VAIO S13轻薄笔记本评测：还是原来的味道，设计比肩苹果
2014 年 2 月，索尼正式宣布将 VAIO 品牌电脑业务出售给日本 JIP 公司，2014 年春季新品上市之后，这个曾经令无数人痴迷的 PC 品牌就此告别索尼，作为无数人之一的我也倍感唏嘘。在过去，能在设计上与苹果比肩的 PC 品牌只有索尼的 VAIO 一家，告别了索尼的 VAIO 是不是还能保留之前的气质是一个谜。
事实上，脱离了索尼的 VAIO 并没有彻底放弃国际 PC 市场，2015 年，VAIO 带着可变形的 VAIO Z Canvas 登陆微软美国零售店，2016 年我们还在台北电脑展上发现了 VAIO 的身影。而今，VAIO 终于要回归中国，本次回归的两款产品分别是 VAIO Z 和 VAIO S13。如果你了解 VAIO 的产品线，应该会知道这两款产品并不是今年的新品。不过对于大部分中国用户来说，VAIO 依然是那个高端又神秘的品牌，下面一起来看看其中的 VAIO S13 的具体表现吧！
镁合金机身材质，颜值出众
VAIO S13 整机采用镁合金材质，表面采用磨砂工艺处理，无论观感还是手感都非常出色，机身整体采用纯黑的外观配色，转轴区域为银白色，撞色的设计韵味十足。
与大多数笔记本的简约设计不同，VAIO S13 在设计上有非常多的细节可以考究，机身正中心银色抛光的 VAIO 标识有着独特的美感，论英文字母的 LOGO 设计美感，说 VAIO 是第一的话，应该不会有人反对吧？
另外，转轴部分的抛光设计进一步凸显了整机的时尚气息，机身两侧有微微凹陷的边缘造就了 VAIO 完美的梯形机身。
顶盖的后半部分两个橡胶脚垫，当屏幕开启时橡胶脚垫会将机身垫高一些，键盘的使用角度会更加舒适，同时底部也会有更大的进风空间，提升散热效果。有意思的一点是，惠普今年的 ENVY 系列也将这一点作为主打卖点之一，但实际上 VAIO 早在多年之前的 VAIO Pro 13 就采用了这样的设计。
VAIO 之所以为 VAIO，在设计上的极致追求是一个非常重要的原因。VAIO S13 的机身底部没有任何散热开孔，即便是 2017 年的新品也很少有厂商这样处理机身底部。
接口配置丰富，连 VGA 都有
VAIO S13 的接口配置相当丰富，其机身右侧配有一个 VGA 接口，一个 RJ45 接口，一个 HDMI 接口，一个 USB 3.0 接口，一个 耳机麦克风二合一接口，一个多功能读卡器接口。
其机身左侧配有两个 USB 3.0 接口，一个电源接口。
纵观 2016 年到 2017 年的整个轻薄本行业，能在保证轻薄机身的同时还有这么多接口的产品基本上没有，VAIO S13 保留了 VGA，是不是实用暂且不提，但它绝对是有 VGA 接口的产品中最薄的，另外它还提供了三个 USB 3.0 接口，这比八百个雷电3都实用。
89% sRGB 色域，屏幕素质出众
VAIO S13 搭载了一块 13.3 英寸 FHD 分辨率 IPS 雾面屏幕，这在当前的轻薄本市场中属于主流水准，整体的屏幕观感非常出色。
具体的屏幕素质我们使用红蜘蛛4代校色仪进行测试，其拥有 89% 的 sRGB 色域，屏幕亮度高达 313nit，这在当前的轻薄本中是非常高的水平了！
配白色键盘背光灯，手感舒适
了解 VAIO 的朋友一定对 VAIO 的键盘手感有着深刻的印象，VAIO S13 也延续了 VAIO 此前的优质输入感受，它键帽的尺寸和间距都属于主流水平，键盘的手感属于比较硬的那种，特别适合长时间输入操作。
此外，VAIO S13 还配有键盘背光灯，即便在夜晚也能轻松输入文字。
开机键位于机身右上角，有灯光设计。
Skylake 架构双核 i7 配 PCIe 固态硬盘
目前我们还不清楚 VAIO 会带来多少种配置，我们拿到的这款机器搭载了 Intel Skylake 架构双核 i7 处理器，8GB 内存，256GB PCIe 硬盘。虽然没有使用第七代酷睿处理器，但是在性能上六代与七代基本上没有太大区别。
处理器基准性能测试
VAIO S13 搭载的 CPU 具体型号是 i7-6500U，其基于 Intel Skylake 架构设计，双核心四线程设计，主频 2.5GHz，睿频 3.1 GHz，TDP 功耗为 15W。使用 CineBench R15 软件进行测试，其最终多线程成绩为 316cb，单线程成绩为 129cb，性能完全足够满足日常应用体验。
PCIe 硬盘基准测试
VAIO S13 配备了一块由三星提供的 PCIe 固态硬盘，使用 AS SSD 软件进行测试，其最终读取速度为 2302MB/S，写入速度为 1181MB/S，性能非常出色。
热量集中但温度不高
对于像 VAIO 这样的轻薄本来说，散热一直是一大考验。我们使用 AIDA 64 将其满载一段时间后使用热成像仪进行检测，可以看到其热量主要集中在键盘中心区域，最高温度仅为 44.8 度，虽然热量比较集中但是不会给日常使用带来困扰；机身底部的最高温度为 49.1 度，热量均匀分布在底壳的上半部分，同样没有烫手的感觉。
另外在测试的同时我们监控了整机性能的变化，CPU 频率一直维持在 1.37GHz，这是为了保证机器稳定运行而做出的妥协。
7.5 小时视频播放时间
我们将屏幕亮度调至 80%，音量大小调至 20%，连接到无线网络，关闭蓝牙和定位，使用 Windows 10 内置播放器连续播放一段 1080P 视频两个小时，两小时后共耗电 27%，由此推测它的视频续航时间在 7.5 小时左右，如果使用强度更低，或者将屏幕亮度进一步调低的话，续航时间还会更持久一些。
产品竞争力十足，营销将是未来命运关键
