如何把一辆车开一辈子？
车的一辈子？
人的一辈子？
这个问题一定要研究透，如果是车辆本身的一生则难度很小，我们作为假设一台车的使用寿命为【15年】（家庭用车），年均行驶里程为2万公里，保证车辆在15年内省心只需要做到以下几项。
①·第一年进行常规保养，三滤一油不多解释。
②·第二年年中保养时增加三项保养项目，更换燃油滤清器、更换制动液、手动挡考虑更换变速箱油。
③·第三年末六万公里后进行一次大保养，视情况而定判断是否需要清理发动机积碳，自动挡更换变速箱油、更换冷却液，之后加上常规保养。
行驶里程超过10万公里后，要定期检查发动机的机油的损耗量，5000公里更换一次损耗量如超过200ML即有必要提高机油高温粘度【如某W-30→40】；高粘度机油可以补偿磨损加大的活塞间隙，不过一般会在15~20万公里出现。机油损耗量可通过机油尺判断，从中线到下线刻度约为500ML，损耗多少可以按比例判断。
发动机、变速箱、底盘悬架、漆面，这些位置合理的保养汽车会很耐用，理论上使用超过30年也没有问题，但还是以【15年】作为标准的吧。
人的一生很漫长，期间也不会因为吃的多拉得多被“人道毁灭”；但是汽车发动机的工况会越来越差，尾气排放量总会越来越多，而且随着技术升级新车的排放在逐渐减少，两相对比老车则成为高排放车辆，所以这些车基本在15~20年之间会被“人道毁灭”。
汽车的一生只是人生的一个阶段，在汽车“耐用性过剩”的前提下只要正常保养即可。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
一辈子很短，但相对一辆车，人的生命并不短。
不知道是否真有人打算把一辆车开“一辈子”，没有听说过、也没有出现过类似情况。
事实上如何把一辆车开“一辈子”，不需要有人试过，所问只是想知道你用什么方法把一辆车开“一辈子”。
这时候我们需要一个数据：假设某人20岁买了一台车，此公活了100岁，那么这台车它开了一辈子，80年。于是可以展开怎样将一辆车开80年。
我们知道，车辆是由无数附件组成，所有附件都是有时间性的，就是有“生存年限”。比如正时皮带，比如轮胎等等汽车所有零件。人们有想法将它开“一辈子”，车可能做不到让你开“一辈子”。
有朋友车买了十年，保存如新，他自己并不会开，为女儿买的，女儿常年在外，只是偶尔回国开一开。车子就这样放在车库里。有一次说车动不了了，是自动抱死，后来叫来了4Ｓ店的人弄开了。人家提示这个车要经常开，不开会坏的。
车子本身保存价值在人们每年购买保险时已然说明一切，还是刚才说到的那辆车，按期保险还是要做的，但是商业险的保价说明，车子是越来越不值钱了，可是这辆车还是接近新的，没有磨损、没有相应年数的公里数，甚至其光泽也和新车没有两样。但是这车不值钱，它已经老了，尽管你没有怎样开，它还是老了，保单所可以保的价值低得厉害。
如何把一辆车开“一辈子”并不是说笑话，这里所表达的是一个保养问题和你使用问题。如果能够给予车子精细的呵护，隔三差五保养它，开，并不作一种有伤害车辆的行驶，有太阳不开，下雨不开，起风了不开，有沙子的天气也不开，假设只在自家场院里动一动，我想一个车开一辈子没有什么问题。当然这是供起来的开法。
我开过的到现在还能正常开的车，有三款，一是1988年的本田，1989年福特，1993年的雪佛兰，发动机没动过，有的还是黑牌，而且我人生之中开的第一辆就是93年雪佛兰子弹头，和奔驰S级一样，怀档自动挡，提速特别冲，只不过由于排放新规的升级，不能正常上路了。
怎么样车才能开一辈子，其实也不难！
- 保养得当且及时，得当的保养需要对车有一定的了解，主要是对配件的了解，原厂件、副厂件、翻新件、拆车件、全合成、半合成、铅酸电池、锂电池、卤素灯、氙气灯、激光大灯……及时的保养需要知道什么时间保养什么项目，可以按公里数也可以按车龄，实在不懂的话，可以具体的看看买车时带的保养手册，手册里面很具体也很详细，包括五油三滤两水、发动机、变速箱、底盘、转向、辅助……
- 养成好的驾驶习惯，不酒驾不醉驾不飙车不路怒不疲劳驾驶不改装动力配件，除此之外还要懂一些车的基本常识，车启动以后再开大灯开CD等用电设备，不要猛然加油门，进入弯道先减速后加速……定期清理积碳，车上不常用的功能记得一周至少使用一次，平时清理不到位的地方，也要记得每月抽出时间好好保养清理一次。
很简单，送你28字箴言：开车不系安全带，怎么违章怎么来，油门到底不松开，路灯护栏可劲儿拆。运气“好”的话你的一辈子很快就结束了，这样你开任何车都能跟你同寿命，这不就是开一辈子么？
所以说思维不要固化，想把车开一辈子，何必苛求延长车的寿命，缩短人的寿命也是方案之一嘛。
说实话，看到这个问题不禁要给你点个赞，因为买车过后大多数人的想法跟你一样，都是希望买的车子能够开的时间越长越好。同样题主所说的一辈子不是人的一辈子，是车的一辈子，也就是车辆能够在强制报废前能够很顺心和发挥最大性能。
这个问题很简单，一辆车要想跑的更久、跑的更远与驾驶员也就是司机有着很大的关系，这种关系都已经超越了密不可分。人车合一，同样车辆的零部件就像人的身体部位，人懂得养生，那么车辆就需要爱惜和保养。
先从一个小的现象给大家举例，上下车过程中，有没有发现很多人对于开关车门的习惯就不一样，有的人关门是砰砰的声音，别提用多大力度了。有的人关门就是很柔和的那类，到快要合上时开始用力。所以通过这个习惯就知道后者的车门就会用的更久，不至于变形或者漏水。
当然以上这个例子也适用于汽车的其它部位，包括油门、刹车等等。同样，定期给发动机清洗和做保养也是特别重要的。很多零部件受损大多数是因为暴力驾驶或者不定期做保养，还有就是一些腐蚀物没有被及时清理等多方面原因导致的。
所以，要想车完成其一辈子的责任，那么作为驾驶员和车主一定要认真对待车子，你怎么对它，它就会怎么对你！
