踏板卷的不像样了！
十一、春风2024款800NK上市 售价44980元起
4月25日，春风加入了TCS的新款800NK终于上市，TC版售价44980元，犀灵+售价495800元。
新款外观和动力方面与此前保持一直。配置方面，2024款两个版本的区别是，TC版配备了博世电子TC，犀灵+则配备了博世全功能TC（包含直线/弯道TC、DTC扭矩控制和WC翘头控制）、增加了弯道ABS以及数字钥匙2.0。
而且这款车还获得了2024年红点设计奖，颜值、性能、配置均一流，800NK的确有资格称“国服最强”。
十二、骁胜大脚攀爬者林道版&奥罗拉城市版上市
4月25日，骁胜官微正式推出了大脚攀爬者林道版以及奥罗拉城市版，售价分别为15980元和11980元。
大脚攀爬者林道版动力数据与此前保持一致，外观方面也与保留了家族式的设计，前挡泥瓦的加高，让这款车的运动属性增强。同时，油箱的设计让这款车看起来更有活力，将越野的精神融入到复古中。
奥罗拉城市版更像是专为城市而生，与在售的尊享版以及智享版相比做了一些减法，防水行车记录仪、TFT智慧仪表、胎压检测和导航功能。怠速启停、T-box、座垫加热以及无钥匙启动等配置都去掉了，价格从14880元来到了11980元，降幅2900元。
不管是大脚攀爬新版本，还是奥罗拉减配版，毫无疑问都为不同用户的使用需求提供多种选择。
十三、诺马极影325S正式发布 售17980元
4月26日，诺马正式发布了入门级仿赛极影325S，售价为17980元，比预售价21800元低了3820元。
外观方面完全区别于自家的魅影和刀锋，整车的设计更显纯粹。犀利的头灯、凹凸有致的线条设计，整车的侵略性拉满，上扬的车尾又让极影325S充满了青春运动的气息。
动力方面，搭载诺马自主研发实际排量为325cc的水冷异步双缸发动机，峰值功率28.7kW/10500rpm，峰值扭矩27.5N·m/9500rpm，在5.1S内完成零百加速，极速可达170km/h。堪比400cc的动力表现的数据，可以说是入门级双缸仿赛无对手。
还有双通道ABS、TCS、5寸TFT仪表（支持蓝牙/WIFI链接和导航投屏）等配置，虽然缺失了一些品牌的影响力，但在中国耐力赛上的出色表现，品质不输国产一线品牌。17980元，买350cc的双缸仿赛，还有谁？
十四、9680元起，卡吉瓦发布多款踏板
4月26日，卡吉瓦在南京发布多款踏板，周末疯150售15998元，周末疯250ADV版售18660元、周末疯250骑趣版售14980元、浪漫时光150售13980元、星途150售9680元，星途150 PRO MAX版售12380元，还有坦途150/坦途250运动踏板未发布价格。
周末疯属于比较硬派的ADV踏板，富有肌肉感以及机甲感的外观给人力量澎湃的感觉。周末疯150在去年就发布过了，而周末疯250采用了阿普利亚250cc高功率水冷发动机，最大功率18.5Kw，最大扭矩22.5 N.m，同级相比动力处于中上水准。ADV版本还配备了双通道ABS、TCS、无钥匙启动、前置行车记录仪、TFT全彩仪表等高端配置。
浪漫时光150在外观上复刻了VESPA的精髓。动力方面，搭载带脉冲启动的混动系统，最大功率高达12.1Kw，最大扭矩来14.8N.m。还有ABS、TCS等安全辅助系统，这样的价格还要什么VESPA？
星途的设计则带有一点未来感，前脸较为科幻，而后尾翼的加入让整体看起来更有设计感。动力方面搭载钱江150cc水冷发动机，最大功率12.1Kw，最大扭矩达到了14.8N.m。还有前后双通道ABS+TCS、无钥匙启动、博士电喷系统、脉冲启动、混动系统等。坦途两个排量在设计上没有什么区别，在设计上较周末疯没有那么硬派，不过跨界的风格还是很明显。动力方面，150搭载QJMOTOR鸿150同款发动机，最大功率12.1Kw，最大扭矩达到了14.8N.m。250采用了比亚乔QUASAR的250cc发动机，最大功率18.5kw，最大扭矩为22.5N.m。两个排量均配备了ABS以及TCS，安全第一总是没错的。
踏板市场是消费降级以来的销量王者车型，多样的设计以及不同的动力调校，让这种车型的可玩性极大的提高，同时它的实用性则绝对保留，当然这个市场的竞争也不小。
十五、QJMOTOR新款追600上市 售36999元
4月26日，QJMOTOR正式发布了2024款追600售价为36999元，国产最便宜四缸来了。
新车在外观、动力以及配置上与旧款没啥区别，不过官方表示优化了骑行体验，升级后更适合城市骑行。