从产品本身来说，VAIO S13 有着其他产品难以达到的产品设计和品牌格调，即便是苹果也没有 VAIO 这般与众不同的气质，S13 继承了老 VAIO 的设计理念，VGA 视频接口和多达三个 USB 3.0 接口是最好的例证，镁合金材质大幅降低了机身重量，简单来形容 VAIO S13 的一句话就是：定位高端的它又不仅仅是高端，VAIO 没有为了高端而高端，实用性在同定位产品中可圈可点。
回归到品牌来说，很早以前我就说过 VAIO 从来没有离开过 PC 市场，而今 VAIO 终于带着旗下的两款经典产品铩羽而归，中国虽然不是 VAIO 独立之后的第一个海外市场，但绝对是 VAIO 未来最具发展潜力的市场，如果在营销上不出太大的意外，VAIO S13 和 VAIO Z 都有着成为爆款的潜力。作为一个昔日 VAIO 的死忠粉，期待 VAIO 回到一线 PC 品牌的行列。■
本文编辑：李佳辉
关注泡泡网，畅享科技生活。
【原标题：配备VGA接口的高端产品 VAIO S13 轻薄笔记本评测】成都S13、S11、S5线有最新进展！看看经过你家吗？
记者日前从成都市住房和城乡建设局获悉，成都将再添一条直连成都天府国际机场的市域（郊）轨道交通线路——龙泉驿至天府机场线（S13线），极大地方便城东片区与新机场的联系。
不仅将新添一条市域轨道机场线
还有成都至德阳线（S11线）
成都至眉山线（S5线）
将于年内开工
好消息多多
赶紧来看
龙泉驿至天府机场线约51公里
//
日前，成都市住建局发布了《成都市“十四五”城市建设规划》机会清单，涉及60个项目、总投资达3721亿元，包括多个轨道交通建设项目。
其中市域（郊）轨道交通龙泉驿至天府机场线（S13线） ，从地铁13号线龙安站引出，经龙泉驿、简州新城、空港新城至成都天府国际机场；线路全长约51公里，共设车站12座，建设周期为5年；总投资206亿元。“这条线路不仅将对城市东片区的轨道交通起到很好的补充作用，也将直接方便沿线片区与成都天府国际机场的联系。”成都市住建局相关负责人表示。
与S13线直连的地铁13号线一期，作为东西向穿越中心城区的骨干线路，全长约29.07公里，全部为地下线；起于瓦窑滩站，止于龙安站，共设车站21座，其中换乘站15座；途经的车站包括万家湾站、光华村站、小南街站、华西坝站、九眼桥站、四川师大站、三圣花乡站等（以上站名均为工程名）。日前，该线首座车站及首个盾构区间顺利通过实体质量验收，多个车站已封顶。
成都至德阳、至眉山线年内开工
//
清单中的另外一条线路也备受关注——市域（郊）轨道交通成都至德阳线（S11线） 。该线起于成都地铁1号线韦家碾站，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站，线路全长71.7公里，设站15座，总投资279亿元。按照计划，该线路将于年底前开工。根据轨道交通建设周期，S11线预计2026年底建成试运营， 届时，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府国际机场等地点；成都市民也可以通过搭乘S11线，前往德阳以及三星堆。此外，今年还有一条将开工建设的市域（郊）轨道交通线路——成都至眉山线（S5线） 。根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，S5线总里程约56公里，自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。中低速磁浮、空轨等都将“上线”
//
除了S打头的市域（郊）轨道交通线路，根据《成都市“十四五”城市建设规划》，市域地铁建设也将高质量推进，其中包括目前正在推进的第四期规划的176公里地铁项目。该批项目完工后，到2025年末，成都将实现地铁运营里程695公里。与此同时，城市轨道交通第五期建设规划也在紧锣密鼓地进行。“第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务，补强轨道交通网络功能，提升中心城区轨道交通网络服务水平，扩大远郊市县轨道交通覆盖范围。”成都市住建局相关负责人表示。据介绍，结合国家报批政策要求及成都市财政可承受能力，力争获批160公里以上并实现开工。此外，在西部片区等中心城区外围，成都市提出将合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式，形成城市轨道交通多制式协调发展新格局。到2025年末，规划建成运营有轨电车等中小运量轨道交通70公里，西部片区力争开工建设1个旅游轨道交通项目。这么多线路
你最期待哪一条？
来源｜成都日报锦观
成都发布编辑｜田豆
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l前言
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文 / 可爱的包包
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S13结算了，这赛季平平淡淡，没有太多剧情。大的方面来说，玩了5个赛季航母服，有点累了，航母服太卷。这个游戏总有人要挨揍，为什么不能我去揍别人呢？下赛季应该会回归这个游戏的本质，也就是多势力外交游戏，再次体验三国纵横捭阖的滋味。接下来讲讲t0队伍吧，目前综合来讲的t0应该是蜀弓，太尉，吴枪，五谋，以及吴骑。吴骑定位碰瓷不多说。蜀弓太尉吴枪都是老牌强队，只是在新环境需要微调，等下细说。五谋有点不太好共存，因为必须用夺魂，刮骨两个技能，然后大概率要用暂避，当锋。虽然这几个技能不是无可替代的，但是你都不带肯定是不行的。所以五谋玩起来配将总是有点别扭。另外我还是认为竭力拖累了五谋，等竭力被挪出五谋阵容的时候，应该是五谋巅峰。
