为什么米格-15等飞机的机背上有根线连到垂尾顶端？
这跟线叫长波天线，用于远距离通信的，由于天线较长，飞机上无法安装，就从尾部一直拉到飞机中部。该型天线二战期间就开始使用，不仅米格-15飞机上有，其他飞机上也有，一直使用至今。如今一些螺旋桨飞机仍在使用这种天线。该型天线具有简单高效耐用的特点，但是同样也存在较大的缺点。
首先是对速度有限制，该型天线阻力较大。同时在雨雪天气情况下，天线容易结冰并被冰雪所覆盖。通常情况下小型战机长波天线的安装相对比较容易，主要考虑的还是对飞行性能产生的影响，因为只要飞机到达一定高度，通过天线通信就不是问题，因为长波通信抗干扰能力较强。
二战以来很长时间，战机都是使用长波天线的，只不过进行了改进，使用无桅杆的方式，将原先水平的天线改为倾斜的方式。当然这时飞行速度还是会收到很大的影响，好在使用这种天线的飞机速度都不是很快，所以影响不大。
但是随着飞机速度的不断加快，这种长波天线逐渐被淘汰，战机机身也不再允许有长长的天线拉出。而后飞机使用的是刀型天线，就是机身突出一个刀型的结构，利用机身长度作为天线，有效减少了空气阻力。
不过传统的长波天线由于维护保养简单，还是一直在使用，比如我国的轰-6战机，保养维护就是卸下来擦擦油就可以了。
这些飞机背脊上的拉线是做啥的？有人还以为是飞机结构强度不好，临时拉了一条钢筋加固尾翼。
其实米格-15等飞机的机背上的钢索叫张线天线，张线天线也叫拉线天线，或者叫拉索式高频天线。是一种刚性天线，广泛用于旧式螺旋桨飞机，以及现代低速大型飞机的远程通信，具有结构简单、效率高、造价低等优点。我国国产运-8、轰-6等飞机的脊背上，都有张线天线。
张线天线出现于第二次世界大战时期，到现在还在使用，这并不是航空技术落后。西方的很多现代飞机上也都使用拉索式天线，例如C-130大力神运输机。只是由于此类天线由较细的钢索构成，远距离观察和拍摄不容易注意到。
也有网友问，轰-6K轰炸机是我国空军比较先进的作战飞机，2007年首飞，2015年9月3日才正式公开亮相。按理说如此先进的战机不应该还使用老式的拉索天线。这是因为轰6K轰炸机是在轰6轰炸机基础上改进而来，飞行速度没有提升，采用原来的天线对新飞机没有任何影响。
张线天线的技术非常成熟，而且结构简单，在各种场合下维护很方便，只需每年拆下进行油脂保护即可，所以飞机设计师肯定优先选用这种天线。
也有网友甚至说这玩意的作用，是用来晾衣服的，这就需要开脑洞了... ...
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这根线不是晾衣服用的，更不是怕飞机散架，这是老式的飞机上用于短波通信的拉索式高频天线，学名叫张线天线，也叫拉线天线。这是一种刚性天线，在老式的螺旋桨飞机上很常见，现代的低速大型飞机也有，比如我军装备的运-8、轰-6K上就可以见到。但由于这根儿线很细，不仔细瞅，是不容易发现的。
图：轰6K
这种天线构造简单，效率高，造价低，可以进行远程通信，最早出现于上世纪三十年代，一直到现在还在使用。不仅我军，一些西方国家的飞机上也仍装有拉线天线，比如美国的E-2C舰载预警机、C-130大力神运输机。
图：E-2C舰载预警机
张线天线在飞机上的布局主要分为倾斜式、T型两种，我们通常见到的是倾斜式的，因为这布局维护保养起来十分方便。在每年的保养中，只需要拆下来在上面涂一层油就行。
图：米格-15
而在现代的高速飞机上，采用这种张线天线会使飞机的气动性能和天线的工作效率都受到影响，所以大多都被马刀天线取代了。对于30厘米长的天线来说，如果飞机的飞行速度超过960公里每小时，则需要发动机200马力的增补功率。除此之外，现代飞机的航程、飞行高度都有所增加，这就会造成张线天线十分容易结冰，这也是它被更换的原因之一。在上世纪五六十年代技术得到发展以后，一些高速飞机就采用刀片式后共形天线取代了原有的张线天线。但是由于结构简单、维护方便，直到今天，在不影响飞机性能的前提下，拉线天线仍然是不错的选择。
轰-6G有什么用途，性能究竟如何？
迷彩军事为您回答。其实轰-6G是一种2004年后才交付部队的新型轰-6改型，突出改善远海超视距对海、对地精确攻击能力，主要武器是YJ-83K、YJ-12（鹰击12反舰导弹）反舰导弹。
我们都知道，轰-6为中国人民解放军空军的主力战略机种，同时兼为解放军最大型的国产战机，因此解放军利用它改装成多种载台。包括空中加油机、侦察机、电战机等。现今轰-6除了可以载运炸弹之外，也可以载运解放军各型反舰导弹（如海鹰、鹰击系列）与巡航导弹（如长剑-10导弹）。轰-6H与轰-6K即两种型号的巡航导弹载机，分别携带精确制导空地导弹及战略巡航导弹。 在战术方面提高了中国空军的对地火力支援能力，战略方面可有效威慑和打击第一岛链内的战略、战术目标甚至打击目标可延伸至第二岛链内。轰-6G轰炸机相比于轰-6K来说，发动机仍采用的是涡喷发动机，性能比较落后，比较适合改装成其他载台。
其实就在前不久，我国海军南海舰队组织的一次对抗演习中，轰-6G就曾公开亮相过。这款机型虽然说机龄已有10多年了，不过却首次担当了电子战支援者的角色。因而可以看到它机翼下挂的吊舱就是电子对抗吊舱，可以执行电子干扰、压制以及反辐射作战任务。由于其相比于专业的电子战飞机高新8号来说，速度相对较快，可以及时为歼11战机提供电磁保障。按这样的趋势来看的话，轰-6G在未来应该会接替“飞豹”战机专门执行电子干扰的任务，毕竟轰-6G的挂载能力要比飞豹强出许多。