其实主要就是调整了价格，相比以前直降13000元。比前面黄龙600价格还顶，36999元的四缸，绝了！
十六、赛科龙推出RX600独库限量版 售价31988元
4月27日，赛科龙以直播2台RX600用12小时完成独库公路独子山大峡谷穿越的方式正式推出了RX600独库限量版，限量561台，售价为31988元。
外观方面保持原有的设计，但整车有着独库专属涂装，同时还有包含了前后行车记录仪、LOBOO加热手把、手把护罩、科仕迪射灯和风挡横杆等价值2000元的改装礼包。
动力方面与其他两个版本保持一致，搭载赛科龙ND560发动机，最大功率43.5kw/8500rpm，最大扭矩55N.m/6500rpm。其他方面，还有滑动离合、TFT投屏仪表，可关闭ABS＋TCS、条轮真空胎、胎压监测、T-BOX、保险杠、铝三箱等高端配置。
主打出行一步到位！
十七、升仕三缸ADV 703F发布，售价43800元
4月27日，升仕低调的发布了国产首款自主研发的三缸ADV车型703F，售价为43800元。
外观早在这款车亮相的时候就吸引了不少车迷的目光，辨识度很高。动力方面，带在实际排量为699cc的三缸水冷发动机，最大功率71.5kW/10000rpm，最大扭力76N.m/7500rpm，零百加速3.28秒，极速突破200km/h。
还有米其林轮胎、马祖奇全段可调减震、西互卡钳、锻造后悬挂多连杆、ABS、TCS、电子快排、电热把手、电动风挡、电控油箱锁、电控坐垫锁、盲区雷达、行车记录仪、TFT仪表、升仕只能APP、双路USB快充等配置，能给的都给了，能装的都装了。
43800元的售价，升仕要将它打造成1000cc排量内最具竞争力的ADV，确实强啊！
十八、凯越入门级双缸仿赛250RR刺鸟发布，售18880元
4月28日，凯越正式发布了全新的入门级当赛250RR刺鸟，售18880元。全款购买还可优惠1000元，到手17880元，还有12期免息政策可选。
动力方面，搭载实际排量为250cc的双缸水冷发动机，最大功率24Kw/11500rpm，最大扭矩22.8Nm/9000rpm，零百加速6.5秒，极速160km/h。
除了优秀的性能，简洁大气的外观设计，250RR还有这WSBK赛车同平台车架，有着纯正的赛事基因。此外还有双通道ABS、TCS、双油门拉索、滑动离合、边撑熄火、LED自动大灯、CST半热熔轮胎等配置。
经过赛道技术加持的入门级高性能仿赛，这样的价格配置，有多少人心动了？
十九、46800元起，川崎中量级巡航Eliminator500发布
4月29日，川崎正式发布了全新的中量级巡航Eliminator500，标准版46800元，SE版本48800元。
Eliminator500虽然是一款巡航，但整体设计较小火神更加年轻化。采用实际排量为451cc的直列双缸水冷发动机，最大马力45ps/9000rpm，最大扭矩43Nm/6000rpm。SE版本加装了灯罩、拼接式打孔风格座垫、前悬挂套筒以及USB-C插座等，其他方面几乎没有区别。
与同级别进口CM500相比是有竞争力的，不过国产中量级巡航选择还挺多的，价格上也更有优势。Eliminator500可是时隔多年川崎在国内发布的巡航，相信也有不少川崎迷早就等着呢。
二十、一些海外的摩托车资讯
1.凯旋新款Rocket 3 Storm海外发布，发动机保持不变，但重新调教后动力有提升，同时调整了骑行三角。
2.奥古斯塔发布了全新硬派ADV Enduro Veloce，售价21800英镑，约合人民币20万左右。
3.雅马哈推出WSBK六冠王特别版R1，两种颜色各限量32 台，全球限量65台。英国建议售价为29995英镑，约27万人民币。
4.本田在欧洲发布小排量车型2024款CB125R，售价4249英镑，折合人民币约3.8万元。
5.本田巴西发布公路越野两用车Sahara 300，设计上还是有CRF的影子，搭载了新的发动机和6速变速箱，在配置和舒适性方面都有提升，堪称南美版的“小非双”。该车在巴西共发布了3个版本，售价折合人民币在3.8-4.1万元间。
6.Vespa推出300GTV 140周年纪念版，限量140台。
7.意塔杰特DRAGSTER 300欧洲和泰国上市，欧洲黑红和黄白色的售价格为6999欧元（约人民币54238元）马鲁士版售价为7099欧元（约人民币55013元）。泰国黑红和黄白配色起售价格为26.9万泰铢（约人民币52726元），而马鲁士版为28.9万泰铢（约人民币56647元）。
以上就是摩圈在2024年4月下半月发生的大事件，我们下月不见不散！