l第一队：蜀弓
蜀弓应该是老牌常青树了。蜀弓之所以强是因为蜀弓本质就是法系藤甲，三人超高智力配合姜维双减智力，再加上诸葛对主动技能的压制，使得蜀弓在面对所有法师(除太尉)时都是优势。这队的细节是姜维加点速度，诸葛援护妖气。有四轮车专属最好。蜀弓的必亏对局应该只有军民太尉，其余所有队伍都不敢说稳吃蜀弓。
l第二队：太尉
我还是喜欢藤甲太尉，起码在我不想输的时候永远不会输。带个军民说不定哪天走路上就被一队虎豹带走了。太尉之前说的太多了，这里就说几个我个人觉得太尉很关键的点吧。首先最重要且大部分人都不知道的一点，就是司马二速，满宠尾速，这样可以8轮不断援护。具体原因看我过往帖子。然后我个人很喜欢行一，不被爆头，提高满宠智力增加概率，真的很好用。另外满宠没必要绿兵书，直接蓝兵书减伤就好了。装备方面，曹操援护必备，无援护不太尉。满宠沉重方便司马二速。曹操护主马全统，物理减伤54%。
l第三队：吴枪
比较有意思的是这是我第一个赛季玩吴枪。一个赛季还是有非常多的心得体会的。首先最大的心得，就是程普不如sp吕蒙。我一开始用程普，后来发现程普在吴枪非常多余。程普不走武峰完全无法发挥(但武峰最强主就是程普没有之一)，而且援护给陆逊还是给程普都很尴尬。说白了，吴枪并不需要程普挨揍，因为需要陆逊援助挨揍吃鲁肃属性。Sp吕蒙就完全不一样了，可以主动触发控制。当然，践踏马必备。另外还有一点是陆逊不带当锋而是先成。实战证明先成和当锋基本五五开。装备方面，陆逊援助必备，sp吕蒙践踏必备，鲁肃出奇马。
l第四队：虎臣骑
我一直是虎臣骑的忠实粉丝。每个赛季必玩。只不过以往赛季都是甘宁太史周泰。这赛季因为玩了吴枪只能走凌统。实战非常一般，当然碰瓷是永远不亏的，但是也没有甘宁那种刀刀见血的感觉了。总体而言食之无味。虎臣骑还是好队，不过必须甘宁。
l第五队：武锋黄忠
这队我也是开贴详细讲过的。程普援助，左慈妖气，别的不多说
l第六队：关关张
关关张，也试过关关魏。无法多穿的队伍，天敌太多。蜀枪想提高强度，可能还得上赵云，带草船。
l最后一队：北伐枪
刷10野挺轻松。这队枪最大的问题是没控制，第二大问题是诸葛太脆。所以可以考虑给一个暂避。至于别的方面，比如输出，关张的回复，都是很棒的。
l尾语
到这里，就是本期的所有内容了。
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这是对作品最好的支持和鼓励，看了这期作品，你是否意犹末尽呢？
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镁合金机身材质，颜值出众
VAIO S13 整机采用镁合金材质，表面采用磨砂工艺处理，无论观感还是手感都非常出色，机身整体采用纯黑的外观配色，转轴区域为银白色，撞色的设计韵味十足。
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VAIO S13 的接口配置相当丰富，其机身右侧配有一个 VGA 接口，一个 RJ45 接口，一个 HDMI 接口，一个 USB 3.0 接口，一个 耳机麦克风二合一接口，一个多功能读卡器接口。
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纵观 2016 年到 2017 年的整个轻薄本行业，能在保证轻薄机身的同时还有这么多接口的产品基本上没有，VAIO S13 保留了 VGA，是不是实用暂且不提，但它绝对是有 VGA 接口的产品中最薄的，另外它还提供了三个 USB 3.0 接口，这比八百个雷电3都实用。
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VAIO S13 搭载了一块 13.3 英寸 FHD 分辨率 IPS 雾面屏幕，这在当前的轻薄本市场中属于主流水准，整体的屏幕观感非常出色。
具体的屏幕素质我们使用红蜘蛛4代校色仪进行测试，其拥有 89% 的 sRGB 色域，屏幕亮度高达 313nit，这在当前的轻薄本中是非常高的水平了！
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此外，VAIO S13 还配有键盘背光灯，即便在夜晚也能轻松输入文字。
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处理器基准性能测试
VAIO S13 搭载的 CPU 具体型号是 i7-6500U，其基于 Intel Skylake 架构设计，双核心四线程设计，主频 2.5GHz，睿频 3.1 GHz，TDP 功耗为 15W。使用 CineBench R15 软件进行测试，其最终多线程成绩为 316cb，单线程成绩为 129cb，性能完全足够满足日常应用体验。
PCIe 硬盘基准测试
VAIO S13 配备了一块由三星提供的 PCIe 固态硬盘，使用 AS SSD 软件进行测试，其最终读取速度为 2302MB/S，写入速度为 1181MB/S，性能非常出色。
热量集中但温度不高
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回归到品牌来说，很早以前我就说过 VAIO 从来没有离开过 PC 市场，而今 VAIO 终于带着旗下的两款经典产品铩羽而归，中国虽然不是 VAIO 独立之后的第一个海外市场，但绝对是 VAIO 未来最具发展潜力的市场，如果在营销上不出太大的意外，VAIO S13 和 VAIO Z 都有着成为爆款的潜力。作为一个昔日 VAIO 的死忠粉，期待 VAIO 回到一线 PC 品牌的行列。■
