新车 售2380万元起，杜卡迪Multistrada V4拉力版北京摩展上市
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，在2024北京摩展上，杜卡迪旗下的ADV车型Multistrada V4（揽途V4）拉力版正式上市，“杜卡迪红”配色车型官方指导价为23.80万元，“航空灰”配色车型官方指导价为24.10万元。该车是继Multistrada V4普通版和Multistrada V4 S版之后，该系列引入的第三个版本。
Multistrada V4拉力版相比国内在售的普通版和S版车型，在涂装方面有所变化，采用了哑光黑色为主题色，并以杜卡迪经典的红色和银色进行修饰。该车配备了两个原厂边箱，方便骑手在远行时携带更多的衣物和装备。
Multistrada V4拉力版装配了比普通版车型更宽大的前挡风玻璃，其高度也更高，能够让骑手在公路骑行时更加舒适。该车还配备了一套轻量化的辐条式轮辋，以及发动机护板，以提升该车在恶劣环境中的通过能力。此外，拉力版的油箱容积达到了7.9加仑（约30升）。
Multistrada V4拉力版搭载了与S版相同的半主动式悬架，并将悬架行程增加了7.9英寸（约20厘米），使拉力版拥有更高的离地间隙。同时，杜卡迪还为拉力版车型开发了新的Skyhook DSS EVO悬架控制策略和Enduro驾驶模式（拉力版专属的动力模式），以应对更加复杂的路况。
动力方面，Multistrada V4拉力版车型搭载了一台水平V型4缸发动机，实际排量为1158毫升，当发动机转速为10500转/分钟时，其最大功率为170马力，68牛·米的峰值扭矩在发动机转速达到8750转/分钟时爆发。据了解，该车需要每行驶9000英里（约14484公里）进行一次机油保养，每隔37000英里（约59545公里）进行一次气门调整。
杜卡迪还为Multistrada V4拉力版配备了发动机闭缸技术，当车辆处于怠速状态下，发动机会关闭其中两个气缸，以减小能耗、降低排放；当车辆在急加速或需要更多的动力输出时，发动机进入四缸同时工作的状态，为骑手提供充足的动力。
2024款本田CRF1100L Africa Twin
铃木V-STROM 1050 DE
宝马R 1250 GS ADVENTURE
在国内市场，本田、铃木、宝马等品牌都引入了自家旗舰ADV探险车型，如本田“非双”CRF1100L、铃木V-STROM 1050 DE以及宝马R 1250 GS ADVENTURE。如果您的预算正好都能涵盖以上车型，那么您会选择杜卡迪Multistrada V4拉力版吗？欢迎在评论区一起聊聊。
新车 海外售约23万元 杜卡迪Multistrada V4拉力版将于北京摩展上市
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从杜卡迪官方获悉，杜卡迪旗下的ADV车型——Multistrada V4（揽途V4）拉力版将于北京摩展正式上市。新车也是继Multistrada V4普通版和Multistrada V4 S版之后，该系列引入的第三个版本。作为参考，Multistrada V4系列在国内市场的售价为21.5万-28.8万元；Multistrada V4拉力版的海外售价为31495美元，折合人民币约为22.75万元。
Multistrada V4拉力版相比国内在售的普通版和S版车型，在涂装方面有所变化，采用了哑光黑色为主题色，并以杜卡迪经典的红色和银色进行修饰。该车配备了两个原厂边箱，方便骑手在远行时携带更多的衣物和装备。
Multistrada V4拉力版装配了比普通版车型更宽大的前挡风玻璃，其高度也更高，能够让骑手在公路骑行时更加舒适。该车还配备了一套轻量化的辐条式轮辋，以及发动机护板，以提升该车在恶劣环境中的通过能力。此外，拉力版的油箱容积达到了7.9加仑（约30升）。
Multistrada V4拉力版搭载了与S版相同的半主动式悬架，并将悬架行程增加了7.9英寸（约20厘米），使拉力版拥有更高的离地间隙。同时，杜卡迪还为拉力版车型开发了新的Skyhook DSS EVO悬架控制策略和Enduro驾驶模式（拉力版专属的动力模式），以应对更加复杂的路况。
动力方面，Multistrada V4拉力版车型搭载了一台水平V型4缸发动机，实际排量为1158毫升，当发动机转速为10500转/分钟时，其最大功率为170马力，68牛·米的峰值扭矩在发动机转速达到8750转/分钟时爆发。据了解，该车需要每行驶9000英里（约14484公里）进行一次机油保养，每隔37000英里（约59545公里）进行一次气门调整。
杜卡迪还为Multistrada V4拉力版配备了发动机闭缸技术，当车辆处于怠速状态下，发动机会关闭其中两个气缸，以减小能耗、降低排放；当车辆在急加速或需要更多的动力输出时，发动机进入四缸同时工作的状态，为骑手提供充足的动力。
2024款本田CRF1100L Africa Twin
铃木V-STROM 1050 DE
宝马R 1250 GS ADVENTURE
在国内市场，本田、铃木、宝马等品牌都引入了自家旗舰ADV探险车型，如本田“非双”CRF1100L、铃木V-STROM 1050 DE以及宝马R 1250 GS ADVENTURE。那么您觉得，杜卡迪Multistrada V4拉力版在这些竞争对手面前竞争力如何？欢迎在评论区一起聊聊。