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记者日前从成都市住房和城乡建设局获悉，成都将再添一条直连成都天府国际机场的市域（郊）轨道交通线路——龙泉驿至天府机场线（S13线），极大地方便城东片区与新机场的联系。
不仅将新添一条市域轨道机场线
还有成都至德阳线（S11线）
成都至眉山线（S5线）
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日前，成都市住建局发布了《成都市“十四五”城市建设规划》机会清单，涉及60个项目、总投资达3721亿元，包括多个轨道交通建设项目。
其中市域（郊）轨道交通龙泉驿至天府机场线（S13线） ，从地铁13号线龙安站引出，经龙泉驿、简州新城、空港新城至成都天府国际机场；线路全长约51公里，共设车站12座，建设周期为5年；总投资206亿元。“这条线路不仅将对城市东片区的轨道交通起到很好的补充作用，也将直接方便沿线片区与成都天府国际机场的联系。”成都市住建局相关负责人表示。
与S13线直连的地铁13号线一期，作为东西向穿越中心城区的骨干线路，全长约29.07公里，全部为地下线；起于瓦窑滩站，止于龙安站，共设车站21座，其中换乘站15座；途经的车站包括万家湾站、光华村站、小南街站、华西坝站、九眼桥站、四川师大站、三圣花乡站等（以上站名均为工程名）。日前，该线首座车站及首个盾构区间顺利通过实体质量验收，多个车站已封顶。
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清单中的另外一条线路也备受关注——市域（郊）轨道交通成都至德阳线（S11线） 。该线起于成都地铁1号线韦家碾站，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站，线路全长71.7公里，设站15座，总投资279亿元。按照计划，该线路将于年底前开工。根据轨道交通建设周期，S11线预计2026年底建成试运营， 届时，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府国际机场等地点；成都市民也可以通过搭乘S11线，前往德阳以及三星堆。此外，今年还有一条将开工建设的市域（郊）轨道交通线路——成都至眉山线（S5线） 。根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，S5线总里程约56公里，自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。中低速磁浮、空轨等都将“上线”
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除了S打头的市域（郊）轨道交通线路，根据《成都市“十四五”城市建设规划》，市域地铁建设也将高质量推进，其中包括目前正在推进的第四期规划的176公里地铁项目。该批项目完工后，到2025年末，成都将实现地铁运营里程695公里。与此同时，城市轨道交通第五期建设规划也在紧锣密鼓地进行。“第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务，补强轨道交通网络功能，提升中心城区轨道交通网络服务水平，扩大远郊市县轨道交通覆盖范围。”成都市住建局相关负责人表示。据介绍，结合国家报批政策要求及成都市财政可承受能力，力争获批160公里以上并实现开工。此外，在西部片区等中心城区外围，成都市提出将合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式，形成城市轨道交通多制式协调发展新格局。到2025年末，规划建成运营有轨电车等中小运量轨道交通70公里，西部片区力争开工建设1个旅游轨道交通项目。这么多线路
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l第一队：蜀弓
蜀弓应该是老牌常青树了。蜀弓之所以强是因为蜀弓本质就是法系藤甲，三人超高智力配合姜维双减智力，再加上诸葛对主动技能的压制，使得蜀弓在面对所有法师(除太尉)时都是优势。这队的细节是姜维加点速度，诸葛援护妖气。有四轮车专属最好。蜀弓的必亏对局应该只有军民太尉，其余所有队伍都不敢说稳吃蜀弓。
l第二队：太尉
我还是喜欢藤甲太尉，起码在我不想输的时候永远不会输。带个军民说不定哪天走路上就被一队虎豹带走了。太尉之前说的太多了，这里就说几个我个人觉得太尉很关键的点吧。首先最重要且大部分人都不知道的一点，就是司马二速，满宠尾速，这样可以8轮不断援护。具体原因看我过往帖子。然后我个人很喜欢行一，不被爆头，提高满宠智力增加概率，真的很好用。另外满宠没必要绿兵书，直接蓝兵书减伤就好了。装备方面，曹操援护必备，无援护不太尉。满宠沉重方便司马二速。曹操护主马全统，物理减伤54%。
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比较有意思的是这是我第一个赛季玩吴枪。一个赛季还是有非常多的心得体会的。首先最大的心得，就是程普不如sp吕蒙。我一开始用程普，后来发现程普在吴枪非常多余。程普不走武峰完全无法发挥(但武峰最强主就是程普没有之一)，而且援护给陆逊还是给程普都很尴尬。说白了，吴枪并不需要程普挨揍，因为需要陆逊援助挨揍吃鲁肃属性。Sp吕蒙就完全不一样了，可以主动触发控制。当然，践踏马必备。另外还有一点是陆逊不带当锋而是先成。实战证明先成和当锋基本五五开。装备方面，陆逊援助必备，sp吕蒙践踏必备，鲁肃出奇马。
l第四队：虎臣骑
我一直是虎臣骑的忠实粉丝。每个赛季必玩。只不过以往赛季都是甘宁太史周泰。这赛季因为玩了吴枪只能走凌统。实战非常一般，当然碰瓷是永远不亏的，但是也没有甘宁那种刀刀见血的感觉了。总体而言食之无味。虎臣骑还是好队，不过必须甘宁。
l第五队：武锋黄忠
这队我也是开贴详细讲过的。程普援助，左慈妖气，别的不多说
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l最后一队：北伐枪
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VAIO S13轻薄笔记本评测：还是原来的味道，设计比肩苹果
2014 年 2 月，索尼正式宣布将 VAIO 品牌电脑业务出售给日本 JIP 公司，2014 年春季新品上市之后，这个曾经令无数人痴迷的 PC 品牌就此告别索尼，作为无数人之一的我也倍感唏嘘。在过去，能在设计上与苹果比肩的 PC 品牌只有索尼的 VAIO 一家，告别了索尼的 VAIO 是不是还能保留之前的气质是一个谜。
事实上，脱离了索尼的 VAIO 并没有彻底放弃国际 PC 市场，2015 年，VAIO 带着可变形的 VAIO Z Canvas 登陆微软美国零售店，2016 年我们还在台北电脑展上发现了 VAIO 的身影。而今，VAIO 终于要回归中国，本次回归的两款产品分别是 VAIO Z 和 VAIO S13。如果你了解 VAIO 的产品线，应该会知道这两款产品并不是今年的新品。不过对于大部分中国用户来说，VAIO 依然是那个高端又神秘的品牌，下面一起来看看其中的 VAIO S13 的具体表现吧！
镁合金机身材质，颜值出众
VAIO S13 整机采用镁合金材质，表面采用磨砂工艺处理，无论观感还是手感都非常出色，机身整体采用纯黑的外观配色，转轴区域为银白色，撞色的设计韵味十足。
与大多数笔记本的简约设计不同，VAIO S13 在设计上有非常多的细节可以考究，机身正中心银色抛光的 VAIO 标识有着独特的美感，论英文字母的 LOGO 设计美感，说 VAIO 是第一的话，应该不会有人反对吧？
另外，转轴部分的抛光设计进一步凸显了整机的时尚气息，机身两侧有微微凹陷的边缘造就了 VAIO 完美的梯形机身。
顶盖的后半部分两个橡胶脚垫，当屏幕开启时橡胶脚垫会将机身垫高一些，键盘的使用角度会更加舒适，同时底部也会有更大的进风空间，提升散热效果。有意思的一点是，惠普今年的 ENVY 系列也将这一点作为主打卖点之一，但实际上 VAIO 早在多年之前的 VAIO Pro 13 就采用了这样的设计。
VAIO 之所以为 VAIO，在设计上的极致追求是一个非常重要的原因。VAIO S13 的机身底部没有任何散热开孔，即便是 2017 年的新品也很少有厂商这样处理机身底部。
接口配置丰富，连 VGA 都有
VAIO S13 的接口配置相当丰富，其机身右侧配有一个 VGA 接口，一个 RJ45 接口，一个 HDMI 接口，一个 USB 3.0 接口，一个 耳机麦克风二合一接口，一个多功能读卡器接口。
其机身左侧配有两个 USB 3.0 接口，一个电源接口。
纵观 2016 年到 2017 年的整个轻薄本行业，能在保证轻薄机身的同时还有这么多接口的产品基本上没有，VAIO S13 保留了 VGA，是不是实用暂且不提，但它绝对是有 VGA 接口的产品中最薄的，另外它还提供了三个 USB 3.0 接口，这比八百个雷电3都实用。
89% sRGB 色域，屏幕素质出众
VAIO S13 搭载了一块 13.3 英寸 FHD 分辨率 IPS 雾面屏幕，这在当前的轻薄本市场中属于主流水准，整体的屏幕观感非常出色。
具体的屏幕素质我们使用红蜘蛛4代校色仪进行测试，其拥有 89% 的 sRGB 色域，屏幕亮度高达 313nit，这在当前的轻薄本中是非常高的水平了！
配白色键盘背光灯，手感舒适
了解 VAIO 的朋友一定对 VAIO 的键盘手感有着深刻的印象，VAIO S13 也延续了 VAIO 此前的优质输入感受，它键帽的尺寸和间距都属于主流水平，键盘的手感属于比较硬的那种，特别适合长时间输入操作。
此外，VAIO S13 还配有键盘背光灯，即便在夜晚也能轻松输入文字。
开机键位于机身右上角，有灯光设计。
Skylake 架构双核 i7 配 PCIe 固态硬盘
目前我们还不清楚 VAIO 会带来多少种配置，我们拿到的这款机器搭载了 Intel Skylake 架构双核 i7 处理器，8GB 内存，256GB PCIe 硬盘。虽然没有使用第七代酷睿处理器，但是在性能上六代与七代基本上没有太大区别。
处理器基准性能测试
VAIO S13 搭载的 CPU 具体型号是 i7-6500U，其基于 Intel Skylake 架构设计，双核心四线程设计，主频 2.5GHz，睿频 3.1 GHz，TDP 功耗为 15W。使用 CineBench R15 软件进行测试，其最终多线程成绩为 316cb，单线程成绩为 129cb，性能完全足够满足日常应用体验。
PCIe 硬盘基准测试
VAIO S13 配备了一块由三星提供的 PCIe 固态硬盘，使用 AS SSD 软件进行测试，其最终读取速度为 2302MB/S，写入速度为 1181MB/S，性能非常出色。
热量集中但温度不高
对于像 VAIO 这样的轻薄本来说，散热一直是一大考验。我们使用 AIDA 64 将其满载一段时间后使用热成像仪进行检测，可以看到其热量主要集中在键盘中心区域，最高温度仅为 44.8 度，虽然热量比较集中但是不会给日常使用带来困扰；机身底部的最高温度为 49.1 度，热量均匀分布在底壳的上半部分，同样没有烫手的感觉。
另外在测试的同时我们监控了整机性能的变化，CPU 频率一直维持在 1.37GHz，这是为了保证机器稳定运行而做出的妥协。
7.5 小时视频播放时间
我们将屏幕亮度调至 80%，音量大小调至 20%，连接到无线网络，关闭蓝牙和定位，使用 Windows 10 内置播放器连续播放一段 1080P 视频两个小时，两小时后共耗电 27%，由此推测它的视频续航时间在 7.5 小时左右，如果使用强度更低，或者将屏幕亮度进一步调低的话，续航时间还会更持久一些。
产品竞争力十足，营销将是未来命运关键
从产品本身来说，VAIO S13 有着其他产品难以达到的产品设计和品牌格调，即便是苹果也没有 VAIO 这般与众不同的气质，S13 继承了老 VAIO 的设计理念，VGA 视频接口和多达三个 USB 3.0 接口是最好的例证，镁合金材质大幅降低了机身重量，简单来形容 VAIO S13 的一句话就是：定位高端的它又不仅仅是高端，VAIO 没有为了高端而高端，实用性在同定位产品中可圈可点。
回归到品牌来说，很早以前我就说过 VAIO 从来没有离开过 PC 市场，而今 VAIO 终于带着旗下的两款经典产品铩羽而归，中国虽然不是 VAIO 独立之后的第一个海外市场，但绝对是 VAIO 未来最具发展潜力的市场，如果在营销上不出太大的意外，VAIO S13 和 VAIO Z 都有着成为爆款的潜力。作为一个昔日 VAIO 的死忠粉，期待 VAIO 回到一线 PC 品牌的行列。■
本文编辑：李佳辉
关注泡泡网，畅享科技生活。
【原标题：配备VGA接口的高端产品 VAIO S13 轻薄笔记本评测】成都S13、S11、S5线有最新进展！看看经过你家吗？
记者日前从成都市住房和城乡建设局获悉，成都将再添一条直连成都天府国际机场的市域（郊）轨道交通线路——龙泉驿至天府机场线（S13线），极大地方便城东片区与新机场的联系。
不仅将新添一条市域轨道机场线
还有成都至德阳线（S11线）
成都至眉山线（S5线）
将于年内开工
好消息多多
赶紧来看
龙泉驿至天府机场线约51公里
//
日前，成都市住建局发布了《成都市“十四五”城市建设规划》机会清单，涉及60个项目、总投资达3721亿元，包括多个轨道交通建设项目。
其中市域（郊）轨道交通龙泉驿至天府机场线（S13线） ，从地铁13号线龙安站引出，经龙泉驿、简州新城、空港新城至成都天府国际机场；线路全长约51公里，共设车站12座，建设周期为5年；总投资206亿元。“这条线路不仅将对城市东片区的轨道交通起到很好的补充作用，也将直接方便沿线片区与成都天府国际机场的联系。”成都市住建局相关负责人表示。
与S13线直连的地铁13号线一期，作为东西向穿越中心城区的骨干线路，全长约29.07公里，全部为地下线；起于瓦窑滩站，止于龙安站，共设车站21座，其中换乘站15座；途经的车站包括万家湾站、光华村站、小南街站、华西坝站、九眼桥站、四川师大站、三圣花乡站等（以上站名均为工程名）。日前，该线首座车站及首个盾构区间顺利通过实体质量验收，多个车站已封顶。
成都至德阳、至眉山线年内开工
//
清单中的另外一条线路也备受关注——市域（郊）轨道交通成都至德阳线（S11线） 。该线起于成都地铁1号线韦家碾站，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站，线路全长71.7公里，设站15座，总投资279亿元。按照计划，该线路将于年底前开工。根据轨道交通建设周期，S11线预计2026年底建成试运营， 届时，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府国际机场等地点；成都市民也可以通过搭乘S11线，前往德阳以及三星堆。此外，今年还有一条将开工建设的市域（郊）轨道交通线路——成都至眉山线（S5线） 。根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，S5线总里程约56公里，自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。中低速磁浮、空轨等都将“上线”
//
除了S打头的市域（郊）轨道交通线路，根据《成都市“十四五”城市建设规划》，市域地铁建设也将高质量推进，其中包括目前正在推进的第四期规划的176公里地铁项目。该批项目完工后，到2025年末，成都将实现地铁运营里程695公里。与此同时，城市轨道交通第五期建设规划也在紧锣密鼓地进行。“第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务，补强轨道交通网络功能，提升中心城区轨道交通网络服务水平，扩大远郊市县轨道交通覆盖范围。”成都市住建局相关负责人表示。据介绍，结合国家报批政策要求及成都市财政可承受能力，力争获批160公里以上并实现开工。此外，在西部片区等中心城区外围，成都市提出将合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式，形成城市轨道交通多制式协调发展新格局。到2025年末，规划建成运营有轨电车等中小运量轨道交通70公里，西部片区力争开工建设1个旅游轨道交通项目。这么多线路
你最期待哪一条？
来源｜成都日报锦观
成都发布编辑｜田豆
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l前言
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文 / 可爱的包包
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S13结算了，这赛季平平淡淡，没有太多剧情。大的方面来说，玩了5个赛季航母服，有点累了，航母服太卷。这个游戏总有人要挨揍，为什么不能我去揍别人呢？下赛季应该会回归这个游戏的本质，也就是多势力外交游戏，再次体验三国纵横捭阖的滋味。接下来讲讲t0队伍吧，目前综合来讲的t0应该是蜀弓，太尉，吴枪，五谋，以及吴骑。吴骑定位碰瓷不多说。蜀弓太尉吴枪都是老牌强队，只是在新环境需要微调，等下细说。五谋有点不太好共存，因为必须用夺魂，刮骨两个技能，然后大概率要用暂避，当锋。虽然这几个技能不是无可替代的，但是你都不带肯定是不行的。所以五谋玩起来配将总是有点别扭。另外我还是认为竭力拖累了五谋，等竭力被挪出五谋阵容的时候，应该是五谋巅峰。
l第一队：蜀弓
蜀弓应该是老牌常青树了。蜀弓之所以强是因为蜀弓本质就是法系藤甲，三人超高智力配合姜维双减智力，再加上诸葛对主动技能的压制，使得蜀弓在面对所有法师(除太尉)时都是优势。这队的细节是姜维加点速度，诸葛援护妖气。有四轮车专属最好。蜀弓的必亏对局应该只有军民太尉，其余所有队伍都不敢说稳吃蜀弓。
l第二队：太尉
我还是喜欢藤甲太尉，起码在我不想输的时候永远不会输。带个军民说不定哪天走路上就被一队虎豹带走了。太尉之前说的太多了，这里就说几个我个人觉得太尉很关键的点吧。首先最重要且大部分人都不知道的一点，就是司马二速，满宠尾速，这样可以8轮不断援护。具体原因看我过往帖子。然后我个人很喜欢行一，不被爆头，提高满宠智力增加概率，真的很好用。另外满宠没必要绿兵书，直接蓝兵书减伤就好了。装备方面，曹操援护必备，无援护不太尉。满宠沉重方便司马二速。曹操护主马全统，物理减伤54%。
l第三队：吴枪
比较有意思的是这是我第一个赛季玩吴枪。一个赛季还是有非常多的心得体会的。首先最大的心得，就是程普不如sp吕蒙。我一开始用程普，后来发现程普在吴枪非常多余。程普不走武峰完全无法发挥(但武峰最强主就是程普没有之一)，而且援护给陆逊还是给程普都很尴尬。说白了，吴枪并不需要程普挨揍，因为需要陆逊援助挨揍吃鲁肃属性。Sp吕蒙就完全不一样了，可以主动触发控制。当然，践踏马必备。另外还有一点是陆逊不带当锋而是先成。实战证明先成和当锋基本五五开。装备方面，陆逊援助必备，sp吕蒙践踏必备，鲁肃出奇马。
l第四队：虎臣骑
我一直是虎臣骑的忠实粉丝。每个赛季必玩。只不过以往赛季都是甘宁太史周泰。这赛季因为玩了吴枪只能走凌统。实战非常一般，当然碰瓷是永远不亏的，但是也没有甘宁那种刀刀见血的感觉了。总体而言食之无味。虎臣骑还是好队，不过必须甘宁。
l第五队：武锋黄忠
这队我也是开贴详细讲过的。程普援助，左慈妖气，别的不多说
l第六队：关关张
关关张，也试过关关魏。无法多穿的队伍，天敌太多。蜀枪想提高强度，可能还得上赵云，带草船。
l最后一队：北伐枪
刷10野挺轻松。这队枪最大的问题是没控制，第二大问题是诸葛太脆。所以可以考虑给一个暂避。至于别的方面，比如输出，关张的回复，都是很棒的。
l尾语
到这里，就是本期的所有内容了。
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这是对作品最好的支持和鼓励，看了这期作品，你是否意犹末尽呢？
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镁合金机身材质，颜值出众
VAIO S13 整机采用镁合金材质，表面采用磨砂工艺处理，无论观感还是手感都非常出色，机身整体采用纯黑的外观配色，转轴区域为银白色，撞色的设计韵味十足。
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VAIO S13 的接口配置相当丰富，其机身右侧配有一个 VGA 接口，一个 RJ45 接口，一个 HDMI 接口，一个 USB 3.0 接口，一个 耳机麦克风二合一接口，一个多功能读卡器接口。
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处理器基准性能测试
VAIO S13 搭载的 CPU 具体型号是 i7-6500U，其基于 Intel Skylake 架构设计，双核心四线程设计，主频 2.5GHz，睿频 3.1 GHz，TDP 功耗为 15W。使用 CineBench R15 软件进行测试，其最终多线程成绩为 316cb，单线程成绩为 129cb，性能完全足够满足日常应用体验。
PCIe 硬盘基准测试
VAIO S13 配备了一块由三星提供的 PCIe 固态硬盘，使用 AS SSD 软件进行测试，其最终读取速度为 2302MB/S，写入速度为 1181MB/S，性能非常出色。
热量集中但温度不高
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还有成都至德阳线（S11线）
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其中市域（郊）轨道交通龙泉驿至天府机场线（S13线） ，从地铁13号线龙安站引出，经龙泉驿、简州新城、空港新城至成都天府国际机场；线路全长约51公里，共设车站12座，建设周期为5年；总投资206亿元。“这条线路不仅将对城市东片区的轨道交通起到很好的补充作用，也将直接方便沿线片区与成都天府国际机场的联系。”成都市住建局相关负责人表示。
与S13线直连的地铁13号线一期，作为东西向穿越中心城区的骨干线路，全长约29.07公里，全部为地下线；起于瓦窑滩站，止于龙安站，共设车站21座，其中换乘站15座；途经的车站包括万家湾站、光华村站、小南街站、华西坝站、九眼桥站、四川师大站、三圣花乡站等（以上站名均为工程名）。日前，该线首座车站及首个盾构区间顺利通过实体质量验收，多个车站已封顶。
成都至德阳、至眉山线年内开工
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清单中的另外一条线路也备受关注——市域（郊）轨道交通成都至德阳线（S11线） 。该线起于成都地铁1号线韦家碾站，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站，线路全长71.7公里，设站15座，总投资279亿元。按照计划，该线路将于年底前开工。根据轨道交通建设周期，S11线预计2026年底建成试运营， 届时，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府国际机场等地点；成都市民也可以通过搭乘S11线，前往德阳以及三星堆。此外，今年还有一条将开工建设的市域（郊）轨道交通线路——成都至眉山线（S5线） 。根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，S5线总里程约56公里，自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。中低速磁浮、空轨等都将“上线”
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除了S打头的市域（郊）轨道交通线路，根据《成都市“十四五”城市建设规划》，市域地铁建设也将高质量推进，其中包括目前正在推进的第四期规划的176公里地铁项目。该批项目完工后，到2025年末，成都将实现地铁运营里程695公里。与此同时，城市轨道交通第五期建设规划也在紧锣密鼓地进行。“第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务，补强轨道交通网络功能，提升中心城区轨道交通网络服务水平，扩大远郊市县轨道交通覆盖范围。”成都市住建局相关负责人表示。据介绍，结合国家报批政策要求及成都市财政可承受能力，力争获批160公里以上并实现开工。此外，在西部片区等中心城区外围，成都市提出将合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式，形成城市轨道交通多制式协调发展新格局。到2025年末，规划建成运营有轨电车等中小运量轨道交通70公里，西部片区力争开工建设1个旅游轨道交通项目。这么多线路
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S13结算了，这赛季平平淡淡，没有太多剧情。大的方面来说，玩了5个赛季航母服，有点累了，航母服太卷。这个游戏总有人要挨揍，为什么不能我去揍别人呢？下赛季应该会回归这个游戏的本质，也就是多势力外交游戏，再次体验三国纵横捭阖的滋味。接下来讲讲t0队伍吧，目前综合来讲的t0应该是蜀弓，太尉，吴枪，五谋，以及吴骑。吴骑定位碰瓷不多说。蜀弓太尉吴枪都是老牌强队，只是在新环境需要微调，等下细说。五谋有点不太好共存，因为必须用夺魂，刮骨两个技能，然后大概率要用暂避，当锋。虽然这几个技能不是无可替代的，但是你都不带肯定是不行的。所以五谋玩起来配将总是有点别扭。另外我还是认为竭力拖累了五谋，等竭力被挪出五谋阵容的时候，应该是五谋巅峰。
l第一队：蜀弓
蜀弓应该是老牌常青树了。蜀弓之所以强是因为蜀弓本质就是法系藤甲，三人超高智力配合姜维双减智力，再加上诸葛对主动技能的压制，使得蜀弓在面对所有法师(除太尉)时都是优势。这队的细节是姜维加点速度，诸葛援护妖气。有四轮车专属最好。蜀弓的必亏对局应该只有军民太尉，其余所有队伍都不敢说稳吃蜀弓。
l第二队：太尉
我还是喜欢藤甲太尉，起码在我不想输的时候永远不会输。带个军民说不定哪天走路上就被一队虎豹带走了。太尉之前说的太多了，这里就说几个我个人觉得太尉很关键的点吧。首先最重要且大部分人都不知道的一点，就是司马二速，满宠尾速，这样可以8轮不断援护。具体原因看我过往帖子。然后我个人很喜欢行一，不被爆头，提高满宠智力增加概率，真的很好用。另外满宠没必要绿兵书，直接蓝兵书减伤就好了。装备方面，曹操援护必备，无援护不太尉。满宠沉重方便司马二速。曹操护主马全统，物理减伤54%。
l第三队：吴枪
比较有意思的是这是我第一个赛季玩吴枪。一个赛季还是有非常多的心得体会的。首先最大的心得，就是程普不如sp吕蒙。我一开始用程普，后来发现程普在吴枪非常多余。程普不走武峰完全无法发挥(但武峰最强主就是程普没有之一)，而且援护给陆逊还是给程普都很尴尬。说白了，吴枪并不需要程普挨揍，因为需要陆逊援助挨揍吃鲁肃属性。Sp吕蒙就完全不一样了，可以主动触发控制。当然，践踏马必备。另外还有一点是陆逊不带当锋而是先成。实战证明先成和当锋基本五五开。装备方面，陆逊援助必备，sp吕蒙践踏必备，鲁肃出奇马。
l第四队：虎臣骑
我一直是虎臣骑的忠实粉丝。每个赛季必玩。只不过以往赛季都是甘宁太史周泰。这赛季因为玩了吴枪只能走凌统。实战非常一般，当然碰瓷是永远不亏的，但是也没有甘宁那种刀刀见血的感觉了。总体而言食之无味。虎臣骑还是好队，不过必须甘宁。
l第五队：武锋黄忠
这队我也是开贴详细讲过的。程普援助，左慈妖气，别的不多说
l第六队：关关张
关关张，也试过关关魏。无法多穿的队伍，天敌太多。蜀枪想提高强度，可能还得上赵云，带草船。
l最后一队：北伐枪
刷10野挺轻松。这队枪最大的问题是没控制，第二大问题是诸葛太脆。所以可以考虑给一个暂避。至于别的方面，比如输出，关张的回复，都是很棒的。
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